emonatz132 Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 คือตอนนี้กะลังสนใจกะโช๊ค Type R อยู่แต่เคยอ่านคอมเม้นจากเพื่อนๆบางคนบอกมันแข็งมากๆๆ - ผมเลยอยากถามจากผู้รู้ว่าถ้านำโช๊ค Type R มาใช้ในชีวิตประจำวันมันเหมาะสมมั้ยครับ เส้นทางที่ใช้ก็มีขรุขระเป็นหลักตามประสาถนนเมืองไทย มีวิ่งต่างจังหวัดบ้าง ประมาณนี้ - อีกข้อถ้านำมาใส่ควรจะจับกับสปริงอะไรดีครับ รถติดแก๊สแคปซูล ล้อ17x8 ออฟ30 เอาแบบเตี้ยกำลังดีใครรุ้แนะนำทีครับหรือมีท่านใดมีรูปรถที่ใส่โช๊ค Type R อยู่แนะนำด้วยนะครับ ^^ ตอนนี้ทีเล็งไว้มีอยู่สองตัวไม่โช๊ค Type R ก็สตรัท H-Drive เนี่ยล่ะครับ หรือใครมีข้อแนะนำก็แนะนำเพิ่มเติมได้นะครับ VTEC Salvation 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VTEC Salvation Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 รอฟังด้วยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanganetus Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 รู้แต่ว่า โช๊ค ต้องเป็นปีใหม่ๆ เช่น 2010 ครับ ถึงจะอยู่นาน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zensor Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 ต้องลองนั่งดูครับ แต่ละคนรู้สึกไม่เหมือนกัน ผมเริ่มจากลองนั่งรถพี่คนนึง Type R ปี 07 บอกเลยว่าไม่เอาแน่ พอลอง ปี 10 พอรับได้ สุดท้ายตัดสินใจเลือกปี 10 ถ้าถามว่าชอบไหม ขับเร็วๆ มุด เปลี่ยนเลนส์ เข้าโค้ง ชอบมากๆ แต่ถ้าเจอถนนไม่ดี บอกเลยเด้งมาก เด้งจนเมื่อยพุงเลย แฟนบอกเมื่อย นม เลยทีเดียว คือถนนไม่ดีรู้สึกทันที ปกติขับเข้าหมู่บ้านก็ปกติดี แต่พอเปลี่ยนโช๊ครู้สึกถนนในหมู่บ้านแย่มากกก ขับไปเด้งไป ไม่เหมาะถ้าเจอทางขรุขระบ่อยๆอยากให้ลองนั่งดูก่อนครับจะทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น ถ้าอยู่แถวรังสิต จะพาไปลอง ลักษณะรถน่าจะคล้ายๆกัน ติดแก๊สล้อ 17 emonatz132, TJ-FerNi, ponsit and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zensor Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 อันนี้รูปรถที่ใส่ โช๊ค สปริง Type R TJ-FerNi, VTEC Salvation, chaiwut.s and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilotstreet_FD1 Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 คือตอนนี้กะลังสนใจกะโช๊ค Type R อยู่แต่เคยอ่านคอมเม้นจากเพื่อนๆบางคนบอกมันแข็งมากๆๆ - ผมเลยอยากถามจากผู้รู้ว่าถ้านำโช๊ค Type R มาใช้ในชีวิตประจำวันมันเหมาะสมมั้ยครับ เส้นทางที่ใช้ก็มีขรุขระเป็นหลักตามประสาถนนเมืองไทย มีวิ่งต่างจังหวัดบ้าง ประมาณนี้ - อีกข้อถ้านำมาใส่ควรจะจับกับสปริงอะไรดีครับ รถติดแก๊สแคปซูล ล้อ17x8 ออฟ30 เอาแบบเตี้ยกำลังดีใครรุ้แนะนำทีครับหรือมีท่านใดมีรูปรถที่ใส่โช๊ค