markc775 Posted March 31, 2016 Report Share Posted March 31, 2016 ผมใช้ CIVID FD 2.0 ปี 2006 พอดีเอาไปเข้าศูนย์แล้วได้ทำการเปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องแท่นเกียร์ไป แล้วช่างแจ้งว่าโช๊คอัพแข็งมาก ควรจะเปลี่ยนทั้งหมด ราคา 15,000 บาท แต่ผมยังไม่ได้ให้เปลี่ยนครับ เพราะไม่แน่ใจว่ามันหมดอายุจริงหรือป่าว แต่หลังๆก็รู้สึกว่ารถสะเทือนมากขึ้น แต่ยังรับได้อยู่ 1. ควรจะเปลี่ยนโช๊คตามที่ช่างแนะนำไหมครับ เพราะรถวิ่งน้อย ยังไม่ถึงแสนโลเลย ถ้าไม่เปลี่ยนจะทำให้มีอะไรเสียหายหรือไม่ครับ อาจจะไปเช็คร้านช่วงล่างโดยเฉพาะเผื่อมีตัวอื่นเสื่อมไปด้วย 2. บ้านอยู่แถวดินแดง มีร้านแนะนำให้เข้าไปเช็คไหมครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
G-autogas Posted March 31, 2016 Report Share Posted March 31, 2016 ต้องดูว่า - เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องแท่นเกียร์ นี่เป็นการเคลม หรือ จ่ายเอง อาการก่อนเปลี่ยนหลังเปลี่ยนต่างกันไหม ดีขึ้นไหม - ได้ตรวจสอบส่องดูเองไหม ว่าตัวโช้คมีคราบน้ำมันหรือไม่ ถ้ามีคือลักษณะโช้ครั่ว เตรียมตัวเปลี่ยนได้ - ถ้าได้ส่องเองแล้วโช้คไม่มีคราบ แล้วได้ดูพวกบูชยาง ลูกหมากหรือไม่ เพราะอายุขนาดนี้แล้ว จะได้ทำทีเดียวจ่ายค่าแรงรวดเดียว - โช้ค มีทั้งของศูนย์ ของทดแทน หลากหลายราคา เปลี่ยนเป็นคู่ ๆ จะคู่หน้าหรือหลัง ดูว่ารั่วจุดไหนค่อยเปลี่ยน เช่นเดียวกับบูชยาง ลูกหมาก ลองหาอู่ยกรถเช็คดู แล้วประเมินราคาเอาได้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
markc775 Posted April 1, 2016 Author Report Share Posted April 1, 2016 - เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่องแทนเกียร์เป็นการจ่ายเองครับ เนื่องจากช่างแจ้งว่าทรุดหมดแล้ว และเลยระยะเวลาประกันไปหมดแล้วเนื่องจากอายุรถจะ 10 ปีแล้วครับ พอเปลี่ยนแล้วรู้สึกได้ชัดเจนว่าเวลาวิ่งผ่านรอยต่อถนนที่กระเทือนจะไม่มีการกระแทกแบบเมื่อก่อน นิ่มขึ้นครับ -ส่วนเรื่องโช๊ค ช่างแจ้งมาว่าแข็งหมดแล้ว ควรจะเปลี่ยน เพราะถ้าทิ้่งไว้อาจจะมีผลกระทบต่อช่วงล่างส่วนอื่นจะเสียตามมา ส่วนความรู้สึกเวลาขับก็รู้สึกว่ามันสะเทือนๆบ้างเวลาผ่านรอยต่อครับ แต่ก็ยังรับได้อยู่ อาจจะต้องหาอู่ลองเช็คดูช่วงล่างทั้งหมดครับว่าเป็นยังไงบ้าง ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
golfk Posted April 6, 2016 Report Share Posted April 6, 2016 ตอนผมเปลี่ยน monroe นี่คู่ละ 2xxx เองครับ feeling เหมือนเดิมครับ เปลี่ยนกับ 2.0 เหมือนกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
G-autogas Posted April 7, 2016 Report Share Posted April 7, 2016 โช้ค ถ้าน้ำมันรั่ว ก็จบครับ มันสูญเสียคุณสมบัติ ไม่คืนตัวแล้ว ถ้าเห็นคราบรอยรั่ว ก็เตรียมเปลี่ยนได้เลย น้ำมันภายในโช้คก็เสื่อมตามการใช้งานอยู่แล้ว แต่ถ้ารั่วก็แน่นอนครับต้องเปลี่ยน ปกติ โช้คใช้ไป 5 ปี หรือ 100,000 ก็คุ้มที่จะเปลี่ยนแล้ว มันเสื่อมสภาพพอที่จะเปลี่ยนได้ ตอนนี้เลยลองเช็ค - ยกรถ หรือ ก้มไปดูใต้ซุ้มล้อ สังเกตรอยรั่ว คราบน้ำมันตรงโช้ค ถ้ามีก็เตรียมเปลี่ยนได้ - เช็คยางเบ้าโช้ค ว่าไม่มีรอยแตก โยกไม่ได้ บูชยาง ยางลูกหมาก ไม่ฉีกขาด (ปกติถ้าขาดช่างศูนย์น่าจะยุให้เปลี่ยนอยู่แล้ว) ถ้าเช็คแล้ว ไม่มีรอยรั่ว ยังรับได้ ก็ใช้ไปก่อนได้ ส่วนโช้ค ของศูนย์จะนิ่มสุด เหมือนเดิม มอนโร ตอนนี้จะเน้นรุ่น Reflex หนืดกว่า สปอร์ตกว่าของศูนย์ ส่วนรุ่นธรรมดา Sensatrac ไม่ค่อยขายเท่าไหร่ คายาบ้า Excel-G ก็คล้าย ๆ ของศูนย์ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
thana_int Posted April 20, 2016 Report Share Posted April 20, 2016 รถผมวิ่งได้95,000Km โช๊คอัพคู่หน้าไม่รั่ว น้ำมันไม่ซึม แต่ขับแล้วแข็งมากๆ ถอดออกมาเอามือดังยังไงก็ไม่ออก กดยุบได้ แต่ไม่ยอมยืด เลยเปลี่ยนเอามอนโรรีเฟล็กใส่ นิ่มหนึบกว่าเดิมเยอะ โช๊คอัพ ถ้าใช้งานได้เกิน50,000Km ถือว่าคุ้มแล้ว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.