Joecivic

ทั้งสองรายการเคลมไม่ได้เเล้ว เพระรถเกิน 6 ปี นับจากออก มาปีแรก กิโลแรก 
 
ครัชคอมแอร์ เปลี่ยนร้านนอก 0 ราคาจะถูกกว่าครึ่ง เปลี่ยน 0 ประมาณ 7000   ร้านนอก 0 แล้วแต่ร้านชาร์ท จะไม่เท่่ากัน  อยู่ราว 3000 บวกลบ
 
ยางแท่นเครื่อง ค่าใช้จ่าย เปลียนใหม่ เข้า 0 ราคา 3000 กว่า  ร้านข้างนอก ใช้อะไหล่แท้ราคาไม่ต่างกันมาก 

TRW ราคา 1100 ถ้าเป็นแบบธรรมดา แนะนำลองปรึกษาคึุณ โจ ห้องซื้อขาย ดูก่อนก้อได้นะครับ
ผมว่าราคาถูกกว่านี้นะครับ

เพิ่งเจอคุณโจ ตอนไปเปลี่ยนจานเบรก TRW + Hisoft Premium V.2 ที่ร้านใกล้แยก กิ่งแก้ว โฮมโปร บางพลี ครับ
 
ราคา TRW  น่าคบหามาก จานธรรมดา ราคาไม่ถึงพัน จานเซาะร่อง ราคาไม่ถึง 2 พัน
 
 
        ลองเปลี่ยนมาแล้ว ความรู้สึกว่า ทำงานกันได้อย่างสัมพันธ์กันมาก ครับ
 
เรื่องเสี่ยง หายไปเลยจาก V.1  อารมณ์การเบรก ความเร็วต่ำดูดลงมากกว่าเดิม จนรู้สึกได้
 
เรื่องเบรกแล้วหัวทิ่ม   ไม่มีอาการนั้น    การเบรกฉุกเฉินเวลาเร่งแซง ไม่มีอาการ FADE ให้เห็ฯ ว่าลื่นไถล
 
ส่วนความเร็วสูง ขอเป็ฯพรุ่งนี้นะครับ รอรันอิน ให้ครบ 200 กม. ก่อน อิอิ กลัวพลาด
 
จะลองเบรกที่ความเร็วสัก 160-180 ให้ชมกันเป็นคลิป VDO(เร็วกว่านั้น สงสารรถ วิ่งมา 240,000 km แล้ว)
 
 
ข้อเสีย....อาจจะเป็ฯเพราะยังไม่ชิน กับการกดเบรกแบบชะลอดูคันหน้า
 
ปกติ V.1 ไม่ต้องกดมาก ก้อมีการชะลอรถให้ค่อนข้างมาก(แต่หัวไม่ทิ่มนะ)
 
แต่ V.2 ต้องออกแรงกด เยอะกว่าเดิม  ทำให้ดูเหมือนจะเบรกไม่ค่อยชะลอ  แต่พอเพิ่มน้ำหนักที่เท้ากดลงไป รถมันเหมือนถูกดูดลงไป ตามแรงเท้าที่กด
 
         ตอนขับออกจากบ้าน ช่วงเช้า ตอนผ้าเบรกเย็น ต้องมีการเบรก ย้ำๆ วอมจานกะผ้าเบรกให้อุ่นก่อน(ดูจากผลการทดสอบ ที่ให้มา ทำงานได้ดี ช่วงตั้งแต่ อุณหภูมิ 150 C)
 
 
ข้อดี  เสี่ยงเบรกแหลมๆ ไม่มีให้ได้ยินเลย
         
         ระยะการ Bedding In มาเร็วดี วิ่งประมาณ 60 กม. ก็เริ่มเข้าที่แล้ว อาจเป็ฯเพราะจานเบรกใหม่ด้วย อิอิ............
 
        สร้างความมั่นใจ เวลากดเร่งแซงแล้วมีรถปาดหน้า  เบรกไม่ FADE เลย  ล้อก็ไม่ล็อก ยางไม่ไถล ไม่มีเสียงยางเอี๊ยดอ๊าด เหมือน V.1
 
        ขับลุยน้ำ  ยังเบรกได้ดี ไม่มีอาการลื่น
 
 
 ส่วนรูปถ่ายเดี๋ญว หาวิธีก่อนนะครับ ไม่ได้ลงรูปนาน ลืมเลย 5555+++++

เก็บข้อมูลครับ

ลองเสิช คำว่า สายพาน คับ ผมเขียนวิธีเช็คคร่าวๆไว้คับ ดูเองได้คับ

TRW ครับ เหล็กเกรดดีกว่าศูนย์ ราคาก็เบากว่าครับ^^

TRW ครับ เหล็กเกรดดีกว่าศูนย์ ราคาก็เบากว่าครับ^^

TRW ครับ เหล็กเกรดดีกว่าศูนย์ ราคาก็เบากว่าครับ^^

TRW ครับ เหล็กเกรดดีกว่าศูนย์ ราคาก็เบากว่าครับ^^

เชียร์ MOnroe reflex ครับ มันหนึบ แบบนุ่มๆๆ นะครับ

ยกล้อ  หักพวงมาลัย ซ้าย-ขวา ดูครับ ยางมันเอียงเท่ากันไหม   สังเกตุยากครับ เพราะมันจะขาดข้างในเลย    วิธีสังเกตุง่ายๆวิ่งทางขรุขระเวลาเลี้ยวจะดึงกึกๆๆๆๆๆๆๆ  แต่ถ้าวิ่งทางปกติหรือ จั๊มคอสะพานจะปกติดีครับ เหมือนไม่มีอะไร  

นานๆออกงานที่ เขิลจุงเลยยยย

ผมทำdiyแล้ว ใช้ได้สักพักหนึ่งไม่หมุนอีกเลย ต้องเปลี่ยนในที่สุด1,300.-ดูในห้องซื้อขายครับ(แต่ต้องตัดต่อสายไฟ้เอา)

ผมทำdiyแล้ว ใช้ได้สักพักหนึ่งไม่หมุนอีกเลย ต้องเปลี่ยนในที่สุด1,300.-ดูในห้องซื้อขายครับ(แต่ต้องตัดต่อสายไฟ้เอา)

ซอยโรงเรียน นานาชาติไทยจีนเลยครับ ผมจำไม่ได้ วิ่งเข้ามาก็เจอครับ อยู่ด้านซ้ายมือ

รถ 5 ปี 10 เดือน   วิ่งน้ำมัน 80000 km  วิ่งแก๊สอีก 90000 km รวมก็ 170000 km สภาพหัวเทียนเป็นดังที่เห็นครับ
 

ติดแล้วครับ ไล่ถอดฟิวส์ในห้องโดยสาร  แล้วเสียบใหม่   ^^

เป็นเหมือนกันครับ หนูกัด ชัวร์

ตรวจสอบเบ้าโช๊คดูครับ

ตรวจสอบเบ้าโช๊คดูครับ