Jump to content

// ไอ้เขี้ยวเงิน โฉมดอกอัญชัน //


Recommended Posts

  • Replies 819
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

ไม่ได้ซุ่มครับบบ ......ตังค์หมดดด 555 >.<

 

 

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม + ผมตอบ PM ให้แล้วนะครับ

ฝากไว้กับเรื่องเล็กๆน้อยๆ 

"อุดรูกุญแจ ฝากระโปรงหลัง ตามแบบ Type R" ตอนเข้าอู่ตกแต่ง

 

ได้รับคำแนะนำจากคุณ Ball182 ให้ระวังเรื่อง อุดโป๊วด้วยวัสดุที่ไม่ดี นานๆไปรูที่จะยุบได้

ผมก็รีบเอาข้อมูลนี้ ไปบอกอู่ให้ระวังเรื่องนี้ด้วย[/size]

 

การอุดรูกุญแจ ฝากระโปรงหลัง

ผมจึงใช้วิธี "เชื่อมรูกุญแจ ด้วยแผ่นเหล็ก"ไปเลย

แล้วปรับ ขัด ให้เนียนๆ ก่อนทำสี

ซึ่งการทำสีฝากระโปรงหลังก็มีแบบทำครึ่งบาน หรือทั้งบาน โดยราคาก็แตกต่างกันไป[/size]

 

สรุปค่า อุดรูกุญแจ ประมาณ 800 บาทครับ (ไม่รวมค่าทำสี) [/size]

 

Function ของฝาหลังที่ได้ทำเพิ่ม- อุดรูกุญแจ ตามแบบ Type R (อู่ Masterpiece)

- ติดสปริงฝาท้าย type R (พี่พร ชมรม DIY)

- เปิดฝาท้ายด้วยรีโมทเดิม (พี่สาม ชมรม DIY) 

 

img_0862.jpg

กระซิบราคาอุดรู+ทำสีหน่อยได้ป่าวคับพี่ต่อ ^^
Link to comment
Share on other sites

กระซิบราคาอุดรู+ทำสีหน่อยได้ป่าวคับพี่ต่อ ^^

 

อุดรู (ร้านมาสเตอร์พีซ) = 800 บาท
 
ทำสีฝาหลังมี 2 แบบ
ทำสีฝาหลังเต็มบาน 4000
ทำสีฝาหลังครึ่งบาน 3000 ครับ :)
Link to comment
Share on other sites

อุดรู (ร้านมาสเตอร์พีซ) = 800 บาท

 

ทำสีฝาหลังมี 2 แบบ

ทำสีฝาหลังเต็มบาน 4000

ทำสีฝาหลังครึ่งบาน 3000 ครับ :)

ขอบคุณมากคับพี่ต่อ ส่วนเรื่องเบาะผมตัดสินใจแระ อิอิ
Link to comment
Share on other sites

 

ขอบคุณทุกท่าน ที่มาเยี่ยมชมนะครับ

 

ขอนำส่งรีวิว การตกแต่งอั้ยเขี้ยวเงิน ตามแบบฉบับรถบ้าน

ซึ่งก็ได้พี่ๆน้องๆ ใน CCTH คอยแนะนำข้อมูลต่างๆให้

ขอบคุณน้ำใจและมิตรภาพ ทำให้ได้เพื่อนดีๆ เพิ่มมากมาย

 

5g114.jpg

 

ภายนอก (Exterior) : ชุดแต่งรอบคัน JDM Type R FD2

- สี Silver Alabaster Metallic

- ฟิล์มเขียวใส ยี่ห้อ Regent หรือ IceTech

- ชุดกันชนหน้า (แปลงมุม) : ตะแกรง 3 ช่อง, กระจังหน้า Type R

- ชุดกันชนหลัง: ดิฟฟิวเซอร์ จัดระเบียบลม

- สเกิร์ตข้าง Type R 

- กระจกข้าง Type R

- หาง Type R

g4m11.jpg

 

เครื่องยนต์ (ENGINE & DRIVETRAIN) :

- R18A

- ใช้เชื้อเพลิง E85 เต็มระบบ โดยพี่โจ้ (Car Up)

