societyjunk

หากต้องการเปลี่ยน type r ควรจะมี
กระจังหน้า หูหัก
กันชนหน้า มุมหาย
ไฟตัดหมอก แตก ทั้ง 2 vyo
ฝาครอบไฟตัดหมอก แหว่ง
สเกิรตหน้าสัก แหว่ง
ทำให้เป็นเหตุการณ์เดียวกันให้หมด
หรืออาจจะ เคลม 2 ครั้ง
 
ก็พอที่จะทำเป็น type r ได้ครับ

ไม่อยากนึกถึงตอนพลาดเลย ว่าจะเป็นไง แต่พี่แกเจ๋งจิง

คนขับน่าจะรอด......................................................................ยาก

เจาะติดเองครับ ตำแหน่งการติดตั้งแล้วแต่ทรงฝา
 
เอาแบบสั้นๆนะครับ
 
หั่น (ฝาโปงทรง MTR ต้องยึดตำแหน่งยางรองฝา สกรูยาวไปตัดออก 15mm.)

 
เปลี่ยน (เปลี่ยนน็อตที่ให้มาเป็นน็อตกันคลาย)

 
ยึด

 
เจาะ

 
รู

 
ตัด

 
ทาบ

 

 
เจียร์

 
โผล่

 
เจ็บ

 
ยึด

 
เสร็จ

 
แหล่ม

ไปจัดมาแล้วคับวันนี้ จะเห็นผลช่วงรอยต่อสะพาน ลูกระนาด รู้สึกแน่นขึ้นต่างกับตอนยังไม่ใส่คับ
 
(ช่วงล่าง มีโช๊คH-drive ,กันโคลงหลัง19มม.,ค้ำโช๊คหน้า,และค้ำหลังล่าง)
 
พูดได้คำเดียวคุ้มกับเงินที่เสียไปคับ

ชัดเจน แจ่มแจ้ง เลยทีนี้ตัดสินใจไม่ยาก รถผมทำสเต็ปคล้ายๆคุณ Lhorn เลย คือ ปิงเขียว+กันโคลงแดงจากพี่ทศ
 
ค้ำหน้าบน+ค้ำปีกนกล่าง แต่ล้อขอบ 17" นี่ดูทรงแล้วกระด้างขึ้นแน่ๆ แต่เท่าที่อ่านมานี่ต้องจัดซะแล้ว ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ

วันนี้ผม ได้ไปติดตั้งมาแล้วครับ ร้านแถวๆโรงพยาบาล นั้นละครับ ค่าใช้จ่าย 2,900 บาท ( ดันได้กรอง HKS มาอีกอัน 1,260 บาท )
 
 
ไม่รู้จะ review อย่างไร ด้วยความอยากลอง และอ่านบทความว่าดีกันอย่างนั้นอย่างนี้.....
 
คนนั้นก็ว่าดี คนนี้ก็ว่าดี.... เอาละวันนี้ ขับรถออกจากอยุธยาเลย เพื่อที่จะไปติดตั้งเจ้า Rigid collar นี่ซะหน่อย
วิ่งจากโรงงานไปที่ติดตั้ง..... 70-80Km. เสียค่าทางด่วน 2 รอบ 30+30 ( เส้นวงแหวน )
แล้วก็มองดูเงินในกระเป๋าที่จะต้องใช้ให้พอถึงสิ้นเดือน.... 5,000 กว่าบาท....
 
แต่ด้วยความที่อยากได้ มาดูหน่อยซิ สมคำร่ำรือหรือป่าว
 
 
 
พอไปถึงร้านก็ ไม่ได้พูดอะไรกันมากครับ บอกแค่ว่ามาติด Rigid เท่านั้น
 

 
 
จากภาพช่างก็ยกรถขึ้นทันทีครับ จากนั้นเขาก็หยิบ Rigid มาสภาพอยู่ในถุง ( ไม่ได้ถ่ายภาพเลย มัวแต่เดินดูนั่นๆ นี่ๆ ในร้านเขานั้นละ )
นึกขึ้นได้ว่า ช่างติดตั้ง Rigid อยู่ ก็เลยรีบเดินออกมาดู จะมาถ่ายภาพซะหน่อย ( แต่ไม่ทันแล้วครับ )
 
 

 

 
 
xxxเจ้าเงินๆ เงาๆ นั้นละครับที่เขา ติดตั้งมา รูปร่างหน้าตาคล้ายๆ กับ บูช การใช้งานก็เหมือนกับการสวมอัดนั้นละครับ ( เขาบอกว่าอายุประมาณ 3 ปี )
กว่าจะถึงอายุมันจริงๆ ขายรถไปละ แต่เท่าที่ดูจากสภาพแล้ว ผมว่าน่าจะเกิน 3 ปีครับ เพราะสวมอัดแบบนี้ ไม่หลวมไม่คลอน จะแตกจะหักมีโอกาศน้อยมาก
 
