JazZy
-
Posts
58 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by JazZy
-
-
ไม่เคยเข้ามาเลยยยยย นานมากกกกกก
อยู่ซะรองสุดท้าย 555
-
สองสีสวยคนละแบบแล้วแต่ชอบครับ แต่ถ้าแฟนบอกสีดำ ก็ควรจะสีดำ จะได้จบครับ เพราะถ้าคุณเอาสีทอง คุณอาจโดนท่านพาล สั่งระงับโครงการแต่งรถอื่นๆ เพราะฉะนั้นยอมอะไรได้ก็ยอมเถอะครับ สีดำก็สีดำ
ถั่วต้มมมมมม โดนชีพาล ท่านจะไม่ได้ทำอะไรต่อเลยนะครับ
แต่ถ้าหนักเลยนี่ ทะเลาะ ทะเลาะ และหาเรื่องทะเลาะ ถึงขั้นให้ขับกลับไปเปลี่ยนก็มีนะครับบบบบ
ลองกลางๆไหมครับ ไม่ดำมาก ไม่ทองสว่างเกินไป
สีน้ำตาลไหม้ป่ะครับ อิอิ
ผมกำลังจะแนะนำเหมือนกันเลยครับ น้ำตาลไหม้
ลองให้เธอดูครับ อาจมีลุ้นครับ พบกันครึ่งทางครับ
-
-
หลักๆการจะเลือกจานมาจับกับ 4 พอร์ท จะดูจากว่าคาลิปเปอร์เราใช้สเปคความหนาจาน กับ ขนาดจานเท่าไร จานโอเวอร์ไซด์ ( runstop หรือ espec ที่เปนจานขยาย ) ที่ใช้กับคาลิปเดิม ถ้าเป็น 1.8 จะใช้จานหนา 21 มิล ถ้า 2.0 ใช้จานหนา 23 มิล คาลิปเปอร์ dc5 จับจานหนา 25 มิล เท่ากับว่าใส่กับจานโอเวอร์ไซด์ไม่ได้ทุกกรณี dc5 จะใส่กับเอฟดีแบบขันน๊อตใส่ จะใช้จาน s2000 ขนาด 300 มิลได้เลยครับ
ถั่วต้ม ท่าน Tu@pted แน่นเสมอ
ดูที่ความหนาเป็นหลักก่อนว่าได้ไหมครับ
จากนั้นขนาด เน้นที่ใส่พอดี อย่าให้ใหญ่กว่าตัวปั๊มมาก เพราะมันจะกินผ้าเบรค และ/หรือ กินจานไม่เท่ากัน
-
แบบในรูป คงไม่มีขาย เพราะไม่เคยเห็น
ถ้าอยากทำ ก็เอารูปไปให้ร้านชุดแต่งไฟเบอร์ ปั้นทำเองได้เลยครับ
1 Like ตามนี้ครับ
อยากได้ ต้องปั้นเอาครับ หาร้านดีๆนะครับ
ของถูกและดี ไม่มีในโลกครับ
-
เส้นทางนั้น..ADV คงไม่รอด
โชคดีที่ยัด RAYS TE ครับ แข็งคอดๆ
แฟนบอกถ้าเป็น ADV คงไม่เหลือ พ่อนั่งหน้ากะเด้งทั้งตัวเลยล่ะคับ
และ...เติมไนโตรเจน ยางไม่ร้อนครับ
อ่าาาาาา ล้อสำรอง ยังอยู่หรอเนี่ยยยย
ดีแล้วพี่ ที่เก็บไว้ลุยครับ
ผมเองยังว่าจะหา XXR ไว้ใช้สำรองเลยครับ
แต่ยังไม่มีลาย กับ สีที่โดนครับ
-
ชอบประโยคนี้
"เมื่อคุณใส่ล้อใหญ่ ความห้าวคุณจะต้องลดลง ซึ่งมันเป็นสิ่งที่คุณต้องทำใจไว้ก่อนหน้าอยู่แล้วครับ"
ใส่ 19 แต่วิ่งเหมือนล้อ 17.... เกือบเดี้ยงไปแระ
เพราะไปชุมพร..ขากลับทางหฤโหดมาก วิ่ง 100-120 เลนซ้ายสลับขวา โดนหลุมไป 2 ที แทบเดี้ยง
น้าหนุ่ย
ADV 1. หน่ะ มันแพงนะครับ ขับระวังๆเน้อออออ
-
สวัสดีครับ
พอดีวันนี้ผมว่าง และไม่มีอะไรทำ นึกเรื่องนี้ออกจึงอยากนำมาแชร์ให้ทุกท่านได้อ่านและพิจารณาดูครับ
จากนี้ไป คำถามหลายๆคำถาม เท่าที่ผมนึกออก จะนำมาถามและตอบในนี้นะครับ
1. ใส่ล้อใหญ่ๆ 18" - 20" ควรใส่ล้อแท้ไหม
ตอบ ถ้ามีงบ และใจรัก ก็ใส่ไปเลยครับ ส่วนถ้าจะเล่นก๊อป ก็ดูโรงงานนิสนึงครับ ล้อก๊อปไม่ได้ห่วยเสมอไปครับ
ความคิดเก่าๆ กระทู้เก่าๆ นั้นมาจากประสบการณ์ต่างๆจริง แต่จากล้อที่มาจากโรงงานที่ไม่ได้มาตรฐานครับ
ข้อดีของล้อแท้ ในปัจจุบัน มันไม่ใช่ที่แข็งแรงหรือไม่ครับ แต่มันเป็นเรื่องของ "ความภูมิใจซะมากกว่า" ครับ
ปล. ล้อพวก ไทยอัลลอย , SSW แข็งแรงไม่แตกต่างจากล้อเดิมจากศูนย์เลยนะครับ และน่าใช้กว่าล้อแท้มือสองบางชุดซะอีก
แต่จะบอกให้ว่า ถ้าจะยัด 19" - 20" ผมยังไม่เห็นล้อก๊อปงามๆ ชนิดล้อแท้อาย เหมือนพวก 15" - 18"เลยนะครับ
2. ใส่ล้อใหญ่ 19"- 20" แข็งเหมือนนั่งเกวียน จริงหรือไม่ ?
ตอบ "ไม่จริงครับ" ผมเป็นคนนึงที่กลัวเรื่องนี้ตั้งแต่ก่อนยัด 19" และกลัวมากตอนก่อนยัด 20" ครับ แต่พอใส่จริงๆ ก็ "ไม่ได้แข็งอย่างที่คิดครับ"
ในคนส่วนมากที่บอกว่ายัด 19" - 20" แล้วแข็งเป็นเกวียน เค้าไม่ได้เคยยัด 19" - 20" นะครับ
เค้าแค่เปรียบเทียบครับ เพราะล้อเดิมๆมัน 15" - 16" พอเค้ามายัด 17" - 18" แล้วรู้สึกว่ามันแข็งขึ้นเยอะ ก็สามารถคิดเอาเองได้ครับ
ปล. ท่านใดอยากทราบว่าแข็งเป็นอย่างไร ไปหานั่งรถอีแต๋น ตจว.ดูครับ แข็งกว่า 20" เย๊อะครับ.......
3. (เพิ่มเติม) ช๊อคอัพพวกสตรัทปรับเกลียว แข็งกระด้างกว่า พวกสปริงโหลด จริงหรือไม่ ?
ตอบ ไม่เสมอไปครับ และ ช๊อคอัพพวกสตรัทปรับเกลียวนี้ ให้ปรับแข็งสุด มันก็แค่แข็งตอนกระแทก แต่มันหนึบจริงๆ
ต่างจากพวกสปริงโหลด ที่ยังมีอาการเต้นนิสๆมากน้อย ตามค่า k ของแต่ละยี่ห้อ ซึ่งต้องเลือกจับคู่ดีๆ ว่าใช้กับช๊อคอะไรครับ
สรุป
ล้อใหญ่ขนาด 19" - 20" จะรู้สึกแข็งกว่ามาก ตอนที่คุณขับกระแทก หรือทางที่ไม่ดีครับ มันจะรู้สึกกระเทือนไปยันตับ ไต ไส้ พุง เลยครับ
แต่มันไม่ใช่เพราะแค่ล้อครับ เพราะการจะยัดล้อใหญ่ๆแบบนี้ เค้ามักจะยัดสตรัทปรับเกลียวไปด้วยครับ กอปรกับ "ล้อที่ใหญ่ ยางก็ยิ่งบางลง"
แต่ก็อย่าลืมว่า เมื่อคุณใส่ล้อใหญ่ ความห้าวคุณจะต้องลดลง ซึ่งมันเป็นสิ่งที่คุณต้องทำใจไว้ก่อนหน้าอยู่แล้วครับ
คุณจะต้องระวังตลอดเวลา ซึ่งนี่แหละ คือ คำตอบของผมว่า "ทำไมมันไม่แข็งอย่างที่หลายๆคนว่ากัน"
เพราะเมื่อคุณขับบนถนนปกติทั่วไป "มันไม่มีหรอกครับความแข็งหน่ะ มันมีแต่ความมันส์ของล้อหน้ากว้าง กับ ความภูมิใจว่า รถกรูหล่อหว่ะ" แค่นั้นจริงๆ
- gryffindor, เป็นต่อ, baee and 4 others
