amsory09 Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 ขอทราบรายระเอียดเครื่อง K20Z VS K20A อยากรู้ข้อแตกต่างเพิ่มเติมครับเผื่อตรงไหนผมยังไม่ทราบ อยากรู้จุดอ่อนทุกจุดของK20zอ่ะครับ^ ^ พวก ลูกสูบ ก้าน รายระเอียดต่างๆๆของเครื่อง ครับ พอดีจะเริ่มทำ step Turbo ครับเลยมาหาข้อมูลเพิ่มก่อน คือจะปลดรถวิ่งแต่สนาม แทนคันเก่า ถ้า K20Z ใส่ฝาสูบ K20a fd2 + ลูก CP + ก้านซิ่ง+ชาพแต่ง +6MT+Turbo TD06 25G+กล่องจูน+แคม+สปริงวาว+รีเทนเนอร จะรุ่งไหมสำหรับเครื่อง K20Z อนาคตโบใหญ่ หรือ K24A2 + ลูก CP + ก้านซิ่ง+ชาพแต่ง +6MT+Turbo TD06 25G+กล่องจูน+บล็อคการ์ด+ท่อนบนฝาเต็มfd2 อันนี้จะโอกว่าไหม อนาคตโบใหญ่ ขอตัดเรื่องทำเต็มสเต็บ NA นะครับ เพราะมีอีกคันที่ีทำ NA วิ่งสนามอยู่แล้ว ที่ผมมาถามไม่ใช่เพราะที่อู่ไม่รู้เรื่องนะครับ แต่งรุ่นพี่ผมอยากให้ลองหาข้อมูลมาเยอะๆๆ จะได้เป็นความรู้กับตัวเองด้วย ^ ^ แล้วอีกอย่าง K20Z ไม่ค่อยมีคนมาทำเต็ม เลยต้องเริ่มนับ 1 กันหาความรู้ ช่วยกันแชร์ หน่อยคร้าบ รับฟังหมดคร้าบบบบ สเต็บนี้ผมไม่เอาวิ่งถนน ไม่เอาใช้งาน เน้นแข่ง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZXON Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 รถ พี่ท่านแต่ละคัน มีแต่แรงๆ ทั้งนั้น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 รถ พี่ท่านแต่ละคัน มีแต่แรงๆ ทั้งนั้น มันอยู่ในสายเลือดแล้วคร้าบพี่ ^ ^ ได้พ่อมาเต็มๆๆ พ่อผมแข่งรถแรลลี่ทางฝุ่นอยู่เมื่อก่อนแหะๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 K20Z ยังไม่มีคนแถวนี้เปิดฝามาทำครับ แต่ที่ทราบ ลูกกับข้อเหวี่ยงต่างกัน เพราะกำลังอัดต่างกันเยอะ K20Z / 9.6 ถ้า K20A / 11.7 ที่เหลือไม่ทราบ ถ้าให้เชียร์ ผมลงข้าง K20 ครับ เพราะ เน้นรอบสูง เอา square หรือ สูบกว้าง ดีกว่า stroke ยาวนะผมว่า Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 K20Z ยังไม่มีคนแถวนี้เปิดฝามาทำครับ แต่ที่ทราบ ลูกกับข้อเหวี่ยงต่างกัน เพราะกำลังอัดต่างกันเยอะ K20Z / 9.6 ถ้า K20A / 11.7 ที่เหลือไม่ทราบ ถ้าให้เชียร์ ผมลงข้าง K20 ครับ เพราะ เน้นรอบสูง เอา square หรือ สูบกว้าง ดีกว่า stroke ยาวนะผมว่า ขอบคุณคร้าบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jeep_Marlboro Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 ความคิดผมนะครับ ผมว่า k20z ไม่โอนะ จะเล่นจริงๆ K24A2 ดีกว่าครับ เพราะ ข้อเหวี่ยง K20A/K24A2 มี8ตับ(หาปั้มน้ำเครือง+อ่าง FD2 มาใส่) ฝาสูบพอพอกับฝาแดง เรื่อง ลูก ก้าน ผมขอไม่พูด เพราะจะเปรียนอยู่แล้ว ฝาสูบ K20z คิดว่าเป็นแคมเดี่ยว เพราะ แคมไอเสียมี 2 ลูก ไอมี 3 ลูก (ฝาแดงหรือ24) ไอดีไอเสียมี 3 ลูก ข้อเหวี่ยง 20z มี 4 ตับ ใหญ่ ครับ คิดออกได้แค่นี้อะครับ ///K24A2 + ลูก CP + ก้านซิ่ง+ชาพแต่ง +6MT+Turbo TD06 25G+กล่องจูน+บล็อคการ์ด+ท่อนบนฝาเต็มfd2/// 500 600 ม้าน่าจะได้อยู่นะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ohmmang Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 สเตป โหดเลย ผมว่า k24a2 จะไปไกลกว่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntiSpy@ Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 K24A2 อนาคตสดใสกว่าครับ คุ้มค่ากับการลงทุน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 ความคิดผมนะครับ ผมว่า k20z ไม่โอนะ จะเล่นจริงๆ K24A2 ดีกว่าครับ เพราะ ข้อเหวี่ยง K20A/K24A2 มี8ตับ(หาปั้มน้ำเครือง+อ่าง FD2 มาใส่) ฝาสูบพอพอกับฝาแดง เรื่อง ลูก ก้าน ผมขอไม่พูด เพราะจะเปรียนอยู่แล้ว ฝาสูบ K20z คิดว่าเป็นแคมเดี่ยว เพราะ แคมไอเสียมี 2 ลูก ไอมี 3 ลูก (ฝาแดงหรือ24) ไอดีไอเสียมี 3 ลูก ข้อเหวี่ยง 20z มี 4 ตับ ใหญ่ ครับ คิดออกได้แค่นี้อะครับ ///K24A2 + ลูก CP + ก้านซิ่ง+ชาพแต่ง +6MT+Turbo TD06 25G+กล่องจูน+บล็อคการ์ด+ท่อนบนฝาเต็มfd2/// 500 600 ม้าน่าจะได้อยู่นะครับ ขอบคุนคร้าบ ตอนแรกก็มอง K20A FD2 มาทำ แต่มันบานปลายเยอะเกิ๊น 3แสนกว่า -*-แถมได้เดิมๆๆ เลยหันมาเลง k20zที่มีอยแล้ว กับ k24a2 แต่คงต้องเล่น K24a2 k20z ไม่น่าจะไหว จะเอามาเปลี่ยนท่อนล่างให้หมด+ฝา เล่นยกk24ลงน่าจะดีกว่า -*- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 สเตป โหดเลย ผมว่า k24a2 จะไปไกลกว่าครับ ขอบคุณคร้าบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 12, 2012 Author Report Share Posted June 12, 2012 K24A2 อนาคตสดใสกว่าครับ คุ้มค่ากับการลงทุน ขอบคุณคร้าบ แต่ก็เหนื่อยกับการทำฮอนด้า หนีไปหลายรอบยังต้องกลับมาทำเครื่องฮอนด้าอีก แอบอิจฉากระบะอยู่ กล่องใบ โบ3000ใบ แม๋มวิ่ง 11-12 -*- ponsit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jeep_Marlboro Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 ขอบคุณคร้าบ แต่ก็เหนื่อยกับการทำฮอนด้า หนีไปหลายรอบยังต้องกลับมาทำเครื่องฮอนด้าอีก แอบอิจฉากระบะอยู่ กล่องใบ โบ3000ใบ แม๋มวิ่ง 11-12 -*- 5555 แน่นนอนครับ ผมละปวดหัวกะพวกกระบะจริงๆเลย เล่นแบบว่า J ไม่เกิดเลบ J กว่าจะลง 11 ได้เป็นแสน กระบะพี่แกเล่นหลักหมื่น chai_racing 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pokpong Posted June 12, 2012 Report Share Posted June 12, 2012 5555 แน่นนอนครับ ผมละปวดหัวกะพวกกระบะจริงๆเลย เล่นแบบว่า J ไม่เกิดเลบ J กว่าจะลง 11 