Jump to content

Recommended Posts

วันนี้รถติดดีเลย 555 ตื่นสาย นอนไม่หลับสนิท จุกเกิน 

 

ยังไม่ถึงออฟฟิตเลย คุณพระ

Link to comment
Share on other sites

เจอข่าวร้ายแต่เช้า คอมที่โต๊ะพัง ไม่ต้องทำงานละ น่าจะหลายวัน ไปหาอำนาจเคลมของเล่นแบบตาต้นดีกว่า

Link to comment
Share on other sites

พี่พร พี่เอ๋ ถามเรื่อง V-Checker เพิ่มเติมหน่อยครับ 

เกิดรถผมเอาไปติดแก๊สแบบ OBD แล้ว มันจะเอา OBD port มาใช้กับ V-Checker ได้อีกหรือป่าวครับ

Link to comment
Share on other sites

พี่พร พี่เอ๋ ถามเรื่อง V-Checker เพิ่มเติมหน่อยครับ 

เกิดรถผมเอาไปติดแก๊สแบบ OBD แล้ว มันจะเอา OBD port มาใช้กับ V-Checker ได้อีกหรือป่าวครับ

 

เคยเห็นแว๊ปๆ ว่ามันมี แบบทำให้ OBD แยกเป็นสองช่องเสียบนะ 

Link to comment
Share on other sites

พี่พร พี่เอ๋ ถามเรื่อง V-Checker เพิ่มเติมหน่อยครับ 

เกิดรถผมเอาไปติดแก๊สแบบ OBD แล้ว มันจะเอา OBD port มาใช้กับ V-Checker ได้อีกหรือป่าวครับ

ใช้อันนี้ครับ

145802_large.jpg

 

แค่เห็นเค้าคุยกันว่ามันกวนกันกับระบบของแก๊ส พอถอดออกแล้วแก็สทำงานปกติ จริงเท็จประการใดไม่ทราบครับ

 

 

แก้ไข

ไปลองค้นมา

http://www.obd2thailand.com/webboard/viewtopic/10001

http://www.fordfiesta-club.com/Club/ford.fiesta.club.alternative.energy.za.lpg.ngv/22569-sa.v.checker.s.ecu.gas.html

Edited by aae3039
Link to comment
Share on other sites

พึ่งรู้ว่า OBD แกสต้องติดยาวเลย ผมนึกว่าติดเพื่อจูน หรือพอ เพืี้ยนๆก้อค่อยเสียบใหม่ 

 

แหม OBD ช่องเดียวไม่พอซะแระ

Link to comment
Share on other sites

พึ่งรู้ว่า OBD แกสต้องติดยาวเลย ผมนึกว่าติดเพื่อจูน หรือพอ เพืี้ยนๆก้อค่อยเสียบใหม่ 

 

แหม OBD ช่องเดียวไม่พอซะแระ

มันมีแบบเสียบเฉพาะตอนจูน จูนไม่ดีก็เพี้ยนวิ่งไปจูนกันบ่อยๆ กะแบบที่คุยกะOBDเองได้ ไม่ต้องพึ่งช่างจูน สบายช่างไป

Link to comment
Share on other sites

มาเลยครับ

หาซื้อแต่เฟืองตัวนี้ได้ป่ะ ไม่ก้อหาตัวดีๆมาเป็นแบบ เดี๋ยวใช้กัด Superlene เอา

0cf68c210554728142b9a3cea82ac78b.jpg

 

มีขายด้วยแฮ่ะ แต่  @ 250.- แพงจุง อันรหัส DB.08 น่าทำมาขาย

8017670fe56bad712d42cb5f12b829e5.jpg

Edited by aae3039
Link to comment
Share on other sites

7ca42d3e05014593e57fbd85316526eb.jpg

 

d54bbc3db0ecde1a343b217cfd08c0d8.jpg

 

วงจรที่ใช้ควบคุมมอเตอร์พับ ทำหน้าที่ตัดกระแสไฟจ่ายให้มอเตอร์ เมื่อมอเตอร์ขับเฟืองไปจนสุดทางใดทางหนึ่ง

กระแสตกคร่อมมอเตอร์และresister 2.0 Ohm2W. จะมากขึ้น Q1 ก็จะถูก bias และไปปิด Relay อีกที

มอเตอร์จึงหยุดทำงาน โดยจะเหลือแต่วงจรที่กินไฟอยู่ตลอดเวลาที่บิดกุญแจ ไม่ว่ากางหรือหุบ แต่กินน้อยมาก แค่ 1.2 mA.

อย่างนี้แล้ว ขณะกระจกกางหรือหุบ ถ้ามีอะไรไปฝืนแรง มันก็แค่หยุดและค้างอยู่ตำแหน่งนั้น

วิธีให้กลับมาตำแหน่งปกติ ก็เพียงแค่กดให้มันกางหรือหุบ วงจรก็จะเริ่มจ่ายกระแสให้มอเตอร์ใหม่ อย่าไปกระชากด้วยมือ เฟืองมันจะชิหัยได้นะขอรับ

Edited by aae3039
Link to comment
Share on other sites

ต้องขอบคุณเค้านะ

 

แล้วก้อ Thanks น้องแมน ที่เอาลิ้งค์มาแปะ เกิดเป็น Backlink สวยๆเลย ได้คะแนนน่าเชื่อถือเพิ่มจากกูเกิ้ล :0114:

จะให้สมบูรณ์ต้องไปวางหน้าไฟว้เดียวกัน เดี๋ยวค่อยแอบวางเนียนๆ 555

Link to comment
Share on other sites

งั้นคงมี backlink ละ โอเค :D

 

backlink ที่ดีที่สุดรองจากตัวเราเองตอนนี้ คือ ผู้สนับสนุน OSAKA :D น่ารักที่สุด

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...