-
7
-
เคยลองแค่ช่วง 3 ปีแรก ครั้งเดียว ล้อเดิมๆ 16"
ไป-กลับ ปราจีนบุรี (ประจันตคาม) ตราด (หนองสเม็ด) + วิ่งในเมืองตราดอยู่ 3-4 วันวิ่งได้ 700 กม. ก่อนเติมเต็มถังมี 2 ขีด กลับมาเหลือ 2 ขีด
ปัจจุบันใส่ 20" เติมแต่ละครั้งก็ Esso, บางจาก ครั้งละ 900 (เพิ่มน้ำดื่ม)
วิ่งได้ประมาณ 300 กม. ไป-กลับ ดอนเมือง-ดินแดง ไม่ค่อยออกนอกเส้นทาง
วิ่งได้เกือบ 2 อาทิตย์ / ถัง ครับ (รถเริ่มแก่ เกือบ 7 ปีแล้วครับ ไม่วิ่งเยอะ อิอิ)
และตอนใส่ 20" เคยเติมเต็มถัง วิ่งใน กทม. ใช้งานตามปกติ ก็ได้ 500 กม. / ถัง อยู่ครับ
สรุป ล้อใหญ่ หน้ากว้าง 9.5" ,10.5" หากเป็นล้อแท้ แม้จะหนักกว่าล้อเดิมๆมาก แต่ถ้าขับคนเดียว หรือ 2 คน มันก็ไม่ได้กินน้ำมันมากไปกว่าล้อเดิมๆมากนักครับ
-
อ่านดูแล้ว ถ้าจะให้เห็นผลพอใจ
คงจะต้องแดมป์ ซุ้มล้อ,พื้น,หลังห้องเครื่อง มั๊งครับเนี่ย
-
เกรด/วัสดุ กับเรื่องที่ผมกำลังกล่าวให้ฟังนั้น มันคนละเรื่องกันอ่ะครับ
ที่ผมกล่าวมานั้นคือเรื่อง เฟสเสียง...ซึ่งถ้าคู่ที่ 1มีพาสสีพ แต่คู่ที่ 2ไม่มีพาสสีพ...ลำโพงทั้ง 2คู่นี้จะไม่ช่วยเสริมกันครับ
-ขอเปรียบเทียบกับการยกเข็นรถคันเดียวกัน แต่มีคน 2คนที่ออกแรงไม่พร้อมกัน...พลังจึงน้อยกว่าที่ 2คนออกแรงพร้อมกัน
1---2---3 อึ๊บบบบบบบบบพร้อมๆกัน จะได้พลังมากว่าต่างคน ต่างออกแรง
โอเคครับพี่ เห็นภาพแล้วครับ
ผมเองยังงง และเข้าใจผิดมาโดยตลอด จนถึงเดี๋ยวนี้เลยครับ
ขอบคุณมากครับ
-
ที่กล่าวมาทั้งหมดนี้ เพื่อสนับสนุนข้อมูลในเรื่องของการจัดชุด แบบผิดๆแบบมักง่าย
ที่จะใส่
ลำโพงหน้า เป็นแบบแยกชิ้น (มีพาสสีพทั้ง6นิ้วและทวิตเตอร์)
ลำโพงหลัง เป็นแบบรวมชิ้น
---------------------------------------
*ที่ถูกหลักวิชาการคือ ลำโพงหน้า+หลัง ต้องเป็นแบบเดียวกัน (ไม่ใช่แค่ยี่ห้อเดียวกันครับ)
รบกวนถามพี่โก้ครับ พอดีอ่านแล้วสงสัยครับ
เป็นไปได้ไหมว่า ชุดดังกล่าว อยู่ในไลน์เดียวกัน คือ ใช้วัสดุแบบเดียวกัน แต่ทำออกมาเป็น รวมชิ้นกับแยกชิ้น เพื่อให้ผู้ซื้อได้ของราคาถูกลง แต่คุณภาพไม่ได้ลดลงมากนัก
หรือว่า
ชุดลักษณะนี้ ส่วนใหญ่เสียงไม่ได้ใกล้เคียงกันเลย แม้ดอกลำโพงจะเหมือนกันก็ตาม พี่จึงบอกว่า หน้า-หลัง ต้องเป็นแบบเดียวกันครับ
-
ผมหาโอกาศจัดมิตติ้ง ฟังเครื่องเสียงในรถจริง ใกล้ๆบริเวณนั้นดีกว่าครับ
สะดวกกันหรือป่าวครับ ...วันอาทิตย์ไหนดี
บอกสถานที่นัดพบกันมาได้เลยครับ แล้วไปลุยกันครับ
-
Vifa ครับ เสียงดี คุ้มเงิน
