DeViLRabBiTs Posted September 14, 2012 Report Share Posted September 14, 2012 เก็บมาฝากครับ เป็นข้อมูลที่น่าสนใจดีครับ ผมนำข้อมูลว่ารถ 1 คันที่ซื้อ...เราจ่ายภาษีกันเท่าไร ? มาฝากโดยกรมสรรพสามิตเขาชี้แจ้งให้เห็นอย่าละเอียด ทั้งรถนำเข้าและรถที่ผลิตในประเทศ โครงสร้างการคิดภาษีรถยนต์ในประเทศไทย จะแบ่งออกเป็น 2 กรณี ดังนี้ กรณีที่ 1 รถนำเข้าสำเร็จรูปจากต่างประเทศ การ คิดภาษีสำหรับรถนำเข้านั้น จะคิดจากราคา CIF (Cost+Insurance+Freight) ซึ่งก็คือ ราคาขายของรถบวกด้วยค่าอากร ค่าประกันภัย และค่าขนส่งจากต่างประเทศ มาถึงที่ท่าเรือที่ประเทศไทย ราคา CIF นี้จะถูกระบุไว้ในเอกสารการนำเข้า ในที่นี้สมมติให้ราคา CIF เท่ากับ 100 บาท ภาษีที่ต้องจ่ายจะประกอบไปด้วย 1.อากรขาเข้า ภาษีแรกที่ผู้นำเข้าต้องจ่าย ณ ท่าเรือก่อนนำรถออกจากท่าเรือเข้ามาในประเทศ ในอัตรา 80% ของราคา CIF ซึ่งเท่ากับ 80 บาท 2.ภาษี สรรพสามิต ซึ่งกรมศุลกากรจะเก็บภาษีนี้พร้อมกับอากรขาเข้า ภาษีสรรพสามิตนี้จะถูกเก็บในอัตราต่างกันตั้งแต่ 30-50% ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบ หรือขนาดเครื่องยนต์ เช่น รถยนต์ขนาดไม่เกิน 2,000 ซีซี ที่ถูกจัดเก็บในอัตรา 30% ของราคา CIF รวมกับภาษีอากรขาเข้า โดยใช้สูตรการคำนวณการจัดเก็บ ที่เรียกว่า "ฝังใน" คือ = {(100+80)x30%} 1-(1.1x30%) 3.ภาษี มหาดไทย ชื่อภาษีมีที่มาจากภาษีที่เก็บได้นี้ถูกนำไปบริหารประเทศโดยกระทรวงมหาดไทย ซึ่งภาษีมหาดไทยจะคิดที่อัตรา 10% ของภาษีสรรพสามิต เพื่อส่งให้กระทรวงมหาดไทย 4.ภาษีมูลค่าเพิ่ม ในอัตรา 7% ของราคา CIF+อากรขาเข้า+ภาษีสรรพสามิต+ภาษีมหาดไทย ซึ่ง เมื่อรวมภาษีทั้ง 4 ชนิดเข้าด้วยกันแล้ว จากราคารถสมมติที่ 100 บาท จะกลายเป็น 287.5-428.0 บาท (ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบ) ซึ่งมูลค่าดังกล่าวนี้ยังไม่รวมอัตรากำไร และค่าดำเนินการอื่น ๆ ของบริษัทผู้จำหน่าย ฉะนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลกอะไรที่เราจะเห็นรถราคา 1 ล้านในเมืองนอกมาขายที่บ้านเราในราคา 3-4 ล้านบาท เพราะภาระภาษีมันสูงเช่นนี้นี่เอง กรณีที่ 2 รถที่ผลิตในประเทศไทย ผู้ผลิตจะนำชิ้นส่วนรถยนต์เข้ามาจากต่างประเทศเป็นบางรายการ 1.อากรขาเข้า จะถูกจัดเก็บตามอัตราที่กรมศุลกากรกำหนด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชนิดหรือพิกัดของชิ้นส่วนนั้น ซึ่งปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 30% ของราคา CIF ถ้าใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศทั้งหมดก็จะไม่เสียภาษีในส่วนนี้ 2.ภาษี สรรพสามิต (อันนี้นี่แหละที่เขาจะคืนให้สำหรับรถคันแรก) จะถูกจัดเก็บอัตราเดียวกับการนำเข้ารถทั้งคันจากต่างประเทศ โดยคำนวณจากราคาหน้าโรงงาน และกรมสรรพสามิตจะพิจารณารับราคาหน้าโรงงานนี้ไม่ต่ำกว่า 76% ของราคาขายปลีกที่ขายให้กับผู้บริโภค คือ ถ้าราคาขายปลีกอยู่ที่ 100 บาท (รถยนต์ไม่เกิน 2,000 ซีซี) ก็จะใช้ราคาหน้าโรงงานที่ 76 บาทมาคำนวณตามสูตร "ฝังใน" เพื่อให้ได้ภาษีสรรพสามิต 3.ภาษีมหาดไทย คิดที่อัตรา 10% ของภาษีสรรพสามิต เพื่อส่งให้กระทรวงมหาดไทย 4.ภาษี มูลค่าเพิ่ม 7% กรมสรรพากรเป็นผู้จัดเก็บ เหมือนกรณีที่ 1 สมมติให้รถขนาดไม่เกิน 2,000 ซีซี ราคารถหน้าโรงงานอยู่ที่ 100 บาท ภาษีสรรพสามิตก็จะอยู่ที่ 80.60 บาท บวกด้วยภาษีมหาดไทย 8.1 บาท และภาษีมูลค่าเพิ่ม 13.2 บาท ก็จะได้ราคาขายปลีกเท่ากับ 201.9 บาท หรือถ้าคิดในมุมกลับภาษีรวมของรถที่ผลิตในประเทศจะมีมูลค่าประมาณ 40-70% ของราคาขายปลีก ซึ่งจะขึ้นอยู่กับขนาดของเครื่องยนต์ ยิ่งปริมาตรกระบอกสูบมาก มูลค่าภาษีก็จะสูงตาม ตัวอย่างเช่น ถ้าซื้อรถที่ผลิตในประเทศ เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี ในราคา 7 แสนบาท หมายความว่า เราได้จ่ายภาษีให้รัฐประมาณ 2.8-3 แสนบาท ในขณะที่ภาษีรวมของรถนำเข้าจะคิดจากราคาขายปลีกไม่ได้ เพราะยังไม่ได้รวมกำไรและค่าดำเนินการของผู้นำเข้า ฉะนั้นต้องคิดจากราคาทุน ซึ่งจะมีมูลค่าภาษีอยู่ที่ประมาณ 200-300% ของราคาต้นทุน ที่มาบทความจาก : prachachat.net Kt Lamaiman 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sk2514 Posted September 14, 2012 Report Share Posted September 14, 2012 รู้เรื่องภาษีขึ้นอีกเยอะเลย ขอบคุณครับ... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZXON Posted September 14, 2012 Report Share Posted September 14, 2012 รถนำเข้าโดนภาษีแพงกว่าราคารถเป็นร้อยเท่าเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bigwhiteger Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 อ่านเพลินเลยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hut Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 เป็นเหตุผลหนึ่งที่ไม่สนใจรถนำเข้า แม้จะใช้แล้วดูดี ดูมีสง่าราศรี ดูมีตังส์ เพราะหลายรุ่น ราคาที่ขายแพงๆ น่ะ มันไม่ได้แพงเพราะคุณภาพของรถที่แท้จริง หลายยี่ห้อ หลายรุ่น ขับแล้วเท่ไฮโซ มันแพงเพราะภาษีแค่นั้น การใช้งานงั้นๆ อะไหล่และบริการแพงเวอร์อีกต่างหาก ถ้าไม่ใช่รถซุปเปอร์คาร์ รถที่เอามาขายในไทย ราคาที่ต่างประเทศก็ไม่ต่างกับรถทั่วไปยี่ห้ออื่นๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
next9422 Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 เก็บไปเยอะแยะ เอามาพัฒนาประเทศได้เยอะอย่างที่เก็บก็คงดี Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Saispecial Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 โห...ขนาดรถผลิตในประเทศ ก็โดนหลายแสนนะเนี่ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 ภาษีเก็บแพงมาก แต่ถนนก็ยังคงห่วยแตกอยู่ดี Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pomcivic Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 ต้องทำใจครับ เพราะ ที่นี่คือประเทศไทย นัการเมือง(กิน)ดีที่สุด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devil_102 Posted September 15, 2012 Report Share Posted September 15, 2012 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถึงว่าทำไมมันคิดภาษีมหาโหดจริงๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zirconiaza Posted September 16, 2012 Report Share Posted September 16, 2012 สรุปแล้วรถแพงเพราะภาษี น้ำมันแพงเพราะภาษี บุหรี่แพงเพราะภาษี แล้วเงินภาษีมันไปอยู่ไหน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mantaro Posted September 17, 2012 Report Share Posted September 17, 2012 สรุปแล้วรถแพงเพราะภาษี น้ำมันแพงเพราะภาษี บุหรี่แพงเพราะภาษี แล้วเงินภาษีมันไปอยู่ไหน ภาษีก็คงจะอยู่ในรูปแบบอื่นๆนะครับ แต่ส่วนมากจะไปอยู่ที่.... นะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kriang83 Posted September 17, 2012 Report Share Posted September 17, 2012 ภาษีเยอะจริงจัง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
gryffindor Posted September 17, 2012 Report Share Posted September 17, 2012 เก็บเยอะจริง แต่ถนนในเมืองไทยส่วนใหญ่แย่จริง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaimihan Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 รถผมราคาตกเลยนะเนี่ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FAIII5TO P Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 ทุกอย่างที่แย่ๆในประเทศนี้เกิดจากนักการเมืองชั่วทั้งนั้น ภาษีเยอะแยะ เอาไปไหนหมด ประเทศที่จ่ายภาษีขนาดนี้น่าจะเจริญได้แล้ว พูดแล้วมันเจ็บใจ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ppopp Posted September 19, 2012 Report Share Posted September 19, 2012 ภาษีส่วนหนึ่งก็แบ่งให้เค้าไปเที่ยวกันไง นี่แค่คณะเดียวนะ ถ้ารวมทั้งหมดก็ราวๆ 40-50 คณะต่อปี http://www.manager.co.th/Politics/ViewNews.aspx?NewsID=9550000115610 ท่านๆ จะได้รับการจัดสรรเพื่อการนี้ คนละมากกว่า 200,000 บาท ต่อปี เพื่อภารกิจอยากไปไหนก็ไป ลองคูณดู hackcomen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.