Type R อยู่แนะนำด้วยนะครับ ^^ ตอนนี้ทีเล็งไว้มีอยู่สองตัวไม่โช๊ค Type R ก็สตรัท H-Drive เนี่ยล่ะครับ หรือใครมีข้อแนะนำก็แนะนำเพิ่มเติมได้นะครับ - หวัดดีครับพี่ คือ มันต้องลองนั่งคนใส่ดูครับผม ว่าเรารับได้ไหม เพราะว่า บางครั้ง ความพอใจของคน มันวัดกันยากครับ และ แต่ละปีก็แตกต่างกัน ก่อน ปี 10 และตั้งแต่ปี 10 แต่โช็ค Type R มันปรับความสูงต่ำไม่ได้ แต่ได้สปริง และน้ำมัน อีกทั้งราคาที่สมเหตุผม ผมใช้รถมา 2 คัน ผม ใช้ โช็ค Type R ทั้ง 2 คัน ตั้งแต่ป้ายแดง และ วนไปวนมา ผ่านมือผมไป 4 ชุดผมให้ความประทับใจ เต็ม เพราะว่า เป็นโช็ค ที่ ราคา ไม่แพง แต่ทนและ ไม่ต้องหัวเสีย เรื่องการปรับสตัท แต่ถ้าใส่มาแล้ว มันเตี้ย ไม่พอกับที่พี่ต้องการ แย่เลยครับ รูปตอนใส่โช็ค Type R ครับ - แต่ผมว่าถ้าพี่ชอบ เรื่อง การปรับ เตี้ย ให้สวย ผม แนะนำไป พวก สตัท H-drive เลยครับ zensor, emonatz132, VTEC Salvation and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zensor Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 - หวัดดีครับพี่ คือ มันต้องลองนั่งคนใส่ดูครับผม ว่าเรารับได้ไหม เพราะว่า บางครั้ง ความพอใจของคน มันวัดกันยากครับ และ แต่ละปีก็แตกต่างกัน ก่อน ปี 10 และตั้งแต่ปี 10 แต่โช็ค Type R มันปรับความสูงต่ำไม่ได้ แต่ได้สปริง และน้ำมัน อีกทั้งราคาที่สมเหตุผม ผมใช้รถมา 2 คัน ผม ใช้ โช็ค Type R ทั้ง 2 คัน ตั้งแต่ป้ายแดง และ วนไปวนมา ผ่านมือผมไป 4 ชุดผมให้ความประทับใจ เต็ม เพราะว่า เป็นโช็ค ที่ ราคา ไม่แพง แต่ทนและ ไม่ต้องหัวเสีย เรื่องการปรับสตัท แต่ถ้าใส่มาแล้ว มันเตี้ย ไม่พอกับที่พี่ต้องการ แย่เลยครับ รูปตอนใส่โช็ค Type R ครับ - แต่ผมว่าถ้าพี่ชอบ เรื่อง การปรับ เตี้ย ให้สวย ผม แนะนำไป พวก สตัท H-drive เลยครับ คันนี้เลยที่ลองมาตอนแรก แข็งปั้กๆ VTEC Salvation 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilotstreet_FD1 Posted August 19, 2013 Report Share Posted August 19, 2013 คันนี้เลยที่ลองมาตอนแรก แข็งปั้กๆ บอกแล้วว่า แล้วแต่คนชอบนะโบ้ทท เพราะว่าตอนนี้พี่ ใช่ BuddyClub หนึบกว่าอีก สปริง 10เค สนใจป่ะ *-* Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
200_2j Posted August 20, 2013 Report Share Posted August 20, 2013 ผมใส่โช้ค ปี08 อยู่ครับใช้มาประมาณ6เดือนเริ่มชินเเล้วครับ ความสะเทือนสำหรับตัวผมพอรับได้คับ เเต่ผมกลัวชิ้นส่วนช่วงล่าง มันจะกลับบ้านเก่าก่อนเวลาอันควรหนะสิคับเวลาเจอถนนไม่เรียบ อารมเหมือนมันกระเเทกเข้าไปเต็มๆจิงๆโช้คชุดนี้ถ้าวิ่งกับถนนเรียบๆนะสุดยอดคับ ถือว่าขับสบายๆเเละหนึบมาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
