t_k_kung

ร้านแมกซ์เอกเพรชแถวรามอินทรากม.2อ่ะครับ

แก้ปัญหา พวงมาลัยหมุนซ้าย ขวา ไ่ม่เท่ากัน ตั้งศูนย์ที่ไหนไม่จบ เชิญทางนี้
 
รถผมมีอาการ พวงมาลัยเอียงซ้าย และ รถกินซ้ายตลอด ซึ่งอาการนี้เป็นมานานจากการถอดเปลี่ยนโช๊ค สปริง บ่อยๆ หรืออะไรก็แล้วแต่ ซึ่งแก้ตั้งศูนย์ยังไงก็ไม่หาย ล่าสุดไปทำช่วงล่างชุดใหญ่เปลี่ยนโช็ค ลูกหมาก แรกพวกมาลัย ต่างๆอื่นๆ ชุดใหญ่ มา เพราะคิดว่าช่วงล่างจะนิ่งขึ้น อาการก็ยังพวงมาลัยเอียงซ้าย รถกินซ้าย ขับรถปล่อยมือจากพวงมาลัยไม่ได้เลย เลยไปตั้งศูนย์ล้อที่ สีเหลือง ก็ไม่หาย สีฟ้าอีกสองทีก็ไม่หาย สุดท้าย มีคนแนะนำร้านมาที่ร้าน "เซนหลุยซ์คาร์แคร์" ถนนจันทร์ ซอย 18/7 ร้านนี้รับตั้งศูนย์ ถ่วงล้อ ช่วงล่างอย่างเดียวครับ และ วินิจฉัยอาการรถเราให้ด้วย ถ้าแก้ไขได้เขาแก้ให้เลย แต่ถ้าแก้ไขไม่ได้เขาจะแนะนำว่าต้องไปทำอะไรต่อ อะไรเสีย อะไรพัง วินิจฉัยถูกต้องแม่นยำมาก ด้วยประสบการณ์ และความรู้จิงๆ ไม่ใช่ครูพักลักจำ
 
เจ้าของร้านเป็น ตาลุงแก่ๆสองคน แต่ท่าทางทะมัดทะแมง อายุ 71 ปี กับ 69 ปี จบปริญญาโท ด้านวิศวะกรรมยานยนต์โดยตรง ที่ อเมริกา ดูแกคงเกิดมากับรถ ในร้าน อุปกรณ์ทุกอย่างเป็นแบบ ใช้มือใช้แรงล้วนๆ ขนาด เครื่องตั้งศูนย์ยังใช้แบบรุ่นไฟฉายส่อง ไม่ใช้คอมซักตัว ในร้านไม่มีฮ้อยยกรถ ใช้แม่แรงล้วนๆ อธิบายมาถึงอยากจะบอกว่าร้านนี้ เก่าสุดๆ เพื่อว่าเวลาไปที่ร้านจะได้ไม่ตกใจ รถผม ตั้งศูนย์หน้า หลัง ตั้งพวงมาลัยให้หมุนเท่ากัน พอเสร็จขับรถออกมาขึ้นทางด่วน 140-150 ปล่อยมือได้สบายมากพวงมาลัยนิ่งขึ้นเยอะ ตั้งแต่ 1-150 ไม่มีช่วงไหนพวงมาลัยสั่นเลย นิ่งกริบ ไม่รู้ก่อนหน้านี้ผมทนขับได้ไงตั้งนาน คิดว่ารถตัวเองปกติ
 
สำหรับคนที่ช่วงล่างไม่นิ่งศูนย์ ไปที่ไหนก็ไม่หาย ผมหลายคนคงมีปัญหาอย่างผมนะครับ เลยมาแชร์
 
ปล.แกจะปิดร้าน เดือนเมษา นี้นะครับ

สีในฝันเลยอ่ะ สวยมาก

ค่าเสียงของท่อไอเสียต้องไม่เกิน 100 เดซิเบลครับ ส่วนศุนย์ล้อ ต้องเบี่ยงเบนไม่เกิน +,- 5 ครับ ค่าแรงเบรกล้อหน้า ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ค่าแรงเบรกล้อหลัง ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ประสิทธิภาพห้ามล้อมือ แรงห้ามล้อของทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 20%ของน้ำหนักรถ
แรงห้ามล้อของล้อทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักร

ค่าเสียงของท่อไอเสียต้องไม่เกิน 100 เดซิเบลครับ ส่วนศุนย์ล้อ ต้องเบี่ยงเบนไม่เกิน +,- 5 ครับ ค่าแรงเบรกล้อหน้า ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ค่าแรงเบรกล้อหลัง ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ประสิทธิภาพห้ามล้อมือ แรงห้ามล้อของทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 20%ของน้ำหนักรถ
แรงห้ามล้อของล้อทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักร

ค่าเสียงของท่อไอเสียต้องไม่เกิน 100 เดซิเบลครับ ส่วนศุนย์ล้อ ต้องเบี่ยงเบนไม่เกิน +,- 5 ครับ ค่าแรงเบรกล้อหน้า ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ค่าแรงเบรกล้อหลัง ค่าความแตกต่างของแรงเบรก ซ้าย ขวา ต้องต่างกัน ไม่เกิน 25%
ประสิทธิภาพห้ามล้อมือ แรงห้ามล้อของทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 20%ของน้ำหนักรถ
แรงห้ามล้อของล้อทุกล้อรวมกันต้องไม่น้อยกว่า 50% ของน้ำหนักร

ที่ต้องตรวจปีนี้คือรถปี 2006 ครับกับปี 2007 ต้นปีครับ เปิด ตรออยู่ครับ คอนเฟริ์ม ถ้านับเดือนธันวาคมนี้ก้ถึงประมาณ ปี 2007 กุมภา อ่ะครับที่ต้องตรวจสภาพก่อนต่อภาษี

ถ้าเป็นเมื่อก่อนโดนแบบนี้จะเล่นด้วยซะหน่อย แต่เดี๋ยวนี้ไม่ไหว ขับ 60เอง 5555 เรื่องปกติบนท้องถนน เจอแบบนี้กันจนเป็นปกติครับ พวกอยากลองของเยอะ

เรียกพี่เถอะคับ อาจารย์นี่ให้สำหรับอาจารย์จริงๆดีกว่าคับ   555
 
ถามเอาชัวร์น่ะคับ เผื่อใส่เสปคประหลาด
 
ของผมเคยเป็นมาก่อน สั่นเล็กสั่นน้อย ที่ความเร็วต่างๆ มาเป็นตอนเปลี่ยนแมกซ์ 18 ใส่ยางมิติเท่าๆท่านนี่แหละ ฮับริงก้อใส่ แต่ยังแอบดิ้น
 
ตอนนั้นแปลกใจ หน้ายางก้อพอกันกะเพื่อน ทำไมเพื่อนไม่เป็น 555 
 
ท่าน จขกทลองทำตามเสตปคุณต่อ ไปก่อนคับ ไล่ไปเรื่อยๆ ปิดทีละเรื่อง 
 
 
ร้านถ่วงล้อ ตั้งศูนย์ หาร้านที่มีถ่วงจี้คับ เค้าจะถ่วงที่ความเร็วรอบสูง แรงหนีศุนย์จะได้ค่าเสถียรกว่า
 
เซิสเอานะคับ เอาที่ดังๆเลย สถิติแก้แล้วจบเยอะๆ แต่ใกล้บ้าน 
 
ถ้าจะเช็คแบบองค์รวม ผมยังแนะนำบางพลัดศูนย์ล้อนะคับ ถ้าไปสะดวก เป็นที่ๆผมไปเสียเงินแล้ว จบจริงๆ รื้อทุกเม็ด 

หามือสองในคลับเปลี่ยนเลยครับ สวยๆทั้งนั้นราคาไม่แรงด้วย

ส่วนใหญ่ที่เคยพบเห็นนะครับ นอตที่ขาดมักจะเปนนอตอลูมิเนียมจำพวก นอตล้อกอป ต่างๆ ครับ มันไม่ทน มีทั้งเกลียวล้ม และ นอตขาด 
 
แต่บางคนใช้นอตเหล็กก็ยังขาด เพราะอะไร เพราะว่านอตเราเป็นนอตยาว แต่ช่างมันดันใช้บลอคลมแบบสั้น ซึ่งอันที่จริงถ้าเป็นบลอคลมแบบยาว จะไม่มีปัญหาเลยครับ 
 
ผมแนะนำให้ซื้อบลอคยาวเบอร์เดียวกับนอตตัวเอง ติดรถไว้ หรือ ซื้อแบบด้ามขันล้อแบบที่เปลี่ยนหัวบลอคได้ติดรถไว้เลยครับ แก้ปันหาไปร้านล้อ หรือ อู่ ไม่มีบลอคครับ
 
ภาษาที่พิมพ์อาจจะถูกบ้างผิดบ้าง ขออภัยนะครับ บางจังหวะ ขั้เกียจกด Shift ครับ
 
ปล. ขันมือดีที่สุดครับ 

ขอบคุณครับที่เตือน ตอนนี้กลับมาใช้น็อตศูนย์แล้วดุแข็งแรงดี

สุดท้าย ไป Autobac จัด Osram ไป 1 คู่ 790

แหมตอบไม่ทัน
 
ลูกน้อยแบบนี้ Excel G อย่างเดียวคับ

สุดท้ายก็จบลงด้วย excel-g ใช้ได้เลยทีเดียว

สุดท้ายก็จบลงด้วย excel-g ใช้ได้เลยทีเดียว

เหมือนเดิมครับ ขับจาก กทม- มาเพชรบูรณ์ (วิ่งย้อนนะครับจากที่ราบต่ำมาสูง ไม่เหมือนตามโฆษณารถ ยี่ห้อต่างที่วิ่งจากที่ราบสูงมาต่ำ 555  ) ระยะทางเกือบ 280 กิโล เหมือนเดิม ความเร็ว  90-100 km/hr.   เครื่องวัดบนหน้าปัด วัดได้ 19.5 km/l  น้อยกว่ารอบที่แล้ว ด้วยสาเหตุที่ว่ารอบนี้กลับกัน 4 คน(รวมคนขับ) แล้วบรรทุกล้อ16 พร้อมยาง 4 เส้น แล้วของบรรทุกมาเต็มพิกัด น้ำหนักน่าจะมากว่ารอบที่แล้ว + 100 กิโล (ออกตัวยังกะรถเครื่องดีเซลสมัยก่อน อืดมากกกก) ตัวเลขที่ออกมาเลยหายไป 1.3 km/l แต่ก็ยังประหยัดดีอยู่ 55555
 
http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/12760-fd-18-%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E-3-%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%86-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%99/  (กระทู้เดิมอ้างอิงครับ)
 

 
 

ของในรถท้ายรถเต็มพิกัดครับ
 
จะมา update สถติทุกเดือนนะครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม   

เหมือนเดิมครับ ขับจาก กทม- มาเพชรบูรณ์ (วิ่งย้อนนะครับจากที่ราบต่ำมาสูง ไม่เหมือนตามโฆษณารถ ยี่ห้อต่างที่วิ่งจากที่ราบสูงมาต่ำ 555  ) ระยะทางเกือบ 280 กิโล เหมือนเดิม ความเร็ว  90-100 km/hr.   เครื่องวัดบนหน้าปัด วัดได้ 19.5 km/l  น้อยกว่ารอบที่แล้ว ด้วยสาเหตุที่ว่ารอบนี้กลับกัน 4 คน(รวมคนขับ) แล้วบรรทุกล้อ16 พร้อมยาง 4 เส้น แล้วของบรรทุกมาเต็มพิกัด น้ำหนักน่าจะมากว่ารอบที่แล้ว + 100 กิโล (ออกตัวยังกะรถเครื่องดีเซลสมัยก่อน อืดมากกกก) ตัวเลขที่ออกมาเลยหายไป 1.3 km/l แต่ก็ยังประหยัดดีอยู่ 55555
 
http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/12760-fd-18-%E0%B8%AA%E0%B8%A0%E0%B8%B2%E0%B8%9E-3-%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%A7%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B9%86-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94%E0%B9%84%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%82%E0%B8%99%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%99/  (กระทู้เดิมอ้างอิงครับ)
 

