NonGToN_FD Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ตามหัวข้อเลยน่ะครับ คือผมขับๆ อยู่ปกติแต่บางทีเหยียบคันเร่งไปนิดเดียวรถก็พุ่งเหมือนเหยียบมิด แต่บางทีเราเหยียบจะมิดแล้ว แต่รถก็ไม่ค่อยจะวิ่ง มันน่าจะเ้ป็นที่รอบรถหรือเปล่าครับ รบกวนขอข้อมูลจากเพื่อนๆ ที่เคยเป็นหน่อยครับ ขอบคุณครับ ต้น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ขอรายละเอียดมากว่านี้ได้มั๊ยคับ การขับ หรือ จังหวะความเร็ว กับ เลี้ยงเกียร์อะไรแบบนี้ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAIII5TO P Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 พี่ทอมมี่ครับ ตอนเครื่องเย็นแล้วสตาร์เครื่องใหม่ๆตอนเช้า รอบมันไปอยู่ที่ประมาณ 1100-1200 ปกติปะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 พี่ทอมมี่ครับ ตอนเครื่องเย็นแล้วสตาร์เครื่องใหม่ๆตอนเช้า รอบมันไปอยู่ที่ประมาณ 1100-1200 ปกติปะครับ ขอตอบแทนป๋าทอมครับ อาการนี้ปกติครับ เพราะที่อุณหภูมิทำงานปกติ รอบเครื่องจะต้องอยู่ที่ 750rpm ประมาณนั้นครับ ดังนั้น ตอนเครื่องยังเย็น มันจะต้องเดินรอบสูงเพื่อให้เครื่องเข้าสู่อุณหภูมิทำงานเร็วที่สุดครับ จากนั้นรอบจะต้องค่อยๆลงมาจนเหลือ 750 rpm เอง ถ้าไม่ลงมาเท่านี้ตอนเครื่อง warm เต็มที่แล้ว นั่นแหละครับผิดปกติ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
+KoRn Stock Photo+ Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ขอตอบแทนป๋าทอมครับ อาการนี้ปกติครับ เพราะที่อุณหภูมิทำงานปกติ รอบเครื่องจะต้องอยู่ที่ 750rpm ประมาณนั้นครับ ดังนั้น ตอนเครื่องยังเย็น มันจะต้องเดินรอบสูงเพื่อให้เครื่องเข้าสู่อุณหภูมิทำงานเร็วที่สุดครับ จากนั้นรอบจะต้องค่อยๆลงมาจนเหลือ 750 rpm เอง ถ้าไม่ลงมาเท่านี้ตอนเครื่อง warm เต็มที่แล้ว นั่นแหละครับผิดปกติ ตามนี้คับผม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Thinking Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ของผมรอบตกตอนใส่เกียร์ D และ R อะครับ รอบเครื่องเหลือ ประมาณ 500-600 แต่ถ้า N ปกติครับ 800 เปิดแอร์ ก็ไม่ตก แก้ยังไงดีครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ของผมรอบตกตอนใส่เกียร์ D และ R อะครับ รอบเครื่องเหลือ ประมาณ 500-600 แต่ถ้า N ปกติครับ 800 เปิดแอร์ ก็ไม่ตก แก้ยังไงดีครับ บางคนให้ดูที่ยางแท่นเกียร์น่ะครับ แต่ที่ผมเคยเป็นคล้ายๆแบบนี้คือ เครื่องเย็นๆ เข้าเกียร์ R แล้วรอบตกมาประมาณนี้แหละครับยิ่งหักเลี้ยวถอยด้วยยิ่งชัด แต่เครื่องอุ่นแล้วจะไม่เป็น ไปตั้งวาล์วมาหายเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