I'm No. 4 Posted August 20, 2013 Report Share Posted August 20, 2013 ผมใช้ตัวปี 07 ครับ แข็งมากๆ ขับ 2 วันแรกรู้สึกว่าจุกท้องเลยครับ อย่าว่าแต่ทางขรุขระเลยครับ เอาแค่ถนนใหญ่ๆ ที่เป็นคอนกรีตก็สำแดงอิทธิฤทธิ์แล้วครับ คิดว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนขับครับ (พร้อมจะยอมรับสภาพอยู่แล้ว) ปัญหาน่าจะอยู่ที่คนนั่งด้วยมากกว่า แฟนผมนั่งด้วยแล้วหลับไม่ได้ครับ พอเอาหัวพิงหมอนแล้วจะปวดหัวครับ เพราะหัวจะเขย่าตลอดเวลา คนนั่งหลังถือแก้วน้ำกินไม่ได้ครับ หลอดจะทิ่มปาก ถ้าแก้วน้ำไม่มีฝาน้ำจะหกเลอะรถได้ครับ ลูกชิ้น ขนมอะไรต่างๆ ที่ต้องตักกิน เสี่ยงหกหมดครับ จนต้องยอมเปลี่ยนใส่สปริงโหลดของ FD บ้านเรา ผลออกมาว่านุ่มขึ้นนิดนึงครับ คนนั่งพอรับไหว และชินมาจนถึงทุกวันนี้ ในส่วนของ Performance ก็ลดลงไปนิดนึงครับ แต่ยังโอเค ใส่โค้งแรงๆ ยังเอาอยู่ ทางเรียบๆ รถนิ่งมาก ในเรื่องสูง-ต่ำ ก็กำลังดีครับ ไม่สูงหรือต่ำเกินไป และที่สำคัญ มันทนมากครับ ผมกระแทกแรงๆ ก็หลายหน แต่ยังไม่รู้แต่อย่างใด bomb_white, werayutsa, ponsit and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
emonatz132 Posted August 20, 2013 Author Report Share Posted August 20, 2013 ต้องลองนั่งดูครับ แต่ละคนรู้สึกไม่เหมือนกัน ผมเริ่มจากลองนั่งรถพี่คนนึง Type R ปี 07 บอกเลยว่าไม่เอาแน่ พอลอง ปี 10 พอรับได้ สุดท้ายตัดสินใจเลือกปี 10 ถ้าถามว่าชอบไหม ขับเร็วๆ มุด เปลี่ยนเลนส์ เข้าโค้ง ชอบมากๆ แต่ถ้าเจอถนนไม่ดี บอกเลยเด้งมาก เด้งจนเมื่อยพุงเลย แฟนบอกเมื่อย นม เลยทีเดียว คือถนนไม่ดีรู้สึกทันที ปกติขับเข้าหมู่บ้านก็ปกติดี แต่พอเปลี่ยนโช๊ครู้สึกถนนในหมู่บ้านแย่มากกก ขับไปเด้งไป ไม่เหมาะถ้าเจอทางขรุขระบ่อยๆ อยากให้ลองนั่งดูก่อนครับจะทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น ถ้าอยู่แถวรังสิต จะพาไปลอง ลักษณะรถน่าจะคล้ายๆกัน ติดแก๊สล้อ 17 - หวัดดีครับพี่ คือ มันต้องลองนั่งคนใส่ดูครับผม ว่าเรารับได้ไหม เพราะว่า บางครั้ง ความพอใจของคน มันวัดกันยากครับ และ แต่ละปีก็แตกต่างกัน ก่อน ปี 10 และตั้งแต่ปี 10 แต่โช็ค Type R มันปรับความสูงต่ำไม่ได้ แต่ได้สปริง และน้ำมัน อีกทั้งราคาที่สมเหตุผม ผมใช้รถมา 2 คัน ผม ใช้ โช็ค Type R ทั้ง 2 คัน ตั้งแต่ป้ายแดง และ วนไปวนมา ผ่านมือผมไป 4 ชุดผมให้ความประทับใจ เต็ม เพราะว่า เป็นโช็ค ที่ ราคา ไม่แพง แต่ทนและ ไม่ต้องหัวเสีย เรื่องการปรับสตัท แต่ถ้าใส่มาแล้ว มันเตี้ย ไม่พอกับที่พี่ต้องการ แย่เลยครับ รูปตอนใส่โช็ค Type R ครับ - แต่ผมว่าถ้าพี่ชอบ เรื่อง การปรับ เตี้ย ให้สวย ผม แนะนำไป พวก สตัท H-drive เลยครับ ผมใส่โช้ค ปี08 อยู่ครับใช้มาประมาณ6เดือนเริ่มชินเเล้วครับ ความสะเทือนสำหรับตัวผมพอรับได้คับ เเต่ผมกลัวชิ้นส่วนช่วงล่าง มันจะกลับบ้านเก่าก่อนเวลาอันควรหนะสิคับเวลาเจอถนนไม่เรียบ อารมเหมือนมันกระเเทกเข้าไปเต็มๆจิงๆโช้คชุดนี้ถ้าวิ่งกับถนนเรียบๆนะสุดยอดคับ ถือว่าขับสบายๆเเละหนึบมาก ผมใช้ตัวปี 07 ครับ แข็งมากๆ ขับ 2 วันแรกรู้สึกว่าจุกท้องเลยครับ อย่าว่าแต่ทางขรุขระเลยครับ เอาแค่ถนนใหญ่ๆ ที่เป็นคอนกรีตก็สำแดงอิทธิฤทธิ์แล้วครับ คิดว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่คนขับครับ (พร้อมจะยอมรับสภาพอยู่แล้ว) ปัญหาน่าจะอยู่ที่คนนั่งด้วยมากกว่า แฟนผมนั่งด้วยแล้วหลับไม่ได้ครับ พอเอาหัวพิงหมอนแล้วจะปวดหัวครับ เพราะหัวจะเขย่าตลอดเวลา คนนั่งหลังถือแก้วน้ำกินไม่ได้ครับ หลอดจะทิ่มปาก ถ้าแก้วน้ำไม่มีฝาน้ำจะหกเลอะรถได้ครับ ลูกชิ้น ขนมอะไรต่างๆ ที่ต้องตักกิน เสี่ยงหกหมดครับ จนต้องยอมเปลี่ยนใส่สปริงโหลดของ FD บ้านเรา ผลออกมาว่านุ่มขึ้นนิดนึงครับ คนนั่งพอรับไหว และชินมาจนถึงทุกวันนี้ ในส่วนของ Performance ก็ลดลงไปนิดนึงครับ แต่ยังโอเค ใส่โค้งแรงๆ ยังเอาอยู่ ทางเรียบๆ รถนิ่งมาก ในเรื่องสูง-ต่ำ ก็กำลังดีครับ ไม่สูงหรือต่ำเกินไป และที่สำคัญ มันทนมากครับ ผมกระแทกแรงๆ ก็หลายหน แต่ยังไม่รู้แต่อย่างใด ขอบคุณทุกความเห็นมากเลยครับ ได้ความรู้ดีๆขึ้นอีกเยอะเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roxy_white Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 ล้อ 17" 8.5+30 ทั้ง 4 ล้อคับ โช๊ค Type R ปี 10 เอารูปมาเผื่อเป็นแนวทาง ค๊าบบ : ) werayutsa, tonnaruto and emonatz132 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bestroom Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 ผมอยู่ศรีชาเหมือนกัน ใส่โช็ค type r ปี 2010 อยู่ครับ ถ้าสนใจลองมานั่งดูก่อนก็ได้ จะได้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ emonatz132 and tornando 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
200_2j Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 ล้อ 17" 8.5+30 ทั้ง 4 ล้อคับ โช๊ค Type R ปี 10 เอารูปมาเผื่อเป็นแนวทาง ค๊าบบ : ) คันนี้สปริง type r ด้วยรึป่าวคับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roxy_white Posted August 21, 2013 Report Share Posted August 21, 2013 คันนี้สปริง type r ด้วยรึป่าวคับ สปริง Type R ด้วยคับ ครบชุด 55 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TJ-FerNi Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 แนะนำให้ใส่ทั้งชุดเรยคับ เค้าเซทมาดีมากแล้ว ปล.ถ้าชอบความนุ่ม ตัดใจไปเล่นตัวอื่นเรยคับ แต่ถ้าชอบซิ่ง ต้องจัดคับ ของดีราคาถูกมีจิงคับ Pilotstreet_FD1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 ก็ต้องแลกกันครับชอบซิ่ง ดิบๆ ซาดิสๆ ก็ต้องแข็งๆ เริ่มต้นที่ TR แล้วไป โช็คสนาม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