- ปลายท่อไอเสีย (คุณหนั่น Prograger)

- กรองแผ่น K&N

- Oil Flushing

ล้อและช่วงล่าง (Wheel & Suspension)

- ล้อ Enkei RPF1 : 18” x 8.5” +40

- ยาง : Bridgestone RE002 / 225-40-18

- Shock up : อัดน้ำมัน โดยร้านพรเทพ โช๊คอัพ

- สปริงโหลด : TEIN / H-Tech

xol10.jpg

ภายใน (Interior) :

- สีภายในดำ

- พวงมาลัย Type R FD2

- เบาะแต่ง RECARO รุ่น SR5 (ฉลอง 30ปี Recaro)

- รางเบาะแต่ง Bridge แปลงโดยพี่ป้อม @home

- ชุดแปลงเกียร์ออโต้ตาบแบบฉบับ Type R โดยพี่เชษฐ์

img_0230.jpg

9bm12.jpg

อื่นๆ (Other)

- ปุ่ม Engine Start โดยพี่พร

- สปริงฝากระโปรง Type R โดยพี่พร (โลตัสเลียบด่วนรามอินทรา)

- รีโมทเปิดปิด ฝากระโปรงหลัง โดยพี่สาม (โลตัสเลียบด่วนรามอินทรา)

- และอื่นๆ จากพี่เบิร์ด พี่หมู ร้าน Garage Beary ครับ

 

bef15.jpg

x3u26.jpg

8h817.jpg

 

 โม้จบแล้วว  Onion-s-13.gif ขอบคุณที่ติดตามกันนะครับ Onion-s-74.gif

 

 

แจ่มเลยครับ

Link to comment
Share on other sites

วันนี้มีริวิวเล็กๆ ติดเกจ์วัดมาฝากครับ

ชุดเกจ์ที่ผมติดเป็นแบบต่อตรง 

(ไม่ต้องมีชุดกล่องคอนโทรล)

ใช้อ่านค่าเท่านั้น ไม่สามารถบันทึกค่าได้

เป็นอีกทางเลือกสำหรับใครที่อยากติดเกจ์แบบนี้ครับ

อุปกรณ์มี

เกจ์ยี่ห้อ : X-line หน้าดำ-ไฟแดง (ซื้อคลองถม ไทยแลนด์)

ชนิดเกจ์ : ชุด 3 ตัว NA (Water Temp. + Oil Temp. + Oil Press.)

               วัดอุณหภมิน้ำ , น้ำมันเครื่อง และแรงดันน้ำมันเครื่อง

Pillar:      ทรง Mugen Hood

อุปกรณ์อื่นๆ : 1) Adapter Water Temp. 2) Adapter  Oil Temp. + Oil Press.

ร้านบริการ : ร้าน ICE SHOP (พี่แจ๊ค)

 

เริ่มต้นด้วยไปถึงร้านพี่แจ๊ค เช้าๆ

เป็นบ้านพักอาศัย  รับติดเกจ์แท้ๆ ทุกยี่ห้อ เน้นๆ ก็พวก Defi 

ส่วนใหญ่พี่เขาจะอยู่อู่รถแต่ง รถแข่งครับ

xdxl1.jpg

 

ไม่นานพี่แจ๊คก็เริ่มงานด้วยการเตรียมอุปกรณ์ให้ครบก่อน...

aykg3.jpg

อุปกรณ์ก็จะมีพวกเกจ์ ถ้วยเกจ์ Pillar เซ็นเซอร์ อแดปเตอร์ต่างๆ
** ที่เห็นแท่งทองเหลืองคือ Adapter Oil มี 2 รูสำหรับใส่เซ็นเซอร์ Temp. กับ Pressure สำหรับ FD/FB ครับ 

 

เมื่อของครบถ้วนแล้ว ก็เริ่มประกอบเกจ์กับ Pillar และวัดความยาวสายไฟต่างๆ
พี่แจ๊คก็เริ่มงานแบบใจเย็น ค่อยเป็นค่อยไป

bcr97.jpg

 

