aud

นับต้นปีจดทะเบียนครับ 2008 ยังอยู่ในเงื่อนไขครับ ถ้าวิ่งยังไม่ถึง 1.6 แสนกิโล เข้าไปใช้สิทธิ์ได้ครับ

ใจเย็นๆครับค่อยๆดู ที่จริงระยองก็มี อู่H เก่งๆอยู่นะครับ ถ้าอยู่แถวตัวเมือง ลองดูแถวๆหลังแหลมทอง กับ แถวๆตรงข้ามสองพี่น้องดูนะครับ ขอไม่เอ่ยชื่อนะครับ ปรึกษาเขาดูก่อนก็ได้ครับว่าใช่จริงไหม ถ้าใช่ และดูแล้วราคาอะไหล่แพงไป ก็สั่งจาก พี่ๆสปอนเซอร์ในคลับไป แล้วไปให้เขาคิดค่าแรงเปลี่ยนก็ได้ครับ หรือถ้าไม่ติดเรื่องงบ จะรอคิวตัดสินใจเข้า 0 เลยก็ได้ มีประกันให้ด้วย หายไวๆครับ

เช็คระยะแสนสี่ รายการที่เปลี่ยนก็ตามตารางเช็คระยะทั่วไปครับ ก็มีพวกน้ำเครื่อง+ใส้กรอง น้ำมันเกียร์ กรองอาการ กรองแอร์ ประมาณนี้ครับ ส่วนถ้าเราอยากจะทราบว่าอะไรที่เสื่อมสภาพต้องเปลี่ยนบ้าง อันดับแรกเขาจะถามอาการเราก่อนว่ามีอะไรผิดปกติ อาการเป็นยังไง ประมาณว่าให้ชี้เป้า ถ้าจะให้เช็คเขาก็จะคิดค่าแรงตามที่เขากำหนดไว้เป็นจุดๆไปครับ

ถ้ายางเปลี่ยนมาแล้ว เช็คที่ลูกปืนครับ

ได้ครับ เสียค่าแรง ตามที่ 0 กำหนดครับ

ตามพี่ทอมมีเลยครับ ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ ถ้าคิดจะขายรถในอนาคต เข้า 0 ไว้ก็ดีครับ จะดูมีเครดิตกว่ากัน เวลาอ้างประวัติ เอาเฉพาะเช็คระยะปกติก็ได้ครับ ประมาณว่าให้มีประวัติไว้ให้เขาเช็คกลับได้ ส่วนถ้าเจออะไรเสียที่ต้องเปลี่ยนหนักๆหน่อย ตอนนี้อู่นอกที่ช่างเก่งๆ เครื่องมือใกล้เคียง 0 ราคาสมเหตุผลมีเยอะแล้วครับ(อู่ H) ตอนนี้ผมก็หันมาเช็คอู่นอกแล้วครับ เหตุผลส่วนตัวผมตามนี้ครับ กรณีที่ต้องซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่เยอะหน่อยนะครับ 0 = มีประกันงานซ่อม ค่าแรงคิดเป็นชั่วโมง ต้องทิ้งรถไว้ นัดจองคิวยาก ไม่เห็นรถตัวเองว่าเขาทำอะไรกับรถเราบ้าง(สิ่งที่เคยเจอกับตัวเองนะครับ ใส่พวกน็อต คลิบรัดท่อไม่ครบเลขกิโลเพิ่มขึ้นผิดปกติเยอะ ถ้าว่าลองรถก็ไม่น่าจะเยอะขนาดนั้น,น้ำมันหายเยอะ,ข้าวของมีรอยรื้อค้น(อันนี้ทำใจ) รถมีรอยขีดข่วนกินเนื้อสีแบบขัดออกไม่ได้แล้ว (อันนี้เจ็บใจสุด เพราะออกมาจาก 0 แล้วค่อยเห็นเอาผิดอะไรไม่ได้)งานซ่อมไม่จบ(ผมเคยเข้าไปให้แก้งานถึง 3 รอบ แต่ละรอบต้องทิ้งรถไว้ด้วยเหตุผลเดียว คือ คิวเต็ม ) อู่นอก(Honda) = มีประกันงานซ่อมเหมือนกัน part H แท้เหมือนกัน ค่าแรงคิดแบบเหมารวมตกลงกันได้ ไม่ต้องทิ้งรถ(ถ้าไม่ถึงขั้นที่ต้องผ่าเครื่องรื้อเกียร์) สามารถเห็นรถตัวเองได้ตลอดเวลา เดินสำรวจใต้ท้องรถตัวเองดูอะไรได้(นานๆจะได้ดูสักครั้ง) พูดคุยกับช่างได้เป็นกันเอง มีอะไรต้องเปลี่ยนต้องทำหรือยังไม่จำเป็นก็แนะนำกันได้ ลองดูเป็นทางเลือกนะครับ

