-
Posts
49 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by BESTCOROLLBOY
-
-
ขนาดรถรุ่นเก่าระบบไม่ซับซ้อนผมจูนเองช่วงใช้งานบอกตรงๆกว่าจะเนียนและประหยัดยังยากเลย
-
จะเอากล่องอะไรมาจูนให้ R18A แรงแบบที่จูนตลอดไปดีครับ นี้คือสิ่งที่ต้องคิด ถ้าไม่ใช่สแตนอโลนบอกไดเลยยาก!!! จะถ้าเป็นสแตนแล้วจะมีจูนเนอรคนไหนที่จูนให้ใช้งานได้ประหยัดและเนียนแบบเดิม อันนี้ยิ่งน่าคิด ถ้ายังจูนเองไม่เป็นงานจะยาวไหม นานาจิตตังนะครับ
-
มันคือการเอา cat ออกครับ จะวิ่งไม่วิ่ง ดีไม่ดี ลองที่ Dyno รับลองรู้เรื่อง
ส่วนเรื่องเค้าใส่กันเยอะแยะ แต่ก็ถอดกันเยอะแยะครับ เมืองนอกที่เห็นเค้าใส่ลองเช็คดีๆนะว่ารถเค้าทำอะไรไปบ้างนอกจากท่อ
- Endless, Mod-X FD1 and societyjunk
- 3
-
การจูนพวกกล่องพ้วงแบบนี้นะครับ ถ้าต่อสายแบบถูกต้องทุกอย่างแต่ไฟเครื่องโชว ส่วนมากมาจากการเดินส่วนผสมน้ำมันในช่วง close loop ต่างจากของเดิมมากเกินไปทำให้กล่องเดิมจับเจอ หนาไป บางไป บางทีไฟก็โชวครับ หรืออีกอย่างคือพยามดันไฟให้แก่จนเขกบ่อยๆจนกล่องเดิมจับเจอก็เป็นได้ คณะผมใช่ส่วนมากในช่วงใช้งานจะพยามดันไฟให้ได้แรงบิดเพิ่มแล้วปรับส่วนผสมเชื้อเพลิงให้ใกล้เคียงของเดิม โดนการอ่านค่าเป็น LAMDA นะครับ เพราะเราเปลี่ยนเชื้อเพลิงค่า A/F เดิมอ่านไม่ได้ มันต่างกัน
ก็ลองตามประสพการณ์ที่ผมได้เคยหัดจูนเล่นๆนะครับ
-
รถผม.......1.8 AT ท่อชุดเดียวครับ นอกนั้นเดิมยันแผ่นกรองอากาศ หัวเทียนก็เดิม เอาเป็นว่าเดิมหมดแล้วกันนะครับ ลองดูคลิปว่ามันวิ่งประมาณนี้ครับ
ล้อ 17" ยาง 215/45 ครับ
-
-
สวัสดีปีใหม่ 2013 ครับ
-
-
คนไทยชอบใช้คำว่าตรงรุ่น อิอิ จริงๆแล้วมันแค่ตรง body คับ คือถอดใส่ไขน๊อตได้เลย แต่ไม่ได้ตรง spec เครื่องเสมอไปครับและพบเรื่องแบบนี้อยู่ประจำ ดังนั้นก่อนซื้อต้องทำการศึกษาว่าเค้าให้ใช้กับอะไรและใช้แบบไหนด้วยครับ มิฉะนั้นจะมานั่งเสียใจและต้องหลอกตัวเองว่ามันดี เพราะเสียเงินไปแล้ว
- Pilotstreet_FD1, Lhorn, LtMAVERICK and 2 others
- 5
-
เอาบุญมาฝากกันอีกครั้งครับ เบสท์
ไปปฏิบัติธรรมที่ จ. เชียงใหม่ มา
คิดหวังสิ่งใด ประสบแต่ความโชคดี สำเร็จผล สาธุ สาธุ
ขอบคุณครับพี่ สาธุๆ
-
เอารถเก่าๆ ไปทำสีใหม่หน่อย
-
ลองเปลี่ยนไปใช้สปริง Swift ดูครับ เบิก TS คู่ละ 9500 บาท ผมใช้อยู่ดีมากครับ
-
-
-
เมื่อใส่กับรถมันก็ดูสวยดีนะครับ ได้ความสวยและความแท้ แต่เรื่องแรงก็แล้วแต่ท่านได้ชอบครับ ที่แน่ๆคือเงียบแน่นอนครับ
-
เป็นข้อมูลกันไปคับ สําหรับหลายท่านที่สงไส
-
มันเกาะดีนะผมว่า เพราะนี้ยางที่ผมใช้เทรดแว 320 มันยังไปได้เลย ผมชอบครับ
-
ราคาที่เค้าขายกัน ทั่วไปจะอยู่ประมาณนี้ครับ +- 500 บาท
