Mod-X FD1

TE37SL ล้อหน้า 18x9 off 35 , ล้อหลัง 18x9 off 29 , ยาง 235/40R18 , Shock ab FD2 Type R

เป็นไงบ้างครับ ใส่ได้ป่าวครับ

เปลี่ยนกรองเบนซิน แนะนำเปลี่ยนที่ศูนย์ Honda ดีกว่าครับ

ความคิดเห็นส่วนตัว จากการที่ได้ใช้ยางมา 1. Nitto NeoGen เกาะดี แต่แก้มยางอ่อน ชอบบวม ราคากลางๆ 2. Dunlop LM703 ไม่เกาะ ค่า Treadwear สูงไป หน้ายางแข็งไว เสียงดัง แต่ราคาไม่แพง พร้อมแก้มหลบซุ้ม 3. Dunlop DZ101 เกาะดี แก้มยางแข็ง แต่หน้ายางแข็งไว วิ่งเกิน 30000 km เสียงหอนเหมือนมีสุนัขติดที่ล้อ 4. Rockstone F107 ยางจีน แต่ไปใช้เยอะแถวยุโรปตอนช่วง Summer ราคาถูก กำลัง test อยู่ครับ

สวัสดีครับ คุณหมอคนสวย เปลี่ยนชุดเบรคเทพยังครับ

ขอบคุณครับ แบบเดิมๆ ครับ

มี Spacer แบบมี hub ในตัวขนาด 6 mm อยู่ 2 อัน ไม่ได้ใช้ครับ เอาไปใส่ได้เลยครับ Tel 086-797-9899 นนท์

ตอนยุบตัวช่วงเลี้ยวติดที่ล้อด้านหลังครับ ตอนนี้ต้องพับซุ้มและเจียร์กันชนหลังที่เป็นพลาสติกออก เพราะล้อหน้ากว้าง 9 ต้องใส่ยางขนาด 235 แต่ถ้าถอด Spacer ออกก็ไม่ติด ล้อซื้อแถวถนนกิ่งแก้ว-ลาดกระบังครับ ล้อ 18 วิ่งไม่จี๊ดจ๊าดเหมือน ล้อ 17 ครับ

ถ้าเปลี่ยนกันโคลงอีกคงแย่แน่ครับ ตอนนี้ลูกและภรรยาก็นั่งด้านหน้าตลอด เคยนั่งด้านหลัง ลูกอ้วกแตกเลย

ล้อหน้า 18x9 off 35 , ยาง 235/40R18 , Shock ab FD2 Type R ล้อหลัง 18x9 off 29 (ใส่ spacer 6 mm.) , ยาง 235/40R18 , Shock ab FD2 Type R

ขอขอบคุณทุกๆคนที่เข้ามาชมนะครับ รถไม่แรงแล้วครับ ล้อใหญ่วิ่งไม่ออก 555

CIVIC FD1 รถรับส่งภรรยาและลูกครับ Recaro SR3 Ltd.

ลองหางานของ Rota ร้าน APEX Wheel ครับ

1.8 at รถปี 2006 ใส่สายพานแบบล่างครับ

ท่อเทพเบส ทั้งเส้น ไม่มีพักกลางครับ

จะไปหาเทียบกันทำไม เบิกศูนย์หรือว่าอะไหล่ after market มาใช้ก็จบ คิดมากกันไปป่าวครับ

ลองตรวจสอบก่อนดีกว่า บางทีไม่ใช่ยางแท่นเครื่อง มันเกี่ยวกับระบบชดเชยรอบเครื่อง เช่นลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกหรือไม่ ระบบอุ่นของลิ้นปีกผีเสื้อ ต้องเข้าศูนย์ตรวจสอบ หรือว่า อู่ที่ซ่อม Honda โดยเฉพาะ

ใส่อยู่งานร้าน TRC เป็นงานไฟเบอร์ 3 ชิ้น ชิ้นกลางหุ้มเคฟล่า ราคาไม่แรงครับ

ใช้คู่หน้าของ TRW ขับเร็วเบรคไม่ค่อยจับทนความร้อนไม่สูงเกือบเฟด หยุดไม่มั่นใจ มีฝุ่นเยอะ ต้องกลับไปใช้ Na-p สีชมพูอีกรอบ ดีกว่าเยอะ ราคาไม่แรงด้วยครับ

ไม่ทำสีใหม่ จะขอไปทำไร

จัดให้แล้วครับ

ดูที่ Shock และลูกปืนล้อครับ

เคยใส่หาง Modulo แล้วเปลี่ยนไปใส่หาง Type R งานของ TRC จะมีรูตรงฝั่งละ 1 รู ต้องเจาะเพิ่มใหม่ ฝั่งละ 1 รู ครับ

ตำแหน่งมุมกล้องเดียวกัน

จากความรู้สึกส่วนตัวนะครับ กระทืบคันเร่งแล้วรอบมันขึ้นเร็วกว่าที่มีพักกลาง และเสียงดังกว่าเดิม แต่ที่จริงแล้วต้องไปทดสอบ เช่นไปขึ้น Dyno จะได้ข้อมูลที่ถูกต้อง ไม่ใช่เอาความรู้สึกหรือการนั่งเทียนมาบอกข้อมูลว่าวิ่งดีครับ