Eksatid

ยางใส่ล้อแม๊ก17ทั่วๆไปก็ใช้ยาง 215/45R17ครับ เข้าไปดูข้อมูลในนี้ก่อนครับ http://www.civicclubthailand.com/board/index.php/topic/155-%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%81%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%B0%E0%B9%83%E0%B8%8A%E0%B9%89%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C-login-%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%87/ ล้อแม๊กนอกจากลายและสีแล้วก็ต้องดู ความกว้างของล้อ ค่าออพเซท น้ำหนัก ความแข็งของแม๊ก แล้วก็ยี่ห้อที่ผลิตด้วยก็ดีครับ

outside หันออกข้างนอก inside หันเข้าด้านในครับ

เทพเรื่องไฟออกมากันแล้ว ข้าน้อยขอคาราวะ 555

ก่อนหน้ามาเจอพี่นนท์ ผมก็หมดไปหลายหมื่นเหมือนกันครับ แต่พอมาได้ของ OEM จากคุณนนท์นี่ บอกได้คำเดียวว่าจบ!!! ปล. ไม่ได้จบเพราะหมดตังค์นะ 555

ถ้าอยากได้แสงขาว + ค่าความส่องสว่างเยอะๆด้วย แนะนำหลอดของ OEM เลยครับ รู้สึกว่าจะยี่ห้อ OSRAMครับ เป็นหลอด 6000K ที่ให้ค่า lemen เท่ากับ 4300K ครับ ใส่ในพวกBenz BMW ครับ แต่ราคาแรงอยู่ เคยไปดูในห้างทีนึง เห็นป้ายแล้วหงายเงิบ 555

ถ้าเป็นการแปลงจากโคมเดิม และใส่ Bi-Xenon ก็ตามนี้เลยครับ 1. แบบที่ติดโคมละ2ดวงก็เคยเห็น FD ทำอยู่นะครับ ถ้าเป็นงานและติดตั้งดีๆก็ไม่น่ามีปัญหาอะไรหรอกครับ แต่เรื่องกินไฟนี่ต้องมาขึ้นแน่อยู่แล้ว เพราะหลอดไฟเยอะขึ้น ก็แลกกับความสวยงามแหละครับ 2. ค่าK = 4300K เป็นค่าที่ให้ความส่องสว่าง(lumen) มากที่สุดแล้วครับ ใช้งานได้ดีครับ ถ้าค่าKมากกว่านี้ค่า lumen จะลดลง 3. ต้องบอกก่อนว่า K=4300k ไฟจะไม่ขาวซะทีเดียวน่ะครับ ออกเหลืองนวลๆ ครับ ไฟสูง ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ นานๆเปิดที แล้วรู้สึกว่ามันจะสีออกเหลืองนวลๆอยู่แล้ว ไฟหรี่ อันนี้จากประสบการ์ณตรงครับ -ไฟหรี่เดิมจะเหลืองมากๆ เมื่อเทียบกับไฟของProjecter -ไฟหรี่LEDทั่วๆไปสีขาว จะทำให้ไฟของ projecter ดูเหลืองไปเลย ที่ผมทำก็คือ ใช้หลอดไฟหรี่LEDของ Phillip ขนาด 4200k จะทำให้ได้ สีของไฟที่ออกมาใกล้เคียงกับไฟของprojecterเลยครับ

ชุดใหม่ครับ ศูนย์ฮอนด้าบ้านโป่ง

ผมเปลี่ยนที่ศูนย์มาครับ ทั้งชุดเลยประมาณหมื่นสอง เคยถามอู่ซ่อม Civic ดังๆมา2-3 ที่ราคาไม่ต่างกันมาก เลยทำศูนย์ดีกว่า เพราะอยู่ใกล้กว่าครับ

ไม่ได้อย่างที่หวังก็มาตีโพยตีพายครับ

ตั้งวาล์วที่ศูนย์ก็ดีครับ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อผมทำเองครับ ลองหาวิธีในคลับดูครับ ไม่ยากเท่าไหร่ แค่ระวังอย่าไปผลักลิ้นเล่นก็พอ

