DRM-Satan

ถ้าตัวเลือก2ตัวข้างบน ดูจากราคาแล้ว ผมไปเล่น ce28 re30 มือสองดีกว่าคับ ซื้อล้อลายข้างบน ราคาดั่งกล่าว ขายต่อ ร้องไห้แน่นอนคับ แนะนำจากใจ

โหดสัสส แก้งค์นี้

มีอะไรมายั่วอีกแว้ววว

แข่งกินเหล้า นาา

เป็นอุปกรณ์ ที่ทำให้ คุมคันเร่งได้ง่ายขึ้นครับ (สำหรับคนที่ชอบกด ชอบซิ่ง) กดได้เต็ม 100 เท่ากันครับ แต่ ไอตัวของเล่นพวกนี้ทำให้เราสามารถ กดได้เต็ม100 เร็วกว่าคนที่ไม่มีครับ อันนี้ บางคนชอบ บางคนไม่ชอบครับ เหมาะสำหรับพวกที่ชอบ กระโชกโฮกฮาก ครับ

ว๊ายยยยยย หล่อมากกกกกก

เหยย ไว้เป็น วิทยาทานไง นอต

โครตเท่เลยครับบบบ กรุ๊งกริ๊ง ๆ ๆ ๆ ค่าของ+ค่าแรง 15000 ใช่มะคับ

เมิงหายตัวไปไหนวะ หอยกาบ

จะแต่งต่ออีกหรอพี่

หมั่นไส้สัส อิจฉา

ไทป R แอบมีเซนเซอร์ถอยหลังนาาา

ขับย้อนศรยังโวยวายอีกนะ ไอพวกนี้ สมัยเรียน ม.กรุงเทพรังสิต ไอพวก ห่าย้อนศร เต็มไปหมด บางอารมณ์ยังคิดอยากจะสอยให้ซักทีจิงๆ แต่มาคิดอีกทีจะให้ขับไปกลับรถก็คงไกลไปสำหรับเขา แต่ถ้าคิดจะย้อนศร ผิดก็คือผิด มาโวยวายแบบนี้ น่าเหยียบแถมให้อีกซักที

นั้นมัน ตู้ ดิเรก

ขอบคุณ พี่หมอที่ดูคนไข้ ให้ผมนะคร้าบบบ เด่วให้หมอโป่งดูอีกที แล้วจะมารายงานนะคราบ

กูรอดูรถเทพๆมึงเนี่ย

เด่วไปเปลี่ยนบ้างคร้าบบบ

สำหรับ วิธี Reflash ถ้ารถยังเดิมๆ อยู่ มีท่อใบเดียว กับ กรองแผ่น ไม่ต้องไปเสียเวลาไปรีแฟลชนะครับ มันไม่ได้แรงคุ้มค่ากับเงินที่เสียไปหรอกครับ เสียความรู้สึกด้วยครับ ควรจะมีการปรับแต่งเริ่มต้น ในเรื่องของ ไอดี ไอเสีย และ ไฟ ก่อนค่อยไปรีแฟลช หรือ จูนครับ ข้อมูลดั่งกล่าว นำมาจากประสบการณ์ที่รู้จัก เพื่อนๆ พี่ๆ ที่แต่งรถ FD ครับ และทำในส่วนนี้ครับ ปัจจุบัน รถผมยังเดิมๆ กล่องเดิม ง่อยๆ ครับ

