Jump to content

โช๊คตรงรุ่นของFD 1.8 จากศูนย์เท่าไรครับ


Recommended Posts

โช้คเดิม0 เบิก0 ต้นละราวๆ 2500-3000 ไม่รวม vat

 

Kayaba Excel G หน้า-หลัง ราวๆ 8000

 

Monroe reflex หน้า-หลัง ราวๆ 10,000

 

ทั่งหมดราคาโช้คอย่างเดียวไม่มีสปริง

 

ปล.ผมไม่ได้ขายนะ เผอิญพึ่งเปลี่ยนเลยทราบราคาคร่าวๆมา

Link to comment
Share on other sites

โช้คเดิม0 เบิก0 ต้นละราวๆ 2500-3000 ไม่รวม vat

 

Kayaba Excel G หน้า-หลัง ราวๆ 8000

 

Monroe reflex หน้า-หลัง ราวๆ 10,000

 

ทั่งหมดราคาโช้คอย่างเดียวไม่มีสปริง

 

ปล.ผมไม่ได้ขายนะ เผอิญพึ่งเปลี่ยนเลยทราบราคาคร่าวๆมา

ราคาต้นละ2500-3000แล้วใครจะใส่ของศูนย์ล่ะเนี่ย เก็บอีกหน่อยจัดKAYABAไปเลยดีกว่ามั้งเนี่ย

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

โช้คเดิม0 เบิก0 ต้นละราวๆ 2500-3000 ไม่รวม vat

 

Kayaba Excel G หน้า-หลัง ราวๆ 8000

 

Monroe reflex หน้า-หลัง ราวๆ 10,000

 

ทั่งหมดราคาโช้คอย่างเดียวไม่มีสปริง

 

ปล.ผมไม่ได้ขายนะ เผอิญพึ่งเปลี่ยนเลยทราบราคาคร่าวๆมา

 

แล้วเลือกอะไรครับระหว่าง Excel G กับ Monroe Reflex

Link to comment
Share on other sites

แล้วเลือกอะไรครับระหว่าง Excel G กับ Monroe Reflex

ผมเลือก Monroe reflex เพราะ"อยากลอง"นะครับ ^^"

 

อันไหนดีกว่าตอบไม่ได้เพราะไม่เคยใช้ Excel G

Link to comment
Share on other sites

ผมเลือก Monroe reflex เพราะ"อยากลอง"นะครับ ^^"

 

อันไหนดีกว่าตอบไม่ได้เพราะไม่เคยใช้ Excel G

 

"ลองแล้ว" เทียบกับโช้คเดิมเป็นยังไงบ้างครับ  กำลังศึกษาตัวเลือกไว้ก่อน รอโช้คที่ใช้อยู่พังครับ พอดีผมก็ลองดู 2 ตัวนี้ไว้เหมือนกัน

 

ถ้าใช้กับสปริงเดิม Reflex มันกระด้างกว่าไหมครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้ Reflex + Eibach (เดิม โช้คเดิม+Eibach) แข็งขึ้นกว่าเดิม ความนุ่มนวลหายไปพอสมควร(โดยส่วนตัวนะครับ ^^") รู้สึกได้ถึงสภาพผิวถนนได้ค่อนข้างดี ประมาณว่าเวลาเจอผิวถนนที่เรียบแตกต่างกัน reflex จะแสดงอาการมากกว่าทำให้รู้สึกถึงความแตกต่างของผิวถนนได้ชัดเจนกว่าการใช้โชคเดิม

ขับช่วงๆแรกผมรู้สึกว่าไม่ต่างจากของเดิมเท่าไร แต่พอกลับไปขับ FD ของแฟนที่เป็นช่วงล่างเดิม ล้อขอบ17 เหมือนกัน ถึงรู้ว่ามันต่างกันชัดมากขึ้น

 

ดังนั้นคิดว่าถ้าใช้ Reflex กับสปริงเดิมก็น่าจะแข็งขึ้นครับ

 

ตอนนี้มีแผนจะเปลี่ยนโช้คคันแฟนเหมือนกัน และแน่นอนครับว่าผมคงเลือก Excel G มาลองในคันแฟน เพื่อดูความแตกต่าง

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้ Reflex + Eibach (เดิม โช้คเดิม+Eibach) แข็งขึ้นกว่าเดิม ความนุ่มนวลหายไปพอสมควร(โดยส่วนตัวนะครับ ^^") รู้สึกได้ถึงสภาพผิวถนนได้ค่อนข้างดี ประมาณว่าเวลาเจอผิวถนนที่เรียบแตกต่างกัน reflex จะแสดงอาการมากกว่าทำให้รู้สึกถึงความแตกต่างของผิวถนนได้ชัดเจนกว่าการใช้โชคเดิม

