golfk

7 ปี ด้วยระยะทาง 81xxx km โดนช่างล่างหน้าไป 14,000 บาท 1. เบ้าโช้คแท้ 2.โช้คคู่หน้า monroe reflex 3.ยางกระกระแทก 4.ยางกันฝุ่น 5.อัดจารบีเพลา 4 จุด 5.บูชปีกนกล่างหน้า เดี๋ยวมีลูกปืนล้อหลัง คิดว่าจะเปลี่ยนเองละ ประหยัดค่าแรงหน่อย

กำลังอยากทำพอดีเลยครับ แต่อยากทำด้วยท่อนล่าง k20z2 ก่อน แต่ท่อนบนเป็น k20a + k20a IM+k20a TB

เท่าที่ทราบ 3st สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ครับ แต่ถ้าจี้และเบรคหนักๆลองดู goodyear asymmetric2 มั้ยครับเพราะจะsportกว่าแต่อาจจะแลกกับนุ่มเงียบไปบ้าง แต่จริงๆแล้วการหยุดรถ (กรณีที่เบรคไม่เฟด) ยางเป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้เบรคอยู่หรือไม่อยู่ ยิ่งถ้า abs ทำงานช้าเท่าไหร่ นั่นหมายความว่ายาง slip ช้า > ยางเกาะกว่า

ถ่วงแล้วครับ เป็นทั้งก่อนถ่วงและหลังถ่วงครับ ที่แปลกคือพอถอนคันเร่ง รถจะไม่สั่น ตั้งแต่ย่านความเร็ว 140-200 ครับ ถ้าเกิดจากล้อไม่สมดุลย์ จะต้องสั่นตลอดเวลาไม่ว่าจะเหยียบคันเร่งหรือไม่เหยียบ ดังนั้นผมเลยสงสัยตัวหัวเพลาในครับ ไม่แน่ใจต้องเปลี่ยนทั้งชิ้นหรือเปลี่ยนเฉพาะหัวเพลาได้กรณีที่เสีย หากไม่เสียคาดว่าการอัดจารบีพอจะช่วยได้ครับ คำถามคือทำร้านไหนดีและราดาประมาณเท่าไหร่สำหรับเพลา 2.0 ซึ่งจะคล้ายๆกับเพลา1.8เกียร์ธรรมดา

นุ่มเงียบเลยครับ ปกติขับเร็วขนาดไหนครับ โดยเฉพาะโค้ง มุดบ่อยมั้ยครับ ชอบเบรคหนักๆ รึเปล่าครับ

ถูกครับ เพราะเสื้อ k20 จะเหมือนกันหมด แต่ต่างกันที่ ข้อ ก้าน แคม TB IM และ ECU ทำแล้วจะได้สนุกกับรอบปลายบ้างเพราะ180++ ก็ขึ้นช้าแล้ว แว๊นๆกับเครื่อง NA

ผมเองก็ใช้จาน AP ครับ ดีกว่าของติดรถเยอะเพราะคดยากกว่า โดนน้ำ จะเบรคจากความเร็วสูงก็เฟดและโอกาสคดต่ำกว่าของศูนย์ แต่ถ้าถามเรื่อง mu spec ผมว่ามีดีที่เสียงไม่ดัง แต่มีความรู้สึกว่าการจับสู้ NA-P ไม่ได้เลยครับ อันนั้นจับแล้วอยู่ ส่วน mu spec รู้สึกว่าทำงานช้ากว่า

เหยียบคันเร่งช่วง 160 แล้วพวงมาลัยสั่น ถอนคันเร่งแล้วนิ่ง เข้าใจว่าจารบีแห้งหรือหัวเพลาตัวในพัง. ไม่แน่ใจซ่อมที่ไหนได้บ้างครับ อัดจารบีหรือเปลี่ยนหัว 2.0ครับ

ใช้ reflex เหมือนกัน ราคาดี คู่ละ 2000 บาท

clearcoat ไม่ได้ลอกครับ แต่หลุดทั้ง basecoat+clearcoatเลย (ของชั้นที่ทำสีมาใหม่) งานนี้ซ่อมเฉพาะจุดได้ครับลองดู สาเหตุคือ surface prep ไม่ดีครับ adhesionเลยต่ำ

แกะมาละครับ แต่งัดไม่ออกครับ 555+

แล้วมีอะไหล่ขายมั้ยครับ ไม่ทราบว่าติดด้วยกาวหรือมีเขี้ยว lock อะครับพี่ tommie

ไม่แน่ใจ trim สีเงิน ถอดเปลี่ยนได้มั้ยครับ

ไม่ทราบว่า trim แยกเปลี่ยนได้มั้ยครับ จะได้ถอดออกมาทำสีไม่ก็ซื้อใหม่ครับ

จะว่าไป k20z2 ขับสนุกดีนะครับ ถ้าหา cam K20A หรือ K20z3 มาเปลี่ยนน่าจะสนุกกว่านี้

