Tewly Posted December 2, 2012 Report Share Posted December 2, 2012 อยากทราบว่ามีใครใช้หรือเคยใช้เกจ์Defi Vacuumบ้างไม๊ครับ คือมันจะมีตั้งแต่0ถึง-1.0 มันหมายความว่ายังไงครับ แล้วควรให้มันอยู่ระดับไหนถึงดีที่สุดครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tu@pted Posted December 3, 2012 Report Share Posted December 3, 2012 มันคือ pressure ในท่อร่วมไอดีครับ บ่งบอกถึงโหลดของเครื่องยนต์ อธิบายง่ายๆ คือ ถ้ากดคันเร่งมากความดันในท่อร่วมจะวิ่งเข้าใกล้ 0 ถ้ากดคันเร่งน้อยหรือไม่ได้กดเลยค่ามันจะอยู่ประมาณ -0.6 ถึง -0.8 ประโยชน์หลักๆของมันคือ เอาไว้ให้ tuner ดูเวลาจะจูน หรือ เอาไว้เชคการทำงานของเครื่องยนต์เวลาผิดปกติได้ครับ Tommie, 5ydney, boat_fd and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tewly Posted December 3, 2012 Author Report Share Posted December 3, 2012 มันคือ pressure ในท่อร่วมไอดีครับ บ่งบอกถึงโหลดของเครื่องยนต์ อธิบายง่ายๆ คือ ถ้ากดคันเร่งมากความดันในท่อร่วมจะวิ่งเข้าใกล้ 0 ถ้ากดคันเร่งน้อยหรือไม่ได้กดเลยค่ามันจะอยู่ประมาณ -0.6 ถึง -0.8 ประโยชน์หลักๆของมันคือ เอาไว้ให้ tuner ดูเวลาจะจูน หรือ เอาไว้เชคการทำงานของเครื่องยนต์เวลาผิดปกติได้ครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
5ydney Posted December 5, 2012 Report Share Posted December 5, 2012 มันคือ pressure ในท่อร่วมไอดีครับ บ่งบอกถึงโหลดของเครื่องยนต์ อธิบายง่ายๆ คือ ถ้ากดคันเร่งมากความดันในท่อร่วมจะวิ่งเข้าใกล้ 0 ถ้ากดคันเร่งน้อยหรือไม่ได้กดเลยค่ามันจะอยู่ประมาณ -0.6 ถึง -0.8 ประโยชน์หลักๆของมันคือ เอาไว้ให้ tuner ดูเวลาจะจูน หรือ เอาไว้เชคการทำงานของเครื่องยนต์เวลาผิดปกติได้ครับ ตัวจริงเสียงจริงมาตอบเองเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.