งั้นต้องจัดชุดแต่งตามนี้เลยครับ

ขอบคุณครับ จะเก็บไว้พิจารณาครับ

BMWบางรุ่นมันมีวงแหวนมาจากโรงงานเลยนะครับ พวกนี้เค้าถือเป็นไฟหรี่อย่างนึงรึเปล่า

คือรถขับมา2แสนโลแล้วครับ ช่วงหลังๆรู็้สึกว่ายวบๆพอสมควร ยิ่งล่าสุดไปจัด ล้อ 18" พอเข้าโค้งแรงนี้ยวบจนเสียวๆจะหลุดหลายทีและ คิดว่าคงได้เวลาแล้วที่จะต้องเปลี่ยนโช๊คใหม่ แต่ผมก็เหมือนๆกับคนอื่นๆอ่ะครับ อยากสวย+อยากนิ่มด้วย ซึ่งมันเป็นไปได้ยาก ยกเว้นงบจะถึงจิงๆ อยากขอความคิดเห็น+ ข้อเสนอแนะหน่อยนะครับ ข้อมูลเกี่ยวกับช่วงล่างมีดังนี้ครับ ล้อ Lenso Project D spec E 18" หน้า 8.5" หลัง 9.5" ยาง Nitto NT850 225/40/ZR18 ทั้ง4ล้อครับ สปริง เป็น"สปิงแดงเก่า"คุณทศ(รถติดแก็สถังแคปซูล54l)....... มีแค่นี้ครับที่เหลือเดิมๆ เรื่องเตี้ยที่ได้อยู่ตอนนี้ OKมากครับพอใจแล้ว ไม่ต้องการให้เตี้ยลงไปกว่านี้ เรื่องการกระเทือนตอนขับรับได้อยู่ครับ มากกว่านี้อีกนิดก็พอไหว เลยมีข้อสรุปในหัวตอนนี้ 4 แบบ 1.โช๊คแท้ศูนย์(1.8) ที่เหลือใช้ของเดิมที่ติดอยู่ อันนี้กลัวจะเข้าโค้งแล้วยังยวบอยู่ 2.โช๊คแท้ศูนย์(2.0) มันเหมือนข้อ1รึเปล่าเนี่ย???? 3. kayaba newSSR เตี้ยลงอีก 1 ซม. ต้องเปลี่ยนสปริงคู่หน้าแน่ๆ (ตอนนี้เก็บซุ้มพลาสติก+พับหูกันชนแล้ว) ขอความเห็นเพื่อนๆพี่ๆทุกคนด้วยนะครับ ^^

ถ้าอยากตรวจเช็คอย่างอื่นด้วยก็เปลี่ยนที่ศูนย์ก็ดีครับ ส่วนน้ำมันเครื่องก็หิ้วไปเองได้ครับ ผมจน2แสนโลแล้วไม่เคยใช้น้ำมันเครื่องของศูนย์เลย

ผมก็เคยเจอครับ เป็นรถบัสเก่าๆครับ ขับเร็วมากๆๆๆๆ แต่ผมโชคไม่ดีหลบเศษยางไม่พ้น ได้กันชนหน้าเต็มๆหูกันชนฉีกออกมาเลย แถมลวดในตัวยางยังมาข่วนประตูรถอีก แต่มันไม่หยุดนะ ขับต่อไปแต่ชะลอความเร็วลง ผมเลยต้องไล่ไปปาดหน้าเอาไว้แล้วเรียกลงมาคุย ผมมีประกันชั้น1เลยเรียกประกันมาจัดการซะ(ท่าจะโดนไปเยอะอยู่) ทีแรกคนขับ+เจ้าของรถก็ขอไม่ให้เรียก แต่ผมอยากให้เค้าหลาบจำบ้าง วันหลังจะได้ตรวจเช็คสภาพยางก่อนใช้งานหรือถ้ายางมันหมดสภาพแล้วจะได้รีบเปลี่ยน เพราะคราวหน้าทั้งเค้าและผู็้็โดยสารอาจจะโชคไม่ดีเท่าวันนี้ ที่รถไม่เกิดเหตูร้ายแรง

ผมเคยเป็นตอนแอบปันใจใช้ผ้าเบรคยี่ห้อหนึ่งซึี่งคนขายบอกว่าดี ตัวผ้านิ่มมากๆ เจียรจานเสร็จก็หายแล้วก็กลับมาเป็นอีก เจียรไป4-5รอบ คนขายผ้าก็แอบเฉลยนิดนึงว่าจานเบรคน่าจะคด ก็เลยตัดสินใจไปศูนย์เปลี่ยนจานเบรคใหม่ หายสนิทเลยครับ แล้วก็เลิกใช้ผ้าเบรคยี่ห้อนั้นเลย

ของผมก็ทำกับพี่นนท์ครับ รับรองประสิทธิภาพจิงๆ เรื่องสวยงามก็คุยกับพี่เค้าครับ เค้าแนะนำให้ได้

