jakgrawut Posted October 9, 2012 Report Share Posted October 9, 2012 อยากจะสอบถามเรื่องโช๊คครับ เพราะว่าจะเปลี่ยนโช๊คใหม่ + สปริงครับ 1.ระหว่าง kayaba Excel G กับ ใส่กับสปริงเดิม 2.ระหว่าง kayaba Excel G กับ ใส่กับสปริงโหลดยี่ห้อไหนดีครับช่วยเเนะนำ พร้อมกับฟิวริ่งการขับขี่ด้วยนะครับว่าเเข็งหรือนิ่มอย่างไร 3.โช๊คเดิม + สปริงโหลด Tein S สีเขียว โอเคมั้ยครับ ฟิวริ่งการขับขี่เป็นอย่างไงบ้างครับ 4.ผมถามร้านที่ขายโช๊คเขาบอกว่าเปลี่ยนโช๊คอย่างเดียวก็พอแล้วใช้สปริงเดิมได้ครับ ผมก็เลยถามไปว่าสปริงเดิมมันจะล้ามั้ยครับควรเปลี่ยนมั้ย แต่พี่เขาบอกว่าสปริงใส่ได้อีก2-3ปีเลย (รถผมวิ่งมา9หมื่นกิโล แล้วครับ) นอกเหนือจากรายละเอียดข้างบน เพือนๆพี่ๆๆน้องๆๆคนไหนมีข้อแนะนำก็ช่วยแนะได้เลยนะครับ จะได้เอาไปพิจารณาดูครับ ปล.ยางรองแท่นเครื่องที่ศูนย์เขาเปลี่ยนให้ฟรีรึป่าวครับ รถผมปี 2007 ครับ ขอบคุณมากสำหรับทุกความคิดเห็นนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted October 9, 2012 Report Share Posted October 9, 2012 ผมเคยใช้ ช็อคเดิม + S-Tech อาการนิ่มนวลดี เวลาขับเร็วๆ มียวบบ้างเล็กน้อย สาเหตุจากช็อค เดิมมันนิ่ม โดยรวมโอเค ส่วนตัวเลือกอื่นไม่เคย ใช้ รอท่านอื่นมาออกความเห็นครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pongtigo Posted October 10, 2012 Report Share Posted October 10, 2012 เคยใช้ ช็อคเดิม + S-Tech เหมือนกันครับ แต่โช็คเดิมมันนิ่มอ่ะครับ ถ้าล้อออฟไม่ปกติ เวลาเจอทางขรุขระแทบจะต้องคลานเลยครับ ล้อกระแทกซุ้มกระจาย ปล.แล้วเหตุผลที่จะเปลี่ยนโช็คคืออะไรล่ะครับ ถ้าโช็คเสียก็เปลี่ยนแต่ KYB Excel G ก็พอครับ ถ้าอยากเตี้ยลงก็ใส่ปริงโหลด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakgrawut Posted October 10, 2012 Author Report Share Posted October 10, 2012 ขอบคุณพี่ ponsit สำหรับคำเเนะนำครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakgrawut Posted October 10, 2012 Author Report Share Posted October 10, 2012 ขอบคุณพี่ pongtigo ที่่จะเปลี่ยนโช๊คเพราะว่าโช๊คเดิมติดรถ มันเริ่มแข็งและไม่นุ่มเหมือนก่อนครับ ก็เลยคิดว่าจะเปลี่ยนครับ ทีนี้ก็เลยคิดว่าไหนๆๆจะเปลี่ยนเเล้วก็เลยอยากลองโช๊คแต่งบ้าง ก็เลยเลือกไปที่ Kayaba Excel G ครับ เพราะว่าราคาไม่แตกต่างกับโช๊คเดิมมากครับ ประกอบกับราคาก็พอรับได้ครับ ก็เลยคิดจะเปลี่ยนครับ ทีนี้อยากให้พี่ๆช่วยแนะนำว่าถ้าเปลี่ยนควรเปลี่ยนโช๊คเดิมดี หรือ โช๊ค kayaba ดีครับ กรณีผมใส่จะสปริงโหลดของ Tein S สปริงเขียวด้วยอะครับ หรือว่าผมเปลี่ยนเเต่โช๊คอย่างเดียว สปริงยังไม่ต้องเปลี่ยน ใช้สปริงเดิมไปก่อน แต่ใจผมเห็นว่าไหนๆๆก็ถอดเเล้วก็เลยอยากเปลี่ยนสปริงไปพร้อมกันเลยครับ เเล้วฟิวริ่งการขับจะเป็นอย่างไงครับ(ถ้าพอบอกได้นะครับ) ปล.