Jump to content

ตกลงติดแก๊ส มันเป็นปัญหาหรือครับ


Recommended Posts

สนทนาปัญหาแก๊ส แสดงว่าติดแก๊สแล้วมีปัญหาเยอะใช่ใหมครับ

 

ไม่เห็นมีนะครับ มีแต่จูนหนาวิ่งดีกว่าน้ำมันแล้วก็เปลืองแก๊สอะครับ 555+

Link to comment
Share on other sites

ไม่เห็นมีนะครับ มีแต่จูนหนาวิ่งดีกว่าน้ำมันแล้วก็เปลืองแก๊สอะครับ 555+

 

ตามพี่เกรียงเลยครับ แทบจะไม่เห็นความต่างเลยครับสำหรับผม

Link to comment
Share on other sites

ผมวิ่งแก๊สไปแปดหมื่นกว่า km แล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่เนื่องจากรถติดแก๊สอาจมีวิธีการดูแลและปัญหาที่เกิดจะต่างไปจากรถใช้น้ำมันจึงต้องมีห้องนี้ขึ้นมาครับ

Link to comment
Share on other sites

ผมวิ่งแก๊สไปแปดหมื่นกว่า km แล้วครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่เนื่องจากรถติดแก๊สอาจมีวิธีการดูแลและปัญหาที่เกิดจะต่างไปจากรถใช้น้ำมันจึงต้องมีห้องนี้ขึ้นมาครับ

Link to comment
Share on other sites

ไม่เห็นมีนะครับ มีแต่จูนหนาวิ่งดีกว่าน้ำมันแล้วก็เปลืองแก๊สอะครับ 555+

 

ผมเลยเวลาเข้าตรวจเช้คจูนมาหลายโลแล้ว

แต่เครื่องก็เดินเรียบ เร่งลื่นปื้ดมาก สงสัยแก๊สหนาจริงแหล่ะ

ตอนนี้ใช้น้ำมันศูนย์ เบอร์20 ใกล้จะต้องเปลีั่ยนถ่ายแล้ว

Link to comment
Share on other sites

ตั้งหัวข้อห้องแบบนี้ครับ ไม่ได้หมายความว่าติดแก๊สแล้วมีปัญหา

 

แต่หมายความว่าหากใครติดแก๊สมา ใช้งานแล้วเกิดปัญหา หรือมีข้อสงสัยอะไร ก็ว่าโพสพูดคุยหรือสอบถามกันในห้องนี้ครับ ;)

Link to comment
Share on other sites

ผมเลยเวลาเข้าตรวจเช้คจูนมาหลายโลแล้ว

แต่เครื่องก็เดินเรียบ เร่งลื่นปื้ดมาก สงสัยแก๊สหนาจริงแหล่ะ

ตอนนี้ใช้น้ำมันศูนย์ เบอร์20 ใกล้จะต้องเปลีั่ยนถ่ายแล้ว

 

แวะไปเช็คบ้างนะครับ เผื่อมีรั่วมีไรจะได้แก้ไขได้

 

ประหยัดไปเกือบหมืน

 

3000 โล ประหยัดเกือบหมื่นนี่เดินไปป่ะครับ 5555+

Link to comment
Share on other sites

ปัญหาคือขับไม่คิด ไปใหนไปกัน ทำให้ไม่ค่อยมีเวลานะ ผมว่า อิอิ

 

ปัญหาคือติดแก๊สแล้วเปลืองกว่าเดิมตรงที่เที่ยวบ่อยขึ้นนี่ละ

Link to comment
Share on other sites

ผมแนะนำอย่าติดครับ...ประหยัดค่าน้ำมัน เปลืองค่าเที่ยว... :D ไปไหนมาไหนนี่่ ไม่ต้องถามกันเลยทีเดียว จัดตลอดดดดดด

Link to comment
Share on other sites

ติด gas มาไม่ดีเลย จะไปไหนมาไหน เอารถเราตลอด เห้อ....

 

ตามนั้นเลยอะ ค่า maintenance จะตามมาครับเพราะถึงระยะเร็วมากกกกก 555+

Link to comment
Share on other sites

ส่วนใหญ่ไม่ว่าแก็ส หรือน้ำมัน มันก็มีระยะเวลาในการบำรุงรักษาชิ้นส่วนอื่นๆของเครื่องยนต์เหมือนกันทั้งนั้นผมว่านะ ล่าสุดเปลี่ยนเพลาไอดีไปหมดไปหมื่นห้า พร้อมค่าแรงที่ศูนย์อาการนี้ก่อนติดแก๊สมาหลายเดือนมากแล้ววิ่งได้ 130,xxx ครับอาการเครื่องเสียงดังเพราะเพลาเป็นตามดครับว่างๆจะถ่ายรูปให้ดู ส่วนเรื่องแก๊สยังไม่มีปัญหาอะไร

Link to comment
Share on other sites

สำหรับเรื่องของการซ่อมบำรุง ก็ตามพี่ๆนั่นละครับ

แต่สำหรับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับ Gas โดยตรง อาจจะต้องเปลี่ยนที่อายุเร็วขึ้นครับ

 

เคยอ่านบทความเกี่ยวกับเรื่องอุณหภูมิการสันดาปภายใน ( Combustion Engine ) พบว่า อุณหภูมิ ณ จุดระเบิด

น้ำมัน เพียวๆ จะอยู่ที่ประมาณ 2,000 องศา F แต่ถ้าเป็น Gasohol มันก็จะเพิ่มขึ้นมาอีก 100-200 องศา F

และ LPG มันก็จะหนีไปอยู่ที่ 2,500 องศา F ผิดถูกอย่างไร จะลองหา Journal มาเพิ่มเติมให้ใหม่ครับ

 

เอาเป็นว่า อุณหภูมิในการจุดระเบิดระหว่าง น้ำมัน กับ LPG ต่างกันไม่เกิน 60 องศา C ครับ

 

ความร้อนเพิ่มขึ้นประมาณ 20% แสดงว่า เราอาจจะต้อง PM เจ้าตัวหัวเทียน ก่อนเวลา 20% ครับ

Link to comment
Share on other sites

หัวเทียนนี่ ของผมเลยระยะมาสองหมื่นโลแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย แต่ยังใช้งานได้ปกติ Iredium ของเขาดีจริง

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...