ได้เป็นแสน กระบะพี่แกเล่นหลักหมื่น ขอบคุณคร้าบ แต่ก็เหนื่อยกับการทำฮอนด้า หนีไปหลายรอบยังต้องกลับมาทำเครื่องฮอนด้าอีก แอบอิจฉากระบะอยู่ กล่องใบ โบ3000ใบ แม๋มวิ่ง 11-12 -*- เรามาเล่นกะบะดีกว่าไหม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KARN ~ ~ Posted June 13, 2012 Report Share Posted June 13, 2012 K20Z ยังไม่มีคนแถวนี้เปิดฝามาทำครับ แต่ที่ทราบ ลูกกับข้อเหวี่ยงต่างกัน เพราะกำลังอัดต่างกันเยอะ K20Z / 9.6 ถ้า K20A / 11.7 มีนะครับ ^^ ถ้ามีให้เลือก 2 ข้อ เป็นผมจะทำ K24 ครับ ทอร์คกับม้าเยอะกว่าแน่นอน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiger_ Posted June 19, 2012 Report Share Posted June 19, 2012 เชียร์ K24A2 ครับ ปล. รถแรงอยู่อู่ รถหรูอยู่บ้าน แล้วอย่าไปวิ่งแข่งกันบนถนนนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 19, 2012 Author Report Share Posted June 19, 2012 เชียร์ K24A2 ครับ ปล. รถแรงอยู่อู่ รถหรูอยู่บ้าน แล้วอย่าไปวิ่งแข่งกันบนถนนนะครับ พี่เสือคร้าบ k20A+AT5speed วิ่ง0-400ได้ประมาณเท่าไหร่อ่า แล้วปลายได้ถึง240ไหมพี่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntiSpy@ Posted June 19, 2012 Report Share Posted June 19, 2012 ขอบคุณคร้าบ แต่ก็เหนื่อยกับการทำฮอนด้า หนีไปหลายรอบยังต้องกลับมาทำเครื่องฮอนด้าอีก แอบอิจฉากระบะอยู่ กล่องใบ โบ3000ใบ แม๋มวิ่ง 11-12 -*- อย่างว่าแหละครับกระบะสมัยนี้ เดิมๆก็จะตามไม่ทันอยู่ละ ลงของแค่นิดๆหน่อยๆวิ่งกระจาย ของแต่พวกกระบะในบ้านเราบาน ไม่เหมือนHเรา ของแต่เทพๆแต่ละอย่างไม่อยากจะเอ่ยราคาเลย ฮ่าๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tiger_ Posted June 19, 2012 Report Share Posted June 19, 2012 พี่เสือคร้าบ k20A+AT5speed วิ่ง0-400ได้ประมาณเท่าไหร่อ่า แล้วปลายได้ถึง240ไหมพี่ K20z เดิมๆ ก็วิ่งไป 23x แล้วครับ K20a ไม่ต้องพูดถึง รอบสูงกว่า มาเร็วกว่าแน่นอน อยู่ที่ใจแล้วครับ 250+ แน่นอน จะบอกว่าข้อเสียของ K20a+5A/T อยู่ที่อัตราทดเกียร์ และแรงบิดช่วงรอบก่อน 5000 K20a มีแรงบิดมากกว่าหรือเกือบจะเท่ากับ K20z ถ้าจะวิ่ง 400 จริงๆ ต้องพยยามพารอบให้เกิน 5500 โดยเร็วที่สุด เวลาดีกว่า K20z ไม่มากครับ แต่จะนำ K20z ช่วงหลัง 400 เมตรไป เพราะแค่เกียร์ 3 ก็ได้เห็นเลข 200 แล้ว ukrit and pipekub 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pokpong Posted June 19, 2012 Report Share Posted June 19, 2012 K20z เดิมๆ ก็วิ่งไป 23x แล้วครับ K20a ไม่ต้องพูดถึง รอบสูงกว่า มาเร็วกว่าแน่นอน อยู่ที่ใจแล้วครับ 250+ แน่นอน จะบอกว่าข้อเสียของ K20a+5A/T