ae2929 Posted January 4, 2016 Report Share Posted January 4, 2016 เนื่องจากโช้คตาย 4 ต้น เลยเอาไปซ่อม-อัดน้ำมันโช้คใหม่ทั้ง 4 ต้น ซ่อมเสร็จ คู่หน้า : วิ่ง +เจอลูกคั่น/ลูกระนาด ปกติ คู่หลัง : วิ่งปกติ แต่พอเจอลูกคั่น/ลูกระนาด ตอนขึ้นไม่มีเสียง แต่ตอนลงมีเสียง คร่อกหรือก็อก 1 ที (แน่ใจว่าเสียง มาจากโช้คหลัง) ถามพี่ๆในคลับว่า มันเกิดจาก ประกอบไม่ดี หรือ โช้คมันลาโลกไปแล้วครับ ขอบคุณทุกคำตอบครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zonizer Posted January 9, 2016 Report Share Posted January 9, 2016 อาการเดียวกันเลยคับ รถ 5ปี120000โล เมื่อ3เดือนก่อนเอาไปซ่อมโช้คตาย ตอนนี้แข็งมากจนเกือบเท่าตอนโช้คตายแล้ว กะลังดู3ร้านนี้อยู่ https://www.facebook.com/%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88-%E0%B8%96%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B9%86-372062859567752/timeline https://www.facebook.com/PornthepshockUp1/?fref=ts https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%A8%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%AD/163086993797835?fref=ts Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ae2929 Posted January 11, 2016 Author Report Share Posted January 11, 2016 อาการเดียวกันเลยคับ รถ 5ปี120000โล เมื่อ3เดือนก่อนเอาไปซ่อมโช้คตาย ตอนนี้แข็งมากจนเกือบเท่าตอนโช้คตายแล้ว กะลังดู3ร้านนี้อยู่ https://www.facebook.com/%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%AD%E0%B8%B0%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%A5%E0%B9%88-%E0%B8%96%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B9%86-372062859567752/timeline https://www.facebook.com/PornthepshockUp1/?fref=ts https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%9A%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B8%A8%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B8%A5%E0%B9%89%E0%B8%AD/163086993797835?fref=ts ผมกะว่าจะเปลี่ยนใหม่ ไม่ซ่อมล่ะ เล็ง คายาบ้า เอกเซล กับ มอนโร รีเฟลก ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
G-autogas Posted January 11, 2016 Report Share Posted January 11, 2016 เรื่องโช้คตาย โช้ครั่ว แนะนำได้อย่างเดียว คือ ซื้อใหม่ครับ จ่ายเยอะหน่อยแต่จบ ใช้นาน ไม่ปวดหัวทีหลังครับ ยกเว้น พวก โช้ค , สตรัทปรับเกลียว ที่มีช่างที่ได้รับการอบรมจากผู้ผลิตและมีอะไหล่บริการ ถึงจะซ่อมได้ คิดง่าย ๆ เราใช้มา 5 ปี 100,000 กิโล ต้องเปลี่ยนยกชุด 4 ต้น หน้า-หลัง 8,000 (ยกชุดรุ่นใกล้เคียงแบบติดรถก็ประมาณนี้ครับ) คิด 8,000/5 จะได้ปีละ 1,600 หรือ วันละ 1,600/365 = 4.4 บาท แต่อาจจะมีชิ้นส่วนควบ เช่น ยางเบ้าโช้ค ยางกันกระแทกโช้ค สปริง ซึ่งส่วนใหญ่ถูกกว่าโช้ค ทางที่ดี หาอู่เช็คช่วงล่าง ยกรถแล้วไล่ดู แล้วตัดสินใจครับ ถ้าสังเกตบ่อย ๆ เวลาต้องถอดล้อ เช่น ตอนสลับยาง หรือ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค เราจะพอสังเกตว่ามีคราบรั่วซึมของโช้คหรือไม่ จะได้เตรียมการเปลี่ยนในเวลาต่อมา เพราะก่อนที่โช้คจะตาย จะต้องมีการรั่วซึมให้สังเกตเห็นก่อนอยู่แล้ว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ae2929 Posted January 25, 2016 Author Report Share Posted January 25, 2016 เรื่องโช้คตาย โช้ครั่ว แนะนำได้อย่างเดียว คือ ซื้อใหม่ครับ จ่ายเยอะหน่อยแต่จบ ใช้นาน ไม่ปวดหัวทีหลังครับ ยกเว้น พวก โช้ค , สตรัทปรับเกลียว ที่มีช่างที่ได้รับการอบรมจากผู้ผลิตและมีอะไหล่บริการ ถึงจะซ่อมได้ คิดง่าย ๆ เราใช้มา 5 ปี 100,000 กิโล ต้องเปลี่ยนยกชุด 4 ต้น หน้า-หลัง 8,000 (ยกชุดรุ่นใกล้เคียงแบบติดรถก็ประมาณนี้ครับ) คิด 8,000/5 จะได้ปีละ 1,600 หรือ วันละ 1,600/365 = 4.4 บาท แต่อาจจะมีชิ้นส่วนควบ เช่น ยางเบ้าโช้ค ยางกันกระแทกโช้ค สปริง ซึ่งส่วนใหญ่ถูกกว่าโช้ค ทางที่ดี หาอู่เช็คช่วงล่าง ยกรถแล้วไล่ดู แล้วตัดสินใจครับ ถ้าสังเกตบ่อย ๆ เวลาต้องถอดล้อ เช่น ตอนสลับยาง หรือ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค เราจะพอสังเกตว่ามีคราบรั่วซึมของโช้คหรือไม่ จะได้เตรียมการเปลี่ยนในเวลาต่อมา เพราะก่อนที่โช้คจะตาย จะต้องมีการรั่วซึมให้สังเกตเห็นก่อนอยู่แล้ว ขอบคุณมากครับ เป็นประโยชน์มากๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.