tonsena Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 ของผมวิ่งไปแสนสามกว่าๆเสียงดังมาก ดีไม่ขาด ตอนนี้เปลี่ยนลูกรอกละ เครื่องยนต์เงียบเหมือนเดิม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NFS Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 อายุสายพานปกติมากกว่าแสนโล ผมเปลี่ยนไปช่วงเลขไมล์แสนห้า จะมาก-น้อย ขึ้นกับลักษณะการใช้งาน วิธีการสังเกตุ สายพานมันจะมีรอยต่อครับ การขาดตามอายุส่วนมากจะที่รอยต่อ ถ้าเริ่มปรินิดๆหรือผิวสายพานเริ่มเห็นเป็นการแตกลายงา นั่นคือถึงอายุการใช้งาน และต้องรีบเปลี่ยน หากปล่อยไว้ ผลเสียหายสืบเนื่องที่ไม่คาดคิดจะตามมา ในส่วนลูกรอก ก็มีอายุใช้งานเช่นกัน ช่วงระยะการใช้งานที่ควรเฝ้าระวังก็พอๆกับสายพาน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eksatid Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 เด๋วต้องไปเปลีี่ยนบ้างแล้วครับ วิ่งมา200000โลแล้วยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ อายุสายพานปกติมากกว่าแสนโล ผมเปลี่ยนไปช่วงเลขไมล์แสนห้า จะมาก-น้อย ขึ้นกับลักษณะการใช้งาน วิธีการสังเกตุ สายพานมันจะมีรอยต่อครับ การขาดตามอายุส่วนมากจะที่รอยต่อ ถ้าเริ่มปรินิดๆหรือผิวสายพานเริ่มเห็นเป็นการแตกลายงา นั่นคือถึงอายุการใช้งาน และต้องรีบเปลี่ยน หากปล่อยไว้ ผลเสียหายสืบเนื่องที่ไม่คาดคิดจะตามมา ในส่วนลูกรอก ก็มีอายุใช้งานเช่นกัน ช่วงระยะการใช้งานที่ควรเฝ้าระวังก็พอๆกับสายพาน ของผมวิ่งไปแสนสามกว่าๆเสียงดังมาก ดีไม่ขาด ตอนนี้เปลี่ยนลูกรอกละ เครื่องยนต์เงียบเหมือนเดิม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 1, 2013 Author Report Share Posted April 1, 2013 ผมเริ่ม งง แล้วอะคับ ช่างบอกว่าน๊อตที่ขาดเป็นของพูเล่ปั้มน้ำ ลูกรอกเลยไปกดสายพานจนขาด แล้วเสียไปด้วย แล้วเค้าบอกว่าน่าจะเคยไปถอดมาแต่รถผมไม่เคยยุ่งกับพวกพู่เล่สายพานเลยคับ ผมเลย งง ว่ามันจะขาดได้ยังไงน๊อตอะคับ -- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 เอ้อ เอาเข้าไปสิ มีซากอะไรอีกมั้ยคับ พวกถุงพลาสติก เศษไม้ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 แย่ล่ะ รถผมวิ่งมาจะแสนแปด ยังไม่ได้เปลี่ยน ไม่ได้ทำอะไรกับสายพานเลย :o Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 เอ่อ เห็นกระทู้นี้สะดุ้งเลย รถผมวิ่งมา 97,xxx ละ ยังไม่เคยทำอะไรกับสายพานเหมือนกัน เคยเห็นตรงรอยต่อ ที่มีรอยเหมือนเย็บด้าย แต่ด้ายมันรุ่ยออกหมดแล้ว จะเป็นอะไรหรือเปล่าเนี่ย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 ผมว่า ท่านสมาชิก อ่านดีๆ ค่อยๆทำความเข้าใจดีกว่าคับ สายพานขาดมันเป็นเหตุสุดท้ายของสถานการณ์น่ะ ไม่ใช่ตัวมันที่อยู่ดีๆแล้วขาดคับ อย่าสับสน สายพานเครื่อง