อยู่ที่อัตราทดเกียร์ และแรงบิดช่วงรอบก่อน 5000 K20a มีแรงบิดมากกว่าหรือเกือบจะเท่ากับ K20z ถ้าจะวิ่ง 400 จริงๆ ต้องพยยามพารอบให้เกิน 5500 โดยเร็วที่สุด เวลาดีกว่า K20z ไม่มากครับ แต่จะนำ K20z ช่วงหลัง 400 เมตรไป เพราะแค่เกียร์ 3 ก็ได้เห็นเลข 200 แล้ว สุดๆๆๆๆๆๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 20, 2012 Author Report Share Posted June 20, 2012 อย่างว่าแหละครับกระบะสมัยนี้ เดิมๆก็จะตามไม่ทันอยู่ละ ลงของแค่นิดๆหน่อยๆวิ่งกระจาย ของแต่พวกกระบะในบ้านเราบาน ไม่เหมือนHเรา ของแต่เทพๆแต่ละอย่างไม่อยากจะเอ่ยราคาเลย ฮ่าๆๆ เพื่อนผมมันถึงขนาดขาย 200sx ไปซื้อกระบะกันเลยทีเดียวเชียว แถมมีตังเยอะกว่าเมื่อก่อนที่ทำ 200 2j bo 555+ มามองฮอนด้า ทำเต็มทีซื้อรถมือ2ได้อีกคัน -*- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
amsory09 Posted June 20, 2012 Author Report Share Posted June 20, 2012 K20z เดิมๆ ก็วิ่งไป 23x แล้วครับ K20a ไม่ต้องพูดถึง รอบสูงกว่า มาเร็วกว่าแน่นอน อยู่ที่ใจแล้วครับ 250+ แน่นอน จะบอกว่าข้อเสียของ K20a+5A/T อยู่ที่อัตราทดเกียร์ และแรงบิดช่วงรอบก่อน 5000 K20a มีแรงบิดมากกว่าหรือเกือบจะเท่ากับ K20z ถ้าจะวิ่ง 400 จริงๆ ต้องพยยามพารอบให้เกิน 5500 โดยเร็วที่สุด เวลาดีกว่า K20z ไม่มากครับ แต่จะนำ K20z ช่วงหลัง 400 เมตรไป เพราะแค่เกียร์ 3 ก็ได้เห็นเลข 200 แล้ว ขอบคุณคร้าบพี่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MagicTurbo Posted June 22, 2012 Report Share Posted June 22, 2012 K20z เดิมๆ ก็วิ่งไป 23x แล้วครับ K20a ไม่ต้องพูดถึง รอบสูงกว่า มาเร็วกว่าแน่นอน อยู่ที่ใจแล้วครับ 250+ แน่นอน จะบอกว่าข้อเสียของ K20a+5A/T อยู่ที่อัตราทดเกียร์ และแรงบิดช่วงรอบก่อน 5000 K20a มีแรงบิดมากกว่าหรือเกือบจะเท่ากับ K20z ถ้าจะวิ่ง 400 จริงๆ ต้องพยยามพารอบให้เกิน 5500 โดยเร็วที่สุด เวลาดีกว่า K20z ไม่มากครับ แต่จะนำ K20z ช่วงหลัง 400 เมตรไป เพราะแค่เกียร์ 3 ก็ได้เห็นเลข 200 แล้ว ว๊าววววววววววว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sam LADDER Posted June 26, 2012 Report Share Posted June 26, 2012 แนะนำ K24A2 หากเบาๆก็ light turbo เหลือกินแล้วครับ หากคิดไปถ้าแข่ง ท้าวิ่งกับค่ายอื่น ก็ขยับจัดชุดเต็มได้เลย .. พื้นฐานมันให้อยู่แล้ว (แต่ K20Z มีหลายเวอร์ชั่นนะครับ ดูดีๆ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pipekub Posted July 28, 2013 Report Share Posted July 28, 2013 K20A2 น่าสนครับ^^ อยากทราบ ค่าเครื่องรวมวางจบ จะสักเท่าไหร่หนออ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.