Jump to content

1.8 vs 2.0 feeling ต่างกันมากมั้ย


Recommended Posts

พอดีกำลังจะซื้อ FD คับ แต่อยากทราบว่า ตัว 1.8 กะ ตัว 2.0 เวลาขับ มันแตกต่างกันมากมั้ย ทั้งอัตราเร่ง สมรรถนะ อัตราการกินน้ำมัน ใครเคยได้ขับทั้งสองตัวช่วยบอกผมทีเพื่อจะได้นำไปประกอบการตัดสินใจครับ

Link to comment
Share on other sites

ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

1.8 ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ทั้งตัว ท็อบ และ ไม่ท็อบ มีของเล่นเยอะครับ เพื่อนเยอะ อะใหล่หาง่าย มีเกียร์ D1 D2 ... โยกได้ตลอด ปัญหาที่เจอ แอร์เหม็น บางคัน ต็อกๆ ยางแท่นเครื่องทรุด ปั๊มพาวเวอร์รั่ว กินยาง ยางขอบประตูด่าง แผนจิ้งหรีดด่าง แอร์ตัดเครื่องสั่น

 

2.0 ขับสนุก พุ่งกว่าหน่อย อัตรากินน้ำมัน ส่วนตัวผมว่าไม่แตกต่างกันมากครับ รุ่นปี 2006 -2007 จะใช้งาน paddle shift ต้องเข้าเกียร์ S ปี 2008 สามารถใช้ paddle shift ที่เกียร์ D ได้เลย สนุกกว่า  มี VSA ฉะนั้นถ้าเลือก

2.0 แนะนำให้หาปีใหม่ๆ ใช้งานมาน้อยๆ ยิ่งดี แกะพรมดูว่ารถน้ำท่วมมาป่าว ปัญหา ลูกปืนล้อ แตกง่าย ยางขอบประตูต่างๆ ด่าง แผงจิ้่งหรีดด่าง 

 

เดิมผมใช้ 18. ปี 06 ใช้มาก็แก้ปัญหามาเรื่อยๆครับ ไม่ซีเรียสอะไร พอรับได้ ซื้อ 2.0 อีกคัน มือสอง คิดว่าปัญหาต่างๆน้อยกว่า แต่ผมดันไปได้รถ ปี 07 ติดตรงใช้ paddle shift ไม่สนุกครับ อื่นๆ ไม่มีอะไรมากครับ 

2.0 ไม่มีต้อกๆ ยางแท่นเครื่อง ทรุดช้ากว่าเท่าที่รุ้สึกน่ะครับ เรื่องกินยางไม่เจอ 

สุดท้ายก็อยู่ที่จะตัดสินใจครับ 

 

ใส่ภาพประจำตัวด้วยน่ะครับ 

Link to comment
Share on other sites

ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

1.8 ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ทั้งตัว ท็อบ และ ไม่ท็อบ มีของเล่นเยอะครับ เพื่อนเยอะ อะใหล่หาง่าย มีเกียร์ D1 D2 ... โยกได้ตลอด ปัญหาที่เจอ แอร์เหม็น บางคัน ต็อกๆ ยางแท่นเครื่องทรุด ปั๊มพาวเวอร์รั่ว กินยาง ยางขอบประตูด่าง แผนจิ้งหรีดด่าง แอร์ตัดเครื่องสั่น

 

2.0 ขับสนุก พุ่งกว่าหน่อย อัตรากินน้ำมัน ส่วนตัวผมว่าไม่แตกต่างกันมากครับ รุ่นปี 2006 -2007 จะใช้งาน paddle shift ต้องเข้าเกียร์ S ปี 2008 สามารถใช้ paddle shift ที่เกียร์ D ได้เลย สนุกกว่า  มี VSA ฉะนั้นถ้าเลือก

2.0 แนะนำให้หาปีใหม่ๆ ใช้งานมาน้อยๆ ยิ่งดี แกะพรมดูว่ารถน้ำท่วมมาป่าว ปัญหา ลูกปืนล้อ แตกง่าย ยางขอบประตูต่างๆ ด่าง แผงจิ้่งหรีดด่าง 

 

เดิมผมใช้ 18. ปี 06 ใช้มาก็แก้ปัญหามาเรื่อยๆครับ ไม่ซีเรียสอะไร พอรับได้ ซื้อ 2.0 อีกคัน มือสอง คิดว่าปัญหาต่างๆน้อยกว่า แต่ผมดันไปได้รถ ปี 07 ติดตรงใช้ paddle shift ไม่สนุกครับ อื่นๆ ไม่มีอะไรมากครับ 

2.0 ไม่มีต้อกๆ ยางแท่นเครื่อง ทรุดช้ากว่าเท่าที่รุ้สึกน่ะครับ เรื่องกินยางไม่เจอ 

สุดท้ายก็อยู่ที่จะตัดสินใจครับ 

 