ขอบคุณมากครับ นั้นพี่พอมีตัวใหนแนะนำเป็นพิเศษมั้ยครับ ขอบคุณมากครับ
-
สรุปคือราคายังแอบสูงไปอยู่ใช้มั้ยครับ
ถ้างั้นพวกพี่ๆมีร้านใหน แนะนำเป็นพิเศษมั้ยครับ (ผมอยู่ แถวมหิดลศาลายาอะครับ)
ขอบคุณมากครับ
ที่ผมต้องการจะบอก คือ ยังมีอีกหลายตัวเลือกครับ ที่คุณจ่ายเท่าๆกัน แต่อาจจะถูกใจคุณมากกว่าครับ
-
-
ผมเห็นท่านบอกว่า ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องเสียง ขอแนะนำต่างจากท่านอื่นเล็กน้อย ตามนี้นะครับ
งบน้อยและเห็นผลที่สุด แนะนำให้ใช้ลำโพงเดิม ตัวที่อยู่ในประตูนั้นแหละครับ
แดมป์ประตูเพิ่มเข้าไป ให้มันแน่นหนาครับ (การแดมป์คล้ายการทำตู้ให้ลำโพง)
หาทวีตเตอร์ใหม่ และย้ายออกมา ส่วนตัวอยากให้ลองคุยกับคุณ tor_geo ที่แนะนำอยู่ด้านบนครับ
ที่ผมแนะนำเช่นนี้ เพราะอยากให้ทำเป็นขั้นตอน แบบ step by step ครับ
หากท่านถูกใจ จ่ายแค่นี้จบ ผมก็ดีใจ และหากฟังแล้วยังไม่สุด การเปลี่ยนลำโพงคู่ล่างใหม่ ก็ไม่ถือว่าเป็นการเสียเงินซ้ำซ้อนครับ
เพราะท่าน ทำตู้ให้ลำโพงไว้แล้ว มันคือการอัพเกรด มันต่างกับ แนะนำให้ติดโน่น นี่ นั้น ไม่ถูกใจเปลี่ยน อย่างนั้นคือ เสียเงินซ้ำซ้อนครับ
-
-
รูปดูไม่ได้ง่ะครับ อยากชมๆ
You must register ImagShack.comst krub.Then stay LogIn and leave the page.Finally you will see my picture krub.So sorry for made trouble to you and another one krub ^^!
-
น้องหนึ่งเดียวได้แผลซะแล้ว เสียใจด้วยนะแจ๊ส เบื่อพวกมักง่ายจริงๆ เมื่อไหร่จะหมดไปจากโลกก็ไม่รู้
ขอบคุณครับพี่อาท เศร้า.....
1 เดียวในโลก ลงตัวมากครับ
ขอบคุณงับ
-
สวยเวอร์
Thanks jaaaaa
ถูกต้องครับถ้าแนว Type R ต้องแดงไว้ก่อนครับ....เพิ่มแรงม้าได้นิหน่อย
ใช่ๆ ม้าในใจเพิ่มมาร่วม 10 ตัวได้ครับ อิอิ
-
limited มากๆเลยครับ ไม่เคยเห็นที่ไหนมาก่อนเลย....เจ๋งครับ
สวยแปลกตาไปเลย
ขอบคุณครับ
คือ ตอนเห็นครั้งแรก ผมรู้สึกว่า เออ มันกลืนดีนะ แต่คนอื่นมาขับอาจหาปุ่มไม่เจอ 55
ผมก็เลย พยายามหาอยู่ค่อนข้างนาน ได้มือสองมา มีรอยนิดหน่อย (เจ้าของเดิมน่าจะเปลี่ยนเพราะรอยนี่แหละ)
แต่ส่วนตัวผม ถ้าแต่งแนว Type R ต้องปุ่มสีแดงเดิมๆครับ เพื่อแสดงถึงความแรงครับ ว่าไม๊
-
รถเงาดำดีจัง ใช้ Product ดูแลผิวพรรณอะไรอ่ะครับ
-
5 ปีผ่านไป ด้วยความที่ไม่อยากเหมือนใคร และ ไม่อยากให้รถตกรุ่น
in Show Room | ห้องโชว์รูมส่วนตัวของสมาชิก
Posted
ขอบคุณครับผม
พอดีไม่ได้เข้ามาเลยครับ
วันนี้เข้ามาหาโช๊ค เพราะ K Sport รั่วครับ