takachit Posted August 10, 2012 Report Share Posted August 10, 2012 สุทธิสาร รายงานตัวครับทุกๆคน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted August 10, 2012 Report Share Posted August 10, 2012 ซ.พิบูลย์อุปถัมภ์ รายงานตัวครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
takachit Posted August 10, 2012 Author Report Share Posted August 10, 2012 ผมอยู่ซ.อินทามระ 41 ครับพี่ ยินดีที่รู้จักนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
deaw299 Posted August 10, 2012 Report Share Posted August 10, 2012 อินทามระ35 คับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
นายตาต่ำ Posted August 10, 2012 Report Share Posted August 10, 2012 บ้านแม่อยู่อินทามะระ 41 อ่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nataphat_pp Posted August 15, 2012 Report Share Posted August 15, 2012 ขออนุญาต ไม่ทราบว่าใครมีหรือรู้แหล่งซื้อบ้างครับ แก้มท้ายด้านซ้าย Civic 2010 พอดีรถไปหมุนฟาดต้นไม้มาครับ ถ้าใครทราบหรือสามารถหาได้มีโปรดติดต่อกลับได้ด่วนที่เบอร์ 081-406-7342 หรือ อีเมล์ nataphat_pp@hotmail.com ด้วยน่ะครับ ขอบคุณครับ เข้ามาสมัครสมาชิกใหม่ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted September 14, 2012 Report Share Posted September 14, 2012 พรุ่งนี้ถ้าว่าง เชิญไปร่วมสนุกกันนะครับ Drag / Bracket คือ อะไร Drag คือ การแข่งขันรถยนต์ทางตรงระยะ 402 เมตร โดยที่คันที่เข้าเส้นชัยได้เร็วที่สุดจะเป็นผู้ชนะ Bracket คือ การแข่งขันขับรถทางตรงระยะ 402 เมตร ให้เข้าเส้นชัยในเวลาที่กำหนดไว้ กิจกรรมในงาน กิจกรรม Civic Club Popular Voted กิจกรรม Drag / Bracket แบ่งออกเป็นทั้งหมด 7 รุ่น ดังต่อไปนี้ Bracket 20 วิ * เครื่องยนต์ไม่จำกัด ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ ไม่จำกัด Treadwear ยาง ใช้ Drag Slick ได้ Bracket 18 วิ * เครื่องยนต์ไม่จำกัด ไม่จำกัดระบบอัดอากาศ ไม่จำกัด Treadwear ยาง ใช้ Drag Slick ได้ King of R18A / AT* เครื่องยนต์ R18a 1800cc. ไม่ขยายความจุใดๆทั้งสิ้น ระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น ไม่มีระบบอัดอากาศ ห้ามใช้ไนตรัส หรือมีสายลิ้งค์ภายในรถ ยาง Radial ห้าม Treadwear ต่ำกว่า 140 และไม่ใช่ Drag Slick มีระบบวิทยุและแอร์ถูกต้องตามหลักรถปกติ มีเบาะหน้าสำหรับนั่งทั้ง 2 ฝั่ง King of R18A MT * เครื่องยนต์ R18a 1800cc. ไม่ขยายความจุใดๆทั้งสิ้น ระบบเกียร์ธรรมดาเท่านั้น ไม่มีระบบอัดอากาศ ห้ามใช้ไนตรัส หรือมีสายลิ้งค์ภายในรถ ยาง Radial ห้าม Treadwear ต่ำกว่า 140 และไม่ใช่ Drag Slick มีระบบวิทยุและแอร์ถูกต้องตามหลักรถปกติ มีเบาะหน้าสำหรับนั่งทั้ง 2 ฝั่ง King of K20Z * เครื่องยนต์ K20Z 2000cc. ไม่ขยายความจุใดๆทั้งสิ้น ระบบเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น ไม่มีระบบอัดอากาศ ห้ามใช้ไนตรัส หรือมีสายลิ้งค์ภายในรถ ยาง Radial ห้าม Treadwear ต่ำกว่า 140 และไม่ใช่ Drag Slick มีระบบวิทยุและแอร์ถูกต้องตามหลักรถปกติ มีเบาะหน้าสำหรับนั่งทั้ง 2 ฝั่ง King of K20A * เครื่องยนต์ K20A ไม่ขยายความจุ ในบอดี้ Civic FD ไม่มีระบบอัดอากาศ ห้ามใช้ไนตรัส หรือมีสายลิ้งค์ภายในรถ ยาง Radial ห้าม Treadwear ต่ำกว่า 140 และไม่ใช่ Drag Slick มีระบบวิทยุและแอร์ถูกต้องตามหลักรถปกติ มีเบาะหน้าสำหรับนั่งทั้ง 2 ฝั่ง Open * เครื่องยนต์ Honda ใดๆก็ได้ในบอดี้ Civic FD ไม่จำกัด Treadwear ยาง ใช้ Drag Slick ได้ มีระบบวิทยุและแอร์ถูกต้องตามหลักรถปกติ มีเบาะหน้าสำหรับนั่งทั้ง 2 ฝั่ง กิจกรรมขวัญใจ Civic Club Popular Voted* ให้ผู้เข้าชมงาน เขียนทะเบียนที่ตนเองชื่นชอบ ที่สุด พร้อมชื่อ เบอร์โทร ใส่กล่องรับชิ้นส่วนเพื่อชิงของที่ระลึกจำนวน 3 รางวัล * ทุกรุ่นมีถ้วยรางวัลและของที่ระลึกมอบให้สำหรับ 3 ลำดับแรก สถานที่จัดงาน สนามแข่งขันรถยนต์ BANGKOK DRAG AVENUE หรือสนาม DRAG คลอง 5 ปทุมธานีจัดสร้างขึ้นเพื่อรองรับจำนวนนักแข่ง, ผู้ชม และรถแข่งที่แรงขึ้น ด้วยงบประมาณการก่อสร้างกว่า 90 ล้านบาทในพื้นที่กว่า 84,000 ตารางเมตร ทำให้สนาม BANGKOK DRAG AVENUEเป็นสนามแข่งรถยนต์ทางตรงที่มีมาตรฐานและใหญ่ที่สุดในเมืองไทยส่วนประกอบของสนามประกอบด้วย ลานจอดรถยนต์ที่กว้างขวาง สามารถรองรับได้เป็นร้อยๆคันสนามแข่งขันมาตรฐานยาว 900-950 เมตร โดยแบ่งเป็นสองส่วนคือ ส่วนออกตัวเป็นคอนกรีตและช่วงวิ่งเป็นยางแอสฟัสต์เป็นระยะทาง 402 เมตรและมีระยะเบรกถึง 450 เมตรความปลอดภัยข้างแทร็คทำเป็นกำแพงยาวและยางรถยนต์กั้นอีกชั้น ก่อนจะมาถึงอัฒจันทร์ที่รองรับผู้ชมได้นับพันคน อัฒจันทร์ขนาดใหญ่่เพื่อชมการออกตัวและการเบรินยางได้อย่างจุใจ ทีมงานได้เตรียมพร้อมรถพยาบาลและบุคลากรทางการแพทย์จากโรงพยาบาลนวนคร เพื่อรองรับเหตุการณ์ฉุกเฉินที่อาจจะเกิดขึ้น และเพื่อความปลอดภัยของผู้มาร่วมงาน แผนที่ Google Map http://goo.gl/maps/yZYqy พิกัดสำหรับ GPS N14 07.486 E100 42.626 กำหนดการ 8:00 Registration open (ลงทะเบียนได้ทั้งวัน). 9:00 – 11:00 Drive Practice. 11:00 – 12:00 Bracket 20 second competition. 12:00 – 13:00 Bracket 18 second competition. 13:00 – 14:00 Qualify session. 14:00 – 15:00 King of R18A competition. 15:00 – 16:00 King of K20Z competition. 16:00 – 16:45 King of K20A competition. 16:45 – 17:15 Civic Open competition. 17:15 – 17:30 Voted winning Pronouncement. 17:30 – 18:00 Trophy presentation. ค่าใช้จ่ายของผู้เข้าร่วมกิจกรรม ค่าผ่านประตู คนละ 80 บาท ค่าสมัครBracket รุ่นละ 500 บาท* ค่าสมัคร R18A (MT/AT), K20Z รุ่นละ 600 บาท* ค่าสมัคร K20A, Open รุ่นละ 800 บาท* รุ่นต่อไปเพิ่มรุ่นละ 300 บาท ค่าเช่าเต้นท์ จอดรถได้ 2 คัน หลังละ 1,000 บาท/วัน (ที่สนามแดดร้อนมาก) *ค่าสมัครเริ่มต้นให้คิดจากรุ่นที่ค่าสมัครสูงสุด เช่น มาร่วมงาน 2 ท่าน ลงวิ่ง OPEN, K20A, Bracket 20, Bracket 18 จะเสียค่าใช้จ่าย บัตรผ่านประตู (2 x 80 = 160) + OPEN (800) + K20A (300) + Bracket 20 (300) + Bracket 18 (300) = 1,860 Baht สิ่งที่ควรเตรียมไปวันงาน ครีมกันแดด แว่นกันแดด ร่มกัน UV หมวกกันแดด หมวกกันน็อก (เฉพาะรุ่น Open และ K20A) อาหาร และ เครื่องดื่ม (ในงานมีจำหน่ายแต่ราคาสูงกว่าข้างนอก) ผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการ บริษัท บริดจสโตนเซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด Bridgestone Sales (Thailand) Co.,LTD. Mr.Prakanpai ชัดเจน...จริงใจ...คุ้มค่า... รายละเอียดติดต่อ โป่ง 0826341063 จิ๊บ 0830317004 กอล์ฟ 0863659784 http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/3443-%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99-drag-%E0%B8%AA%E0%B8%B3%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%8A%E0%B8%B2%E0%B8%A7-civic-club-ccth-drag-racing-party-2012/page__p__150932#entry150932 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ant Posted May 25, 2013 Report Share Posted May 25, 2013 อินทามระ 22 ค่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.