non_FD

ใครใช้ iOS หรือ พวก iPhone 
มีโปรแกรม ค้นหาตำแหน่งปั้ม E85 มาแนะนำครับ

วันนี้ได้ลอง Foam Lance แล้วสนุกชอบๆ ข้างบ้านมองใหญ่เลยครับ

 

ลุ้นคุณชายแล้วครับ  พี่เจิดออกหน้าอยากได้ด้วย

ใช้ E85 ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง..
 
1.ลูกลอย for E85 ใช้ของ 0 honda เลย
2.ปั้มติก AEROMOTIVE for E85
3.สายน้ำมัน for E85 ,แป๊ปเดินน้ำมันใต้ท้องรถ
4.หัวฉีด (E85 จะต้องใช้หัวฉีด ที่จ่ายน้ำมันมากกว่า ของเดิม ประมาณ 30%)
5.จูนกล่อง (ผมใช้กล่อง f-con By too Korat)
6.กรองน้ำมันเบนซิน
7.เรคกูเรต AEROMOTIVE (อันนี้ไม่จำเป็นก็ได้ครับ แต่ผมทำเป็น 2 ระบบ คือมีตัว รางพักรับน้ำมันไว้ก่อนแล้วจึงจ่ายเข้าหัวฉีด มีสายไหลไปไหลกลับประมาณนี้ครับ)
8.รางพักน้ำมัน(ทำแบบเดินน้ำไปกลับ ต้องใช้)
 
 
r18 mt ตก ประมาณ 14-15โลลิตรขับ 120-130 ครับ (น้ำมัน E85 บางจากนะครับ)
 
 

 
รูป ห้องเครื่อง ครับ

สืบเนื่องเมื่อคืนวันที่ 25 มิถุนายน 2556 เวลาประมาณ 19.30 รถผมได้ประสบอุบัติเหตุ โดนรถกระบะถอยชนตรงบริเวณ หน้าปั๊ม esso ตรงบริเวณ สวนอุตสาหกรรมไฮเทค ได้โทรหาพี่เก๋ พี่เก๋ก็มายังจุดเกิดเหตุมาเป็นเพื่อนและมาดูความเสียหาย รออยู่จนกว่าจะเสร็จสิ้น ต้องขอขอบคุณพี่เก๋ด้วยครับ ผมดีใจที่อยู่ในเว็บนี้ มีทั้งพี่ทั้งน้องและเพื่อน ที่รักกัน ผมขอขอบคุณไว้นะที่นี้ด้วยครับ ขอให้รักกันอย่างนี้ตลอดไปนะครับ CCTH

น้ำเงิน type r  ของจิงจะเข็มกว่าในรูปนะครับ

นี่ครับกล่องไทยที่ผม เคยใช้
 
เบิกใหม่ประมาณ หมื่นต้น

ถ้าจะจูนกล่อง AEM FIC โดยใช้น้ำมันเดิม ( E10 91 ) ปรับแต่น้ำมันก็พอทำให้การตอบสนองดีขึ้นครับ
เพราะเบสเครื่อง R18 เรา เบสจูนมาจากโรงงานนั้นใช้น้ำมันออกเทน 91 ถ้าปรับไฟจากเดิม ก็เพิ่มได้นิดหน่อย เพราะ น้ำมันออกเทนต่ำ เดินไฟไปนิดเดียวก็เจอเขกแล้ว 
ปรับไฟไปก็จะไม่เห็นอะไรมากมาย
 
ถ้าเราขยับไปใช้ E20 หรือ E85 ซึ่งมีออกเทนสูงกว่า 91 มากๆ นั้น แล้วกล่องไม่สามารถปรับ Spark timing ได้เลย ถือว่าน่าเสียดายครับ
เนื่องจากพวกน้ำมัน E20 E85 มันมีคุณสมบัติที่เด่นในเรื่อง เฟรมสปีดที่ไว เกิดเขกได้ยาก จำเป็นต้องใช้กล่องที่ปรับไฟ ( spark timing ) ได้
 
การที่เราเดินไฟขึ้นได้จากเดิมแค่ 1 องศา มีทอร์คออกมาที่รอบปลาย ประมาณ 1 Nm ครับ
ถ้าใช้ E85 จะสามารถเดินไฟได้จากเดิม ประมาณ 10 องศาที่รอบปลายๆ หมายความว่า ถ้าจูนดีๆ มีม้าออกมาได้ 10Hp+ ครับ

