amsory09

k24A AB odessy เจอมา 80000 ครบ เครื่อง-เกียร-กล่อง เพลา K24A2 ท่อนตรง 70000-75000 k24a2 +ชนเกียรเดิม 2.0 ผมใช้อยู่ วิ่งดีเหมือนกัน ตอนแรกจะใส่ 6 เกียรแต่พี่ที่อู่ให้ ใส่เกียร ออโต้ เอาไปโม ทอค แผ่นครัช เฟืองเกียร ฟิวได้ทั้งสบายแล้วก็โหด เบิ้ลรอบออกตัว ล็อครอบออกตัวก็ได้ ทนแรง400-1000 ม้าสบาย ค่าทำสเต็บ 1 - Racing 8000-1xx,xxx

เดี๋ยวนี้ vigo d-max รถตำรวจสายพันธใหม่ แถวบ้านผม พ่วงกล่องดันราง+โมปั้ม โบ 3000 เอาไว้ไล่รถซิ่งแถวบ้านผม -*- รถไม่แรงจริงโดนงิดเลย หนีไม่ออก

ตำรวจ มันก็คน อย่าไปกลัว .....

F-con v pro 3.3

E-DRIVE ยี่ห้อไหนก็ได้คร้าบพอๆๆกัน มีอีกทางเลือก แต่ใช้งบเยอะกว่า โมเกียรออโต้ โมทอค แผ่นครัชซิ่ง อิอิ ออกตัวเบิ้ลรอบได้ การต่อเกียรเร็วกว่าเดิม ทนแรงม้าได้ 500 กว่าตัว อึด ทึก ทน เหมาะ กับการ เซทโบ เครื่องทำแยะ แรงแต่ขับสบาย

ยังไงก็ขับระวังๆๆกันหน่อยนะครับชั่วงนี้ฝนตก แต่ถ้าขับแบบนั้นจริงๆๆ ไม่ต้องแปะสติกเกอรหรอกครับ จะพาคนในคลับเสีย หรือ ซวย ถ้าไปเล่น ไปปาด รถซิ่ง หรือทีมใหญ่ๆๆ จะพาคนในคลับซวยไปด้วย ก็มีกันให้เห็นอยู่บ่อยๆๆนะครับ จอดตามห้าง โดนทุบ ทุบกระจก ฝาก........ หรือโดนล่า ยิ่งถ้าเป็นรถแต่งตามไม่ยาก วงการนี้มันไม่ได้กว้างขนาดตามไม่เจอ......

CG 0-400

จุดประสงค์เอาวิ่งหนุกๆๆ หรือ แข่งครับ วิ่งหนุกๆๆไม่ต้องถึงกับปาดฝาหรอกครับ มีวิธีให้แรงโดยไม่ปาดฝาอีกเยอะ ^ ^ เปลี่ยนลูกสูบ CP จบกว่า กล่อง emanage UL ก็โอแล้วครับอยู่ที่คน จูน ก็แนะนำให้ได้

อย่าปาดเลยครับ ลองไปคุยกับอู่ดู พี่แหลม BACKSTAGE 081-5533366 หรือพี่ก้อง Kong sevice ก็ได้ครับเย็นๆๆมีเมา กล่องจูน -เฮด-กรอง-ท่อ แค่นี้ก็วิ่งแล้วคร้าบ ประกบฝาแดง อันนี้ก็แรง

เดี๋ยวจะมี วิ่งงาน RZ อีกเผื่อใครจะอยากไปวิ่งหนุกๆๆ รอสรุปวันกันอยู่ แล้วจะมาบอกอีกทีนะคร้าบ

คถา ***ไม่หล่อ ไม่รวย แต่ ท่ายากเพ่เยอะ ***

แต่ผมชอบทั้งคู่นะ EX ได้แนวโหด แนวอีโว วางเครื่อง 4b 11 เทอรโบ FD ก็ได้แนว TYPE R ก็ไปวาง K20a แดง ต่างคนต่างแนว ทำแท้ ก็ออก มาผลเท่ากันทั้งคู่ ส่วนพาท มันก็มีปลอมทั้งคู่ คนใส่ขอแท้ก็มีพอๆๆกัน แต่ง Type R คนก็ถามครับรถแท้ไหม เปิดมาเครื่อง R18 ก็เยอะ ของฝั่ง EX ก็เหมือนกัน ต่างคนต่างแนวอย่าไปซีครับ ผมให้ทั้ง คู่เสมอ ^ ^

