nanataro

โดยมากเติมปั๊มอะไรครับ เห็น civic fd หลายคันแล้วที่เจอปัญหาหัวฉีด พวก city jazz accrod เป็นกันบ้างไหมเนี่ย

ของผมก็เพิ่งไปทำเรื่องเคลมมาเมื่อวานนี้ครับ นัดเอารถเข้าเปลี่ยนวันศุกร์นี้แล้ว ของเดิม 50820-SNB-J01 ตัวใหม่ 50820-SNL-T01 แต่ว่าหลังจากเปลี่ยไปแล้วจะยังเข้าเงื่อนไขรับประกัน 6 ปี 1.6 แสนโลอีกไหม หรืว่าอรับประกัน 1 ปี เนื่องจากเปลี่ยนตัวใหม่ไปแล้ว ยังไม่ได้สอบถามเจ้าหน้าที่มาเหมือนกัน

พอดีได้ไปเปลี่ยหัวเทียนที่ศูนย์ฮอด้ามา หัวละ581 บาท ค่าแรง 176 บาท รวมค่าใช้จ่ายทั้งหมดประมาณ 2,675 บาท รูปภาพหัวเทียนใช้มา 9.6 หมื่นโล 3.5 ปี ช่างแรกใช้โซฮอล 91 95 มาตลอด และตอนท้ายมาใช้ LPG ครับ (ไปเปลี่ยมาตังแต่มีนา 55 เพิ่งจะนำมาลงครับ ) หลังจากเปลี่ยนมาจนถึงวันนี้เลขไม 1 แสนกัยอีก 3 พันโลครับ ความรู้สึกก่อนและหลังเปลี่ยน ไม่ค่อยสัมผัสความรู้สึกได้เท่าไรได้เท่าไร เหมือนรอบมันนิ่งและสั่นน้อยลง และบริโภคแก็สน้อยลงนิดนึงไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า 555+

ไปจัดมาเรียบร้อยแล้วครับ ระยะห่างยางแทนเครื่อง เลขไมล์ 1แสนกับอีกสามพันกว่าโล 3.6 ปี

ของผมก็เคลมมาแล้ว แต่ของผมรุ่น s ไม่มีแอร์แบค เลยคงได้เปลี่ยนแค่ H พวงมามาลัยอย่างเดียว เหอะๆ ส่วนอะไหล่อื่นของรถผมที่มีนลอกแล้วเคลมได้ เช่น ปุ่มปลับความเร็วลมและความเย็นแอร์ แผงสวิตร์กระจกด้านคนขับ หัวเกียร์mt และคอนโซลกลางตรงที่ฝาเลือนใส่แก้วน้ำ

เคสนี้เคลมประกันภัยได้ไหมครับ (กรณีประกันชั้น 1)

ลองดูแถวกรองน้ำมันเครื่อง ถ้ามันซึมก็น่าจะมาจากตรงนั้นครับ ผมเคยเจออาการนี้ มีน้ำมันเครื่องซึมมาแถวนั้น แต่ไม่มาก และได้เปลี่ยนอะไหล่บริเวณนั้นไป เด๋วจะลองค้นหาในประวัติที่เอารถเข้าเช็คระยะให้ครับ

เวลารอบตัดรถมันกระตุก ชัดเจนเลยครับ และรอบจะตกด้วย แต่จำไม่ได้ว่าตกมาเท่าไร ไม่ 500 ก็ 1000 ครับ แต่รถไม่ได้ดับนะครับ ถ้าดับงานเข้าเลย พวงมาลัยก็หนัก เบรคก็กดไม่ได้

ฟันธงครับ เกียร์ 5 mt ตัดที่ ความเร็ว 209 km/hr ลองมา 2 ครั้ง ก็ ตัดทั้งสองครั้ง (รอบก็น่าจะ 5500 รอบ ) แต่เกียร์ 4 mt ลากได้ยาวสุดๆ ถึง 204 km/hr ครับ

เกียร์ 5 at ไม่ตัดที่ 5500 รอบ เหมือน mt หรือครับ ถ้าไม่ตัดก็น่าจะได้นะ สุดยอด

KYB Excel G ราคาค่าตัวอยู่ที่เท่าไรครับ ทั้งคู่หน้าและหลัง

แล้วเกียร์ mt มีกรองน้ำมันเกียร์ด้วยไหม เคยสอบถามในศูนย์ บอกวาไม่มี มีแต่ at

เคยใช้ทั่งคู่ เบอร์ 30 จากที่สังเกตการใช้งานดูก็เหมือนๆกัน แต่ของ mobil 1 สัก 8-1 หมื่นโล ก็ยังลื่นอยู่เมื่อเทียบกับ sonoco ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า เหอะๆ

