tiilek

สุดยอดประหยัดจริง ๆ ผมเคยทำได้แค่ 670 โล/ถัง แต่ขับประมาณ 120-130 อ่ะครับ

ส่งซ่อม kaeza shop (บางขุนเทียน) อยู่ครับ ยังไม่เห็นผลงาน แต่ล่ำลือกันว่าเนียน

เห็นด้วยครับ เด่วทำสีแม็กเสร็จ คงต้องรีบจัดซ่อมเคสนี้ต่อเลย กะว่าจะเคลมประกันเอา อุ ๆ

เก็บข้อมูลครับ

ไม่น่าใช่พลาสติกซุ้มล้อครับ แต่ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่ามันคือพลาสติกชิ้นเดียวกันหรือเปล่า แต่ไม่ทะลุห้องโดยสารครับ รอยเย็บที่เห็นน่าจะเป็นมาตั้งแต่แรกแล้ว กะว่าคงจะเคลมประกันอ่ะครับ ปล่อยไว้คงจะไม่ดีแหง๋ม ๆ

วันนี้ได้ฤกษ์ดี เลยจัดการถอดล้อแม๊กสุด love ... ว่าจะไปส่งซ่อมกับคุณเชน แห่ง kaeza shop ก็จัดการซะ แต่ด้วยความด้อยประสบการณ์ (ครั้งแรก) เลยวางตำแหน่ง 3 ขาผิดจุด ทำให้เมื่อคลายแม่แรงลงปุ๊ป ก็บังเกิดเสียง แกร๊บบบ เจ้าพลาสติก หรือเปล่าไม่แน่ใจ ทะลุเป็นรูโหว่ จนเห็นโครงเหล็กด้านใน โชคยังดีที่จานเบรคไม่กระแทกพื้นไปด้วย เหอ ๆ พอจะดูรูปกันออกป่ะครับ ตำแหน่งของ 3 ขา อยู่ใกล้ ๆ กับล้อหน้าซ้ายครับ (หลังจากที่ผมย้ายตำแหน่งใหม่แล้ว) คำถามครับ คือ ผมสงสัยว่าจะต้องซ่อมหรือเปลี่ยนมั้ยอ่าา หรือว่าคงไม่เป็นไร กังวลว่า ถ้าเอาไปลุยน้ำแล้ว เจ้าโครงเหล็กภายในจะเป็นอะไรป่าวหว่า น้องหนิมจะมาเยือนหรือเปล่าอ่ะครับ ? ขอบคุณครับ

จัดพานาไปครับ ถูกกว่า GS 200 บาทอ่ะ

ก่อนเปลี่ยน ... ลูกเดิมผมใช้ Boliden (NS60L) แบบ MF ครับ เปลี่ยน 13 มกรา 53 จนถึงเปลี่ยนลูกใหม่เมื่อ 12 ตุลา 55 ครับ (ไฟยังไม่หมด แต่เริ่มมีอาการละ)

โออ สรุปต้องถ่วงใหม่เหรอครับนี่ ใจจริง ไม่อยากถ่วงใหม่เลย เพราะคิดว่าเพิ่งทำสีมา แล้วเอาไปถ่วงใหม่ ก็เสี่ยงที่แมกจะเป็นรอยจากการถ่วงอีก ฮือ ๆ

กำลังมีแผนว่าจะเอาแมกไปซ่อม (ทำสี) ครับ ทั้ง 4 วงเลย เลยสงสัยว่าเจ้าตะกั่วถ่วงล้อเนี่ย มันต้องแกะออกก่อนหรือเปล่า หรือว่าไม่ต้อง ถ้าต้องแกะ ก็หมายความว่าทำสีเสร็จก็ต้องไปตั้ง 0 ถ่วงล้อใหม่ใช่ป่ะครับ ? หรือถ้าไม่ต้องแกะ เราจะมีวิธีจำยังไงให้ใส่แล้วไม่สลับกันอ่ะครับ ? ขอบคุณครับ

จัดพานา ไปแล้วครับ (ถูกกว่า) อิ ๆ ส่วน GS ไว้คราวหน้า

กำลังจะเปลี่ยนแบตครับ สืบเสาะหามา ได้มวยคู่นี้มา แต่ไม่รู้ว่าตัวไหนเจ๋งกว่ากัน (ราคาส่วนต่าง 200 บาท) เพื่อน ๆ คนไหนมีประสบการณ์ตรงกับมวยคู่นี้ ช่วยชี้แนะหน่อยครับ ขอบคุณครับ