tonnaruto

แวะมาตอบเรื่องล้อรั่วครับ อิอิ คือถ้าล้อรั่วคือ มันรั่วได้นะครับ ก็คือร้าวแล้วซ่อมมาไม่ดี ไม่ได้เชื่อมอากอน หรืออะไรแนวๆนั้น ครับ โดยพวกรอยเชื่อระหว่างก้านกับล้อ ประมาณนั้นครับ เลยทำให้ยางเก็บลมไม่อยู่ ซึ่งยางอาจจะปกติดี เหมือนๆกับอาการล้อดุ้งขอบอ่ะครับ บางทีก็เก็บลมไม่อยู่ แต่ในของคลิป จขกท.นี่ออกซะเยอะ การกระแทกแรงๆ หรือตกหลุมก็ร้าวได้ครับ ยิ่งล้อซ่อมมาบางประเภท ใช้โป๊วแค่ผิวนอก เลยเก็บแรงดันลมไม่อยู่ครับ

เป๊ะ เลยนะ 555+

ตามนั้น ครับ น่าจะหาย

ย้อนกลับไปอ่านแล้ว ฮามากๆ 555+ นึกออกเลย ตอนบ้านเก่า ศัพท์ แบบว่า เด็กแว้นซ์ๆ ถ้าคนเดียวกัน ก็ถึงบางอ้อเลยละครับ ว่าแต่หลงมาบ้านนี้ สงสัยได้ปวดหัวกันอีกแน่ๆ 555+

สงสัย ได้รอต้ม มาม่า กันละ ทีนี้ 555+ ผมเคยซื้อล้อร้านนึงนะครับ (ไม่ใช่ CTW) ซื้อมา ในราคา 11000 บ.พร้อมยาง ต้องถอดยางเปลี่ยนใหม่เพราะ Size 215/50/17 หนาเกิน ล้อสภาพสวยครับ RGII แต่พอขึ้นเครื่อง ถ่วง เพราะเปลี่ยนยาง ล้อส่ายเป็นงูเลย เป็น 3 วง 1วงมีรอยดุ้ง แต่ถ่วงแล้วไม่ส่าย ก็เลย โทรคุยกับ พ่อค้าที่ขายล้อ ว่า ล้อมีปัญหาครับ ผมคืนได้มั้ย (เหตุการณ์เกิดใน เวลา 1 วัน) ร้านบอกว่า คืนได้ครับ ผมก็โล่งใจ แต่หักเงิน 200 นะ เพราะตอนซื้อ รูดบัตร ผมก็ไม่ซีเรียส เพราะเสีย 200 ดีกว่า เสียหลายพัน นำไปคืนก็คุยกับพ่อค้าที่ขาย เขาบอกว่า รับซื้อมาก็ไม่ได้ เช็คระเอียดแค่เห็นลูกค่าใส่มา ก็เห็นมันวิ่งได้ไม่มีปัญหา ก็เลยลงขายว่าสภาพดี ผมเองก็เข้าใจครับ *จึงอยากฝากพ่อค้าคนขายนิดนึงครับ ว่า ถ้าให้ดีคุณบอกว่า ไม่คดไม่ดุ้ง ก็ควรเช็คให้ดีก่อนจะลงขาย เพราะ เมื่อมันเช็คแล้วว่า ดุ้งหรือคด แค่นั้น พ่อค้าก็เสียเครดิตแล้วนะครับ ^^ **ผมลองบอกเหตุการณ์ผม เพราะ ให้วิเคราะห์ เฉยๆว่า ถ้าซื้อใส่เอง ในระยะเวลาไม่เกิน วันก็น่าจะเจอ สาเหตุ แต่อย่าง จขกท.ผมก็ว่าแปลกๆนะครับ ไม่ได้จะแย้งหรืออะไรนะครับ เพียงแต่ผิดวิสัยของ ลูกค้าที่นำไปซื้อใส่เอง เจอปัญหาก็ต้องเจอตั้งแต่ครั้งที่ใส่ คงไม่ปล่อยให้เวลายืดยาว ส่วนเรื่อง ขายต่ออะไรหรือยังไง ผมคง ไม่ก้าวก่ายครับ ไปละครับ แค่อ่านแล้ว ไม่สบายใจ อิอิ