เค้าพัฒนามาตั้งแต่สมัยเฮนรี่ ฟอร์ดพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินแล้วครับ ในโรงานอุตสาหกรรมก้อใช้สายพานและพัฒนารูปแบบวัสดุ การผลิต กันมาจนสุดทางแล้ว สายพานเดี่ยวนี้ทนกันเป็นมาตรฐาน หมุนหมื่นสองหมื่นรอบสบายๆคับ ขับแบบเรา 7-8 พันรอบ มันไม่มีทางขาดง่ายๆคับ หรือนอกจากมีเหตุกระทบมันคับ เดี๋ยวจากเหตุการณ์นี้ จะกลายเป็นขับรถไม่สนุกไป เดี๋ยวผมเอาวิธีตรวจสอบเบื้องต้นมาลงให้คับ จะได้ตรวจสอบกันเองที่บ้านใช้งานได้สบายใจ bleachoat, Ohm, kyosuke and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 1, 2013 Author Report Share Posted April 1, 2013 ใช่คับ ตามพี่ทอมเลย จิงๆที่มันขาดเพราะว่าเหตุการณ์ที่ว่าน๊อตพูเล่ปั้มน้ำขาด ขนาดช่างเองยังบอกเลยว่าสายพานยังสภาพดีมากๆๆ อย่ากลัวกันไปคับจิงๆ ใช้รถให้คุ้มค่าและมีความสุขดีกว่าคับ อย่ากังวลมันมากเลยคับ เดียวจะไม่สนุกกับการขับรถเอา ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 รอวิธีตรวจสอบจากพี่ทอมครับผม จริง ๆ ถ้ามันมาจากสาเหตุอื่น ก็สบายใจขึ้นหน่อยละครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 1, 2013 Author Report Share Posted April 1, 2013 เอาเป็นว่าตอนนี้สรุปเรื่องคร่าวๆตามที่ช่างศูนย์บอกนะครับ ช่างแจ้งว่า น๊อตที่ยึดพู่เล่ปั้มน้ำขาดคา แล้วทำให้ตัวลูกรอกอัตโนมัติไปกดให้สายพานขาด และผมถามช่างไปว่าแล้วทำไมมันถึงขาดได้ ช่างแจ้งว่ามันเป็นเพราะพวกพู่เล่เคยถอดมาก่อนหน้านี้ ซึ่งผมไม่เคยถอดเลย แต่ตอนนี้ที่ผมสงสัยคือว่า 1. ทำไมน๊อตมันถึงขาดได้ 2. แล้วทำไมน๊อตขาดแล้วรถสามารถวิ่งต่อได้อีกสักพัก แล้วรอบถึงตก 3. รถผมพึ่งเช็คระยะ 80,000 โลที่ศูนย์ บางกอกน้อยมา และยังตรวจเช็ค 20 รายการฟรีด้วย ทำไมถึงไม่พบปัญหาใหญ่ขนาดนี้ 4. ช่างทำให้ผมสับสนว่าตกลงเป็นที่อะไรเสียกันแน่ ตอนเช้าที่โทรมาแจ้งบอกว่าลูกรอกอัตโนมัติเสีย น๊อตขาด ต้องเปลี่ยนพู้เล่ใหม่ พอตอนบ่ายผมโทรไปถามว่าแล้วทำไมมันถึงเสียได้ กลับบอกกลับมาว่าน๊อตขาดแล้วทำให้ลูกรอกไปกดสายพานขาด ผมติดใจจุดนี้มากๆ พี่ๆมีความคิดเห็นกันยังไงบ้านอะครับ ขอความคิดเห็นหน่อยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 1, 2013 Author Report Share Posted April 1, 2013 ปล. หรือว่าที่ผมเปลี่ยนพวกยากแท่นเครื่อง แท่นเกียร์เค้าต้องถอดพวกนี้ไหมอะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tonsena Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 เปลี่ยนพวกยากแท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ไม่เกี่ยวกับสายพานครับ bleachoat 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eksatid Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 เอาเป็นว่าตอนนี้สรุปเรื่องคร่าวๆตามที่ช่างศูนย์บอกนะครับ ช่างแจ้งว่า น๊อตที่ยึดพู่เล่ปั้มน้ำขาดคา แล้วทำให้ตัวลูกรอกอัตโนมัติไปกดให้สายพานขาด และผมถามช่างไปว่าแล้วทำไมมันถึงขาดได้ ช่างแจ้งว่ามันเป็นเพราะพวกพู่เล่เคยถอดมาก่อนหน้านี้ ซึ่งผมไม่เคยถอดเลย แต่ตอนนี้ที่ผมสงสัยคือว่า 1. ทำไมน๊อตมันถึงขาดได้ 2. แล้วทำไมน๊อตขาดแล้วรถสามารถวิ่งต่อได้อีกสักพัก แล้วรอบถึงตก 3. รถผมพึ่งเช็คระยะ 80,000 โลที่ศูนย์ บางกอกน้อยมา และยังตรวจเช็ค 20 รายการฟรีด้วย ทำไมถึงไม่พบปัญหาใหญ่ขนาดนี้ 4. ช่างทำให้ผมสับสนว่าตกลงเป็นที่อะไรเสียกันแน่ ตอนเช้าที่โทรมาแจ้งบอกว่าลูกรอกอัตโนมัติเสีย น๊อตขาด ต้องเปลี่ยนพู้เล่ใหม่ พอตอนบ่ายผมโทรไปถามว่าแล้วทำไมมันถึงเสียได้ กลับบอกกลับมาว่าน๊อตขาดแล้วทำให้ลูกรอกไปกดสายพานขาด ผมติดใจจุดนี้มากๆ พี่ๆมีความคิดเห็นกันยังไงบ้านอะครับ ขอความคิดเห็นหน่อยครับ ไอตรวจเช็ค20รายการนี่อย่าไปหวังอะไรจากมันมากเลยครับ เพราะตอนท้ายของโฆษณาจะปะไว้ว่าเป็นการตรวจเช็คตามประสบการณ์ของช่าง!!!(ถ้าช่างที่มาตรวจรถเราประสบการณ์น้อยล่ะ?) พูดง่ายๆคือ ตรวจคร่าวๆอ่ะคับ ไม่ได้ตรวจจิงจังอะไรมาก ขนาดผมเอารถเข้าไปตอนน้ำมันเกียร์เกินอยู่(เติมล้นเอง) มันยังไม่เช็คให้เลยครับ ต้องเดินเข้าไปบอกให้เอาออกให้หน่อย นี่ล่าสุดเอาเข้าไปเปลี่ยนยางแท่นเครื่องลูกที่4 เมื่อ2-3อาทิตย์ก่อน น๊อตยึดแท่นกับเครื่องขาดมันยังไม่รู้เลยครับ เปิดฝากระโปรงขึ้นมาตกใจเลย น๊อตหมุนขึ้นมาครึ่งนึงของแกนแล้ว วันนี้เลยเอาเข้าไปเช็คช่างบอกว่า ซ่อมไม่ได้ต้องต๊าปเกลียวใหม่แต่ต๊าปแล้วจะใช้ได้รึเปล่าไม่รู้!! ราคาเท่าไหร่ก็ไม่รู้อีก!!! งงเลยครับ แล้วตูต้องเปลี่ยนฝาครอบเครื่องเลยรึเปล่าเนี่ย เลยลองโทรไปถามช่างดู เค้าบอกว่าต๊าปแล้วใช้ได้แน่นอนก็เด๋วคงไปทำข้างนอกแหละครับ ถือว่าเล่าประสบการณ์ศูนย์ให้ฟังแล้วกันนะครับ bleachoat 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 1, 2013 Author Report Share Posted April 1, 2013 ไอตรวจเช็ค20รายการนี่อย่าไปหวังอะไรจากมันมากเลยครับ เพราะตอนท้ายของโฆษณาจะปะไว้ว่าเป็นการตรวจเช็คตามประสบการณ์ของช่าง!!!(ถ้าช่างที่มาตรวจรถเราประสบการณ์น้อยล่ะ?) พูดง่ายๆคือ ตรวจคร่าวๆอ่ะคับ ไม่ได้ตรวจจิงจังอะไรมาก ขนาดผมเอารถเข้าไปตอนน้ำมันเกียร์เกินอยู่(เติมล้นเอง) มันยังไม่เช็คให้เลยครับ ต้องเดินเข้าไปบอกให้เอาออกให้หน่อย นี่ล่าสุดเอาเข้าไปเปลี่ยนยางแท่นเครื่องลูกที่4 เมื่อ2-3อาทิตย์ก่อน น๊อตยึดแท่นกับเครื่องขาดมันยังไม่รู้เลยครับ เปิดฝากระโปรงขึ้นมาตกใจเลย น๊อตหมุนขึ้นมาครึ่งนึงของแกนแล้ว วันนี้เลยเอาเข้าไปเช็คช่างบอกว่า ซ่อมไม่ได้ต้องต๊าปเกลียวใหม่แต่ต๊าปแล้วจะใช้ได้รึเปล่าไม่รู้!! ราคาเท่าไหร่ก็ไม่รู้อีก!!! งงเลยครับ แล้วตูต้องเปลี่ยนฝาครอบเครื่องเลยรึเปล่าเนี่ย เลยลองโทรไปถามช่างดู