อยากได้แสงสีขาวๆ แล้วเห็นชัดด้วยก็ต้องหลอดของ osram 6000k ครับ เป็นหลอดที่่มีค่าK = 6000k แต่ให้ค่ารูเมนท์เท่า 4300k เห็นพี่นนท์บอกว่าใส่ในรถBenzอยู่ (นึกสีของแสงที่ออกมาได้ใช่มั้ยครับ) ราคาน่าจะหมื่นกว่านะ เคยจะใส่แต่เห็นราคาแล้วต้องกลับไปคิดใหม่เลยทีเดียว 555

จูนแล้วก็ไม่หายครับ อันนี้ท่าจะจ่ายเยอะไปนะครับ ชอบเดิมๆมากกว่าด้วย ขอบคุณทุกความเห็นครับ ตอนนี้ผมว่าจะเริ่มจากถ่ายน้ำในหม้อน้ำครับ ถ้าทำได้ก็ว่าาจะใส่คูลแลนท์แทนลงไปเลย แต่กลัวว่าจะมีผลเสียกับเครื่องมั้ย เพราะไม่ได้ใส่คูลแลนท์มาก่อนเลยครับ

ถ้าราคานี้ถือว่าน่าจัดมากครับ แต่ลอกแล้วคราบกาวไม่ตอกใช่มั้ยนครับ

มาเก็บข้อมูลครับ พอดีทำสีรถรอบหน้าอาจจะทำเหมือนกัน ว่าจะทำอย่างมากก็ครีึ่งหน้าเท่านั้น คือรู้สีึกว่ามันต้องหาอะไรมาป้องกันดีกว่า เพราะเปลี่ยรนิสัยการขับรถไม่ได้+วิ่งถนนสายใหญ่ตลอด นี่เพิ่งทำสีเสร็จมาเมื่อเดือน5ตอนนี้สเกิร์ตหน้ารอยเพียบแล้วครับ ปล. ถ้างบไม่ถีึงจิงๆจะลองทำสเกิร์ตหน้าอย่างเดียวดูครับ

ขอบคุณทุกๆความเห็นนะครับ มีคนรู้สีึกเหมือนผมเยอะเหมือนกันนะ แต่ว่าของผมนี่มันต่างกันมากเลยอ่ะครับ ขนาดคนที่นั่งมาด้วยยังถามว่า "ทำไมรถไม่อืดเหมือนตอนกลางวันฟ่ะ" ก็เลยจะลองหาวิธีแก้ไขดูนะครับ ว่าเกิดขีึ้นจากตรงไหน และจะเริ่มแก้ไขจากจุดไหนก่อนดี ขอบคุณครับ ^^\

เมื่อซักครู่ผมผ่านทางขีึ้นทางด่วนดอนเมืองขาออกตรงดินแดง รถติดผิดปกติ พอพ้นมาได้ภาพที่เห็นคือรถcivic fd minor change จอดอยู่ในสภาพเอียงๆ ห่างจากแท่งปูนกันถนนพอสมควร แล้วก้อเห็นล้อหน้าขวาทั้งยวงของมันหลุดออกมาเลยครับ แบบมาทั้งสปริงแล้วโช๊คด้วย ทีแรกก็นีึกว่าเกิดชน แต่ก็ไม่มีรถคู่กรณี มองดูข้างหน้ากันชนก้อไม่ได้เสียหายอะไรเลย อย่างนี้ก้องงเลยสิครับ ระบบล้อของfdมันหลุดง่ายอย่างนี้เลยเหรอ ยังงัยก็ฝากระมัดระวังกันด้วยนะครับ ปล. เห็นคนขับออกมายืนนอกรถในสภาพปลอดภัยครับ โชคดีมากๆ แล้วก็ถ่ายรูปไม่ทันอ่ะครับ มือถือเก่าแล้ว

วันนี้มีอาการใหม่มารบกวนขอคำปรึกษาพี่ๆในเวปหน่อยครับ ผมขับ civic 1.8 ปี2007 ติดแก๊สตั้งแต่ 6000โล ตอนนี้ 190000แล้ว (แต่เป็นทั้งน้ำมันทั้งแก๊ส) อาการคือตอนกลางวัน รถจะวิ่งอืดเหยียบไม่ค่อยออก จะแซงแต่ละทีใช้รอบสูงมา(3-4พัน) แต่พอฟ้าเริ่มมืดเมื่่อไหร่เหมือนจะกลายเป็นรถอีกคัน เหยียบเป็นพุ่งๆ ไม่ต้องใช้รอบสูงเลย บางครั้งเหมือนรอบจะกระดิกขึ้นมานิดเดียวเอง ลองวัดอุณหภูมิของหม้อน้ำ(ดูจากที่รถบอก) ระหว่างกลางวันกับกลางคืนก็ไม่ได้ต่่างกันนะครับ งงมาก ก็เลยมาขอคำปรึกษาพี่หน่อยครับ