เปลี่ยนมาเรียบร้อยครับ โดนไปเกือบห้าพัน ไม่มีอาการกระแทกแล้วแต่สั่นเหมือนเดิม ศูนย์ลองเช็คช่วงล่างบอกว่าลูกหมากแร็คซ้ายเริ่มหลวมแล้วว ลูกหมากแร็คนี่คือจุดที่เชื่อมระหว่างคอม้ากับแร็ครึเปล่าครับ ถ้าใช่ก็ตรงกับที่ผมเคยลองตรวจเองเบื้องต้น เริ่มหลวมแล้ว ตอนเลี้ยวซ้ายก็มีอาการดังกุกกัก

ขอบคุณครับพี่ เด๋วรีบไปศูนย์ด่วนๆเลย

แท่นเครื่องนี้เข้าใจว่าทรุดเรียบร้อยแล้วครับ แต่ปัญหาคือถ้าจะดูว่ามันขาดรึเปล่าต้อง ยกเครื่องบริเวณอ่างน้ำมันขึ้นใช่มั้ยครับ อย่าขาดหลายตัวเลย ตอนนี้ตัวกรอบไปหมดแล้ว ผมเห็นแท่นเครื่องขายบน ebay เต็มไปหมดเลย ทั้ง ROCA/ DEA ไม่ทราบว่าพวกนี้โอเคหรือไม่ครับ

วันนี้ลองเอารถไปขับจับอาการรถ พอวิ่งมาถนนที่เป็นคลื่นๆที่ความเร็วประมาณ 80 km/h รู้สึกกระแทกดัง'ตึ้ง' เลย หรือจะวิ่งผ่านลูกระนาดโดยขับช้าๆ (หยอด) ก็จะกระแทกดัง ตึ้ง เช่นเดียวกันแต่เบากว่า ไม่แน่ใจว่าโช้คหมดสภาพหรือมันเกิดจากแท่นเครื่องกันแน่ เดี๋ยวยังไงจะถ่ายรูป ยางแท่นเครื่องมาลงให้นะครับ รบกวนพี่ทอมมี่ฝากดูสภาพแท่นเครื่องหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ ปล เข้าเกียร์d เหยียบเบรครถไม่สั่นผิดปกติ

ลืมบอกไปว่า 2.0 นะครับ เวลาขับผ่านลูกแก้วสะท้อนแสง รู้สึกเหมือนกุกกักที่ตอนที่ล้อหน้าขวาขับผ่าน เหมือนอะไรจะหลุด บางทีเป็นบางทีไม่เป็น อะไรเสียเหรอครับ พวกบูช รึเปล่า แต่ลองโยกล้อตำแหน่ง 9 กับ 3 นาฬิกาของล้อขวา ก็ดูแน่นดีนะครับ แต่ถ้าล้อหน้าซ้ายมีหลวมนิดหน่อย ไม่คลอนมาก

อยู่แถวลาดพร้าว วังหิน มีอู่แนะนำมั้ยครับ เบิกอะไหล่ที่ YSC ได้ แต่ราคาในศูนย์ก็จบประมาณ 4700 บาทรวมค่าแรงแล้ว ถ้าเบิก YSCมา 3800 บาท ยังไม่รวมค่าแรง

การเปลี่ยนต้องมี torque wrench เท่านั้นเลยรึเปล่าครับ ถ้าเป็นแบบนั้นจะได้ไปศูนย์เลย ตอนนี้อยากประหยัดเพราะรถจอดมากกว่าใช้แล้วตอนนี้ครับ T-T ขอบคุณนะครับ

อ่านตาม shop manual บอกให้เปลี่ยนด้วย ว่าแต่ว่าของเทียบกับของแท้ต่างกันยังไงบ้างครับ ของเทียบทำ OE ให้กับ Honda รึเปล่า ขับมา7ปี เพิ่งจะมาเปลี่ยนแท่นเครื่องครั้งแรก ตัว hydraulic ทรุด รถไม่สั่นแต่พอเหยียบคันเร่งแล้วถอนจะรุ้สึกถึงอาการสะบัดของเครื่อง อยากถามต่อว่าตัวอื่นจะพังด้วยมั้ยครับ

BMW E34

FD จะโอเคถ้าขับคนเดียว คนเยอะจะไม่ค่อยพุ่งแต่ก็คงโอเคสำหรับ NA ตอนนี้นานๆครั้งจะเอา FD ไปออกกำลังกาย ว่าไปแล้วอยากลองดันตูด skyactiv จุง