ไฟแดงกระพริบ มีเสียง ปี๊ปๆๆ และก็จะตัดเป็นน้ำมันให้ครับ

เอาสายน้ำเกลือหรือสายออกซิเจนตู้ปลา แล้วใช้กระบอกเข็มฉีดยา ดูดออกครับ ใช้ปากอันตรายครับ เดี๋ยวไอระเหยของน้ำมันเครื่องเข้าไปในร่างกายได้ 555+ กระบอกเข็มฉีดยาแนะนำเป็นขนาด 50 ml ครับ

ขอบคุณทุกๆ คนครับ ตอนนี้คงใช้ของเดิมติดรถไปก่อน (อีกไม่กี่ร้อยโล จะครบแสนแล้ว (3.6ปี) ไม่รู้พวกโช๊คและสปริงติดรถ มีอายุการใช้งานกี่ปี หรือกี่กิโลเมตร) จะได้ทยอยเก็บตังจัดชุดใหญ่ไปเลย

ของเดิมติดรถเลยครับ ล้อขอบ 15"

ที่อ่านๆมารถติดแก็สจะจเอปัญหา ท้ายห้อยไม่ว่าจะเป็นแคปซูลหรือถังโดนัท แต่ของผมจะเจอปํญหาหน้าเชิดด้วยครับ (ส่วนท้ายห้อยนิดหน่อยครับ) เวลาเติมเต็มถังชัดเจนเลย แต่พอไฟเตือนเหลือขีดเดียว ก็เกือบกลับมาปกติ ถังแคปซูล 58 ลิตรครับ แบบนี้ลองสเปกเซอรื หรือสปริงแดงช่วยได้ไหมครับ หรือว่าเป็นที่เสกิร์ทหน้า js ที่ผมใส่อยู่ มันเลยดูเชิดมากขึ้น เดี๋ยวจะถ่ายรูปมาให้ดูอีกที

สอบถามเรื่องเจ้า civic fb ว่ามันจะใส่สเกิร์ตข้าง type r ของ fd เราได้ไหม พอดีเพื่่อนผมมันสนใจ civic fb 1.8 mt อยู่ครับ แถมเจ้าตัวใหม่นี้มีถุงลม และเบรค abs และ ebd มาให้ ทำไมเจ้า civic fd mt เราไม่ใส่มาให้บ้างนะ

ผมไปตังที่ศูนย์ฮอนด้ามาเสียค่าใช้จ่ายไป 500 กว่าบาท แต่ได้ของแถมมาคืออาการสั่นแบบพอรู้สึกได้ตอนรอบเดินเบา เป็นทั้งน้ำมันและแก็ส (ไปต้งแต่เช้า เสร็จตอนประมาณบ่าย 3 โมงเย็น ไม่รู้เร็วหรือช้าไปไหม) แต่พอเอาไปจูนแก็สและเรียนรู้รอบเดินเบาใหม่ อาการก็ดีขึ้น และตอนนี้อาการที่ว่าก็หายไปเลย

ผมว่าถ้าน้ำมันไม่มีอาการก็ไม่น่าจะมาจากระบเครื่องยนต์ของเรา ลองดูพวกหัวฉีดแก็สหรือรางหัวฉีดแก็สดู หรือไม่ก็แรงดันหม้อต้มว่าปกติดีไหม

ทำไมร้านแก็สที่ผมไปติดเค้านัดมาเปลี่ยนกรองแก็สอีกที 4 หมื่นโลเลย

พี่ๆ ในคลับ ไม่มีท่านไหนมีอาการแบบนี้เลยหรือครับ สรุปรถเราเป็นอะไรหรือเปล่า 555+ ตอนนี้ขับรถติดๆ ในกรุงเทพฯ เวลารถกระตุก ก็เซงๆ เหมือนกัน บางทีต้องเหยียคลัทซ์ช่วย เพื่อไม่ให้มันกระตุก เหอะๆ

เราต้องระบุเพิ่มเองครับ จำได้เคยถ่วงล้อที่ศูนย์เค้าคิดเพิ่มมาจากค่าแรงปกติ 160 บาท

ลองเช็คระดับเครื่องหลังจากจอดรถไว้ข้ามคืนดูครับ ของผมเปลี่ยกรองกับน้ำมันเครื่อง จะสั่งไว้ว่าให้เหลือติดแกลลอนไว้ เพราะในคู่มือ เปลี่ยนกรองด้วยสำหรับเครื่อง 1.8 ใส่แค่ 3.8 ลิตร พอถ้าจำไม่ผิด บางทีผมต้องกลับมาดูดน้ำมันเครื่องออกเองเลยด้วยซ้ำ