jopathum

เอารูปมาฝากสำหรับคนที่กำลังหาตัวยกไฟสูงครับ ราคาน่าจะชุดละ500ครับ

5พันไป re003 ได้มั้งครับ ลองหาราคาดู

อิจฉาๆๆๆๆของผมยังนอนอยู่ในกล่อง ลองประกอบดูแล้วติดมากมาย เฮดซิ้งค ตัวครอบ ฝาครอบ ติดหมดทุกชิ้น ไม่รุ้จะเริ่มตรงไหนก่อน เริ่มท้อล่ะ

เก็บไว้ก่อน เดี๋ยวค่อยอัพกระทู้เต็ม ทีเดียว  
 
 
เอาว่า ตอนนี้มันลงได้หมดละครับ ใช้การได้หมดทุกไฟ ครอบได้สวยๆ 
 
 
เหลือระยะห่างโคมกับ Shrod ให้ปรับขึ้นลงได้อีกประมาณ 2  มิล เรียกว่าเฉี่ยวสุดๆ
 
พอครอบโคมได้นี่น้ำตาจะไหล 
 

 

ยังไม่ได้รับของเลยครับรายการที่5 logo type r

รายการที่5. 699 บาท
รายการที่26. 399 บาท
Jo 085-2527009

ลืมบอก ถ้าขาหัก มาเอากับผมได้ ฟรีนะ มีเยอะเลย ผมอยู่แถวรังสิตคับ

ลืมบอก ถ้าขาหัก มาเอากับผมได้ ฟรีนะ มีเยอะเลย ผมอยู่แถวรังสิตคับ

ตัวหมวกครอบ ตัวนี้มันมีน็อตยึดนะคับ ไม่น่าจะหลุดง่ายๆ ถ้าอยากเช็คยังงัยต้องถอดโคม และต้อง เปิดหน้าโคมด้วยคับ

ไม่ต้องถอดหลอดคับ แค่ถอดยางกันฝุ่นออกก็จะเจอตูดโปรเจคเตอร์โผล่ออกมา เปิดไฟหน้าด้วยก้อได้คับ เวลาปรับจะได้เห็นว่าแนวไฟมันเปลี่ยนไปรึยังแต่เรื่องโคมรถแต่ละรุ่นก็ไม่เหมือนกันคับ ให้ลองดูว่าพอมีพื้นที่ให้เราล้วงเข้าไปปรับได้ไหม ระวังอย่าให้มือโดนหลอดนะคับ ร้อนมากๆ

ตรงกลางระหว่างตัวยึดโปรกับโคมคับ (ตูดโปรเจคเตอร์นะแหละ)น่าจะพอมีช่องให้คีมเข้าได้นะคับ รูปใหญ่ไปนิด

พอจะมีคีมไหมคับใช้ คีบมันตรงเกลียวที่ว่างๆตรงหลังน็อตที่ยึดกับโคมเลยคับ หมุนเอาทวนหรือตาม เข็มแล้วแต่ว่าเอียงไปด้านไหน น่าจะได้นะคับ

ไม่ต้องซีเรียสคับ ถ้าอายุหลอดกับบัลลาสต์ซ้ายขวาเท่ากัน คงเป็นที่กระบวนการผลิตคับ ผมเองใช้phillips 85122+ ซื้อมาใหม่ๆแสงก็ออกมาไม่เท่ากันคับ พอใช้ไปสักพัก ตอนนี้เท่ากันแล้วคับ ขนาดoemยังเป็นเลย

ไม่ต้องซีเรียสคับ ถ้าอายุหลอดกับบัลลาสต์ซ้ายขวาเท่ากัน คงเป็นที่กระบวนการผลิตคับ ผมเองใช้phillips 85122+ ซื้อมาใหม่ๆแสงก็ออกมาไม่เท่ากันคับ พอใช้ไปสักพัก ตอนนี้เท่ากันแล้วคับ ขนาดoemยังเป็นเลย

จากรูปก้อบอกยากครับว่าความเข้มแสงมันดรอปลงไปมากแค่ไหน ถ้าอยากเทียบกับรถที่ทำแบบoemจะเทียบง่ายกว่า ยุ่แถวไหนคับเผื่อจะช่วยดูให้ได้คับ

ตามท่านปรมาจารย์ทั้ง2ท่านเลยคับ อีกข้อน่าจะเป็นที่หลอดด้วย ถ้าใจรักและงบถึงเล่นoemทั่งระบบเลย แล้วจะรู้ว่ามันคุ้มค่ามาก เอาใจช่วยคับ

ไม่ก็ลองเปิดโคมดูครับ จานฉายอาจใหม้หมดแล้ว ถ้าเป็นหลอดไม่ใช่ oem มันจะปล่อยรังษี UV ทำลายตัวเคลือบสะท้อนแสงที่จานฉายค่อยๆหมองจนดำ

ที่ผมเจอคือตัวบัลลาสท์จีนมันหมดพลังครับ ของผมเองก้อเป็น
 
ลองเอาบัลลาสท์ OEM มาต่อดู สว่างแน่นๆ คนละเรื่องเลยคับ

ยินดีด้วยคับน้องโจ ผมว่ามันจบแล้วแหละ
 
อันนี้แถม ถ้าตามที่พบมา ขับพรุ่งนี้ หรือ สักพักจากนี้ เราจะรู้สึกรถมันมีกำลังขึ้น
 
พวกเดินเบา หรือเปลี่ยนเกียร์ จะกระฉับกระเฉงขึ้นจากเดิมที่ขับอยู่คับ
 
เพราะรถจะใช้ได้ใช้กำลังไฟเต็มจากไดชาร์จ จากปกติที่แบตเสื่อมมันจะสูบไฟไปรักษาตัวก่อน
 
ลองจับอาการดูคับ

ขอบคุณทุกท่านคับ วันนี้เจอโจทย์แล้วคือ แบตนี่เอง วันนี้ยังโชคดีที่สตาร์ทไม่ติดอยู่ที่ทำงาน ยังมีเพื่อนร่วมงานให้พ่วงแบตให้เลยได้ขับไปเปลี่ยนใหม่ที่ร้าน แต่ยังรู้สึกโล่งใจที่เป็นแบต เปลี่ยนมาใหม่ 1700 GS 45amp คับ ลูกเก่าเทิร์นได้ 200 รอลุ้นว่าพรุ่งนี้เช้าจะสตาร์ทติดไหม?

เสริมพี่ทอมมี่อีกนิด เครื่องมือต้องครบๆด้วยนะ ไม่งั้นจะตายกลางทาง

รบกวนสอบถามวิธีติดตั้งเองคับ ลองหาข้อมูลมาบางท่านใช้ซิลิโคน บางท่านใช้กาว 3m เลยสงสัยว่าเพื่อนสมาชิกใช้วิธีไหนกันคับ ถ้าพอจะมีรูปภาพประกอบด้วย จะขอบพระคุณมากคับ

สุดๆอ่ะ

ลองแบบนี้คับ หลังจากดึงที่เปิดในรถแล้ว ฝากระโปรงมันจะเด้งขึ้นมานิดนึงใช่ไหมคับ เดินมาหน้ารถแล้ว ลองใช้มือกดฝากระโปรงลงนิดนึงคับ จากนั้นเอามือล้วงเปิดปกติ คาดว่าวิธีนี้น่าจะได้