ใส่ภาพประจำตัวด้วยน่ะครับ 

 

แน่นมากๆครับ  :)

Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณมากครับ ได้ข้อมูลดีๆมาให้คิดเยอะเลย เดี๋ยวคืนเอาไปนอนคิดก่อนว่าจะเอาตัวไหนดี ขอบคุณมากครับ ^^

Link to comment
Share on other sites

ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

1.8 ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ทั้งตัว ท็อบ และ ไม่ท็อบ มีของเล่นเยอะครับ เพื่อนเยอะ อะใหล่หาง่าย มีเกียร์ D1 D2 ... โยกได้ตลอด ปัญหาที่เจอ แอร์เหม็น บางคัน ต็อกๆ ยางแท่นเครื่องทรุด ปั๊มพาวเวอร์รั่ว กินยาง ยางขอบประตูด่าง แผนจิ้งหรีดด่าง แอร์ตัดเครื่องสั่น

 

2.0 ขับสนุก พุ่งกว่าหน่อย อัตรากินน้ำมัน ส่วนตัวผมว่าไม่แตกต่างกันมากครับ รุ่นปี 2006 -2007 จะใช้งาน paddle shift ต้องเข้าเกียร์ S ปี 2008 สามารถใช้ paddle shift ที่เกียร์ D ได้เลย สนุกกว่า  มี VSA ฉะนั้นถ้าเลือก

2.0 แนะนำให้หาปีใหม่ๆ ใช้งานมาน้อยๆ ยิ่งดี แกะพรมดูว่ารถน้ำท่วมมาป่าว ปัญหา ลูกปืนล้อ แตกง่าย ยางขอบประตูต่างๆ ด่าง แผงจิ้่งหรีดด่าง 

 

เดิมผมใช้ 18. ปี 06 ใช้มาก็แก้ปัญหามาเรื่อยๆครับ ไม่ซีเรียสอะไร พอรับได้ ซื้อ 2.0 อีกคัน มือสอง คิดว่าปัญหาต่างๆน้อยกว่า แต่ผมดันไปได้รถ ปี 07 ติดตรงใช้ paddle shift ไม่สนุกครับ อื่นๆ ไม่มีอะไรมากครับ 

2.0 ไม่มีต้อกๆ ยางแท่นเครื่อง ทรุดช้ากว่าเท่าที่รุ้สึกน่ะครับ เรื่องกินยางไม่เจอ 

สุดท้ายก็อยู่ที่จะตัดสินใจครับ 

 

ใส่ภาพประจำตัวด้วยน่ะครับ 

แน่นจริงๆครับ

Link to comment
Share on other sites

ซื้อมือสองตอนนี้ ไม่รู้ราคาเหมือนกัน

 

แต่ถ้าเลือกได้ ไม่ต่างมาก ใช้ยาวๆ เอาตัว Top 2.0 ในซีรี่ย์เลยครับ

 

2.0 เครื่องตระกูล K ตัวสุดท้าย ขับสนุกครับ แรงเยอะ พวงมาลัยไฟฟ้า เกียร์นิ้ว เพลินๆครับ

 

ผมเดาว่าราคามือสองตอนนี้ คงไม่ต่างมากแล้ว ตระกูล Civic ตอนนี้ไม่มีวางเครื่อง K มาแล้วนะครับ FB นี่เครื่อง R หมด เน้นรักษ์โลก :D

Link to comment
Share on other sites

ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

1.8 ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ทั้งตัว ท็อบ และ ไม่ท็อบ มีของเล่นเยอะครับ เพื่อนเยอะ อะใหล่หาง่าย มีเกียร์ D1 D2 ... โยกได้ตลอด ปัญหาที่เจอ แอร์เหม็น บางคัน ต็อกๆ ยางแท่นเครื่องทรุด ปั๊มพาวเวอร์รั่ว กินยาง ยางขอบประตูด่าง แผนจิ้งหรีดด่าง แอร์ตัดเครื่องสั่น

 

2.0 ขับสนุก พุ่งกว่าหน่อย อัตรากินน้ำมัน ส่วนตัวผมว่าไม่แตกต่างกันมากครับ รุ่นปี 2006 -2007 จะใช้งาน paddle shift ต้องเข้าเกียร์ S ปี 2008 สามารถใช้ paddle shift ที่เกียร์ D ได้เลย สนุกกว่า  มี VSA ฉะนั้นถ้าเลือก

2.0 แนะนำให้หาปีใหม่ๆ ใช้งานมาน้อยๆ ยิ่งดี แกะพรมดูว่ารถน้ำท่วมมาป่าว ปัญหา ลูกปืนล้อ แตกง่าย ยางขอบประตูต่างๆ ด่าง แผงจิ้่งหรีดด่าง 