วิ่งยังไม่ถึงแสนโล เบอร์ 30 วิ่งเกินแสนโล เบอร์ 40 ตัวหน้า 0 หรือ 5 W ก็ได้ มันครอบคลุมอุณหภูมิอากาศบ้านเราอยู่แล้ว แต่ทั้ง 2 เบอร์ ขอให้เป็น Fully Syntetics API SM หรือ SN ก็พอ ส่วนจะเป็นยี้ห้ออะไร ก็จัดไปตามเอากำลังทรัพย์เลยครับ

เอามาฝากให้ช่วยดูหน่อยครับ มีหลายเส้นเหมือนกันนะเนี่ย

ขอโทษทีครับ ทำให้สับสนกัน น้ำยาจริงๆเป็นสีฟ้าละครับ ที่ผมเห็นสีเขียวคือคราบตะกันที่ปลายท่อตรงที่มันซึมออกมาเป็นคราบครับ

เยี่ยมเลยครับ งั้นบูรณะสักที่ก็ดีนะครับ ผมกะเบิก 0 มาเปลี่ยนเองดีกว่า แต่ดูแล้วมีเส้นเล็กแถวๆใต้ลิ้นปีกผีเสื้อบางเส้นน่าจะเปลี่ยนยากเอาเรื่องอยู่เหมือนกันนะครับ

ราคานี้เปลี่ยนครบทุกเส้นไหมครับ ขอบคุณที่ช่วยแชร์ข้อมูลดีๆครับ

ขอบคุณข้อมูลดีๆครับคุณตูน ถ้าจากที่เล่ามางั้นของผมก็คงใกล้แล้วละครับ อีกปะมาณ 4 หมื่นโล คุณตูน เปลี่ยนครบทุกเส้นเลยไหมครับ งั้นผมคงใช้ของ 0 ดีกว่า ราคายกชุดเท่าไหรครับ ขอเป็นราคาเปรียบเทียบจากที่ผมได้มาหน่อยครับ อ่อ รถคุณตูนใช้แก๊สไหมครับ ของผมไม่ได้ใช้ เผื่อจะลองเปรียบเทียบดูเรื่องความร้อนที่เพิ่มกับอายุท่อยางอะครับ ขอบคุณครับ

ดูวัตต์กับความไวในการตอบสนองของลำโพงให้ดีนะครับ ผมเพิ่งโดนมา เจอลำโพงกินวัตต์ เปลี่ยนไปเสียงแย่กว่าลำโพงเดิมติดรถซะอีก

ครับพี่ทอมมี่ ผมลองรื้อดูพวกท่อเส้นเล็กๆใต้กรอง สภาพมันยังนิ่มอย่างที่พี่ว่าละครับ แต่เจ้าท่อตัวใหญ่ที่เข้าหม้อน้ำหน้าเครื่อง เพิ่งเปลี่ยนมาได้ประมาณ 4 หมื่นโล ยางยังนิ่มๆอยู่ แต่มีรอยคราบ Coolant ที่ปลายท่ออีกแล้วครับ และสังเกตจากสีของน้ำยา Coolant ในหม้อพัก สีมันไม่สดเปลี่ยนจากเขียวเป็นขุ่นๆ ของพี่ทอมเป็นเหมือนกันไหมครับ รถพี่เขย Altis ใช้น้ำยาCoolant ของโตโยต้าที่เป็นสีแดง รู้สึกว่าสีน้ำยาของเขาไม่เปลี่ยนเลยนะครับ จากการใช้งานพอๆกัน หรือ Coolant ของ H ไม่ดี งั้นเคสนี้ถ้ายน้ำยา Coolant ไล่ระบบน้ำใหม่ แล้วเปลี่ยนฝาหม้อน้ำอย่างเดียวลองดูก่อนละกันครับ

ตามหัวข้อเลยครับ เนื่องจากรถใช้งานมา 1.6 แสนกิโล อายุเข้าปีที่ 8 แล้ว และพักหลังสังเกตว่าน้ำที่หม้อพักมันลดลง น่าจะมาจากการรั่วซึม ผมสังเกตตามรอยต่อที่มีเข็มขัดรัดปลายท่อ จะเห็นว่ามีคราบเขียวๆเหมือนสีของน้ำยา coolant ไหลอาบ และเคยเห็นว่ามีคนเคยท่อแตกกันจนเครื่องฮีตมาแล้ว พวกเส้นเล็กที่อยู่ใต้กรองอากาศ ผมเลยมีโครงการอยากจะบูรณะ ระบบน้ำ ให้เจ้า FD ใหม่ทั้งหมด เช็คราคามาคร่าวๆ พอกัดฟันสู้ไหว เลยอยากทำกันเอาไว้ก่อน และเพื่อความสบายใจ(ไม่รู้ว่าเกินความจำเป็นไหม) โดยจะเปลี่ยน วาล์วน้ำ / ฝาหม้อน้ำ / ท่อยาง ของระบบน้ำหล่อเย็นเครื่อง R18 ทั้งหมด อยากขอความเห็นจากผู้เคยเปลี่ยน เพื่อเป็นแนวทางดังนี้นะครับ 1.ใช้ท่อยางของ 0 เหมือนเดิมแบบเบิกใหม่ทุกเส้น 2..ใช้ของยี่ห้อ samco เห็นบอกว่าเหนือกว่าทุกด้าน (ไม่รู้จริงไหม) ที่เป็นสีๆ เห็นขายกันอยู่แบบตรงรุ่นรถ แบบมีครบทุกเส้น ดัดเข้ารูปเรียบร้อย (น่าจะมีหลายเกรด) 3. หรือว่ายังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอะไร คอยเติมน้ำเอาไม่มีอันตรายอะไร ขอบคุณครับ

ทราบสาเหตุหรือยังครับ

สีฟ้านี่เป็นหลอดชนิดไหนเหรอครับ LED หรือ Halogen ถ้าเป็น LED ลองสลับขั้วดูด้วยนะครับ

แวะ 0 ของ H ประจำจังหวัดนั้นๆ ให้เขาช่วยดูให้จะดีกว่านะครับ ไฟรูปเครื่องโชว์มันมาจากหลายสาเหตุครับเดายาก

อาการแบบนี้ลองดูที่ขั้วหลอดด้วยนะครับ ตรงใส้หลอดมีรอยอะไรไหม ผมเคยเป็นกับไฟหรี่ทีแรกก็เข้าใจว่าสายครับ แต่ลองสังเกตดูอาการมันจะติดบ้างดับบ้าง ประมาณว่ามีการสั่นสะเทือนให้ใส้หลอดที่ขาดไปแตะกันก็ติด สะเทือนอีกทีไม่แตะกันก็ดับ เปลี่ยนหลอดใหม่หายเลย ใส้หลอดอาจมีปัญหาตอนรถชนป่าวครับ

ของผมเป็นมาสองวันนี้แล้วครับ อาการจะไม่เหมือนที่เป็นกันอะครับ ใครเคยเป็นบ้างครับ ตอนแรกนึกว่าแบตเสีย เปลี่ยนแบตแล้วเมื่อวานก็ยังเป็นอยู่ครับ อาการ บิดกุญแจสตาทครั้งแรก วูบเลย เหมือนแบตไม่มีไฟเลย บิดกุญแจครั้งที่สองค่อยติดปกติ เป็นทุกครั้งที่สตราท และเป็นทั้งเครื่องเย็นเครื่องร้อนเลยครับ สรุปคือต้องบิดกุญแจสตราท ครั้งที่2 ถึงจะติดครับ รบกวนด้วยครับ

น่าจะปกตินะครับ เพราะมันไม่ได้เป็นชิ้นเดียวกันทั้งอัน ของผมหาง RR แบบ 4 ชิ้นก็เป็นเหมือนกัน

แจ้งโอนเงิน ชื่อ aud เสื่อ L 1 ตัว / M 1 ตัว รายการโอนตามด้านล่างเลยครับ เรื่อง แจ้งผลการทำรายการโอนเงิน (สำเร็จ) ตามที่ ท่านได้ทำรายการโอนเงินผ่านบริ การ K-Mobile Banking PLUS โดยมีรายละเอียด ดังนี้ วันที่ทำรายการ: 31/03/2014 21:51:05 เลขที่รายการ: 140331215139071 โอนเงินจากบัญชี: XXX-2-10081-X ธนาคารผู้รับเงิน: ธนาคารไทยพาณิชย์ เพื่อเข้าบัญชี: 403-7-15056-1 ชื่อบัญชี: ANANPOL SONG จำนวนเงิน (บาท): 3,000.00 ค่าธรรมเนียม (บาท): 25.00 ยอดถอนได้ (บาท): ธนาคารขอเรียนให้ทราบว่า ธนาคารได้ดำเนินการโอนเงินตามที ่ท่านได้ทำรายการไว้เรียบร้อยแล้ว ทั้งนี้ ท่านสามารถตรวจสอบผลของการทำรายการได้ ที่เมนูรายการย้อนหลัง สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ K-Contact Center (24 ชั่วโมง) โทร. 0 2888 8888 กด 03 ขอแสดงความนับถือ บมจ. ธนาคารกสิกรไทย Call Send SMS Add to Skype You'll need Skype CreditFree via Skype

จากสเปคที่ว่ามา โช็คเดิมไปได้ครับ แต่หุบเยอะหน่อย

64 มิล เท่ากับล้อเดิมของรถเลยครับ