ponsit

รอชมนะครับ น่าสนใจมากเลยครับ ^^

อันนี้ลงไว้เป็นข้อมูลสำหรับการผสมสีครับ ของ spies hecker  มีเยอะพอสมควรเลย
 
http://cdb.shcolor.info/en/AdvancedSearch.mvc/grid?powerSearchKeys=NH&databaseType=official
 
สรุปผมเลือกตัว NH-0 ตัวกลางให้ช่างลองผสมเทียบกันชนหน้า type r ดูครับ เพราะมันเป็นปี 2011 ซึ่งผมเข้าใจว่าน่าจะเป็นสีที่ใช้ใน FD2R
 
ไม่รู้ใช่ไม่ใช่ 5555

คือจะย้ายตำแหน่งวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง เพราะแรงดันมันตก
 
เป็นรถผมคงจะต้องเปลี่ยนปั๊ม หรือ ประเภทน้ำมันเครื่องเพื่อแก้ไขปัญหานี้
 
การย้ายเซ็นเซอร์ มันเหมือนเกาไม่ถูกที่คัน ในมุมมองของผมครับ
 
เนื่องจาก จุดอ้างอิงแรงดันที่เปลี่ยนไป ทำให้แรงดันดูเหมือนจะเพิ่มขึ้น
 
แต่แรงดันจริงๆ ไม่ได้มีอะไรเปลี่ยนแปลงนี่ครับ
 
หรือผมพลาดจุดไหนไปหรือเปล่า ??

ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
 
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
 
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
 
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
 
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
 
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
 
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ

ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
 
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
 
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
 
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
 
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
 
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
 
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ

ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
 
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
 
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
 
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
 
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
 
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
 
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ

ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
 
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
 
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
 
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
 
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
 
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
 
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ

ไม่แน่ใจวิธีปรับ แต่พอแนะนำการปรับได้ครับ
 
ปรับนิ่มจะทำให้ดูดถนนกว่าแข็ง แต่รถจะหนืด
ปรับแข็งรถจะวิ่งดี แต่ไม่ดูดถนน กระดอน
 
ปัจจัยเยอะครับ แล้วแต่คนขับชอบ
 
ยกตัวอย่าง ขับหน้า วิ่งแดรก
ปรับหลังแข็งสุด ลด weight transfer
 
วิ่งเซอร์กิต อันนี้แล้วแต่คนขับเลย
ชอบท้ายกวาด ปรับหน้านิ่ม หลังแข็ง
 
ถ้ายังไม่รู้ชอบแบบไหน ปรับกลางๆ ครับ
 
ป.ล. ที่เชื่อว่ายิ่งแข็งยิ่งเกาะถนนไม่จริงครับ
ขึ้นอยู่กับสปริงด้วย ค่า K แบบถนน ปรับแข็ง
มากๆ รถจะกระดอน ไม่เกาะถนนครับ

ป๋าทอมต้องโบครับ ล้อใหญ่ๆ เกียร์ออโต้ เทอโบ ช่วยได้ครับ อัตราทดยานๆ เทอโบยิ่งชอบครับ จะได้จบทีเดียว แถมเป็นวิทยาทานด้วยครับ 

โป่ง ไวมากๆ
 
เอาแบบไม่ต้องโบ จูนกะแคมซิ่งจะไหวหมัยหนอ
 
เดี๋ยวขอหาเสพสักพักคับ โบสำหรับผมแรงไป อยากได้แค่จี๊ดๆ เล่นๆยามเทศกาลน่ะ

คุณพระ 95 บาท !!!
 
ป.ล. รางซิ่งส่วนมากจะเตี้ยกว่า
เบาะเดิมโรงงานนะครับ

แวะมาชมเรื่อยๆ เช่นกัน รถสวยนะครับอุ้ม ^^

นานๆจะว่างตรงกันครับ

ล้อลายฮิตครับ อยู่ด้วยกันมาหลายปีไม่เคยคิดเปลี่ยน
 

 
 

 
ยังคงแวะเวียนมาccthเลื่อยๆครับ เพราะอยู่มานาน อาจจะมีเพจต่างๆเกิดขึ้นมากมาย แต่ผมก็ยังผูกพันธ์กับที่นี่ครับ

รีวิวนี้ ถ่ายไว้นานแล้วนะครับ เอามาลงหน่อยเก็บไว้เผื่อใครประสบปัญหาคล้ายกัน ลองดูไม่เสียหลาย
 
อาการคือรถประสบปัญหาเครื่องสะอึก กึกๆ เป็นฉับพลัน ตอนอัดมาแรงๆแล้วผ่อนคันเร่ง เบรคเอี๊ยด 
 
ตอนนั้นก้อ งงๆ อะไรเนี่ย จอดติดไฟแดงกระพรือ พรืดๆ รอบแกว่ง 750 - 500 เด้งไปเด้งมา จะดับมิดับแหล่ ต้องเบิ้ลเครื่องช่วย 
 
พอออกตัวก้อลองกดดู พอติดอีกไปแดง มันก้อดีขึ้น เอ๊ะยังไง    หลังจากนั้นมา ก้อไม่ได้เป็นหนักอีก แต่แอบมีบ้างเวลาอัดๆแล้วผ่อนคันเร่ง
 
ก้อพยายามหาข้อมูล ล้าง โน่น นี่ นั่น ตามที่คิดได้ มันก้อดีขึ้น แต่ไม่ใช่ มันยังแอบมาเรื่อยๆ บางที 
 
ก้อไปหาอ่านตำราต่างประเทศ พบว่า รอบเดินเบาในรถรุ่นใหม่ๆ จะเกี่ยวข้องหนักๆเลยกับ Vacuum ในระบบ 
 
ลองไล่เทียบดูกับรถตัวเองพบว่า มีอยู่ตัวนึงที่ผมไม่เคยแตะมันเลย ไม่รู้จักด้วย แต่สามารถส่งผลต่อการไหลของอากาศในรอบเดินเบามากมาย 
 
 
มันชื่อ PCV Valve คับ 
 

 
 
 
 
 

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

หล่อมากครับพี่

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ

ขออวดรูปหน่อย เบาะ RS-G / TS-G กับ สติกเกอร์ เรารักในหลวง
 

 
ขวา สัญลักษณ์ประจำแก๊งค์ DRM ซ้าย สติกเกอร์เรารักในหลวง
 

 
ป.ล. เงินรายได้จากการจำหน่ายสติกเกอร์
อยู่ระหว่างดำเนินการขอเข้าเฝ้าทูลเกล้าถวายเงิน
ถ้ามีความคืบหน้าเพิ่มเติมจะมาแจ้งอีกครั้งหนึ่งครับ