ขับช่วงๆแรกผมรู้สึกว่าไม่ต่างจากของเดิมเท่าไร แต่พอกลับไปขับ FD ของแฟนที่เป็นช่วงล่างเดิม ล้อขอบ17 เหมือนกัน ถึงรู้ว่ามันต่างกันชัดมากขึ้น

 

ดังนั้นคิดว่าถ้าใช้ Reflex กับสปริงเดิมก็น่าจะแข็งขึ้นครับ

 

ตอนนี้มีแผนจะเปลี่ยนโช้คคันแฟนเหมือนกัน และแน่นอนครับว่าผมคงเลือก Excel G มาลองในคันแฟน เพื่อดูความแตกต่าง

ลองTR เลยตูน จะแตกต่างอย่างรู้สึก อิอิ

Link to comment
Share on other sites

ลองTR เลยตูน จะแตกต่างอย่างรู้สึก อิอิ

 

ไม่ไหวอะพี่ แค่ reflex ผมยังว่ามันแข็งไปนิด ดูจากการใช้งานทุกวันนี้แล้ว เอา TR มาใช้ผมว่ามีหวังไส้เลื่อนแน่ๆเลยพี่

Link to comment
Share on other sites

ไม่ไหวอะพี่ แค่ reflex ผมยังว่ามันแข็งไปนิด ดูจากการใช้งานทุกวันนี้แล้ว เอา TR มาใช้ผมว่ามีหวังไส้เลื่อนแน่ๆเลยพี่

ใส่ในรถแฟนไง อิอิ 

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้ Reflex + Eibach (เดิม โช้คเดิม+Eibach) แข็งขึ้นกว่าเดิม ความนุ่มนวลหายไปพอสมควร(โดยส่วนตัวนะครับ ^^") รู้สึกได้ถึงสภาพผิวถนนได้ค่อนข้างดี ประมาณว่าเวลาเจอผิวถนนที่เรียบแตกต่างกัน reflex จะแสดงอาการมากกว่าทำให้รู้สึกถึงความแตกต่างของผิวถนนได้ชัดเจนกว่าการใช้โชคเดิม

ขับช่วงๆแรกผมรู้สึกว่าไม่ต่างจากของเดิมเท่าไร แต่พอกลับไปขับ FD ของแฟนที่เป็นช่วงล่างเดิม ล้อขอบ17 เหมือนกัน ถึงรู้ว่ามันต่างกันชัดมากขึ้น

 

ดังนั้นคิดว่าถ้าใช้ Reflex กับสปริงเดิมก็น่าจะแข็งขึ้นครับ

 

ตอนนี้มีแผนจะเปลี่ยนโช้คคันแฟนเหมือนกัน และแน่นอนครับว่าผมคงเลือก Excel G มาลองในคันแฟน เพื่อดูความแตกต่าง

 

งั้นเปลี่ยนเป็น Excel G เมื่อไหร่อย่าลืมมาอัพเดทนะครับ รอได้ๆ ตอนนี้ผมใช้ Tokico อยู่ครับ เป็นพวก Replacement แทนของเดิมแหละ แต่ความรู้สึกคือ ช่วงวิ่งช้าๆมันก็นิ่มดีครับ แต่พอเร็วแล้วเจอหลุมกระแทกแรงๆ หรือถนนไม่เรียบ มันจะจั๊มแบบน่ากลัวเลย (แต่ถนนเรียบๆเวลาเลี้ยวกลับไม่รู้สึกโยนมากนัก) ก็เลยอยากได้โช้คที่นิ่ม แต่เก็บอาการจัมพ์ได้ดีขึ้นน่ะครับ

 

เข้าใจว่า Excel G ก็คงไม่ต่างจากของเดิมมาก แต่ไม่รู้ว่ามันจะเก็บอาการจัมพ์แบบที่ว่าได้ไหมน่ะครับ ส่วน Reflex ถ้าใช้กับสปริงเดิมแล้วแข็งขึ้นกว่าเดิมไม่มาก ผมว่าก็น่าสนใจครับ

 

พอดีผมใช้ W204 อีกคันนึงอยู่ เลยรู้สึกว่าชอบอาการช่วงล่างประมาณนั้นครับ เห็นว่าโช้คมันเป็นแบบปรับความหนืดอัตโนมัติเหมือนกัน

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...