อยู่ที่เลือกละครับ แคปซูน เติมได้เยอะ และได้ที่ใส่ยางอะไหล่เหมือนเดิม แต่ใส่สัมภาระได้น้อย โดนัท ใส่ของได้เยอะ (แค่นั้น) ใส่ถังใหญ่ๆไม่ได้ เสียงพื้นที่เก็บยางอะไหล่ + - แล้ว เรื่องพื้นที่ พอๆกับแคปซูนเลยครับ เพราะถ้าวิ่งทางไกล ก็ต้องแบกยางอะไหล่ ขึ้นอยู่ดี(สำหรับผมนะ) แล้วเหมือนเกจวัดแก้ส มันไม่นิ่ง เหมือนแคปซูน (ช่างที่ติดบอกตอนไปเช็คระยะแก้ส [แล้วทำไมมันไม่บอกก่อนติดตั้งฟระ ?]) แต่เรื่องท้ายห้อย นี่ ความรู้สึกผมนะ โดนัท น่าจะห้อยมากกว่า เพราะ การรับน้ำหนัก มัน ถ่วงลง ตรงๆที่เก็บยางอะไหล่ ไม่เหมือนกับ แคปซูน เพราะ เหมือนมันจะวางลงน้ำหนักไปที่คานรถ (เดาเอานะครับ ^^) แต่ผมติดโดนนัท เพราะ แฟนบอกว่า ไม่อยากให้เห็นถังแก้ส แต่ผมเลือกติดโดนัท เพราะ ขี้เกียจล้วนๆ เรื่องของเปลี่ยนกรองแก้ส ตอนที่มันถึงระยะ เพราะก่อนติดลองหาข้อมูล มาคร่าวๆ ว่าต้องยกถังออกก่อนเปลี่ยนกรอง ก็เลย ตัดสินใจติดโดนนัทแค่นั้นเองครับ พร่ามเยอะเลย อิอิ สุดท้าย ก็เลือกเอาละกันครับ ท่าน จขกท. แต่ติดแล้วประหยัดเหมือนกัน ครับ ^^ เลือกร้านที่มั่นใจได้ บริการหลังการขาย อันนี้สำคัญ ครับ หรือลองหาข้อมูลในห้อง พลังงานทางเลือกก็ได้ครับ ข้อมูลเพียบ ^^ ไปละคร๊าบบบบ

ขอบคุณครับ ^^

ขอบคุณครับ พี่ป็อป กระจ่างเลย เข้าศูนย์ดีก่า ^^

ขยันมาก ครับ ไม่ใช่ประกาดจับ ธรรมดา จริงๆ ^^ ชอบตรง "เพื่อนความบันเทิงใน CCTH เท่านั้น"

สอบถามครับ เรื่องน้ำมันเกียร์ FD อยากรู้ว่าใช้กี่ลิตร ครับ พอดีกำลังจะซื้อเปลี่ยน นอกศูนย์ ครับ เลยอยากทราบว่าใช้กี่ลิตร ขอบคุณครับ

มาเล่าให้ฟังครับ ผมเคยเห็น ตัวเป็นๆ ที่คอนโดครับพี่ทอม รถที่แร๊พ เป็น Aston Martin รุ่นนี้ หุ้มทั้งคัน !! ไม่รู้ว่า สติ๊กเกอร์มันห่วยหรืออะไรนะครับ มันไม่สวยเลย ให้ลองนึกภาพ สติ๊กเกอร์กระดาษเงินๆ อ่ะครับ แนวๆนั้นเลย ไม่ค่อยเงา เจอแดดเปรี้ยงๆ ยังไม่เงาเลย (ถ้าเงาเหมือนโคเมี่ยมอ่ะผมว่าสวยแน่) ผมเห็นเจ้าของรถติดอยู่ แค่ อาทิตย์เดียว ลอกออก - -* สงสัยไม่ชอบ

อ๋อ...อย่างนี้นี่เอง ขอบคุณมากๆครับ งั้น รบกวน PM เบอร์ให้ผมหน่อยครับ ขอบคุณมากๆ อีกครั้ง ครับ ^^

แล้วถ้ามันมีลักยิ้ม ที่หลังคา อย่างนี้จะแก้ได้มั้ยครับ ? น่าจะโดน พวกสเก็ดหิน หล่นจาก บนสะพาน แถวๆมอเตอร์เวย์มั้ง (เป๊ะมาก ลงหลังคาพอดีเลยแน่ะ) กะว่าถ้าแก้ได้จะหุ้มดำทับเลย เพราะ มีสีหายไป คล้ายๆฝาหน้าโดนหินยังไงยังงั้น เลย แต่นี่บุบ -- * --