รถเราไม่สามารถถอดกล่องเดิมของรถได้ครับ ยังไงก็ต้องใช้กล่องเดิมคุมแอร์ และ ระบบอีกหลายๆอย่างในรถครับ Reflash กล่องกับ Hondata ผมมองว่ามันคือแบบเดียวกัน รีแฟลชกล่องเดิมคือปรับแต่งค่าต่างๆในกล่องเดิม ให้ฉีดมากขึ้น จ่ายมากขึ้น จุดระเบิดมากขึ้น หรือ เพิ่มลดส่วนต่างๆ ครับ ซึ่ง เจ้า Hondata (flash pro) มันก็คือตัวทำหน้าที่ รีแฟลชกล่องเดิมติดรถครับ ข้อจำกัดของ Hondata ที่ขายๆกัน คือ ไม่สามารถจูน R18a เมืองไทยได้ และ 2.0 ก็ไม่สามารถแฟลชได้ทุกรุ่น นอกจาก ส่ง Code ของกล่อง ไปทางต้นสำนักให้เค้าหาตัวที่ซัพพอร์ตกับกล่องECUเราครับ อีกแบบนึงคือพ่วงกล่อง ไม่ว่าจะ piggy หรือ Stand Alone มันก็ต้องเอามาพ่วงอยู่ดีครับ ไม่สามารถที่จะใช้เจ้ากล่องนั้นได้เพียวๆครับผม ข้อจำกัดก็จะแตกต่างกันออกไปครับ สำหรับ 2 ตัวระหว่าง พ่วงกล่อง กับ Reflash ครับ ตัวกล่องพ่วง จำพวก HKS Fcon ต่างๆ มีหลากหลายรุ่นให้เลือกใช้ หลายเวอร์ชั่น ต่างกันในเรื่องของฟังก์ชั่นต่างๆ หรือ ความฉลาดของกล่อง ตัวยิ่งใหม่ก็ยิ่งฉลาด เหมือนคอมพิวเตอร์ครับ ยิ่งใหม่ยิ่งดี (ต่อคนจูน) ส่วนใหญ่จะตัดต่อสายไฟจากกล่องเดิมแล้วพ่วงเข้าครับ สามารถขายต่อได้เวลาเบื่อครับผม คนจูนเยอะ เจ้าแรกกาก ยังสามารถหาเจ้าอื่นที่จูนดีกว่า จูนให้ได้ครับ ส่วนวิธี รีแฟลช เป็นวิธีที่ดีกว่าการพ่วงกล่องในความคิดของผม เนื่องจากปรับได้ละเอียดกว่า เพราะแก้ไขได้จากกล่องเดิมเลย บางที่ ตัดสายไฟ บางที่ไม่ตัด การรีแฟลชทำได้หลายวิธี เช่น รื้อกล่องเดิม มาใส่ข้อมูลใหม่ หรือทำแค่เพียงเสียบปลั๊กเข้าไป แล้วใช้ตัว Hondata หรือ กล่องสำหรับรีแฟลช ประเภทต่างๆ ใส่ข้อมูลลงไปใหม่ในกล่องเดิม โดยไม่เสียประกัน ข้อเสียคือ คนที่สามารถจูนได้ถูกใจ หรือ จูนเก่งนั้นยังมีน้อย บางเจ้า ได้เพียงแค่ข้อมูลใหม่แต่เสียเป็นหมื่น แต่ไม่ได้ส่วนที่เป็นฮาร์ดแวร์ หรือตัว รีแฟลชกล่องเดิม ลักษณะนี้จะเห็นได้ทั่วไปตามหนังสือรถ ที่มักใช้รถยุโรป มาทำการรีแฟลชข้อมูลลงไปใหม่ บางที่จูนให้ใหม่ตามของแต่งที่เรา เคยใส่มา บางเจ้าใช้ข้อมูลสำเร็จรูป ว่าง่ายๆคือ ก๊อปปี้ มาลงให้ เหมือนไร้ทเพลง ไม่มีการดูว่า ของแต่งเรามีไรบ้าง หรือ จำพวก K20 หรือ L15a ที่มักจะมี สำนักจากญี่ปุ่น เช่น J's / Tracy sport ลักษณะนี้เป็นการรีแฟลชกล่องเดิมให้ โดยใส่ให้เพียงข้อมูล และ จูน บน Dyno เพื่อให้ได้ผลดี ที่สุดตามที่เราต้องการ หรือ อาจจะไม่ได้ดั่งใจเราเลยก็มี แบบนี้จะได้เพียงข้อมูลใหม่ แต่ไม่ได้ตัวส่วนที่เป็นฮาร์ดแวร์ หรือ กล่องสำหรับรีแฟลช ส่วนถ้าใช้ Hondata ในกรณีที่กล่องECU ติดรถ (บล๊อค K20) รองรับ Hondata สามารถจูนได้ไม่จำกัดครั้ง ไม่ถูกใจจูนใหม่ สามารถเปลี่ยนเจ้าอื่น ให้จูนได้ ไม่ต้อง จมปัก กับมือจูนโง่ๆ กากๆ คนที่เราไม่ถูกใจ แต่ปัญหาคือ ยังไม่มีคนที่จูนเก่งๆ มากนัก หรือ เรียกได้ว่าน้อยเลยล่ะ และ เมื่อ Hondata จับคู่กับกล่อง ECU ใดแล้ว จะไม่สามารถใช้กับกล่อง Ecu ของรถคันอื่นได้ ซื้อแล้ว ซื้อเลย (ในอนาคต ไม่รู้จะสามารแก้ได้ไหม) ขายต่อไม่ได้ เก็บไว้อยู่อย่างนั้นล่ะ สรุปแล้วก็คือ การจูนนั้นสำคัญที่คนจูนมากกว่าครับ ไอเรื่อง ฮาร์ดแวร์เนี่ย มันไม่เท่าไหร่ ครับ กล่องเทพ เจอคนจูนโง่ โชว์ EGO รถก็เน่าได้เหมือนกัน บางคนกล่องไม่แพง หมื่นหน่อย แต่คนจูนสามารถใช้ความสามารถของกล่องนั้นได้เต็มที่ และ ผลเป็นที่น่าพอใจ ก็มีเยอะครับผม ปล. กล่องเทพ มันไม่ได้เทพสำหรับเรานะครับ มันเป็นแค่เครื่องมืออำนวยความสะดวกให้แก่คนจูนเท่านั้นครับ ผลที่ได้ต่างหาก ที่จะเข้าตัวเรา

ดีเซล อย่างโหดดดดด

แล้วตอบกระบะ ไปว่า แนวไรครับ พี่ชาย คิคิคิ ปล. เด๋วเรื่องของเรา พร้อมแล้วจะโทรนัดน้าา

ไปทุกทริป

ทองไหม้ในสายตาผม ถือว่ายังไม่ผ่านคับ สีนี้คงก๊อปกันลำบากจิงๆ ถ้าจะเหมือนๆ สีแท้ ผมยกให้ทองสว่างคับ