 
 
สำหรับช่วงล่างของผมนะครับ ดังนี้
1. ล้อ 16 เดิมๆ
2. สปริงแดงใหม่คุณทศ ( สำหรับรถติด Gas )
3. กันโคลงของพี่แซม ( ขนาด 19mm. )
4. Rigid Collar by rigid crew ครับ
 

 
 
 
และหลังจากติดตั้งออกมาแล้ว... สิ่งที่ไม่คาดคิดก็เกิดขึ้นจนได้... อุตส่าห์คิดว่า จะไม่เป็นแล้วนะนั้นคือ
 
 

 
 
ชิหายละ.. ขับรถกลับบ้าน ด้วยพวงมาลัยเอียงๆนี่ละ ทำงัยดีละเนี๊ย สมัยก่อนรถเอียงซ้ายตลอด แก้ก็ไม่หายทำอย่างไรก็ไม่หาย
ไปเข้าบางพลัดศูนย์ล้อมา... หาย !! วิ่งตรงเด๊ะ แต่พอมาเปลี่ยน Rigid collar แล้ว... พวงมาลัยเอียงอีก
 
แต่ก็ต้องเอียงละครับ คิดว่า แพ เดิมของรถมันเอียงอยู่แล้ว พอมาใส่ rigid collar เข้าไปแล้วนั้นจึงทำให้ alignment ของตัว bolt เข้าที่มากยิ่งขึ้น
เอาเป็นว่า set 0 ช่วงล่างได้อย่างสมบูรณ์เลยทีเดียว แต่...
 
 
ทำงัยละ พวงมาลัยเอียง แต่ปล่อยพวงมาลัย วิ่ง รถวิ่งตรง ไม่วอกแวกเลย
 
 
 
เอาละ... ขับรถมาแล้วหลังจากติดตั้ง 30Km. ก็.......
 
 

 
 
 
 
เข้าที่นี่เลย ผึ้งเร็วนี่ละครับ เวลา 2 ทุ่มรถไม่ค่อยมีเท่าไหร่ โล่งๆ นั่งรถ ตียุงเล่นแถวๆโลตัสบางใหญ่
 
 
 
 
สุดท้ายนะครับ
 
 
ถูกใจกับเงินที่เสียไป 2,900 บาท
ที่เขาพูดกันว่า
" รถหนึบขึ้น " = จริงครับ คหสต. รถเหมือนหนักขึ้น
" รถนิ่งขึ้น " = จริงครับ คหสต. พวงมาลัยมันหนักขึ้น
" รถทรงตัวดีขึ้น ตอนวิ่งเร็วๆ " = จริงครับ 150+ แล้วยังนิ่งเลย
" รถเข้าโค้งดีขึ้น " = จริงครับ ลองเข้าโค้งสะพาน U-Turn ที่ความเร็ว 65 ( OK กว่าเดิมมาก )
" รถวิ่งผ่านรอยต่อต่างๆแน่นขึ้น " = จริงครับ ( มีแต่เสียงยางรถดัง ปั๊กๆๆๆ )
" รถวิ่ง โยกซ้าย ขวา ไม่โยนตัว " = จริงครับ ( แข็งซะขนาดนี้ )
" รถขับมันส์ขึ้น " = จริงครับ มุดซ้ายขวา เร่งแซง ( สุดยอดจริงๆ ถูกใจมากๆ )
" รถกระด้างขึ้น " = จริงมากๆครับ รู้สึกว่าของเดิมแข็งแล้ว มันดันแข็งกว่าเดิมอีก
" ติดตั้งแล้วไม่ต้องตั้งศูนย์ใหม่ " = ไม่จริงครับ จากการที่สังเกตุแล้ว มีการถอดชิ้นส่วนแพออก ถึงแม้จะไม่ได้เกี่ยวข้องกับล้อ หรือมุมล้อโดยตรงก็ตาม แต่มันก็มีบางส่วนที่จะคลาดเคลื่อนออกไป สำหรับรถที่กินซ้าย หรือกินขวา เฉพาะพวก FD ของเราแล้ว หลังจาก ติดตั้ง.... ก็ไปตั้งศูนย์เถอะครับ เพื่อ Feeling ที่ดีในการขับขี่มากกว่าเดิม
 
แต่... ถ้ายางรถไม่ดี จะทำหน้าดื้อเอาง่ายๆครับ พวงมาลัยมาคมมากขึ้นจริงๆ ยางผมดอกใกล้หมด มีบางจังหวะ หน้ารถดื้อนิดๆตอนเข้าโค้ง
 