ตอนนี้รถผมสแตนดาร์ดนะครับ แม็ก15ครับ และอนาคตถ้าผมเปลี่ยนเป็นล้อ17 มันจะมีผลอะไรกับการขับขี่มั้ยครับ ขอบคุณพี่ๆๆที่ช่วยแนะนำนะครับ ผมอาจจะถามเยอะเพราะผมไม่รู้ หวังว่าพี่ๆๆคงจะไม่ว่ากันนะครับ ^^ ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zarya Posted October 11, 2012 Report Share Posted October 11, 2012 ถ้าใส่สปริงโหลด ผมไม่แน่ใจว่า kayaba มันจะกระด้างเกินไปไหม เพราะมันเป็นแบบปรับความหนืดอัตโนมัติน่ะครับ ลองหาโช้คที่มีค่าความหนืดมากกว่าโช้คเดิมมาใส่น่าจะดีกว่านะครับ ExcelG นี่เหมือนถ้าโช้คเคลื่อนไหวเร็วเกินปกติ มันจะแข็งขึ้นเอง เพราะฉะนั้นสปริงโหลดที่มีค่า k มากกว่าเดิมอยู่แล้วอาจทำให้โช้คชุดนี้แข็งเกินไปน่ะครับ ponsit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jakgrawut Posted October 13, 2012 Author Report Share Posted October 13, 2012 ขอบคุณมากครับพี่ งั้นผมใส่โช๊คเดิม + กับสปริงTein S สปริงเขียว น่าจะโอกว่า ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ หรือใครมีข้อเสนอแนะเพิ่มเติมได้นะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
xexez Posted October 29, 2012 Report Share Posted October 29, 2012 ขอบคุณมากครับพี่ งั้นผมใส่โช๊คเดิม + กับสปริงTein S สปริงเขียว น่าจะโอกว่า ขอบคุณทุกความเห็นนะครับ หรือใครมีข้อเสนอแนะเพิ่มเติมได้นะครับ ใส่โชคเดิม สปริงเขียว มันก็พอได้ แต่เวลาเจอสะพาน ล้อมันจะไปครูดกับบังโคลน นอกจากจะหยอดเบาๆ สุดท้ายแล้วผมว่าใส่กับโชคเดิมไม่เหมาะเพราะโดนมาแล้ว หรือจะเอาโชคเดิมไปอัดน้ำมันใหม่ ก็จะช่วยได้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
baee Posted October 30, 2012 Report Share Posted October 30, 2012 เคยใส่โช๊คเดิมกับสปริงเขียว และล้ออฟไม่ปรกติ 18 กว้าง 8 ออฟ 30 รถแทบจะคลานเลยทีเดียว ล้อติดซุ้มกระจาย พอเปลี่ยนล้อเป็นออฟ 45 อันนี้ขับสบายๆ ลุยได้ แต่มันจะมีอาการโช๊คยันเวลาลงหลุม หรือทางขรุขระ (ดังปั๊กๆ เลยทีเดียว) ตอนนี้ใส่ STREET BASIS ปรับสูงกว่าใส่สปริงเขียวหน่อย ขับได้สบายครับ โช๊คไม่แข็งมาก แต่ก็ไม่ยวบยาบแบบของเดิม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.