WORAWIT Posted September 4, 2012 Author Report Share Posted September 4, 2012 ตั้งแต่ติดมา เทสได้แค่ 40 โลเองครับ ตอนนี้อบรมอยู่ต่างจังหวัดครับ อยากขับแทบขาดใจ ต้องรอเกือบวันที่20 โน่นครับ อยากมากครับ ไม่ไหวแล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sk2514 Posted September 5, 2012 Report Share Posted September 5, 2012 แล้วมาแจ้งผลให้ทราบบ้างนะครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 5, 2012 Author Report Share Posted September 5, 2012 อยาก อยาก อยากขี่มากครับ ไม่ไหวแล้ว รายงานแน่ๆครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 7, 2012 Author Report Share Posted September 7, 2012 วันนี้ได้ขับรถแล้วครับ มีเรื่องจะถามเพิ่มเติมครับ ผมขอเล่าให้ฟังครับ หลังติดแก๊สเสร็จผมจอดรถทิ้ชไว้ 7 วันโดยที่ไม่ได้ไปแตะอะไรกับมันเลย วันนี้ผมเอามันไปขับ พอเปิดประตูรถ ผมได้กลิ่นแก๊สแบบจังๆครับ ถึงกับใจไม่ดีเลยครับ ต้องเปิดประตูทั้ง 4 บานเพื่อให้ลมไล่กลิ่นออก ผมเริ่มสตาร์ทรถด้วยน้ำมัน และอุ่นเครื่องจนความร้อนขึ้น 5 เม็ด แล้วจึงเคลื่อนรถ จากนั้นขับไป 8 กิโล จึงกลับมาใช้แก๊ส ขับต่อไปได้ไม่ถึงกิโล ได้ยินเสัยงเตือนดัง ตี๊ด ตี๊ด ติดต่อกัน 3 ครั้ง เสียงมันดังมาจาก เกจวัดแก๊สที่แสดงปริมาณแก็สครับ ผมสังเกตอาการดังนี้ครับ ตอนที่มันร้องไฟที่เกจกระพริบ แสดงว่ามันกำลังใช้น้ำมันอยู่ ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ผมก็เปลี่ยนเป็นใช้แก๊สแล้วนะครับ ผมก็ตกใจเเละกดปิด เกจแก๊สในที่สุด ขับน้ำมันต่อไปสัก 5 กิโล แล้วผมกลับมาใช้แก๊สอีก มันก็เป็นเหมือนอาการข้างบนอีกครับ ผมกดปิดเกจแก๊สเพื่อกลับมาใช้น้ำมันอีกครั้ง แล้วก็ขับต่อไปอีก 3 กิโล จึงกลับมาใช้แก๊สอีกทีครับ คราวนี้อาการดังกล่าวก็ได้หายไปไหนผมก็ไม่ทราบครับ ท่านสมาชิกช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้ทีครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 9, 2012 Author Report Share Posted September 9, 2012 ตอนนี้รถผมไม่ลามารถขับด้วยแก๊สได้แล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 9, 2012 Author Report Share Posted September 9, 2012 ตอนนี้รถผมไม่ลามารถขับด้วยแก๊สได้แล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sk2514 Posted September 10, 2012 Report Share Posted September 10, 2012 ตอนนี้รถผมไม่ลามารถขับด้วยแก๊สได้แล้วครับ อาการมันเป็นยังไงครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted September 10, 2012 Report Share Posted September 10, 2012 เอาเข้าร้านที่ติดตั้งให้ตรวจเช็คเลยครับ ส่วนอาการแรกผมเคยเป็น ตอนนั้นวิ่งจนแก๊สหมด พอแวะเติมวิ่งต่อ ได้ไม่กี่กิโล เสียงดังติ๊ดๆๆๆๆ อีก กดดับนเสียง แล้วแวะจอด ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ วิ่งต่ออาการระบบตัดเข้าแก๊ส อาการก็ปกติ คิดว่าน่าจะเกิดจากแรงดันแก๊สในท่อ อาจะขาดตอน ตอนที่วิ่งจนแก๊สหมดถัง พอเติมแล้วออกวิ่งระบบจะใช้น้ำมัน พอตัดเข้าแก๊ส แก๊สที่ขาดตอนอยู่ยังไม่มา ไม่มีแก๊ส ระบบระบบเลยร้องติ๊ดๆ ๆๆตัดเข้าน้ำมัน sk2514 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted September 10, 2012 Report Share Posted September 10, 2012 วันนี้ได้ขับรถแล้วครับ มีเรื่องจะถามเพิ่มเติมครับ ผมขอเล่าให้ฟังครับ หลังติดแก๊สเสร็จผมจอดรถทิ้ชไว้ 7 วันโดยที่ไม่ได้ไปแตะอะไรกับมันเลย วันนี้ผมเอามันไปขับ พอเปิดประตูรถ ผมได้กลิ่นแก๊สแบบจังๆครับ ถึงกับใจไม่ดีเลยครับ ต้องเปิดประตูทั้ง 4 บานเพื่อให้ลมไล่กลิ่นออก ผมเริ่มสตาร์ทรถด้วยน้ำมัน และอุ่นเครื่องจนความร้อนขึ้น 5 เม็ด แล้วจึงเคลื่อนรถ จากนั้นขับไป 8 กิโล จึงกลับมาใช้แก๊ส ขับต่อไปได้ไม่ถึงกิโล ได้ยินเสัยงเตือนดัง ตี๊ด ตี๊ด ติดต่อกัน 3 ครั้ง เสียงมันดังมาจาก เกจวัดแก๊สที่แสดงปริมาณแก็สครับ ผมสังเกตอาการดังนี้ครับ ตอนที่มันร้องไฟที่เกจกระพริบ แสดงว่ามันกำลังใช้น้ำมันอยู่ ทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ผมก็เปลี่ยนเป็นใช้แก๊สแล้วนะครับ ผมก็ตกใจเเละกดปิด เกจแก๊สในที่สุด ขับน้ำมันต่อไปสัก 5 กิโล แล้วผมกลับมาใช้แก๊สอีก มันก็เป็นเหมือนอาการข้างบนอีกครับ ผมกดปิดเกจแก๊สเพื่อกลับมาใช้น้ำมันอีกครั้ง แล้วก็ขับต่อไปอีก 3 กิโล จึงกลับมาใช้แก๊สอีกทีครับ คราวนี้อาการดังกล่าวก็ได้หายไปไหนผมก็ไม่ทราบครับ ท่านสมาชิกช่วยวิเคราะห์ปัญหาให้ทีครับ ขอบคุณครับ ตอนนี้รถผมไม่ลามารถขับด้วยแก๊สได้แล้วครับ จากที่เขียนมา ถ้าก่อนหน้านี่เติมแก๊สไว้เยอะ แล้วเปิดมามีกลิ่นแก๊สชัดเจน น่าจะเกิดจากที่แก๊สรั่วครับ ทำให้แก๊สมีแรงดันไม่พอที่จะทำงานตามที่ได้ตั้งค่าไว้ มันเลยตัดจากแก๊สเป็นน้ำมันครับ เสียงติ๊ดๆ คือเสียงที่บอกว่าแก๊สแรงดันไม่พอแล้วก็จะตัดเป็นน้ำมันทันทีครับ แนะนำว่าให้ปิดวาล์วถังแก๊ส แล้ววิ่งด้วยน้ำมันเข้าอู่แก๊สโดยด่วนเลยครับ ก่อนที่จะมีอันตรายมากกว่านี้ แล้วก็ให้ช่างใช้อุปกรณ์เช็คแก๊สรั่วด้วยครับ sk2514 and suracsin-a 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sk2514 Posted September 11, 2012 Report Share Posted September 11, 2012 เอาเข้าร้านที่ติดตั้งให้ตรวจเช็คเลยครับ ส่วนอาการแรกผมเคยเป็น ตอนนั้นวิ่งจนแก๊สหมด พอแวะเติมวิ่งต่อ ได้ไม่กี่กิโล เสียงดังติ๊ดๆๆๆๆ อีก กดดับนเสียง แล้วแวะจอด ดับเครื่อง สตาร์ทใหม่ วิ่งต่ออาการระบบตัดเข้าแก๊ส อาการก็ปกติ คิดว่าน่าจะเกิดจากแรงดันแก๊สในท่อ อาจะขาดตอน ตอนที่วิ่งจนแก๊สหมดถัง พอเติมแล้วออกวิ่งระบบจะใช้น้ำมัน พอตัดเข้าแก๊ส