เค้าบอกว่าต๊าปแล้วใช้ได้แน่นอนก็เด๋วคงไปทำข้างนอกแหละครับ ถือว่าเล่าประสบการณ์ศูนย์ให้ฟังแล้วกันนะครับ ผมก็ว่าเค้าทำไม่ค่อยเรียบร้อยอะครับ ช่างเคยลืมบล๊อกขันอะไรไม่รู้ตัวใหญ่มากไว้ตรงแผ่นด้านล่างเครื่องคับ ผมล้างรถแล้วเจอ แล้วพวกน้ำกลั่นบอกผมว่าเช็คเรียบร้อย ผมกลับบ้านมาหมุนน้ำกลั่นดู ก็ยังไม่ได้เติม -- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 20 รายการนี่ผมว่า ผมเดินรอบรถ รอบเดียว เก็บรายละเอียดได้ดีกว่าช่างอีกคับ เค้ามีโปรแบบนี้ ทำให้ช่างต้องรับภาระตรวจแบบเดิมๆนี่ มากมายทุกวันคับ เป็นผมก้อเบื่อคับ gryffindor 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
odykmutt Posted April 1, 2013 Report Share Posted April 1, 2013 ผมวิ่งมา 170,000 ก็ยังไม่เคยทำอะไรกับสายพานเหมือนกันครับ มาเก็บข้อมูลด้วยครับ รถอายุเริ่ม มากขึ้นเรื่อยๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roman_no10 Posted April 2, 2013 Report Share Posted April 2, 2013 มาเก็บข้อมูลดีๆ ครับ เปลี่ยนสายพานไปแล้ว แต่ลูกรอก ยังไม่ได้เช็ค อิอิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 2, 2013 Author Report Share Posted April 2, 2013 สรุปเหตุการวันนี้คับ ตกลงวันนี้ก็ไม่เสร็จจากที่ช่างศูนย์แจ้งเมื่อวานว่าวันนี้จะเสร็จ แล้งไม่มีใครโทรมาบอก ผมโทรไปถามก่อนออก เค้าบอกว่าเดียวจะโทรกลับ ผมก็เลยว่าถ้างั้นเดียวออกไปเลยดีหว่า พอออกได้สักพัก ช่างโทรกลับมาบอกว่าช่างที่จะมากลึงน๊อตยังไม่มาเลยย ผมหงุดหงิดมากอะไรไม่มีใครโทรมาบอกก่อน ถ้าผมไม่โทรถามก็ไม่มีใครบอกจนกว่าจะถึงศูนย์ใช่ไหม แล้วทำอะไรทำไม 2 วันเอาไปจอดเฉยๆ ผมเลยโทรแจ้งเหตุการณ์กลับศูนย์ใหญ่ไม่รุ้จะช่วยไรบ้าง เห้อออ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eksatid Posted April 2, 2013 Report Share Posted April 2, 2013 สรุปเหตุการวันนี้คับ ตกลงวันนี้ก็ไม่เสร็จจากที่ช่างศูนย์แจ้งเมื่อวานว่าวันนี้จะเสร็จ แล้งไม่มีใครโทรมาบอก ผมโทรไปถามก่อนออก เค้าบอกว่าเดียวจะโทรกลับ ผมก็เลยว่าถ้างั้นเดียวออกไปเลยดีหว่า พอออกได้สักพัก ช่างโทรกลับมาบอกว่าช่างที่จะมากลึงน๊อตยังไม่มาเลยย ผมหงุดหงิดมากอะไรไม่มีใครโทรมาบอกก่อน ถ้าผมไม่โทรถามก็ไม่มีใครบอกจนกว่าจะถึงศูนย์ใช่ไหม แล้วทำอะไรทำไม 2 วันเอาไปจอดเฉยๆ ผมเลยโทรแจ้งเหตุการณ์กลับศูนย์ใหญ่ไม่รุ้จะช่วยไรบ้าง เห้อออ รายงานไปเลยครับ แต่คงทำได้แค่ระบายอารมณ์บ้างงง เพราะศูนย์ใหญ่ก้อคงทำอะไรไม่ได้มาก ศูนย์นี้เป็นแบบนี้มานานแล่วววล่ะ เคยเอาไปโอเวอร์ฮอลไว้ทีแรกบอก๒อาทิตย์ โดนไปจิงๆเกือบเดือนครับ แต่ตอนนี้ทุกศูนย์น่าจะบริการไม่ดีพอๆกันหมด เพราะปิดเทอม+เตรียมรถก่อนเดินทางสงกรานต์ เค้าเลยไม่ง้อลูกค้าเท่าไหร่ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 