 
 

ของในรถท้ายรถเต็มพิกัดครับ
 
จะมา update สถติทุกเดือนนะครับ ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชม   

จับได้บนทางด่วน ที่จะไปทางสีลม ทักทายกันไปตามระเบียบ คาดว่าน่าจะกำลังกลับบ้านเหมือนผม ^^
เจอกันแล้วรอบนึงช่วงก่อนขึ้นทางด่วน แถวรัชโยธินครับ
 
เห็นหลังไวๆ

 
ตามไปใกล้ๆหน่อย วันแห่งรถติด 555

 
ยินดีที่ได้พบเจอกันครับ

สืบเนื่องจากกระทู้  http://www.civicclub...นี้โกงเงินครับ/  โดยมีเนื้อหาตามกระทู้ด้านใน
 
ซึ่ง ชื่อบุคคล ที่ผมพาดพิงถึง คือ คุณ กิตติ์ธเนศ อัครไตรพัฒน์ (คุณอาร์ท)  ซึ่งเคยเป็นเจ้าของรถทะเบียน สม 4838 จริง
 
แต่ได้ทำการขายไปแล้ว  ซึ่งไม่มีความเกี่ยวขัองกับการซื้อขาย ของอันนี้เลย จึงทำให้คุณอาร์ท และครอบครัว เสียหาย
 
และผมได้นัดเจอกับคุณอาร์ทเขาที่สน.เมืองชลบุรี  เพื่อคุยและเจรจาไกล่เกลี่ยว่าผมจะแก้ไขในส่วนที่ผิดอย่างไร
 
ผมจึงออกมาขอโทษ และยอมรับผิด ในความผิดที่ผมไม่ได้ไตร่ตรองให้ดีก่อนแจ้งความและสืบข้อมูลที่แน่ชัด  
 
และขอโทษและแสดงความเสียใจเป็นอย่างมาก ต่อบุคคลในเว็บ civic Club ทุกท่าน ไว้ ณ. ที่นี้ด้วยครับ 
 
สุดท้าย ผมขอโทษพี่กิตติ์ธเนศ อัครไตรพัฒน์ และครอบครัวอีกครั้งครับที่ทำให้เสียชื่อเสียงเป็นอย่างมากครับ
 
 
 
 
 
 
ขอยกให้เรื่องนี้เป็นอุทาหรณ์กับตัวผมในการตรวจสอบข้อมูล ก่อนที่จะ Post พาดพิงบุคคลที่ 3 ครับ
 
ขอเแสดงความเขอโทษและเสียใจกับเพื่อนสมาชิกทุกท่านด้วยครับ
 
Nattapol.
 
 

พัฒนาจากตัว 5 ประตู เวอร์ชั่น ยุโรป

 

เครดิต: The Motor Report (TMR)

http://www.themotorreport.com.au/tag/review+honda-type-r

 

 ภาพ spied shot จากการทดสอบ







 

ภาพ Rendered 





 

แหล่งข่าวยัง Confirm จากทางผู้ผลิตว่า

spec เครื่องยนต์ คือ 2.0 litre + Turbocharged  = 280 แรงม้า

รายละเอียดตามลิงค์ด้านบน เลยครับ

ถ้าฉีกขอเปลี่ยนเลยครับ ของผมตอนชนไม่ฉีกแต่ก่อนเอาเข้าไปเคลมผมดึงให้ฉีกแล้วขอเปลี่ยนครับ ได้ของแท้ห้างมาสบายใจ เอิกๆๆ 

ทุกวันนี้พี่โดน บ๊อยบ่อย อ่ะน้องแมน
บางทีตัด ดังด้วย นะ "เพี๊ยะ" !! เลยขับ 80-100 OK ไม่ตัด 555+

555 ผมเคยทำได้แค่ 16-17 เอง อดใจไม่ไหว เจอโล่งๆ ไม่ได้เลย 

จัดเต็มเลยนะนี่ สวยมากครับ