pobb_bb Posted August 4, 2015 Report Share Posted August 4, 2015 ตามหัวข้อเลยครับ เนื่องจากวันนั้นผมขับๆอยู่ ความเร้วประมาณ 60 และผมเบรคแบบกระทันหัน บังเอิญว่ามือไปโดนกะคันเกียร์และผลักไปอยู่ตำแหน่ง R โดยที่ผมก็ไม่แน่ใจว่าผมได้บีบตรงหัวเกียร์หรือเปล่า แต่รถก็วิ่งไปข้างหน้าปกติ อยากจะถามเพื่อนๆว่า fd มีระบบป้องกันแบบนี้ด้วยใช่ไหมครับเพราะเห้นรถยังวิ่งไปข้างหน้าได้ปกติ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted August 4, 2015 Report Share Posted August 4, 2015 ใช่คับ เหมือนผมจะได้ยินมานานแล้ว ไม่ชัวร์นะครับ ผมเข้าใจประมาณว่า ถ้ารถมีที่โหมดเซฟตี้ พอหลุดจาก D ไป N แล้วไปต่อ R อีก ในความเร็วเดินหน้าระดับนึง มันจะไม่เข้า R ให้ จะคง N ไปอย่างนั้นเรื่อยๆ จะเข้า R อีกที ต้องความเร็วลดลงหรือหยุด แล้วดึงเกียร์มา N ใหม่แล้วไป R อีกทีคับ แต่ถ้าไม่มีโหมดมันจะป้องกันด้วยแมคคานิค คือเข้าไม่ได้เลย มันไม่เปิดช่องให้เข้าเกียร์คับ ดันใส่ไม่ได้ มันคงทำมานานละคับ รุ่นนิวๆ สมัยก่อน คือหลังปี 2000 ทั้งหลาย เพราะเป็นการป้องกันความผิดพลาดที่เกิดได้ แต่ไม่เคยลองนะคับ Mmo 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mmo Posted August 5, 2015 Report Share Posted August 5, 2015 เท่าที่ผมเคยลอง ถ้าไม่กดปุ่มตรงหัวเกียร์ มันจะผลักไม่ไปเลยนะครับในตำแหน่ง R ถ้าไม่กดปุ่มหัวเกียร์ คิดว่าจังหวะนั้นพี่เจ้าของกระทู้คงกดปุ่มที่หัวเกียร์ตามความเคยชินแน่เลยครับ เลยรูดไปถึง R ได้ เพราะตำแหน่งที่ผลักได้โดยไม่ต้องกดปุ่มที่หัวเกียร์ จะหยุดอยู่แค่ N ครับ ปล. รถผม 1.8S AT ธรรมดา ไม่แน่ใจว่าจะเหมือน พวก AT AS หรือเปล่านะครับ ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
XXXMan Posted August 5, 2015 Report Share Posted August 5, 2015 เท่าที่เคยเจอกับตัวเอง คือระบบ (ส่วนไหนไม่รู้) มันจะตัดเป็นเหมือนเกียร์ว่าง เหมือนเราเหยียบคันเร่งที่เกียร์ N รอบเครื่องขึ้นตามที่เราเหยียบคันเร่ง ให้ดึงกลับมาที่ N ก่อน (อยู่ R มา N ไม่กดปุ่มก็ได้ แต่มันจะมีเสียงคลิ๊กนึง) ถอนคันเร่งแล้วให้รอบเครื่องลงมาอยู่ในรอบเดินเบา แล้วค่อยขยับไป D ครับ คือผมเป็นคนชอบเล่นเกียร์ เคยชินกับการกดหัวเกียร์ข้ามระหว่าง 1 2 มา D3 D ครั้งนั้นคือดึงลงมา 2 กำลังจะแซง มือยังไม่ทันปล่อยหัวเกียร์ ดันต้องเบรค เลยพรืดดด ขึ้นไป R เลย รอบขึ้นไปเกือบ 5 พัน จึงทำอย่างที่บอกครับ เคยถามช่างที่ 0 บอกว่า ECU มันคิด safety ให้น่ะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pobb_bb Posted August 6, 2015 Author Report Share Posted August 6, 2015 ขอบคุณครับ ทุกๆความคิดเห็น สรุปว่าทางที่ดีอย่าเผลอไปเข้ามันคงดีที่สุด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted September 23, 2015 Report Share Posted September 23, 2015 ผมเคยแต่เข้า N ตอนขับน่ะครับ เกียร์เป็น d แต่นึกว่า d3 กะตบกลับไป d เลยกลายเป็น N ซะงั้น Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.