อยากรู้เพิ่มอีกนิดครับ มันจะแก้รวมไปถึงอาการ เข้าเกียร์ กระตุกด้วยมั้ยครับ (จาก N ไป R และ D) หรือว่า ไม่เกี่ยวกัน

รถคุณกร นี่นา Type R สะดุดตา ตล็อด ^^

ผมเห็นด้วยนะ ครับ เจอไฟอะไร แสบตา ก็ไม่รู้จะไปจ้องทำไมนะครับ แปลกนะ มนุษย์เรา รู้ว่าแสบตา ก็ยังไปจ้องมันอีก ทุกวันนี้เจอบ่อย ไม่ว่าจะเป็น RR หรือ Vios นี่ไม่นับรวมที่ไปใส่ตัดหมอกหลัง กันเองอีกนะ ผมก็เจอบ่อยนะ แต่เชื่อเถอะ ถ้าคุณหรือใครๆไม่นั่งมองจับผิดอะไรมัน หรือขับตามเพื่อ ถ่ายภาพ คุณก็จะไม่แสบตาหรอก ทางออกมีเยอะแยะ ออกคนละเลน ให้แม่มขับห่างไปยาวๆ หรือแซงๆมันไป อะไรพวกเนี๊ยะ หรือ ข้องใจจริงๆ ยกไปสูงบอกไปเลย เคลียร์ให้จบๆไปเลย กับ คันหน้า จบๆไป ผมเชื่อว่า บางคนนะครับ แต่งรถออกจากร้าน มันไม่มีทางรู้หรอกครับ ว่า ไฟมันแยงตามั้ย หรืออะไร บราๆๆๆ การที่ถ่ายภาพมาแล้วมานั่ง ด่าๆๆๆ อะไรพวกเนี้ย สังคมสมัยนี้ก็ทำได้แค่นี้แหละครับ ผมว่ามันเป็นเพียงแค่ สถาณการณ์ ตรงหน้าแค่นั้นเอง ที่รู้สึกว่า ไอห่าน เอ้ย ไฟแม่ม แสบตา Shift หาย ใส่มาทำส้งติง ไรว๊า และอีกอย่างที่ขาดไม่ได้เลยจริงๆกับเรื่องแบบนี้ เหน็บแนม แบรน์ รถยนต์ เรืองแบบนี้ มานั่งบ่นนั่งฟ้อง มันได้อะไรขึ้นมาครับ ? (ไม่ได้ว่า เจ้าของกระทู้นะครับ แต่กำลังพูดถึง ใน FB ที่ Cap ภาพมา) ฝากไว้แค่นี้แหละครับ เพราะ ไม่อยากให้ทุกท่านทะเลาะกัน เพราะ เรื่องไม่ใช่เรื่อง (ของเรา) ออกตัวแรงๆเจ็บตัวเยอะ ยาแดงไม่พอทากันนะ คร๊าบบบ ^^

อย่ากลัวครับ ครั้ง 1 ในชีวิตชายไทย ลุย !! อิอิ สมัยผมสมัคร เต็ม จับออก - -* (แล้วเมิงให้กรูนั่งรอ ทำไม เสียวนะเฮ้ย !!)

เอิ่ม........................ก็บอกแล้วไม่ไปๆ มีสอบ โพริสติก !!! v v v v v v v เต้นซะโคโยตี้อาย เลย เป็นไงล่ะ !!! + หน้าสวยๆโดนถีบหน้าแน่น้องเอ๋ย - -* ปล.น้องแกเต้นน่ารักดีนะ จัดเต็ม 555+

เห็นแล้วมันส์ แต่นึกถึงตอนพลาด นี่ จะรอดมั้ย น๋อ 300+

ขอบคุณครับ อ๋อ ในรูปที่ผมแปะ มัน กว้าง 10"เลยหรอ กว้างมากๆ ถึงว่าสิ ก้านโค้งเชียว แต่ ในรูป คันดำด้านบน กว้าง 8.5 ออฟเท่าไหร่ครับ ติด (ผมใส่แดงพี่ทศเหมือนกัน) แต่ล้อกว้างแค่ 8" ออฟ +38 สเปคนี้ผ่าน ขอทราบ ออฟ หน่อยครับ จะได้เก็บข้อมูลครับ กำลังมองๆล้อใหม่เหมือนกัน แต่ลังเล ระหว่าง 17 กับ 18 แต่ชอบ Spec E นี่แหละครับ