aof_rayong Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 ของผมกำลังเปนคับ เครื่องเย็นใส่เกียร์รอบตก เหยียบคันเร่งรอบไม่มามาช้ามาก หักเลี้ยวรอบตกเครื่องสั่น เซ็งเป็ดเลย (ก่อนหน้านี้ไม่เปน พอไปตั้งวาล์วล้างปีกผี้เสื้อ เปนอย่างที่บอกเลยคับ -__-!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 เปลี่ยนประเด็น จขกท เฉยเลย 555 ตอนสตารทเมื่อเครื่องเย็น ประมาณว่าแกนวาล์วสั้นสุด ระยะเปิดน้อย อากาศเข้าน้อยกว่าปกติ มันจะมีมอเตอร์คุมรอบเดินเบาคับ (ไม่รู้เรียกอะไร) ช่วยดึงอากาศเข้าเครื่องให้มากกว่าปกติ และสั่งให้ ECUจ่ายหนาชดเชยพักนึง เพื่อให้โลหะร้อนถึงอุณหภูมิทำงาน แล้วก้อค่อยๆหยุดทำงานตามค่าอุณหภูมิเครื่องยนต์ค่อยๆเข้าที่คับ รอบมันเลยสูงไปก่อนตอนสตาร์ทนั่นแล Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golf_pdt31 Posted June 7, 2012 Report Share Posted June 7, 2012 เปลี่ยนประเด็น จขกท เฉยเลย 555 ตอนสตารทเมื่อเครื่องเย็น ประมาณว่าแกนวาล์วสั้นสุด ระยะเปิดน้อย อากาศเข้าน้อยกว่าปกติ มันจะมีมอเตอร์คุมรอบเดินเบาคับ (ไม่รู้เรียกอะไร) ช่วยดึงอากาศเข้าเครื่องให้มากกว่าปกติ และสั่งให้ ECUจ่ายหนาชดเชยพักนึง เพื่อให้โลหะร้อนถึงอุณหภูมิทำงาน แล้วก้อค่อยๆหยุดทำงานตามค่าอุณหภูมิเครื่องยนต์ค่อยๆเข้าที่คับ รอบมันเลยสูงไปก่อนตอนสตาร์ทนั่นแล :0114: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted June 8, 2012 Report Share Posted June 8, 2012 ประเด็นที่ว่า เหยียบจนมิดแล้วแต่รถมันไม่วิ่งนะครับ หมายถึงตอนนั้น ความเร็วอยู่ที่เท่าไหร่แล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NonGToN_FD Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 ขอรายละเอียดมากว่านี้ได้มั๊ยคับ การขับ หรือ จังหวะความเร็ว กับ เลี้ยงเกียร์อะไรแบบนี้ ความเร็วก็ประมาณ 40-60 อ่ะครับ ใส่เกียร์ D น่ะครับ แต่ว่ารอบรถมันดูบางทีก็ค้าง บางทีก็ไม่ขึ้น ผมละงง ว่ารถผมจะเสียหรือเปล่าเนี่ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mmo Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 ผมก็มีอาการคล้ายๆเจ้าของกระทู้ครับ แต่ของผมรอบจะสวิงตอนวิ่ง 50-70 km/h พอรอบมันดีดไป (จาก 1400 จะ สวิงไปที่ 1900-2000) เกียร์ก็เปลี่ยนด้วย พอรอบตก สักพัก เกียร์ก็ถอย เป็นแบบนี้ตลอดมา 1 เดือนแล้วครับ ลักษณะการขับขี่ ขับตามปกติ ไม่แตกต่างจากเดิม เลี้ยงคันเร่งตามปกติ ตอนนี้คิดไปว่าจะไปเปลี่ยนกรองน้ำมันเบนซินดูครับ ว่าจะหายไหม รถ 51,XXX โล Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ak18 Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 ของผมกำลังเปนคับ เครื่องเย็นใส่เกียร์รอบตก เหยียบคันเร่งรอบไม่มามาช้ามาก หักเลี้ยวรอบตกเครื่องสั่น เซ็งเป็ดเล (ก่อนหน้านี้ไม่เปน พอไปตั้งวาล์วล้างปีกผี้เสื้อ เปนอย่างที่บอกเลยคับ -__-!) ผมอาการเดียวแบบนี้เลยตอนนี้กำลังเจออยู่คับ ตอนแรกไม่เป็นพอไปทำงานเป็นเลยเข้าแก้ที่ ฮอนด้าบางคอแหลม 4 รอบแล้วยังไม่หายจนปัญญาแล้วคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
next9422 Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 ลองล้าง sensor air flow. และ ปีกผีเสื้อ ดูครับ NonGToN_FD 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NonGToN_FD Posted July 3, 2012 Author Report Share Posted July 3, 2012 ลองล้าง sensor air flow. และ ปีกผีเสื้อ ดูครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.