แก๊สที่ขาดตอนอยู่ยังไม่มา ไม่มีแก๊ส ระบบระบบเลยร้องติ๊ดๆ ๆๆตัดเข้าน้ำมัน จากที่เขียนมา ถ้าก่อนหน้านี่เติมแก๊สไว้เยอะ แล้วเปิดมามีกลิ่นแก๊สชัดเจน น่าจะเกิดจากที่แก๊สรั่วครับ ทำให้แก๊สมีแรงดันไม่พอที่จะทำงานตามที่ได้ตั้งค่าไว้ มันเลยตัดจากแก๊สเป็นน้ำมันครับ เสียงติ๊ดๆ คือเสียงที่บอกว่าแก๊สแรงดันไม่พอแล้วก็จะตัดเป็นน้ำมันทันทีครับ แนะนำว่าให้ปิดวาล์วถังแก๊ส แล้ววิ่งด้วยน้ำมันเข้าอู่แก๊สโดยด่วนเลยครับ ก่อนที่จะมีอันตรายมากกว่านี้ แล้วก็ให้ช่างใช้อุปกรณ์เช็คแก๊สรั่วด้วยครับ มาเก็บข้อมูลไว้จะพา fd ผมไปดมแก๊สบ้าง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 12, 2012 Author Report Share Posted September 12, 2012 ตอนนี้ขับมาให้ร้านแก๊สตรวจสอบดูอยู่ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 12, 2012 Author Report Share Posted September 12, 2012 แล้วจะมารายงานผลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SCaReCRoWMan Posted September 13, 2012 Report Share Posted September 13, 2012 มาติดตามด้วยคนครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 13, 2012 Author Report Share Posted September 13, 2012 ผมขอพูดแบบภาษาบ้านๆนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 13, 2012 Author Report Share Posted September 13, 2012 ก็คือว่า ไอตัวที่อยู่ตรงใจกลางถังโดนัท ผมไม่รู้ว่ามันเรียกว่าอะไรครับ แต่ให้สังเกตแบบนี้ครับ เวลาที่รถมันเปลี่ยนเป็นแก๊ส ทีรอบแถวๆ 1800 รอบ มันจะได้ยินเสียง แป๊ก ครับ แต่ของผมมันไม่ดังครับ เลยใช้งานแก๊สไม่ได้ครับ ช่างตรวจสอบแล้วบอกว่า เป็นที่สายไฟที่จะส่งกระแสไฟฟ้ามาให้xxxตัวนั้นมันทำงาน สายไฟมันขาดไฟมันเลยไม่เข้าถึง xxxสวิตช์ตัวนั้นครับ ช่างแก้ไขด้วยการเดินกระแสไฟให้ใหม่ทั้งเส้นครับ หายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 13, 2012 Author Report Share Posted September 13, 2012 ขอขอบคุณพี่เกรียงกับผู้พันป๊อปครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted September 14, 2012 Report Share Posted September 14, 2012 ก็คือว่า ไอตัวที่อยู่ตรงใจกลางถังโดนัท ผมไม่รู้ว่ามันเรียกว่าอะไรครับ แต่ให้สังเกตแบบนี้ครับ เวลาที่รถมันเปลี่ยนเป็นแก๊ส ทีรอบแถวๆ 1800 รอบ มันจะได้ยินเสียง แป๊ก ครับ แต่ของผมมันไม่ดังครับ เลยใช้งานแก๊สไม่ได้ครับ ช่างตรวจสอบแล้วบอกว่า เป็นที่สายไฟที่จะส่งกระแสไฟฟ้ามาให้xxxตัวนั้นมันทำงาน สายไฟมันขาดไฟมันเลยไม่เข้าถึง xxxสวิตช์ตัวนั้นครับ ช่างแก้ไขด้วยการเดินกระแสไฟให้ใหม่ทั้งเส้นครับ หายเป็นปลิดทิ้งเลยครับ ขอบคุณครับ ขอขอบคุณพี่เกรียงกับผู้พันป๊อปครับ หายแล้วก็ยินดีด้วยครับ ว่าแต่อาการที่มีกลิ่นแก๊สฟุ้งมันมาจากไหนอะครับ แล้วของผมตั้งตัดแก๊สที่ 1600 รอบกับ 45 องศาครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 16, 2012 Author Report Share Posted September 16, 2012 ผมให้ทางช่างหาดูแล้วครับไม่เจอครับ เอาเครื่อง gas detecter มาตรวจแล้วก็ไม่เจอครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 16, 2012 Author Report Share Posted September 16, 2012 ผมก็ไม่สบายใจปยู่นิดๆครับ พยายามดม และสังเกตอาการอยู่ตลอดเวลาครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 16, 2012 Author Report Share Posted September 16, 2012 ขอบคุณคุณเกรียงมากครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted September 16, 2012 Report Share Posted September 16, 2012 ยินดีด้วยนะครับ ผมกำลังจะติด Gas เสาร์นี้แล้ว แอบกังวลๆหน่อยครับ Ac Stage 300 Premium + Donut น่าจะ 51-54 Lite นี่ละ แล้วคงเปลี่ยนสปริงแดงคุณทศอีกชุด + เปลี่ยนยางใหม่ หมดเยอะจริงๆ ไว้จะมารายงานผลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted September 17, 2012 Author Report Share Posted September 17, 2012 ถ้าผมลัพธิ์ทีออกมามันดีจริงๆก็คุ้มค่ามากครับที่ทุ่มไปอย่างนั้นครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sk2514 Posted September 18, 2012 Report Share Posted September 18, 2012 ยินดีด้วยนะครับ ผมกำลังจะติด Gas เสาร์นี้แล้ว แอบกังวลๆหน่อยครับ Ac Stage 300 Premium + Donut น่าจะ 51-54 Lite นี่ละ แล้วคงเปลี่ยนสปริงแดงคุณทศอีกชุด + เปลี่ยนยางใหม่ หมดเยอะจริงๆ ไว้จะมารายงานผลครับ มารอฟังผลครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eieimetro Posted September 18, 2012 Report Share Posted September 18, 2012 ยินดีด้วยนะครับ ผมกำลังจะติด Gas เสาร์นี้แล้ว แอบกังวลๆหน่อยครับ Ac Stage 300 Premium + Donut น่าจะ 51-54 Lite นี่ละ แล้วคงเปลี่ยนสปริงแดงคุณทศอีกชุด + เปลี่ยนยางใหม่ หมดเยอะจริงๆ ไว้จะมารายงานผลครับ รอรีวิวครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted September 18, 2012 Report Share Posted September 18, 2012 มารอฟังผลครับ... รอรีวิวครับ จะไปติดที่ URC ครับ แต่ภาพถ่ายอาจจะไม่ได้ถ่ายนะครับ เพราะว่าจะไปดู NEW Camry ของพี่ชายอีกคัน แต่จะมาเล่าให้ฟัง หลังจากติดตั้งเสร็จดีกว่าครับ ผมใช้รถวันละประมาณ 120-140 Km. ต่อวัน วิ่งไปกลับที่ทำงาน บางใหญ่ - วังน้อย ทุกวัน ตอนนี้เลขไมด์ก็ปาเข้าไป 90,000 Km. แล้ว ถ้าคิดเป็นเงินค่าน้ำมัน ก็ 2 แสนนิดๆ กับ Gasohol 91 , 95 ไม่ทราบว่าท่านใดเคยใช้ Donut 54Lite และ สปริงแดงคุณทศ บ้างครับ มันแตกต่างจาก สปริงเดิม โช๊คเดิม มากหรือไม่ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.