dogmax191 Posted September 13, 2013 Report Share Posted September 13, 2013 คือผมมีงบประมาณ 1หมื่นครับผมมี2ตัวเลือกแนะนำทีครับ1. โชค type r 2. โชคเดิมอัดน้ำมัน -สปริง tein s-tech (กลัวมันยวบครับ)อันไหนดีกว่ากันครับ ต่างกันยังไง แบบไหนคุ้มกับเงินที่เสียไปมากกว่าครับ ผู้รู้ช่วยมาตอบทีครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dogmax191 Posted September 13, 2013 Author Report Share Posted September 13, 2013 บอกทีครับบบบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
I'm No. 4 Posted September 13, 2013 Report Share Posted September 13, 2013 มันต่างกันค่อนข้างมากครับ สำหรับ 2 ตัวเลือกที่ว่ามา ถ้าถามเรื่องความคุ้มค่า คำตอบคือ ข้อ 1 ถ้าถามเรื่องประสิทธิภาพ คำตอบคือ ข้อ 1 ถ้าถามเรื่องความนุ่มนวล คำตอบคือ ข้อ 2 ถ้าถามเรื่องความเหมาะสมกับการใช้ชีวิตประจำวัน คำตอบคือ ข้อ 2 ต้องถามถึงจุดประสงค์ที่ต้องการจริงๆก่อนนะครับ ถึงจะเลือกได้ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tornando Posted September 13, 2013 Report Share Posted September 13, 2013 ถ้ากะใช้ยาวๆ และไม่โครงการจะเปลี่ยนโช๊ค แนะนำข้อ 1 ครับ แต่มีข้อเสียอย่างเดียวเท่านั้นคือ แข็งครับ แต่ถ้าจะให้แข็งน้อยลงควรใช้โช๊ค สักปี 09-10 ครับ เพราะจะ ซอฟลงหน่อยนึง แต่รวมแปลง หูแล้ว น่าจะเกินหมื่นมาหน่อยครับ ไม่น่าเกิน 15k (ผิดถูกประการใดขออภัยด้วยครับ) ถ้าข้อ 2 โดยส่วนตัวไม่แนะนำครับ เพราะอายุการใช้งานโช๊คจะสั้นลงครับ แต่ถ้าพี่มีโครงการจะเปลี่ยนเป็นโช๊คแบบดีๆ หรือเปลี่ยนเป็นสตรัท ก็แนะนำแบบที่ 2 ครับ เพราะจะเซฟเงินได้มากเลยครับ ปล เป็นความเห็นส่วนตัวนะครับ ลองพิจารณาดูครับ Bestroom 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dogmax191 Posted September 14, 2013 Author Report Share Posted September 14, 2013 มันต่างกันค่อนข้างมากครับ สำหรับ 2 ตัวเลือกที่ว่ามา ถ้าถามเรื่องความคุ้มค่า คำตอบคือ ข้อ 1 ถ้าถามเรื่องประสิทธิภาพ คำตอบคือ ข้อ 1 ถ้าถามเรื่องความนุ่มนวล คำตอบคือ ข้อ 2 ถ้าถามเรื่องความเหมาะสมกับการใช้ชีวิตประจำวัน คำตอบคือ ข้อ 2 ต้องถามถึงจุดประสงค์ที่ต้องการจริงๆก่อนนะครับ ถึงจะเลือกได้ ผมใช้สำหรับ แบบขับไปเรียน แล้วกลางคืนก็ซิ่งอะครับ แล้วก็มีโครงการเปลี่ยนสตัทอยุ่แล้ว แต่ผมกลัวจะเลือกข้อ 2 มาแล้ว มันจะยวบเวลาขับเร็วหรือไม่เกาะอะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
200_2j Posted September 14, 2013 Report Share Posted September 14, 2013 ถ้าไม่มีปัญหากับความเเข็งกระด้าง จัด type r ครับ โช้คเดิมอัดน้ำมันผมว่าอย่าไปทำเลยครับ หรือไม่ก็รอจัดสตรัทไปเลยทีเดียวจบจะได้ไม่ต้องถอดเข้าๆออกๆหลายรอบ Bestroom 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roman_no10 Posted September 16, 2013 Report Share Posted September 16, 2013 ถ้าซิ่ง ก็ Type R เรย ไม่ต้องคิดละคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
noThinGz Posted September 16, 2013 Report Share Posted September 16, 2013 ถ้าผมมีตัวเลือก 2 ข้อ ผมเลือกข้อ 1 ครับ แต่ต้องหาร้านแปลงดีดีนะครับ หากซื้อมือสองที่แปลงมาแล้วถามเค้าด้วยว่าแปลงร้านไหนมา แล้วดูสภาพหูยึดว่ามันแข็งแรงหรือไม่ แต่ส่วนมากใช้งานไม่หนักไม่ค่อยมีปัญหากันนะครับ ก็เป็นอะไรที่โอเคสำหรับงบ10000 ส่วนข้อ 2 ไม่แนะนำอย่างยิ่งครับ เห็นหลายๆคนไปทำมา ใช้ไปสักพักก็แตกก็รั่ว มีปัญหาให้แก้ตลอดครับ ไม่จบง่ายๆครับ แต่ใช่ว่าจบ ไม่มี แต่คุณจะเสี่ยงไหม แต่ถ้าให้ผมแนะนำ ผมว่าคุณเก็บเงินอีกสักนิด จัดโช็คสตรัทตรงรุ่นจะดีกว่าครับ พวก Silver ,H-drive ,Tein ,Rs-r ,D2 ,Buddy Club ,K Sport Etc.. Bestroom 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
I'm No. 4 Posted September 17, 2013 Report Share Posted September 17, 2013 รอทำสตรัทรอบเดียวดีกว่าครับ จบเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hereneung Posted September 18, 2013 Report Share Posted September 18, 2013 Type R หนึบ หนึบ หนึบ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.