วางตำแหน่งเกจ์และดูจุดเดินสายไฟจากคอนโซลไปห้องเครื่อง

v0yv8.jpg

 

 ต่อสายไฟ เสียบปลั๊กเกจ์ และ Set ตำแหน่งเสร็จแล้วหล่อแบบนี้ อิอิ
งานเดินสายพี่แจ็คเนียนใช้ได้เลยครับ
และส่วนหนึ่งผมมี Pillar Mugen มาด้วยเลยครอบทับจุดร้อยสายไฟพอดี

wr5f9.jpg

 

 

มาถึงส่วนภายในห้องเครื่อง

เริ่มด้วยการต่อ Adapter Water Temp.และต่อตัวเซ็นเซอร์ ผมใช้ยี่ห้อ HKS ขนาด 32 mm. ต่อแล้วขันให้แน่น ครับ

p1y13.jpg

 

 

จากนั้นติดตั้ง Adaptor Oil Temp. และ Oil Press. ที่จุดกรองน้ำมันเครื่อง

(ซึ่ง Adaptorชนิดนี้เป็นทองเหลือรุ่นใหม่ที่เหมาะสำหรับ FD/FB ยาวประมาณ 10 ซม.สามารถใช้ต่อได้เลย)

fwr11.jpg

 

แล้วติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ Oil Temp. และ Oil Pressure   
8s312.jpg

 

ขั้นสุดท้ายก็ตรวจการรั่วซึม (Leak) แล้วทดสอบการใช้งาน

 

เสร็จแล้วก็ใช้งานได้เลย เกจ์หน้ามืดไฟแดง มันแจ่มจริงๆ :)
 

4p614.jpg
 
หลังติดตั้งผู้ใช้งานต้องหมั่นตรวจสอบจุดเชื่อมต่างๆด้วย
เพราะการติดตั้ง Adapters และ Sensor ต่างๆ อาจจะมีการดัดแแปลง 
และ ตำแหน่งที่ติดตั้งก็อาจจะแตกต่างกัน 

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับร้านที่ไปติด ความชำนาญ และการรับประกันผลงาน

 ยังไงก็ลองติดดูกันได้ครับผม

Link to comment
Share on other sites

 

 

วันนี้มีริวิวเล็กๆ ติดเกจ์วัดมาฝากครับ

ชุดเกจ์ที่ผมติดเป็นแบบต่อตรง

(ไม่ต้องมีชุดกล่องคอนโทรล)

ใช้อ่านค่าเท่านั้น ไม่สามารถบันทึกค่าได้

เป็นอีกทางเลือกสำหรับใครที่อยากติดเกจ์แบบนี้ครับ

อุปกรณ์มี

เกจ์ยี่ห้อ : X-line หน้าดำ-ไฟแดง (ซื้อคลองถม ไทยแลนด์)

ชนิดเกจ์ : ชุด 3 ตัว NA (Water Temp. + Oil Temp. + Oil Press.)

วัดอุณหภมิน้ำ , น้ำมันเครื่อง และแรงดันน้ำมันเครื่อง

Pillar: ทรง Mugen Hood

อุปกรณ์อื่นๆ : 1) Adapter Water Temp. 2) Adapter Oil Temp. + Oil Press.

ร้านบริการ : ร้าน ICE SHOP (พี่แจ๊ค)

เริ่มต้นด้วยไปถึงร้านพี่แจ๊ค เช้าๆ

เป็นบ้านพักอาศัย รับติดเกจ์แท้ๆ ทุกยี่ห้อ เน้นๆ ก็พวก Defi

ส่วนใหญ่พี่เขาจะอยู่อู่รถแต่ง รถแข่งครับ

xdxl1.jpg

ไม่นานพี่แจ๊คก็เริ่มงานด้วยการเตรียมอุปกรณ์ให้ครบก่อน...