สุดท้ายนี้ เหมาะกับใครมากสุด
ผมว่าเหมาะกับรถที่ใช้ Shockup เดิม และ Spring เดิม มากๆครับ
 
ถ้าใช้กับรถที่มีการปรับแต่งช่วงล่างมาแล้ว
เช่นกันโคลง สปริง หรือค้ำต่างๆ แทบไม่รู้สึกครับ จะกระด้างมากกว่าเดิมด้วยซ้ำ
แต่กับรถเดิมๆ ผมว่ามัน.... เหมาะนะครับ เหมาะมากๆ มันเหมือนเป็นการ set alignment center bolt ของรถเลยครับ
 
สำหรับผม.. กันโคลงหลัง อันดับหนึ่ง Rigid collar อันดับสอง ครับ
 
 
จบการรายงานเพียงเท่านี้
 
สั้นๆ
" ถูกใจครับ ใครอยากทดลอง เอาเลยครับ "

ลองดู ชอบเพราะเป็นหนัง
 

เส้น นครสวรรค์ ตากฟ้าอีกหนึ่งเสียงคราปปปป ทางโคตระ.....มากกก กว่า 10 ปีแล้วทางไม่เคยมีคำว่าดี

จัดไปครับ โหดๆ เมื่อยๆๆ อึดอัดๆ แต่ได้ฟิวนะ55

ไม่ว่าแท้รึก๊อป
 
คุณภาพ เลือกที่ไว้ใจได้ ร้านที่รับผิดชอบหากมีปัญหา เพราะส่วนมากก็มาจากโรงงานเดียวกัน
อาจจะต่างที่เกรดของล้อว่า B A หรือ AAA ราคาก็ต่างกันออกไปตามรายละเอียด
ต้องถ่วงจบ ไม่สั่น
 
เพราะล้อแท้ ก็ดุ้ง ก็แตกได้เหมือนกัน แต่อาจจะมีควานทนทานต่างกันบ้างเล็กน้อย แล้วแต่กรณีไป
 
SPEC เลือกล้อที่มีมาตรฐาน ขนาด และ offset ต้องตรงตามที่แปะไว้ที่ล้อ
 
เลือกลายที่ถูกใจ.. ราคาที่ถูกตังค์.... เพราะตังค์อยู่ในกระเป๋าเรา เลือกเอาที่เราชอบครับ ถึงจะผิดหวัง ก็ถือว่าเป็นประสบการณ์ต่อไป

คนไทยชอบใช้คำว่าตรงรุ่น อิอิ จริงๆแล้วมันแค่ตรง body คับ คือถอดใส่ไขน๊อตได้เลย แต่ไม่ได้ตรง spec เครื่องเสมอไปครับและพบเรื่องแบบนี้อยู่ประจำ ดังนั้นก่อนซื้อต้องทำการศึกษาว่าเค้าให้ใช้กับอะไรและใช้แบบไหนด้วยครับ มิฉะนั้นจะมานั่งเสียใจและต้องหลอกตัวเองว่ามันดี เพราะเสียเงินไปแล้ว

Good Job!!!!

ป๋า เอางี้ดิ ใครมีสติกเกอร์เวป......ไหนก็ได้
 
ให้เอามาแลก ซื้อสติกเกอร์เวปเรา CCTH
 
มีมูลค่า 50 บาท
 
รับรอง CCTH เต็มเมือง 555+

อยากได้เหมือนกัน ได้มาเมื่อไหร่แกะของบ้านเก่าทิ้งละครับ^^

http://www.youtube.com/watch?v=URb1WAg-lVE

http://www.youtube.com/watch?feature=relmfu&v=a-t5HmFMb4A

http://www.youtube.com/watch?v=URb1WAg-lVE

เหมือนจะดึงเบรคมือเพื่อหยุดล้อหลังไว้ใช่หรือเปล่าครับ

ทำเพื่อ he ทำเพื่อ he

http://www.youtube.com/watch?v=URb1WAg-lVE

อันนี้โทรศัพท์ใส่ถุงทุกปีช่วงสงกรานต์คร้าบ

ของ project kick R40 ครับ ของปลอมแท้ๆ ไต้หวัน ^^

อันนี้เปิดทั่ง HB4 2หลอด กับ D2S 1หลอด พร้อมกันเลย ดูว่าแสงใคร กลบใคร ตัดสินด้วยตาท่านเอง
 

 
ลองไปสังเกตแสงของOEM พวก Benz, BMW etc. ดูครับแล้วจะค้นพบทางสว่าง