Jump to content

Recommended Posts

Happy New Year 2013

 

ครับทุกท่าน

 

สุขสันต์ตลอดปี เงินทองไหลมาเทมา มีความสุขทั่วหน้านะครับ

 

ฮิ๊ววววววววววววววววววววว

Link to comment
Share on other sites

นอนพอเลยวันนี้ พรุ่งนี้ทำงาน กะเลี้ยงต้อนรับปีใหม่ นั่น

Link to comment
Share on other sites

เรื่องเงินๆ นี่ ไม่เคยสมพรปากซักปี แต่เอาเถอะ พอมีใช้ไม่ขัดสนอาหารเย็นวันอาทิตย์ก้อโอละ

Link to comment
Share on other sites

กลับมาแล้ว รถติดโคตรๆเลย ออกจากบ้าน 9.00 ถึงบ้าน 21.00 ขาหงิกเลย

เดี๋ยวทิตย์นี้เอากาหยูไปฝากไว้ที่พี่พรน่ะครับ (ถ้ารถเสร็จ) :0081:

 

ไม่รู้เป็นอะไร ฟังเพลงอยู่เดี๋ยวๆเครื่องเสียงก็ดับเอง เปิดเอง เป็นถี่บ้าง นานๆครั้งบ้าง ตอนแรกโทรถามพี่พรคิดว่าเป็นที่เครื่องเล่น

ปรากฏว่า พอขับรถตอนกลางคืนเปิดไฟหน้า พอเกิดอาการเครื่องเสียงดับ ไฟหน้าจะดับติด ดับติดไปด้วย งานนี้สงสัยจะเป็นที่ไดชาร์จ หรือเรื่องกราวน์

Link to comment
Share on other sites

อาการที่ว่านี่ คือ เหมือนกราวน์มันไม่พอดี แต่ทำไมล่ะในเมื่อทำมานานแล้ว 

 

ถ้าไดชาจไม่พอมันน่าจะส่งผลกับเครื่องด้วยนะ ถ้าจอดเปิดแอร์ได้ ไม่น่าไดชาร์จ

Link to comment
Share on other sites

ทำอะไรมาบ้างป่าวนพ หรือ เดิมๆ 

 

 

คันนี้ไม่เดิมแล้วครับป๋าทอม

 

จัดมาหมดแล้ว ^^

 

 

อาการที่ว่านี่ คือ เหมือนกราวน์มันไม่พอดี แต่ทำไมล่ะในเมื่อทำมานานแล้ว 

 

ถ้าไดชาจไม่พอมันน่าจะส่งผลกับเครื่องด้วยนะ ถ้าจอดเปิดแอร์ได้ ไม่น่าไดชาร์จ

ตอนนี้ยังหาสาเหตุชัดๆไม่ได้ครับ เพราะทุกอย่างที่ทำมา ก็ทำมาเกินสามปีแล้ว เครื่องเสียงก็แค่เปลี่ยนเป็น 2 Din ไม่ได้เพิ่มแอมป์หรือ SUB เลย

แบตเปลี่ยนเป็น 65 แอมป์มาได้ปีนึงพอดี

เอาเข้าไปเช็คมา 2 ที่ ที่แรกบอกไดชาร์จเสื่อม แนะนำให้เปลี่ยนไดชาร์จนำเข้า มือสอง หาเอาตามเซียงกง เปลี่ยนให้แอมป์เยอะกว่าตัวเก่า แต่ไม่ตรงรุ่น ถ้าจะใส่ต้องมีการดัดแปลง

ก็เลยถามว่า ถ้าเบิกลูกใหม่ตรงรุ่นของศูนย์จากเดิมมาใส่ได้ไหม ได้คำตอบว่าได้ แต่ใช้ได้ไม่นานอีก ไม่เกินปีนิดๆ ตอนนี้ชักลังเล ก็เลยบอกให้ทางอู่เช็คของดูก่อน

 

หลังจากนั้นโทรปรึกษาพี่พร พี่พรแนะนำให้เข้าไปเช็คอีกสักอู่ ว่าจะเป็นเหมือนกันหรือป่าว ปรากฎว่า เค้าบอกว่าเป็นที่แบต ไดชาร์จใช้ได้เหลือเฟือ

หลังจากนั้นก็เลยโทรไปร้านที่เปลี่ยนแบตมา เค้าก็บอกให้เอาเข้ามาเคลม ใช้เวลาประมาณ 15-30 วัน ตอนนี้ใส่แบตทดแทนของร้านชั่วคราวไปก่อน

แล้วลองดูอาการอีกที ที่ตัดสินใจเปลี่ยนแบตก่อนเพราะเคลมได้ ยังไม่เสียตังค์ แต่ถ้าหากยังเป็นอยู่ มีน้องที่ทำงานแนะนำให้เอาไดชาร์จไปซ่อม ดีกว่าเปลี่ยนลูกใหม่ ร้านอยู่แถวสุขุมวิท 52 แต่เอาไว้่ว่ากันอีกที ถ้าอาการยังเป็นอยู่

 

คืออาการมันเป็นๆหายๆ บางทีก็เป็นบ่อย บางทีก็ไม่เป็นเลย เรื่องกราวน์ ลองเช็คด้วยตัวเองดูตรงขั้วแบตหรือจุดต่ออื่นๆก็โอเคหมด ทั้งสองอู่เอามิเตอร์วัดแอมป์มาวัดให้

แล้วลองให้เปิดแอร์ เปิดเครื่องเสียง เปิดไฟ แล้ววัดแอมป์ดู ปรากฎว่าช่วงที่แอร์ตัด แอมป์ และโวล์มันดรอบลงไปเห็นได้ชัด จาก 14.2 โวล์ ตกลงไปที่ 12.7 โวล์ แล้วแอมป์ก็แกว่งๆ 

ที่ต่างกันของทัง้สองอู่ คือ เวลาที่ใช้ในการเช็ค อู่แรกจะใช้เวลานานกว่านิดหน่อยในการใช้มิเตอร์จับ แต่สรุปผลออกมาต่างกัน :0160:

Link to comment
Share on other sites

ก็ต้องไล่จากถูกไปหาแพง ตรวจสอบแบตก่อนถูกแล้วยังอยู่ในประกัน ถ้ายังเหมือนเดิมค่อยลามไปไดร์

Link to comment
Share on other sites

คอมพ์แอร์ทำงาน มันแกว่งๆ ไม่เป็นไรครับ ไม่ตกต่ำกว่า 12 ยังโอ เค้าออกแบบตัวชดเชยดันรอบทำงานควบไปด้วยเสมอ แต่จะช้าจะเร็วเท่านั้น ส่วนมากจะช้า  :(

 

ไม่ใช่ไดชาร์จแน่ๆ ไม่งั้นรถต้องมีกระพือรอบต่ำ ที่รอบต่ำไดร์จะทำงานรอบต่ำ ซึ่งช้า ชาร์จประจุช้าและน้อย เพียงพอต่อการเลี้ยงเครื่องและอุปกรณ์จากโรงงาน

 

ถ้าไดร์ห่วย (หรือแบตกาก ดูดไฟไม่เต็มซักที) จอดติดไฟแดง รอบต้องกระพือ เปิดแอร์รอบตกแกว่ง ไฟหน้า+ ไฟคอนโซลกระพริบตามจังหวะคอมพ์หรือพัดลม

 

แบตห่วยก้อมีสิทธิ์ที่จะสูบไฟจากไดร์ได้ตลอดนี่นาเอ้อ พิมพ์ไปนึกไป ชักเข้าท่า สงสัยจะแบตแฮะนพ :)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...