pom9999

ไปเบิกอะไหล่ที่ ศูนย์มาแล้วครับ สายพานมีเบอร์เดียว คือ 04 เค้าบอกว่า 02 เลิกผลิตแล้ว ให้คล้องแบบ 2 แทน ผมงงเลย คือ ของผมเป็น civic 06 ล๊อตแรก ถ้าอย่างนั้น ผมใช้เบอร์ 04 คล้องแบบ 2 ได้ใช่มั้ยครับ

ของผมขาดอีกแล้วเมื่อคืน ตอนเที่ยงคืนเลย เดือนนี้ขาด 2 ครั้งแล้วครับ แต่ดีที่ร้านเค้าประกันซ่อมให้ฟรีภายใน 1 เดือน วันนี้เลยหยุดงานกะจะไปคุมช่างเลยครับ อะไหล่ผมจะไปหามาเองจากศูนย์

ผมก็พึ่งโดนมาเหมือนกัน โดนไป 2 รอบ รอบแรก ช่างยึดเกลียวสปริงเหมือนท่าน แต่ก็เอาไม่อยู่ขับไปได้ 2 เดือนเป็นอีก รอบนี้จับยึดเกลียวทองเหลืองเลย ไปหาน๊อตตัวดำของติดรถมาใส่ กำลังดูอยู่ว่าจะได้นานเท่าไหร่

เคยเปลี่ยนเมื่อสองเดือนที่แล้วครับ เปลี่ยนยกชุดเลยครับ ของศูนย์ด้วย เซ็งมากครับตอนนี้ เมื่อวานช่างมาแจ้งราคา กะฟันผมจังๆว่า หาน๊อตไม่ได้ น๊อตไม่มีแยกขายต้องซื้อลูกรอกยกชุด 2000 ของเซียงกงด้วยนะ ผมก็เถียงไปว่ามันมีแยกขายนะตัวละ 45 บาทนี้แหละ ช่างก็เงียบ แล้วให้ผมไปหามาให้ ลองเช็คไปที่ศูนย์ตัวละ 45 บาทจริงๆ เฮ้ออ รอบก่อนโดนไป หมื่นนึง รอบนี้ไม่รู้จะโดนเท่าไหร่ เพราะต้องยกเครื่องออกด้วย

ของผมน๊อตขาดเมื่อวานครับ ทำให้สายพานขาดไปด้วย ลากขึ้นรถยกเลยครับ ช่างหาน๊อตไม่ได้ ไม่ทราบว่าจะซื้อน๊อตจากไหนได้บ้างครับ

ใช่ครับ ต้องเปลี่ยนทั้งชุดอย่างเดียวเลยครับ

ครับ เสียงค่อนข้างน่ากลัวครับ ตัวนี้ถ้าไม่รีบเปลี่ยนอันตรายมากครับ

โดนไป 2800 ครับ หาของเทียบยากมากครับ เลยจัดของศูนย์ไป

สวัสดีครับทุกท่าน พอดีผมพึ่งเข้ามาเป็นสมาชิกได้ไม่นาน ขอฝากเนื้อฝากตัวด้วยครับ เริ่มก่อนเลย ผมมีรถ Honda civic fd 2007 ปกติก็ขับอยู่ตลอด เป็นรถคู่กายเลยก็ว่าได้ เหตุเกิดเมื่อประมาณ อาทิตย์ก่อนครับ ขับๆไป ได้ยินเสียงแปลกจากห้องเครื่อง เสียงดัง ครอกๆๆๆ เป็นจังหว่ะ เสียงเหมือนมีอะไรฝืดๆ สะท้านมาถึงห้องโดยสาร จากที่สังเกตุ จะดังที่รอบ 1500 ครับ พอเร่งเครื่อง หรือ ผ่อนคันเร่งที่ 1500 จะมีเสียงและสะท้านเข้ามาถึงห้องโดยสาร ก็เลยเอารถเข้าร้านไดนาโมครับ เพราะคิดว่าน่าจะเกิดจากลูกปืนไดชาร์จ แต่ช่างบอกว่าเสียงไม่ได้มาจากลูกปืนไดชาร์จ น่าจะเป็นปั๊มน้ำ ก็เลยเอารถไปอีกอู่นึงครับ เพื่อตรวจให้แน่ใจอีกครั้ง ตกลงว่า ใช่ ครับ เสียงมาจากปั๊มน้ำ ถอดออกมาหมุนดู มันฝืดๆ ครับ เลยจัดตัวใหม่ไปเรียบร้อยครับ รู้สึกว่าอายุการใช้งานของปั๊มน้ำอยู่ที่ 100000 km. ก็เลยมาเล่าต่อประสบการณ์ เผื่อใครมีอาการเหมือนกันครับ ขอบคุณครับ

น่าจะปกตินะครับ

เด็กคอนครับ แต่มาทำงานกรุงเทพ กลับเดือนสิบนี้ครับ

หายแล้วครับ ถอดขั่วแบตเตอรี่ออกครับ แล้วใส่เข้าไปใหม่ครับ

วันนี้ผมถอดชุดคอนโซลหน้าทั้งหมดเพื่อทำความสะอาด (สนิม) โคลงรถครับ ผมถอดสวิสทั้งหมด แล้วประกอบเข้าไปใหม่ ปรากฏว่าไฟ engine โชว์ครับ ทดลองขับดูก็ปกติครับ ไม่มีอาการกระตุกอะไร อยากสอบถามพี่ๆครับว่าเป็นไปได้มั้ย อาจเกิดจากการเสียบสวิสไม่แน่น ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากครับ เมื่อกี้ไปศูนย์ Honda มา ไปซื้อน้ำมันเพาเวอร์มาแล้วครับ ร้อยกว่าบาท แจ้งอาการกับทางช่างไป เค้าบอกว่าน่าจะเกิดจาก ซีลรั่วครับ เพราะว่ารั่วไม่เยอะ สามารถเติมได้เรื่อยๆครับ

รถผมมีปัญหา น้ำมันเพาเวอร์ขาดครับ ตอนนี้ระดับต่ำกว่า Low นิดหน่อยครับ (Civic fd 2007) ผมทำการตรวจสอบเบื้องต้น พบว่า สายยางไม่มีการรั่วซึ่มครับ เปิดดูน้ำมันในกระปุก พบว่ามีฟองอากาศครับ แต่ไม่เยอะ อยากสอบถามพี่ๆครับว่า อาจเกิดจาก ซีลยางมั้ย กลัวว่า แร็กมันจะรั่วครับ พรุ่งนี้ผมต้องเดินทางไปชลบุรีครับ(ออกจากรังสิต) อาจจะซ่อมไม่ทัน อยากถามพี่ๆว่าผมสามารถเติมน้ำมันเพาเวอร์ให้อยู่ในระดับปกติไปก่อนได้มั้ยครับ ขอบคุณครับ