 

เดิมผมใช้ 18. ปี 06 ใช้มาก็แก้ปัญหามาเรื่อยๆครับ ไม่ซีเรียสอะไร พอรับได้ ซื้อ 2.0 อีกคัน มือสอง คิดว่าปัญหาต่างๆน้อยกว่า แต่ผมดันไปได้รถ ปี 07 ติดตรงใช้ paddle shift ไม่สนุกครับ อื่นๆ ไม่มีอะไรมากครับ 

2.0 ไม่มีต้อกๆ ยางแท่นเครื่อง ทรุดช้ากว่าเท่าที่รุ้สึกน่ะครับ เรื่องกินยางไม่เจอ 

สุดท้ายก็อยู่ที่จะตัดสินใจครับ 

 

ใส่ภาพประจำตัวด้วยน่ะครับ 

 

 

เรื่องจริงผ่านจอคอมเลย ดิว

Link to comment
Share on other sites

ความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

1.8 ขับสนุก ประหยัดน้ำมัน ทั้งตัว ท็อบ และ ไม่ท็อบ มีของเล่นเยอะครับ เพื่อนเยอะ อะใหล่หาง่าย มีเกียร์ D1 D2 ... โยกได้ตลอด ปัญหาที่เจอ แอร์เหม็น บางคัน ต็อกๆ ยางแท่นเครื่องทรุด ปั๊มพาวเวอร์รั่ว กินยาง ยางขอบประตูด่าง แผนจิ้งหรีดด่าง แอร์ตัดเครื่องสั่น

 

2.0 ขับสนุก พุ่งกว่าหน่อย อัตรากินน้ำมัน ส่วนตัวผมว่าไม่แตกต่างกันมากครับ รุ่นปี 2006 -2007 จะใช้งาน paddle shift ต้องเข้าเกียร์ S ปี 2008 สามารถใช้ paddle shift ที่เกียร์ D ได้เลย สนุกกว่า  มี VSA ฉะนั้นถ้าเลือก

2.0 แนะนำให้หาปีใหม่ๆ ใช้งานมาน้อยๆ ยิ่งดี แกะพรมดูว่ารถน้ำท่วมมาป่าว ปัญหา ลูกปืนล้อ แตกง่าย ยางขอบประตูต่างๆ ด่าง แผงจิ้่งหรีดด่าง 

 

เดิมผมใช้ 18. ปี 06 ใช้มาก็แก้ปัญหามาเรื่อยๆครับ ไม่ซีเรียสอะไร พอรับได้ ซื้อ 2.0 อีกคัน มือสอง คิดว่าปัญหาต่างๆน้อยกว่า แต่ผมดันไปได้รถ ปี 07 ติดตรงใช้ paddle shift ไม่สนุกครับ อื่นๆ ไม่มีอะไรมากครับ 

2.0 ไม่มีต้อกๆ ยางแท่นเครื่อง ทรุดช้ากว่าเท่าที่รุ้สึกน่ะครับ เรื่องกินยางไม่เจอ 

สุดท้ายก็อยู่ที่จะตัดสินใจครับ 

 

ใส่ภาพประจำตัวด้วยน่ะครับ 

Like ให้เลยครับ

Link to comment
Share on other sites

ถ้าจะเล่น 1.8 เล่นตัว MT ครับ ขับสนุก ประหยัด เซอวิสไม่แพง แต่... ไม่มีอุปกรณ์ ที่ควรจะมีเช่น Airbag / ABS

 

2.0 ถ้าได้ปีใหม่ๆ โอเลยครับ ออฟชั่นที่จำเป็นมาเต็มที่ครับ เลือกตัว ไมเนอร์เช้นจ์ นะครับ

Link to comment
Share on other sites

เชียร์ 2.0 เลยครับ


 


มาสนุกกับ K ตัวสุดท้ายใน Civic ดีกว่า


 


มีแต่บล็อค R กันหมดแล้ว แคมเดี่ยว รักโลก เน้นประหยัด 


Link to comment
Share on other sites

ถ้าตัว 2.0 ตัวก่อน MC กับ หลัง MC มีอะไรที่แคกต่างกันบ้างอ่ะคับ นอกจาก Part ภายนอก

 

เค้าว่ากันว่า ต่างกันที่ ระบบ แพทเดิ้ลชิฟ คือ ก่อน MC จะต้องลงเกียร์ S เท่านั้น ถึงจะใช้ แพทเดิ้ลชิฟได้

 

แต่หลังจาก MC แล้วใช้ แพทเดิ้ลชิฟ ได้แม้ว่าจะอยู่ในเกียร์ D สามารถตบเกียร์ลงเพื่อเร่งแซงได้เลย ไม่ต้องคิ๊กดาวน์ หรือ สับเกียร์ลงมา หมวด S

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...