poloz999 Posted September 25, 2015 Report Share Posted September 25, 2015 คือรถผมเป็น fd1.8 ตัวไมเน่อเช้น เกียร์ออโต้ ต้องการจะวาง k20a ฝาแดง จากตัว fd2 แต่ว่าอยากให้เป็นเกียร์ออโต้เหมือนเดิมอ่ะครับ ทำได้รึเปล่า +รวมค่าใช้จ่าย ขอบคุณคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted September 25, 2015 Report Share Posted September 25, 2015 ถ้าเริ่มต้นจาก R18 AT แล้วจะไป K20A ฝาแดง เกียร์ออโต้นี่ เหนื่อยหน่อยครับ เริ่มต้น เกียร์ AT ของ R18 ใช้กับเครื่อง K20A ไม่ได้ ต้องถอดขายไปทั้งเครื่องและเกียร์ ได้ประมาณ 4-5 หมื่นบาท เสร็จแล้วเปลี่ยนเป็นพื้นฐาน K20Z2 จากตัว 2.0 มี เกียร์ กล่อง สายไฟ คันเกียร์ หน้าปัทม์ ฯลฯ ประมาณ 4-6 หมื่นบาท เสร็จแล้ว ซื้อเครื่องเปล่าๆ ของ K20A ฝาแดงมาใส่ เฉพาะท่อนตรงเครื่องประมาณ 1.5 แสนบาท จากนั้น ต้องจูนกล่อง เพราะ กล่อง K20Z ทำงานต่างจาก K20A ค่ากล่อง + จูนประมาณ 3 หมื่นบาท ค่าแรง นู้นนั่นนี่ เตรียมไว้ซัก 2 แสนบาท น่าจะมีทอนครับ garapgos, เป็นต่อ, poloz999 and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
poloz999 Posted September 25, 2015 Author Report Share Posted September 25, 2015 ถ้าเริ่มต้นจาก R18 AT แล้วจะไป K20A ฝาแดง เกียร์ออโต้นี่ เหนื่อยหน่อยครับ เริ่มต้น เกียร์ AT ของ R18 ใช้กับเครื่อง K20A ไม่ได้ ต้องถอดขายไปทั้งเครื่องและเกียร์ ได้ประมาณ 4-5 หมื่นบาท เสร็จแล้วเปลี่ยนเป็นพื้นฐาน K20Z2 จากตัว 2.0 มี เกียร์ กล่อง สายไฟ คันเกียร์ หน้าปัทม์ ฯลฯ ประมาณ 4-6 หมื่นบาท เสร็จแล้ว ซื้อเครื่องเปล่าๆ ของ K20A ฝาแดงมาใส่ เฉพาะท่อนตรงเครื่องประมาณ 1.5 แสนบาท จากนั้น ต้องจูนกล่อง เพราะ กล่อง K20Z ทำงานต่างจาก K20A ค่ากล่อง + จูนประมาณ 3 หมื่นบาท ค่าแรง นู้นนั่นนี่ เตรียมไว้ซัก 2 แสนบาท น่าจะมีทอนครับ ขอบคุณมากครับบ ว่าแต่มีอู่ไหนรับทำแบบจบๆไหมอ่ะครับ ผมอยู่กทม. (ตอนแรกนึกว่า150,000 เอาอยู่ แย่จัง) TT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
poloz999 Posted September 25, 2015 Author Report Share Posted September 25, 2015 ถ้าเริ่มต้นจาก R18 AT แล้วจะไป K20A ฝาแดง เกียร์ออโต้นี่ เหนื่อยหน่อยครับ เริ่มต้น เกียร์ AT ของ R18 ใช้กับเครื่อง K20A ไม่ได้ ต้องถอดขายไปทั้งเครื่องและเกียร์ ได้ประมาณ 4-5 หมื่นบาท เสร็จแล้วเปลี่ยนเป็นพื้นฐาน K20Z2 จากตัว 2.0 มี เกียร์ กล่อง สายไฟ คันเกียร์ หน้าปัทม์ ฯลฯ ประมาณ 4-6 หมื่นบาท เสร็จแล้ว ซื้อเครื่องเปล่าๆ ของ K20A ฝาแดงมาใส่ เฉพาะท่อนตรงเครื่องประมาณ 1.5 แสนบาท จากนั้น ต้องจูนกล่อง เพราะ กล่อง K20Z ทำงานต่างจาก K20A ค่ากล่อง + จูนประมาณ 3 หมื่นบาท ค่าแรง นู้นนั่นนี่ เตรียมไว้ซัก 2 แสนบาท น่าจะมีทอนครับ ขอบคุณมากครับบ ว่าแต่มีอู่ไหนรับทำแบบจบๆไหมอ่ะครับ ผมอยู่กทม. (ตอนแรกนึกว่า150,000 เอาอยู่ แย่จัง) TT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 ผมแนะนำ Bear R อยู่ ซ.คลองลำเจียก แถวๆ เลียบด่วน ทำมาหลายคันแล้ว หรือ ถ้าไม่เอาฝาแดง เล่น เป็น K24 เลยก็ได้ ลองปรึกษาพี่หมี เจ้าของอู่ ดูครับ garapgos 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfk Posted September 27, 2015 Report Share Posted September 27, 2015 กำลังอยากทำพอดีเลยครับ แต่อยากทำด้วยท่อนล่าง k20z2 ก่อน แต่ท่อนบนเป็น k20a + k20a IM+k20a TB Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted September 28, 2015 Report Share Posted September 28, 2015 กำลังอยากทำพอดีเลยครับ แต่อยากทำด้วยท่อนล่าง k20z2 ก่อน แต่ท่อนบนเป็น k20a + k20a IM+k20a TB ได้ประมาณนี้ครับ ฝา + ท่อนล่าง เป็น K20Z2 ชุดฝาบน K20A + Intake Manifold/Throttle K20A https://www.facebook.com/knimaru/posts/326167294222262?hc_location=ufi เป็นต่อ 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.