odykmutt Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 ประสบการณ์จริงจากผู้ใช้. ขอบคุณครับข้อมูลดีๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 มีแต่คนเชียร์ อิ อิ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
werayutsa Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 สอบถามเพิ่มครับ คือสงสัยว่าการแปลงโช้ค Type R คู่หน้าเพื่อมาใส่ FD1 บ้านเรา อันนี้มีผลทำให้โช้คแข็งขึ้นหรือเปล่าครับ...... ประมาณว่าน้ำหนักไม่ได้ถูกกดลงที่จุดเดิมตามสเป็คโรงงานที่ควรจะเป็น เนื่องจากต้องสไลด์รูยึดเพื่อให้สามารถใส่กับรถบ้านเราได้ ทำให้เวลาขับแล้วรู้สึกว่ากระด้างมากกว่าที่ควรจะเป็น............หรือว่าค่า K ของสปริงโช้ค Type R แข็งมากๆกันแน่ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
roman_no10 Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 ข้อมูลเยอะจริงๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
I'm No. 4 Posted August 22, 2013 Report Share Posted August 22, 2013 สอบถามเพิ่มครับ คือสงสัยว่าการแปลงโช้ค Type R คู่หน้าเพื่อมาใส่ FD1 บ้านเรา อันนี้มีผลทำให้โช้คแข็งขึ้นหรือเปล่าครับ...... ประมาณว่าน้ำหนักไม่ได้ถูกกดลงที่จุดเดิมตามสเป็คโรงงานที่ควรจะเป็น เนื่องจากต้องสไลด์รูยึดเพื่อให้สามารถใส่กับรถบ้านเราได้ ทำให้เวลาขับแล้วรู้สึกว่ากระด้างมากกว่าที่ควรจะเป็น............หรือว่าค่า K ของสปริงโช้ค Type R แข็งมากๆกันแน่ครับ มันแข็งโดยตัวมันเองครับ ไม่เกี่ยวกับการแปลงหูโช้คแต่อย่างใด werayutsa 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LtMAVERICK Posted August 26, 2013 Report Share Posted August 26, 2013 ผมเคยใส่รุ่นปี 2009 ครับ ไม่ถึง 24 ช.ม. เอาออกครับ ตอนนั้นใช้ ตจว. ถนนแย่มาก มีจุกครับ แต่ถ้าถนนเรียบๆนี่กินขาดในราคาถูกมาก Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
emonatz132 Posted August 26, 2013 Author Report Share Posted August 26, 2013 ผมอยู่ศรีชาเหมือนกัน ใส่โช็ค type r ปี 2010 อยู่ครับ ถ้าสนใจลองมานั่งดูก่อนก็ได้ จะได้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ สนใจมากครับ อิ อิ มีเบอร์ติดต่อมั้ยครับ อยากลองนั่งซักครั้งเห็นเค้าว่าแข็งๆมันขนาดไหน ^^ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
emonatz132 Posted August 27, 2013 Author Report Share Posted August 27, 2013 ล้อ 17" 8.5+30 ทั้ง 4 ล้อคับ โช๊ค Type R ปี 10 เอารูปมาเผื่อเป็นแนวทาง ค๊าบบ : ) ใส่โช๊ค Type R แล้วมีติดมั่งมั้ยคับ ของผม โช๊คเดิม กว้าง 8 off 30 จ่้มแรงๆมีติด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.