Jump to content

เกี่ยวกับการ upgrade ระบบเบรค รบกวนผู้มีประสปการแบ่งปันกัน


Recommended Posts

  เบรคเดิมเริ่มเอาไม่อยู่แล้วครับ เลยเริ่มหาข้อมูลเกี่ยวกับการอัพเกรดระบบเบรค 

รถผม MC 1.8 ครับ ภายในงบที่สมเหตุสมผล (พอเอา 1.8 อยู่ รถเดิมๆ แต่งแค่ท่อ เครื่องเดิม) พยายามคิดหลายๆออปชั่นเพื่อให้โปรเจ็คนี้จบไปเลยทีเดียว 

( จบคือ เบรคดีขึ้น เพียงพอต่อการใช้งาน เวลาขับ 180 บนทางด่วน ไม่ต้องเมฆขิงๆมากมาย) 

 

1. ใส่จานขยาย runstop อันนี้พี่ตรี แนะนำมาส่วนตัวครับว่าดีฟันธงเพราะแกใช้อยู่

2. ใส่ระบบ 2.0 ไม่ก้ odyssee ตามที่มีสมาชิกในคลับได้รีวิวไปแล้ว 

3. ใส่เบรค แปลง ไปเลยครับ ข้ามรุ่นไปโลดดดดดด (หาคาลิเปอร์ 4 พอร์ต ที่สามารถใส่ได้ แปลงขา+จานอริสโต) อันนี้สวยแน่ๆ แถมราคาไม่เกิน 15,000

 

วันนี้ก็เพิ่งไปคุยกับน้องโน้ต บริษัท Extreme Engineering (google ได้เลยครับ น้องเค้ารับหา แปลงเบรค อยู่ใกล้ราชพฤกษ์) แต่ลองวัดๆดูแล้ว r32 ใส่ไม่ได้ คาลิปเปอร์ใหญ่เกิน อีกอันที่ใช้ได้ก็ปาไป สามหมื่น (คิดว่าแพงเกิน) 

 

 

อยากทราบว่าในงบที่ไม่เกิน 15,000 ควรเลือกข้อไหนที่คุ้มค่าเงินสุดครับ

 

 

Link to comment
Share on other sites

ข้อ 1 กะ 2 ครับ เปลี่ยนปั้ม odyssee จานขยาย เปลี่ยนผ้าเบรค ดีกว่าเดิมพอสมควร ถ้าแปลง r32 33 มาใส่อาจจะสู้เบรคเดิมไม่ได้ด้วยซ้ำครับ หาตรงรุ่นเปลี่ยนดีกว่าครับเช่น spoon ats :0014: :0014:

Link to comment
Share on other sites

สเต็ปอัพเกรดระบบเบรค


 


1. เปลี่ยนผ้าเบรค


2. เปลี่ยนจานขยาย


3. เปลี่ยนปั๊มใหญ่ 4 pot


 


ถ้าใช้งานทั่วไป ช้อ 1 กับ 2 ก็น่าจะจบแล้วครับ


ส่วนข้อ 3 จะมีเรื่องของความสวยงาม การแต่งรถเข้ามาเกีั่ยวด้วย


ซึ่งจะมีเรื่องอื่นเข้ามาเกี่ยวอีกเยอะ เช่น ล้อติดคาลิปเปอร์เบรค รองแล้วก็ยังติด ต้องเปลี่ยนล้อเพื่อใส่เบรคโต ฯลฯ


 


งบไม่เกิน 15000 จานขยาย + ผ้าเบรค จบครับ


Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณทุกท่านมากๆเลยครับ เช้าวันหยุดยังมีคนเข้ามาช่วยตอบ

 

จานขยาย runstop + ผ้าเบรค mu spec ครับ ผมใช้อยู่เบรคดีขึ้นเยอะ

 

 

 

สเต็ปอัพเกรดระบบเบรค

 

1. เปลี่ยนผ้าเบรค

2. เปลี่ยนจานขยาย

3. เปลี่ยนปั๊มใหญ่ 4 pot

 

ถ้าใช้งานทั่วไป ช้อ 1 กับ 2 ก็น่าจะจบแล้วครับ

ส่วนข้อ 3 จะมีเรื่องของความสวยงาม การแต่งรถเข้ามาเกีั่ยวด้วย

ซึ่งจะมีเรื่องอื่นเข้ามาเกี่ยวอีกเยอะ เช่น ล้อติดคาลิปเปอร์เบรค รองแล้วก็ยังติด ต้องเปลี่ยนล้อเพื่อใส่เบรคโต ฯลฯ

 

งบไม่เกิน 15000 จานขยาย + ผ้าเบรค จบครับ

 

 

ข้อ 1 กะ 2 ครับ เปลี่ยนปั้ม odyssee จานขยาย เปลี่ยนผ้าเบรค ดีกว่าเดิมพอสมควร ถ้าแปลง r32 33 มาใส่อาจจะสู้เบรคเดิมไม่ได้ด้วยซ้ำครับ หาตรงรุ่นเปลี่ยนดีกว่าครับเช่น spoon ats :0014: :0014:

 

 

 