ถ้ามา Lenso ขอเสนอตัวนี้ลงประกวดครับ Spec E ก็สวนะครับ โค้งดี ถ้า 17 เอาหล่อๆ ก็น่าจะกว้าง 7.5" - 8" ออฟ +35 ถึง +38 ยาง 215/45/17 ถ้าโหลด ก็ดันพลาสติกซุ้มล้อหน้า ขึ้นไปเก็บ ที่ขอบซุ้มล้อครับ ผ่านโลด อิอิ ขออนุญาตเจ้าของรูปด้วยนะครับ พอดี เซิสมาคับ เครดดิต อยู่ในรูปนะครับ

คิดเหมือนผมตอน ออก Civic ครับเบ้ จะเลือกมือสอง ก็ สีรถ บ้างละเครื่องบ้างละ ไม่โดนพร้อมๆกัน แล้วจอง CR-V เครื่องไรไว้ครับ 2.0 หรือ 2.4 เครื่อง 2.0 มัน บล็อค R20 ใช่มั้ยอ่า

ถ้าคันเก่าไม่มีปัญหาอะไร (นอกจากเบื่อแล้ว)ผมว่าคันเก่าน่าใช้กว่า เพราะไม่เป็นหนี้ครับ แต่ถ้าวัตถุประสงค์เปลี่ยนคัน เพื่อสะดวกสบายขึ้น ก็คง accord ครับยิ่งรู้ประวัติ ยิ่งน่าสบายใจในระดับนึง แต่ถ้าอยากเล่นป้ายแดง ก็แล้วแตาชอบเลยครับ แต่ น้อง3 ภายใน แคบ กว่า fd ส่วน ex ผมว่า มันก็โอนะ ดุดัน style มิตซูเขา แต่ถ้าเป็นผมนะ ตอนนี้เปลี่ยนคง crv ครับเพราะสมาชิกใหม่กำลังจะคลอดอีก 7 เดือนข้างหน้า เป็นลูกคนที่สอง fd มันจะแคบลงทันที ช่างใจอยู่เหมือนกันตรงที่ ไม่อยากผ่อนนี่แหละ อิอิ สุดท้าย เลือกที่ชอบ ลองทุกคันที่ใช่ แล้วใจจะบอกไ้ว่าเนื้อคู่เราคันไหนครับ

แล้วรถเปลี่ยน ล้อ+สปริง มา จะเคลมในส่วนของ พวกลูกหมากได้มั้ยครับ ? มีอีกเรื่องครับ (ถามในนี้เลยแล้วกัน เผื่อใครมีประสบการณ์) คือใส่เกียร์ แล้วมีอาการกระตุก ทั้ง R และ D (ยางแท่นเครื่องไปเคลมแล้ว) จึงอยากทราบว่า อาการนี้ มันจะเป็นที่ยางแท่นเกียร์มั้ย ? ขอบคุณครับ

ถ้ามีงบ หลัก 3 ก็อยู่ที่การตัดสินใจครับ ถ้าเอาล้อก็อป แต่ โรงงานผลิตดีๆ เอาเหมือนๆ แต่อาจจะไม่แข็งแรง เอาแข็งแรง แต่อาจจะจะไม่เหมือน หรือเล่นแท้มือสอง อันนี้ก็ขึ้นอยู๋กับ Skill การดูล้อแล้วละครับ ถ้าจะจับมือสอง หาที่ไม่ติดยางก็จะดี เพราะ ถ้าติดยางมา ดูไม่ได้ว่า ร้าวในหรือไม่ โดยประมาณนี้ครับ แต่งบตามที่ว่ามา ก็น่าจะได้ล้อใหม่(ก็อป)+ยาง ดีประมาณนึง โดยประมาณครับ แต่ผมว่าบางทีไม่จำเป็นต้อง 45 เสมอไปนะ ถ้าไม่โหลด 50 ก็น่าจะพอไปได้ นิ่มๆ แต่อาจจะต้อง ออฟ+เยอะหน่อย ไม่น่าจะต่ำกว่า 38-40 แต่ก็ต้องดูออฟเซ็ตล้อ+ความกว้างล้อ เป็นหลักนะครับ หรือลองดูเวปนี้ครับ www.wheelsecondhand.com (ขออนุญาตแปะลิงค์ ครับ)