2, 2013 Author Report Share Posted April 2, 2013 ผมเซ็งมากเลยคับ เพราะก็ต้องใช้รถ แต่ทำอะไรไม่ได้จิงๆ ต้องนั่งมอไซไปเรียนทุกวันเลยคับ -- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 3, 2013 Author Report Share Posted April 3, 2013 Update วันนี้ไปรับรถมาเรียบร้อยแล้วคับ รถเสร็จตั้งแต่ บ่าย 3 คับ ไปรับมาเรียบร้อย 6736.72 บาท รายการที่ทำ 1.ค่าแรงเปลี่ยนสายพาน 396 บาท 2. มู่เล่ปั้มน้ำ 617 บาท 3.ชุดลูกรอกอัตโนมัติ 3650 บาท 4.น๊อต 33 บาท 5.ค่าทำเกรียวลูกรอกสายพาน 1600บาท ผมถามสาเหตุของการที่น๊อตขาด ช่างได้แต่บอกว่าหาสาเหตุกันไม่ได้เลยครับ แล้วเค้าย้ำมาว่ามันขาดที่มู่เล่ปั้มน้ำ แต่ในบิลเขียนว่าเกรียวลูกรอกอัตโนมัติ ผมยังสงสัยอยู่เลยครับว่ามันขาดได้ยังไง น๊อตมันไม่น่าขาดได้เพราะมันอันตรายมากๆๆๆ มีท่านใดเป็นแบบผมบ้างไหมคับ เหมือนผมจะเป็น คันเดียว -- Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eksatid Posted April 3, 2013 Report Share Posted April 3, 2013 ของพี่ขาดอันนี่อ่ะครับ(อันที่แหลมๆขึ้นมา) ไปทำร้านตากล่ำคิด 1200.- จริงๆพี่ก็คิดว่าอันนี้ไม่น่าจะขาดได้เหมือนกัน แต่มันก็ขาดซะงั้น แต่ถ้าน้องอยากได้คำตอบจิงๆน่าจะเรียกหัวหน้าช่างมาอธิบายเลยครับ น่าจะได้คำตอบที่เคลียร์พอสมควรเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathapol Posted April 3, 2013 Report Share Posted April 3, 2013 สาเหตุ คงต้องค้นหากันต่อไป แต่ยินดีด้วยครับ ที่กลับมาวิ่งได้แล้วอ่ะครับ พี่ขออภัยด้วยนะที่แจ้งราคาสายพานผิดไปอย่างแรง พอดีซื้อมาเปลี่ยนเอง ไม่มีบิลแถมนานแล้วด้วยอ่ะครับ จำผิดจริงๆอ่ะครับ bleachoat 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bleachoat Posted April 3, 2013 Author Report Share Posted April 3, 2013 ของพี่ขาดอันนี่อ่ะครับ(อันที่แหลมๆขึ้นมา) ไปทำร้านตากล่ำคิด 1200.- จริงๆพี่ก็คิดว่าอันนี้ไม่น่าจะขาดได้เหมือนกัน แต่มันก็ขาดซะงั้น แต่ถ้าน้องอยากได้คำตอบจิงๆน่าจะเรียกหัวหน้าช่างมาอธิบายเลยครับ น่าจะได้คำตอบที่เคลียร์พอสมควรเลย เป็นน๊อตยึดยางแท่นเครื่องละมั้งคับ ผมก็ว่ามันไม่น่าขาดได้เลย ยังขาดได้ ไม่เคยเห็นมีใครขาดตรงมูเล่เลยซักท่าน ถามช่างแล้วเค้าบอกว่าเราคุยๆกันหมดแล้ว มันไม่น่าขาดได้เลย เพราะขนาดน๊อตใหญ่พอควรที่จะทนแรงของการหมุนสายพานได้สบาย สาเหตุ คงต้องค้นหากันต่อไป แต่ยินดีด้วยครับ ที่กลับมาวิ่งได้แล้วอ่ะครับ พี่ขออภัยด้วยนะที่แจ้งราคาสายพานผิดไปอย่างแรง พอดีซื้อมาเปลี่ยนเอง ไม่มีบิลแถมนานแล้วด้วยอ่ะครับ จำผิดจริงๆอ่ะครับ ไม่เป็นไรครับพี่ แค่พี่แนะนำก็ขอบคุณมากแล้วครับ ตอนนี้รถวิ่งได้แล้ว กลับมาล่อนได้แล้วคับ 5555 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.