aykg3.jpg

อุปกรณ์ก็จะมีพวกเกจ์ ถ้วยเกจ์ Pillar เซ็นเซอร์ อแดปเตอร์ต่างๆ

** ที่เห็นแท่งทองเหลืองคือ Adapter Oil มี 2 รูสำหรับใส่เซ็นเซอร์ Temp. กับ Pressure สำหรับ FD/FB ครับ

เมื่อของครบถ้วนแล้ว ก็เริ่มประกอบเกจ์กับ Pillar และวัดความยาวสายไฟต่างๆ

พี่แจ๊คก็เริ่มงานแบบใจเย็น ค่อยเป็นค่อยไป

bcr97.jpg

วางตำแหน่งเกจ์และดูจุดเดินสายไฟจากคอนโซลไปห้องเครื่อง

v0yv8.jpg

ต่อสายไฟ เสียบปลั๊กเกจ์ และ Set ตำแหน่งเสร็จแล้วหล่อแบบนี้ อิอิ

งานเดินสายพี่แจ็คเนียนใช้ได้เลยครับ

และส่วนหนึ่งผมมี Pillar Mugen มาด้วยเลยครอบทับจุดร้อยสายไฟพอดี

wr5f9.jpg

 

มาถึงส่วนภายในห้องเครื่อง

เริ่มด้วยการต่อ Adapter Water Temp.และต่อตัวเซ็นเซอร์ ผมใช้ยี่ห้อ HKS ขนาด 32 mm. ต่อแล้วขันให้แน่น ครับ

p1y13.jpg

 

จากนั้นติดตั้ง Adaptor Oil Temp. และ Oil Press. ที่จุดกรองน้ำมันเครื่อง

(ซึ่ง Adaptorชนิดนี้เป็นทองเหลือรุ่นใหม่ที่เหมาะสำหรับ FD/FB ยาวประมาณ 10 ซม.สามารถใช้ต่อได้เลย)

fwr11.jpg

แล้วติดตั้งตัวเซ็นเซอร์ Oil Temp. และ Oil Pressure

8s312.jpg

ขั้นสุดท้ายก็ตรวจการรั่วซึม (Leak) แล้วทดสอบการใช้งาน

เสร็จแล้วก็ใช้งานได้เลย เกจ์หน้ามืดไฟแดง มันแจ่มจริงๆ :)

 

4p614.jpg

 

หลังติดตั้งผู้ใช้งานต้องหมั่นตรวจสอบจุดเชื่อมต่างๆด้วย

เพราะการติดตั้ง Adapters และ Sensor ต่างๆ อาจจะมีการดัดแแปลง และ ตำแหน่งที่ติดตั้งก็อาจจะแตกต่างกัน

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับร้านที่ไปติด ความชำนาญ และการรับประกันผลงาน

ยังไงก็ลองติดดูกันได้ครับผม

เกจสวยมากๆครับ.

Link to comment
Share on other sites

คันนี้บอกเลยหล่อแบบยุ่น เห็นมาแล้วตัวเป็นๆ ภายในก็อลัง

 

แม้ไม่ใช่เกจเทพ Defi แต่ก็เทพในใจผมได้ ^^

Link to comment
Share on other sites

Mini Meeting CCTH 22/3/57 ขอบคุณพี่ๆทีมงาน CCTH กับงานที่สนุกสนานอีกงานหนึ่ง

 

และภาพสวยๆ ของอั้ยเขี้ยวเงิน

จากกล้องน้องเต้น น้องวิน JS พี่เป้ JS ด้วยครับ :)


img_1783.jpg

0img_1781.jpg

0img_1769.jpg

img_1773.jpg

img_1770.jpg

Link to comment
Share on other sites

แจ่มเลยคร้าบๆๆๆๆ

ขอบคุณครับ

 

ขึ้นหิ้งเป็นเทพไปเรียบร้อยคันนี้ 

 

ยังไม่ขนาดนั้นครับ

หนทางยังอีกยาวไกล ต้องสู้ต่อไป 55

 

หล่อมากๆครับ

ขอบคุณครับ

 

ขอบคุณรูปสวยๆ เพิ่มจากกล้องท่านอื่นครับ

น้องบูม + ทีมงานจาก RACEBERIEZ

พี่เป้ + คุณหนึ่ง + น้องเต้น ครับ

86115.jpg

2f196.jpg

ef155.jpg

 

ขอบคุณทุกท่านที่ติดตาม :)

zb192.jpg

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...