หวายยยยยยย!!!! ทั้ง TS06 ทั้ง Endless ตามไม่ทันแล้ว   

สำหรับ R18A สเตป NA แค่ปลด close loop โดย A/F target ก็ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นแบบชัดเจนครับ อาจจะไม่ถึงกับแรงขึ้นแบบผิดหูผิดตา แต่ก็หวือหวาขึ้นเล็กน้อยสมกับราคาค่าตัวของมัน
แรงม้าอาจจะไม่มาก ถ้าจูนเนียนๆ เส้นกราฟยกจากของเดิมสัก 3-5 bhp แรงบิดมาเยอะ ยกตั้งแต่ 2000 RPM สำหรับ NA ถือว่าน่าคบครับ 
เครื่องเดิม กล่องเดิมจัดการองศาจุดระเบิดไว้ดีในระดับนึงแล้ว และการพ่วง piggy back ปรับองศาไฟโดยไม่ทำไส้เดิม เช่น ฝา บ่าวาล์ว และอื่นๆ ก็ไม่ได้อะไรมากครับ อาจยิ่งแย่กว่าเดิม
ส่วนการจูน AEM F/IC 6 อยากให้เน้นเก็บ Real time tune ดีๆ จูนเนอร์ที่เข้าใจกล่องและหลักการพื้นฐานของเครื่องตัวนี้อย่างละเอียด
ส่วนไดโนจูน เป็นตัวเลือกอันดับสองหลังจากวิ่งจูนมาแล้ว เพราะการวิ่งจูนเก็บรายละเอียดได้ดีกว่า
ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นกับคนจูนครับ ถ้าเน้นกราฟไดโนสวย ม้าแลดูเยอะ! แต่อาจจะสู้อีกคันที่ม้าน้อยกว่าแต่จูนแบบ Real Time! มา

กล่องจะเทพแค่ไหน แต่ถ้าจูนเนอร์ไม่เข้าใจกล่อง มันก็เหมือนมีปากกาดีๆแท่งนึง จะเขียนไม่เป็นครับ !!

มีหลายทีเลยครับ   ทั้ง unicar , kae_za shop , 108Racing_Shop  ,  deeauto และหลายที่   
 
ล้อใหม่น่าเล่นครับตอนนี้  เพราะ ราคา ถูกหน่อยเพราะ เงินไทยแข็งตัว เงินญี่ปุ่น อ่อน     
 
ปกติ เบิกล้อ te37 15x7 off35 จะ 65,000+  ตอนนี้ราคาลงมาที่ 55,000 ถือว่าตกลงมากครับ
 

ซื้อล้อแท้เบิกใหม่ตอนนี้โคตรคุ้ม

ช่ายครับ รีบจัด
งั้นผมขอถามมั่ง "ทำยังไงถึงจะซื้อล้อแท้มือ 1 กับเขาได้มั่ง?" 555

มีหลายทีเลยครับ   ทั้ง unicar , kae_za shop , 108Racing_Shop  ,  deeauto และหลายที่   
 
ล้อใหม่น่าเล่นครับตอนนี้  เพราะ ราคา ถูกหน่อยเพราะ เงินไทยแข็งตัว เงินญี่ปุ่น อ่อน     
 
ปกติ เบิกล้อ te37 15x7 off35 จะ 65,000+  ตอนนี้ราคาลงมาที่ 55,000 ถือว่าตกลงมากครับ
 

ฮ่าๆๆ ไปเล่น 3door ลดลงมาเยอะเลย5555

น้านแร่ะ .... ไปเล่นตัวที่โหดกว่า FD ไงร่ะ ^^

ไม่ได้ แต่ง FD แล้ว  ระเบิดของไปตั้งนานแล้ว ครับพี่หนึ่ง

นนท์น่ะหรา....โหดมากมาย อัพโหดกว่าเราอีก 555

อัพสเตปโหดมากมายย

รถผมปี10 เปลี่ยนหัวฉีดอย่างเดียวลองเติมe85มีอาการ เวลาจอดรถนานๆ สตาทร์ติดยากใครเป็นบ้างอะคับ หรือจอดรถค้างคืน พอเช้าสตาทร์ก้อติดยาก สอบถามหน่อยคับใครเป็นแบบผมบ้าง

คุณนนท์ถามอีกนิดครับ กล่องใช้ของอะไรดีครับ มีอู่แนะนำทำจบๆมั้ยครับ จบที่เท่าไหร่ครับ

หัวฉีด rb25det ประมาณ 380cc
หัวฉีด k น่าจะปรมาณ300 นิดๆ  ครับ  

ยิ่งอ่ายรายละเอียดยิ่งเยอะ คุณbigheadsลองโทรปรึกษาคุณนนท์ ซิครับ อู่ที่ผมรู้จักเค้ารับทำจูนเฉพาะเครื่องโตโยต้าอ่ะครับ...... ส่วนหัวฉีดผมว่าของrb25 ก็น่าจะใช้ได้ราคาไม่แพงด้วย