ผมก็เคยสงสัยว่าทำไมราคาพวก r32-33 มันก็ไม่แพง แต่ไม่มีใครแล สรุบเพราะว่าดีไม่ดีมันจะไม่ดีเท่าเบรคเดิมด้้วยซ้ำเหรอครับ เพราะอ่ะไรเอ่ยย อยากรู้ 

 

 

 

 

แต่สรุบแล้ว คงจะไปเล่น Runstop กะผ้าเบรคเมฆ ซักคู่หน้าก่อน หรือว่า Espec ไปเลยดีครับ 

Link to comment
Share on other sites

r32-33 odyssee และ aristo ดีกว่าของเดิมคับผมฟันธง     ที่เค้าไม่ใส่กันบางท่านมันติดล้อคับผม และราคา  ง่ายๆคือจากเดิมเบรค  3เมตรกว่าจะหยุด  หลังจากเปลี่ยน เหลือแค่1เมตรอาจจะไม่ถึงด้วยซ่ำ          ถ้าจะเปลี่ยนแค่จานลองEspec ไปเลยกับผ้าเบรคดีๆสักชุดกดทีเดียวอยู่ อิอิ

Link to comment
Share on other sites

คิดอยู่เหมือนกันเลย

 

ประเด็นเดียวกับเจ้าของกระทู้เลยครับ

 

ที่ตัดสินใจตอนนี้ ว่าจะจัดจานขยาย Espec กะผ้าเบรค พอล่ะ

Link to comment
Share on other sites

ของผมจบที่ข้อ 2 ครับ แค่นี้ก็เหลือแล้วครับ ประหยัดงบด้วย ^^

 

กะว่ารอบหน้าจะเปลี่ยนจากผ้า muspec ไปใช้ nap น่าจะดูดหนักกว่านี้อีก

Link to comment
Share on other sites

ตอนแรกผมเริ่มจากอัพผ้าเบรค แล้วรู้สึกว่าไม่พอ

ต่อมา คิดจะอัพ จานขยาย แต่ล้อแม๊ก 1.8 ขอบ 16 เดิมๆติดรถ  อยากจะใส่ จานขยาย 320mm แต่ใส่ไม่ได้ 

ผมก็เลยต้องหันมาเก็บตัง ซื้อล้อขอบ 17" ก่อน  -_-

Link to comment
Share on other sites

สรุบเพิ่งจัดจานขยาย runstop คู่หน้าหลังครับผม ได้ผลไงเด๋วจะมารายงานครับ 

อย่าลืมผ้าเบรคดีดีซักชุดนะครับ ไม่ต้องกลัวล้อดำ

r32-33 ที่ไม่แนะนำเพราะมันไม่ตรงรุ่นเฉยๆครับ ไปร้านแปลงดีก็จบเจอร้านไม่ดีก็ซวยไปครับ อย่าลืมเช็คเรื่องไล่น้ำมันเบรคด้วยครับ เห็นจากหัวกระทู้บอกว่า 'เบรคเดิมเริ่มเอาไม่อยู่แล้วครับ' อาจจะช่วยได้บ้าง ^^

Link to comment
Share on other sites

มาและครับ 

 

จานเดิม 

2013-04-30091004_zpsc521f616.jpg

เปรียบมวยกันชัดๆ 

2013-04-30092311_zps595c77d4.jpg

ใส่แล้ว ด้านหน้า 

2013-04-30093050_zps49397bdc.jpg

 

ด้านหลังด้วย

2013-04-30095543_zps8a48f9ba.jpg

 

 

 

หลังจากใส่และ ความรู้สึกแรกครับ รถอืดขั้น เพราะจาน Runstop ทั้งหน้า และหลังรวมกันเกือบ 20 โลและ ต้องปรับตัวพอสมควรครับ 

 

ตอนเบรค ก็ไม่รู้สึกแตกต่าง เพราะยังใช้ผ้าเบรคเดิม แต่ลองเบรคแรงๆ ดูและถึงเห็นความแตกต่างว่าระยะมันสั้นลงนะ 

 

เป็นอีกออปชั่นนึงครับ 

 

ปล ใส่ที่ร้านพรเทพ ลำลูกกาครับ 

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

อย่าลืมผ้าเบรคดีดีซักชุดนะครับ ไม่ต้องกลัวล้อดำ

r32-33 ที่ไม่แนะนำเพราะมันไม่ตรงรุ่นเฉยๆครับ ไปร้านแปลงดีก็จบเจอร้านไม่ดีก็ซวยไปครับ อย่าลืมเช็คเรื่องไล่น้ำมันเบรคด้วยครับ เห็นจากหัวกระทู้บอกว่า 'เบรคเดิมเริ่มเอาไม่อยู่แล้วครับ' อาจจะช่วยได้บ้าง ^^

เห็นด้วยกับ คุณ KARN. เลย ครับ ร้านแปลงไม่ดี จะจบยากครับ

 

เปลี่ยนจานขยายผ้าเบรคดีๆ สักชุด ก็โอเคแล้วครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมเปลี่ยนปั้ม 2.0 เปลี่ยนผ้าเบรค EBC เขียว จานเบรมโบ้ ทำที่พระโขนงผ้าเบรค มั่นใจขึ้นเยอะครับ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...