-
ขายได้สิครับ เพราะมันคือท่อ Modulo แบรนมันขายตัวเองได้อยู่แล้ว ถึงแม้ว่าใส่แล้วจะเห็นผลหรือไม่มันก็ขายได้ครับ
ดูอย่างท่อแบรนดังๆ บางท่านเอามาใส่วิ่งแย่กว่าเดิมอีกเค้ายังยินดีที่จะใส่เลย เพราะว่ามันได้ความภูมิฐานครับ ใส่เรื่องการคุยกับเพื่อนๆในกลุ่ม
เมื่อมีการรวมตัวกันเกิดขึ้น
-
อยากทำให้มันแรงก็ตัดปลาย Modulo มาเชื่อมใส่หม้อพักท่อเทพแบบรถผมสิครับ แรงและยังได้ความเป็น Modulo ด้วย อิอิ
เราก็ซุ่มให้ดูเดิมๆได้และ แต่ก็จะมีเสียงทุ้มๆออกมา นะ มันจะไม่เงียบเท่าหม้อ Modulo ของมัน
-
2 ปี ยังขนาดนี้ แล้วของผมจะ 4 ปีแล้วไม่ยิ่งไปกว่านี้หรือเนี่ย
แต่ช่วงนี้เวลารอบเดินเบาเสียงท่อมันดังกว่าแต่ก่อน เป็นที่อะไรหรือครับ
ดังขึ้นนิดหน่อยน่าจะปกติครับ เนื่องจากใส่ต่างๆอาจเสื่อมไปบ้างตามอายุการใช้งานครับ ไม่มีผลต่อการขับขี้ แต่ถ้าใช้ๆไปท่อผุนี้แหละปัญหาเลยอะครับ ต้องเปลี่ยนหม้ออีก 9,xxx บาท
-
คือก็อยากให้เข้ากับคำว่า Type R อะครับ ว่ามันเกิดมาเพื่อวิ่งสนาม อาการรถเค้าจึง set มาให้เหมาะกับการวิ่งแบบ R ความสบายย่อมลดลงครับ
จะบอกว่าโช๊คชุดนี้ กว่าเค้าจะ setting ออกมาให้คนไทยมาบ่นว่าแข็ง เค้าทำการทดสอบอย่างหนักมากเพื่อหาค่าที่ทำให้เจ้า FD2 ไปได้เร็วที่สุดเท่าที่รถเดิมๆจากโรงงานจะทำได้ ดังนั้นถ้าไครไม่ชอบแข็งอยากสบาย ไม่ควรใช้ครับ แต่เท่าที่ผมได้ใช้อยู่ผมว่ามันดีอะสำหรับผมนะ มันไปได้มากกว่าและสามารถเพิ่มขีดความสามารถของรถ FD1 ธรรมดาคันนึงได้แบบเห็นๆในราคาถูกแสนถูก และยังไม่มีปัญหากับเรื่องเสียงดังกวนใจเหมือนโช๊คแต่งแบรนดังๆทั้งหลาย
เท่าที่ผมเคยทดสอบการขับขี่โดยการเปลี่ยนเลนอย่างค่อนข้างแรงที่ความเร็วเกิน 200 km/h โดยใช้ยาง PS3 ธรรมดาๆ ตัวรถยังคงมีอาการที่มั่นคง โดยที่ผมไม่ได้ปรับแต่งส่วนอื่นแต่อย่างได้ (เหล็กกันโครงเดิมหน้าหลัง ไม่มีลิกิดคอล่า ไม่มีบูชช่วงล่างแต่ง ไม่มีคั้มตัวถังสักชิ้น) ปรับปรุ่งแค่ระบบเบรคเท่านั้น
- LtMAVERICK and TJ-FerNi
- 2
-
-
มันก็เงียบดีนะคับ แต่เรื่องวิ่งก็ ขับไปไหนต่อไหนได้ ใส่แล้วดูแพงดีราคาเกือบหมื่น อิอิ
ถามเรืองแรงก็อาจตอบไม่ได้ต้องถาม HONDA ดูครับ
ช่วยแนะนำท่อซิ่งหน่อยครับ ของอะไรดีครับ
in Dress up & Tuning | ห้องสนทนานักแต่งรถ
Posted
โดนปกติท่อเทพทุกชุดลูกค้าจะไม่พอปัญหารอรอบเลยแม้แต่ชุดเดียวครับ ยกเว้นรถลูกค้าไม่สมบรูณ์ในระบบต่างๆหรือไปแก้ไขดัดแปลงรถจนออกนอก spec ครับตรงนี้อาจเป็นได้ครับ
ลองตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงรถดูก่อนครับ อาการเหมือนปั้มติ๊กหรือระบบน้ำมันอาจไม่ปกติครับ หรือกรณีติดแก๊สลองตรวจสอบปรับจูนให้เหมาะสมอาการน่าจะดีขึ้นครับ