Jump to content

พี่ๆว่าน้ำยาล้างหัวฉีดจำเป็นไหม


Recommended Posts

ผมพยายามหาข้อมูลเรื่องเจ้าน้ำยาที่เติมลงในถังน้ำมันมาสักพักเพราะพอดีผมได้หัวฉีดมือ2 มา เติม e85 ของ k20a มีคนบอกมาว่าหัวฉีดมือ2 กรองของ k20a มันถี่มากๆ หาน้ำยามาเติมสักทีก็ดี ผมเลยหาๆข้อมูล ได้มา2แหล่งข้อมูลคับ

1. ควรเติมทุกๆ 80,000 กิโล เพื่อล้างคราบเขม่าและกรองหัวฉีด ให้สะอาด

2. ไม่จำเป็นเพราะในน้ำมันมีแอลกอฮอร์อยู่แล้ว แอลกอฮอร์มีคุณสมบัติชะล้างสิ่งสกปรกอยู่แล้ว ยิ่งผมใช้ e85 มันยิ่งชะล้างได้ดี

 

ส่วนตัวผมเชื่อข้อ 2 เพราะอันนี้เคยได้ยินมาว่า e85 มันมีคุณสมบัติในการชะล้างไม่ใช่กัดกร่อน พี่ๆคิดว่ายังไงกันคับ

Link to comment
Share on other sites

ผมเติม e85 นะสิคับ เปลี่ยนไปเปลี่ยนผมกลัวมันจะไม่ดี ช่างบอกอย่าสับน้ำมันอื่นบ่อยเดี๋ยวออกเทนไม่ตรงตามที่จูนเอาไว้อะคับ

Link to comment
Share on other sites

ถ้าคิดว่า e85 ชะล้างดีนั้น จริงๆแล้วไม่ใช่เลยครับ

 

ลองสังเกตุช่างตามอู่สิครับ จะล้างอะไรก็เบนซินล้าง ออกง่ายหมดจด พูดง่ายๆสารชะล้างอยู่ในเบนซินครับ ถ้าเป็น e85 เหลือเบนซิน 15%ความสามารถในการชะล้างน้อยลงเยอะครับ

เคสe85 แนะนำให้ใช้น้ำยาล้างหัวฉีดช่วยครับ

Link to comment
Share on other sites

ถ้าตันแล้วล้างเรียกว่า จำเป็น

ถ้าไม่ตันแล้วล้างเรียกว่า ไม่จำเป็นครับ ^^

 

หรือถ้าตันการล้างแบบถอดมาล้างเห็นผล 100% แบบนี้ครับ http://www.kitcha.com/services/

ถามว่าน้ำยาล้างหัวฉีดล้างได้จริงมั้ย ตอบว่าจริงครับแต่อาจไม่ 100% (เคยลองแล้วกับคันเก่า)

ปล. ค่าล้างแบบถอดมาล้างตามเวบบนราคาอาจแพงกว่าซื้อหัวฉีดมือ 2

Link to comment
Share on other sites

ผมเติม e85 นะสิคับ เปลี่ยนไปเปลี่ยนผมกลัวมันจะไม่ดี ช่างบอกอย่าสับน้ำมันอื่นบ่อยเดี๋ยวออกเทนไม่ตรงตามที่จูนเอาไว้อะคับ

 

 

ช่างตอบทะแม่งๆ นะ

รถเดี๋ยวนี้ ใช้น้ำมันได้หลากหลาย ถ้ารถมันใช้ได้หมดทั้ง  95  โซฮอลล์ 91 95  E 20  E85  

ผมว่าระบบรถมันรองรับปรับเปลี่ยนไปตามน้ำมันที่เราใช้อัตโนมัติอยู่แล้ว

 

ตอบยังกะรถยังใช้คาบูเรเตอร์เลยนะเนี่ยยย

Link to comment
Share on other sites

คือผมติดกล่องจูนมาอะคับ จูนเนอร์เค้าจูนมาเป็น e20 กับ e85 เค้าบอกว่าเช่นถ้าเปิดแมพ e85 อยู่แล้วเติมน้ำมันโซฮอล91 95 ธรรมดาเข้าไปเครื่องกระตุกแต่นอน ยิ่งเวลาอัดยิ่งรู้สึกชัด

 

วันนั้นผมลองไปทีนึงเข็ดเลย ลองแค่ว่าเปิดเป็นแมพ e20 แต่ในถังเป็น e85 อยู่ เดินเบาไม่เป็นไร พอแตะคันเร่งรอบเกิน2 พันปั๊บกระตุกเปนเจ้าเข้าเลยคับ

เค้าบอกถ้าจะเติมน้ำมันอื่นแบบไปต่างจังหวัดแล้วไม่มี e85 จริงๆก็ให้ถอดกล่องออกไปเลย แล้วใส่ปลั๊ก bypass (เค้าให้มา)ไว้ที่หัวสาย ก็จะไม่มีปัญหา

 

ผมเดาว่าพอค่าอ๊อกเทนเพี้ยนไปจากที่จูนไว้ ค่าAFและองศาไฟมันก็ไม่ตรงตามที่จูนไว้แต่ล่ะแมพของน้ำมันนั้นๆ ไม่เหมือนกล่องเดิมที่มันสามารถปรับเปลี่ยน AF ได้ตามประเภทน้ำมันต่างๆ รึเปล่าคับ ( กล่อง KKT คับ )

 

ถูกผิดยังไงแนะนำด้วยคับ

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้e85 แล้วพอน้ำมันหมด ไม่ได้เติมแค่3วันหัวฉีดตัน รถผมใช้gasด้วย ต้องเอาไปล้างหัวฉีดแบบถอดออก มาล้างกับเครื่อง ราคา1600 ยังไม่หายขาด เร่งไม่ขึ้น เติมน้ำมันกับหัวเชื้อเข้าไป ใช้งานสัก200โลทางไกล เห็นผลว่าเร่งขึ้นสตารง่าย อันนี้เป็นความคิดเห็นผมนะครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมใช้e85 แล้วพอน้ำมันหมด ไม่ได้เติมแค่3วันหัวฉีดตัน รถผมใช้gasด้วย ต้องเอาไปล้างหัวฉีดแบบถอดออก มาล้างกับเครื่อง ราคา1600 ยังไม่หายขาด เร่งไม่ขึ้น เติมน้ำมันกับหัวเชื้อเข้าไป ใช้งานสัก200โลทางไกล เห็นผลว่าเร่งขึ้นสตารง่าย อันนี้เป็นความคิดเห็นผมนะครับ

มันคือข้อเท็จจริงจากผู้ใช้ไม่มีผิดหรอกครับ^^

จริงๆผมลองมานั่งนึกดู น้ำยาล้างหัวฉีดข้อดีคือมันล้างตะกรอนทั้งระบบทางเดินน้ำมัน

ซึ่งเอาเข้าจริงแล้วอาจให้ผลดีกว่าล้างหัวฉีดอย่างเดียวเพราะถึงจะล้างได้ 100% ฉีดออกมาได้เต็ม cc แต่ยังคงมีตะกรอนมาเรื่อยๆจากท่อทางเดินต่างๆ ก็คงจะตันอีก

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...