zarya

อันนี้คือเขาไม่ได้เปลี่ยนพวกท่อยางด้วยใช่ไหมครับ

เมื่อเช้าเพิ่งเปลี่ยนลูกที่สามไปครับเป็น 3k แบบเติมน้ำกลั่นโดนไป 1700 บาท จอดทิ้งไว้เกือบอาทิตย์บวกกับแบตเริ่มเสื่อมแล้ว เรียบร้อยเลยครับ

ผมใช้ 5w30 มาตลอดครับ ติดแก๊สมาแล้ว 80000 km (ตอนนี้วิ่งมาแล้วรวม 130000km) แต่ช่วงแรกเป็นน้ำมันเครื่องของศูนย์ ตอน 80000 km ถึงเปลี่ยนเป็นสังเคราะห์แท้ valvoline ครับ

ทันเที่ยวปีใหม่พอดีเลย ดีแล้วครับ ประหยัดค่าเดินทางไปได้เพียบ ช่วงแรกดูเรื่องกลิ่นแก๊สเอาไว้ครับว่ามีมั๊ย ดูน้ำในถังพักหม้อน้ำด้วยว่าลดลงไปมั๊ย แล้วอย่าลืมเช็คระยะห่างวาล์วทุก 20,000 - 30,000km ด้วยครับ

เมื่อต้นเดือนไปเช็คระยะที่ศูนย์ ศูนย์แจ้งว่าปั๊มพาวเวอร์รั่วแล้ว quote ราคาชุดซ่อมปั๊มมาประมาณห้าพัน (รวมพวกท่อยางด้วย) อยากทราบว่า 1. พวกท่อยางนี่จำเป็นต้องเปลี่ยนรึเปล่าครับ 2.ราคาที่ quote มาแพงไปไหมครับ ถ้าแพงไป มีที่ไหนแนะนำบ้างครับ และราคาประมาณเท่าไหร่ 3. ผมลากยาวไปได้อีกแค่ไหนครับถ้ายังไม่ซ่อม ปล.ผมอยู่ฝั่งธนครับ

เสริมจากป๋าทอมครับ เห็นด้วยว่าควรใช้ชุด 2.0 ตรงรุ่นดีกว่าครับหมดปัญหาเพราะd2c ของจีน ผมเคยใช้ปรากฎว่าโฟกัสแสงมันไม่ได้ครับ แสงฟุ้งกระจุยกระจายเลย ทั้งที่ใส่ตรงล็อคแล้วอีกด้วย

ครัชคอมแอร์ผมเคยมีอาการทีนึง แต่ตอนนั้นเขายังไม่ขยายเวลารับประกันเลยไปตั้งหน้าครัชแอร์ใหม่แทน (เอาแผ่นชิมออก) เลยอดได้ของใหม่เลยครับ แต่ตอนนี้ก็ยังใช้ได้ดีไม่มีปัญหาอะไรครับ

ครับ มันจะเห็นเลยว่ามันดูชำรุดน่ะครับ ยังไงถ้าเปิดก็ลองดูทัง 2 ข้างน่าจะเห็นภาพชัดเจนกว่าครับ

เอ ไม่ได้เคลมฟรีตามการขยายเวลารับประกันของยางแท่นเครื่องเหรอครับ

อันนี้มีสิทธิครับ ครัชคอมแอร์น่าจะมีปัญหาแล้ว ลองเข้าเคลมเลยครับ ถ้าไม่ได้ก็เปลี่ยนศูนย์ดู แต่สุดท้ายถ้ายังไม่ได้ เจ้าหน้าครัชนี่มันสามารถปรับตั้งได้ครับ ไม่ต้องเปลี่ยนทั้งตัว

รถเกิน 160,000km หรือ 5ปีแล้วเหรอครับ??

ถ้าดูยางเบ้าโช้คก็เปิดกระโปรงหน้าเลยครับ แล้วมองไปตรงบริเวณที่เบ้าโช้คอยู่จะเห็นพลาสติกปิดไว้อันนึง (ข้างๆพลาสติกแผงจิ้งหรีด) แกะอันนั้นออกก็จะเห็นยางปิดหัวโช้คแล้วครับ แกะยางปิดหัวโช้คออกก็เห็นยางเบ้าโช้คตามลำดับครับ

ใช้เวลาเปลี่ยนสักครึ่งวันครับ

รุ่นก่อน mc อดเหรอครับ

พี่คนข้างบนเนี่ยครับ เขาใช้อยู่

เขาอาจจะตอบไม่ผิดไปซะทีเดียวหรอกครับ แต่ข้อมูลเขาไม่อัพเดทรึเปล่า (ซึ่งก็ไม่ถูกต้องอยู่ดีเพราะเขาควรรู้จักผลิตภัณฑ์ของเขาอย่างดี) อยู่ที่ว่า จขกท ใช้ civic รุ่นปีไหนครับ FD หรือ FB เพราะแม้แต่ FD ด้วยกัน ฟังก์ชันการล็อครถยังไม่เหมือนกันเลย อย่างของผม FD ปี 2008 ต้องกดล็อคเองตลอดครับ ออกจากรถถ้าลืมล็อคก็จบเลย ลุ้นของหายอย่างเดียว แต่ถ้าปลดล็อคด้วยรีโมทแล้วไม่เปิดประตูใน 30 วินาทีมันจะล็อคให้เองเท่านั้นครับ แต่พวกรุ่น Minorchange นี่ล็อคอัตโนมัติเมื่อออกรถเลย แต่ที่แน่ๆ ถ้าเปลี่ยนแบตแล้วไม่เลี้ยงไฟไว้ ก็มีความเป็นไปได้มากที่ระบบเซ็นทรัลล็อคและกระจกไฟฟ้าจะถูกรีเซ็ท ต้องตั้งใหม่เหมือนกันครับ

ของผมหายนะครับเพราะมันเป็นจากตัวนี้แน่นอน แต่ผมเปลี่ยนนอกศูนย์เพราะว่าผมใช้โช้คที่ไม่ใช่ของศูนย์แล้ว ศูนย์เลยไม่ยอมเปลี่ยนเฉพาะยางเบ้าโช้คให้ผมครับ คือเขาจะเปลี่ยนยกทั้งโช้คกับยางเบ้าโช้คพร้อมกันเลย (โช้ค กับ ยางเบ้าโช้ค มันแยกชิ้นกันครับ เปลี่ยนตัวใดตัวนึงก็ได้ ไม่ต้องพร้อมกัน) แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนโช้คมาแค่ 2 เดือนเอง ผมเลยไม่ยอมครับ โดนค่าของกับค่าแรงไปรวมประมาณ 1000 ถ้วนครับ

Girling นี่หาจากไหนครับ ผมหาไม่เจอเลย แล้วราคาเท่าไหร่เหรอครับ

ของผมก็ปั๊มพาวเวอร์รั่ว ศูนย์ quote ราคาซ่อมมาเกือบห้าพันเลยถอยก่อนครับ

ตกลง จขกท ทราบสาเหตุรึยังครับ ของผมมีกุกกักๆแถวด้านขวาเหมือนกัน แต่ตอนแรกไม่รู้สาเหตุ ผ่านไปพักใหญ่ๆมีเอี้ยดอ้าดมาเลยครับ สุดท้ายตัวการคือยางเบ้าโช้ค เปลี่ยนไปแล้วเมื่อวานครับ

เก็บข้อมูลๆ คนในวงการมาเอง ขอบคุณคร้าบบ

อ้าวคุณ sanru หายไปนานเลยครับ ดู happy กับ cr-v ดีนะครับ ของผมรอไปก่อนว่าต่อจากคันนี้แล้วจะเอาไรดีระหว่าง accord กับ teana ตัวใหม่ ไม่งันลดค่าตัวมาหน่อยก็ซิลฟี่พอ

ถ้าใช้ไม่นาน ผมว่า Brio น่าใช้กว่านะครับ ส่วนต่างราคามันเยอะอยู่ ถึงจะกินกว่ากันก็คงไม่มากนัก ไม่งั้นก็.... เอามาติดแก๊สซะเลย

ไม่จำเป็นครับ จริงๆในคู่มือก็บอกด้วยว่าไม่จำเป็นและอาจส่งผลเสียครับ

ของผมไม่ถูกกับรถสีเงินครับ (เลยเดาว่าบรอนซ์เงินก็คงเข้าข่าย) แต่ไม่เป็นไรเพราะผมไม่ได้ชอบสีเงิน/ บรอนซ์เงินอยู่แล้วครับ เอาเทาเข้มๆนี่แหละ