ไม่รู้ว่า s15 ที่เต็นต์พี่กอล์ฟไปยัง ลำขาว sr20 TD06 เจอครั้งแรกชอบเลย แต่ขาดตังอยู่นิสสสส T T

NAGAOKA โซน ปากเกร็ดปะครับ ถ้าระแว๊กนี้ แนะนำอู่พวกๆๆในเครือกันได้หลังไมล์ดีฟ่า จะทำ FD ซื้อ DC5 ดีกว่า หรือถ้ามี FD ซื้อ FD 2 มาเป็นคู่แฝดดีกว่าประหยัดกว่าเยอะอิอิอิอิ

KONG service เข้าไปคุยกับพี่ก้องได้เลย ราคาไม่แรง ถ้าจะวางเครื่องDC5อ่ะครับ KONG service V-PRO GT Garage Garage N1 backstage ถ้าใจรักฮอนด้า กับ งบเหลือ ทำไปเถอะครับ แต่ถ้าคิดว่าวางแล้วแรงเลย บอกได้เลยว่าไม่แรง อิอิ ต้องมี แคม ลิ้น กล่อง ครัช เต็ด ถึงจะแรงครับ ค่าเครื่อง DC5 ปาไป 150000 ค่าวาง ค่าแท่นเครื่อง ก็เกือบ 2 แสน ไปแหล่ว แรงแบบสแตนดาดโรงงานเลย อันนี้ยังไงก็ต้องเสียตังโมต่อเพราะเดิมๆๆไม่ได้น่ากลัวอ่ะไรเลย -*- ยังไงก็เห็น 3แสนอ่ะ ครับ อันนี้คงเห็นภาพ ผมก็เล่นทั้ง Honda บล็อค K H D B เจ็บมาเยอะ และก็พวก RB26det 2jz-bo เล่น เทอรโบทำสบายกระเป๋ากว่าเยอะ 2 เจ โบหมก+กล่อง แค่นี้ก็วิ่ง 11-12 แล้ว งบแค่ไม่ถึงแสน

รุ่น K20Z ถ้าฝาหมก ฝาบน K20A แดง หล่ะครับ มีเชคไหม :D

ไม่มาแถว ท็อป ไดรฟ บ้างหรอครับ

มาเป็นสมาชิคด้วยอีกคน ว่างๆๆไปซ้อมยิง กันนะคร้าบ ปืนที่เล่นมี .22 .38 .45 11มม ลูกซอง ไรเฟิล มีหลายรุ่นอยู่ พ่อผมสะสมปืน ^ ^ ปืนประจำกาย Clot combat commander .45 Glock 19 TAURUS THE JUDGE & PUBLIC DEFENDER REVOLVER .410 / .45

ประมาณวันได้ไหมว่าประมาณวันไหน ถ้ารถเสร็จทัน ก็มีเทอร์โบผม 1 คัน

amsory09 King of K20Z 2.0 / God of Civic รุ่นหลัง จำกัดไรบ้างครับ เช่น turbo k24 treadwear ห้ามตํ่ากว่าเท่าไหร่ ประมาณนี้ แล้วก็เฉพาะ FD หรือว่า civic ทุก GEN อ่ะคร้าบ

ไปครับไปทุกวันเลย -*-

ทำงานกับที่บ้าน ที่ปรึกษาสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เชียงกง ขายรถประกอบ ปล่อยเงินกู้ รับทวงนี้ รับเครียร

งานนี้ ****ไม่สนิทอย่าล้อเล่น**** ไม่พูดก็ไม่มีอะไรแระ สำหรับคนโดน......

อุอุ........

ขอบคุณคร้าบพี่