contagious Posted December 21, 2013 Report Share Posted December 21, 2013 คือปัจจุบันนี้ผมใช้กรอง standard ติดรถอยู่ครับ แล้วอยากทราบว่าถ้าสมมติผมเปลี่ยนกรองใหม่ เป็น... "กรองเปลือย" (ยี่ห้อ k&n) หรือ "กรองแผ่น" (ยี่ห้อ k&n) หรือพี่ๆเพื่อนๆมียี่ห้ออื่นแนะนำไหมครับ ตัวไหนจะทำให้การขับขี่ดีขึ้นกว่ากันครับ แล้วทั้งสองตัวนี้จะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่า? และถ้าเปรียบเทียบกับกรองอากาศเดิมๆของศูนย์อันไหนจะเวิร์คกว่ากันครับ :rolleyes: เกียร์ Auto 1.8 ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
NaM_pRiG Posted December 21, 2013 Report Share Posted December 21, 2013 แนะนำกรองแผ่นแบบเปลี่ยนแทนของเดิมได้เลยดีกว่าครับ คุ้มค่าระยะยาว ไม่ต้องเปลี่ยนทิ้ง แต่ต้องดูแลบ้าง (ล้างและเคลือบน้ำยา) ราคาไม่เกิน 2,000 บาท กรองเปลือยผมไม่เคยใช้นะ แต่ขึ้นชื่อว่ากรองเปลือง มันทำให้อากาศเข้าได้มากกว่าปกติ ซึ่งประสิทธิภาพการกรองฝุ่นละอองต่าง ๆ จะลดลงไปด้วย ความรู้สึก เปลี่ยนแล้วรถวิ่งกว่ากรองเดิมหน่อยนึงครับ ไม่รู้อุปทานหรือเปล่า Dirty Bit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devil_102 Posted December 21, 2013 Report Share Posted December 21, 2013 (edited) จากประสบการณ์ตรงที่รู้สึกด้วยตัวเอง กับกรองแผ่น K&N นะครับ กับ FD 2 คันที่บ้าน (คันนึงใช้ของศูนย์ คันนึงใช้K&N)เท่าที่ผมใช้มาประมาณ 1 กว่าๆ ก็ไม่มีผลกระทบใดๆกับเครื่องยนต์นะครับ ข้อดี - ประหยัดเงินขึ้นแน่นอน กรองแผ่นศูนย์ราคา 403 บาทไม่รวมVat. ราคา ณ วันที่ 19.12.13 (อีกคันผมเพิ่งเปลี่ยนมา) // กรอง K&N ประมาณ 2000 ใช้ได้ยาวๆ ไม่ต้องเปลี่ยนทิ้งทุก 10,000 โลแบบของศูนย์- รู้สึกว่ารถตอบสนองการเร่งได้ดีกว่ากรองเดิมศูนย์ เวลาเร่งกดปุ๊บมาปั๊บ- รู้สึกว่ากินน้ำมันน้อยลงจากเท่าที่คำนวณจากหัวจ่ายเวลาเติมน้ำมัน (น้ำมันชนิดเดียวกัน ปั๊มเดียวกัน วิ่งเส้นทางในเมือง) กรองศูนย์เฉลี่ยประมาณ 9-10 กิโล/ลิตร K&N 13-14 กิโลลิตร ข้อเสีย- เวลาเช็คระยะต้องคอยบอกศูนย์ว่าไม่ต้องเปลี่ยนและเป่าแผ่นกรองอากาศเครื่อง- ต้องหมั่นถอดออกมาล้างทำความสะอาดคราบฝุ่นละออง ตากให้แห้ง และพ่นน้ำยาเคลือบกรอง อันนั้นจากความเห็นส่วนตัวนะครับ Edited December 21, 2013 by devil_102 เป็นต่อ, odykmutt, Dirty Bit and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tont Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 เก็บข้อมูลครัช.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sound-joe Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 อยากรู้คนที่ใส่ชุดกรองk&nเป็นยังบ้าง อยากจะใส่ตัวนี้ครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanganetus Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 ถ้ารถติดแก๊สกรอง K&N ไม่แนะนำ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tont Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 ถ้ารถติดแก๊สกรอง K&N ไม่แนะนำ ทั้งกรองเปลือยและกรองแผ่นหรือครับผม Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vanganetus Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 ทั้งกรองเปลือยและกรองแผ่นหรือครับผม เคยถามร้านติดแก๊สให้รถผม เขาแจ้งว่าจะทำให้ ออกซิเจน Sensor สกปรกเร็วกว่าปกติ เนื่องจากกรองพวกนี้ประสิทธิภาพก่อนกรองอากาศในเรื่องความสะอาดด้อยกว่ากรองศูนย์ แต่อากาศไหลได้ดีกว่า เคยคิดจะเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ใครรักด้านความเร็วก็จัดไปเถอะ แต่ต้องคอยระวังหน่อยครับ tont 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tont Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 เคยถามร้านติดแก๊สให้รถผม เขาแจ้งว่าจะทำให้ ออกซิเจน Sensor สกปรกเร็วกว่าปกติ เนื่องจากกรองพวกนี้ประสิทธิภาพก่อนกรองอากาศในเรื่องความสะอาดด้อยกว่ากรองศูนย์ แต่อากาศไหลได้ดีกว่า เคยคิดจะเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ใครรักด้านความเร็วก็จัดไปเถอะ แต่ต้องคอยระวังหน่อยครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted December 22, 2013 Report Share Posted December 22, 2013 เคยถามร้านติดแก๊สให้รถผม เขาแจ้งว่าจะทำให้ ออกซิเจน Sensor สกปรกเร็วกว่าปกติ เนื่องจากกรองพวกนี้ประสิทธิภาพก่อนกรองอากาศในเรื่องความสะอาดด้อยกว่ากรองศูนย์ แต่อากาศไหลได้ดีกว่า เคยคิดจะเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ใครรักด้านความเร็วก็จัดไปเถอะ แต่ต้องคอยระวังหน่อยครับ น่าจะหมายถึง Mass Air Flow Sensor ป่าวคับ ตัวนี้ทำความสะอาดไม่ยากคับ ใช้ Contact Cleaner หรือ Mass Air Flow Sensor ฉีดทำความสะอาดได้คับผม NaM_pRiG, odykmutt, palapa_tent and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mod-X FD1 Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 รถที่ใช้อยู่ติดแก๊ส ใช้กรอง K&N แบบแผ่น ข้อดี - ไม่ต้องซื้อกรองมาเปลี่ยนใหม่ตอนกรองสกปรก ข้อเสีย - ต้องซื้อชุดทำความสะอาดเพิ่ม - ต้องทำความสะอาดกรอง ( ล้าง-รอแห้ง-พ่นน้ำยาเคลือบ ใช้เวลาอย่างต่ำ 6 ชม.) - กรองจะสกปรกไวกว่ากรองศูนย์เพราะมีตัวน้ำยาเคลือบ - ฝุ่นเข้าไปที่ระบบไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อดำไวมาก ปล. - การเปรียบเทียบ กรอง K&N กับ กรองศูนย์ เรื่องรถจะแรงหรือไม่แรง บอกไม่ได้ครับ ต้องมีการทดสอบอย่างชัดเจนครับ จะมานั่งเทียนตอบไม่ได้ครับ - คำตอบทุกข้อเป็นความคิดเห็นส่วนตัวครับ Endless, tont and เป็นต่อ 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 (edited) ข้อมูลการทดสอบกรองแผ่น K&N อย่างเป็นทางการครับ ของ Civic 1.8 ทดสอบตามมาตรฐาน ISO [knfilters.com] Edited December 23, 2013 by Dirty Bit ponsit, Endless and 1100pm 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mod-X FD1 Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลทดสอบผลิตภัณฑ์ K&N ครับ http://www.knfilters.com/dynocharts/33-2342.pdf เครดิต : http://www.knfilters.com Endless 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tont Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 เก็บข้อมูลครับ ขอบคุณครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
devil_102 Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 จากประสบการณ์ตรงที่รู้สึกด้วยตัวเอง กับกรองแผ่น K&N นะครับ กับ FD 2 คันที่บ้าน (คันนึงใช้ของศูนย์ คันนึงใช้K&N) เท่าที่ผมใช้มาประมาณ 1 "ปี" กว่าๆ ก็ไม่มีผลกระทบใดๆกับเครื่องยนต์นะครับ ข้อดี - ประหยัดเงินขึ้นแน่นอน กรองแผ่นศูนย์ราคา 403 บาทไม่รวมVat. ราคา ณ วันที่ 19.12.13 (อีกคันผมเพิ่งเปลี่ยนมา) // กรอง K&N ประมาณ 2000 ใช้ได้ยาวๆ ไม่ต้องเปลี่ยนทิ้งทุก 10,000 โลแบบของศูนย์ - รู้สึกว่ารถตอบสนองการเร่งได้ดีกว่ากรองเดิมศูนย์ เวลาเร่งกดปุ๊บมาปั๊บ - รู้สึกว่ากินน้ำมันน้อยลงจากเท่าที่คำนวณจากหัวจ่ายเวลาเติมน้ำมัน (น้ำมันชนิดเดียวกัน ปั๊มเดียวกัน วิ่งเส้นทางในเมือง) กรองศูนย์เฉลี่ยประมาณ 9-10 กิโล/ลิตร K&N 13-14 กิโลลิตร ข้อเสีย - เวลาเช็คระยะต้องคอยบอกศูนย์ว่าไม่ต้องเปลี่ยนและเป่าแผ่นกรองอากาศเครื่อง - ต้องหมั่นถอดออกมาล้างทำความสะอาดคราบฝุ่นละออง ตากให้แห้ง และพ่นน้ำยาเคลือบกรอง อันนั้นจากความเห็นส่วนตัวนะครับ แก้ไขนิดนึงครับ ตกคำว่า "ปี" ไป Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mod-X FD1 Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลทดสอบผลิตภัณฑ์ K&N ครับ http://www.knfilters.com/dynocharts/33-2342.pdf เครดิต : http://www.knfilters.com การทดสอบนี้เป็นการทดสอบคุณภาพของตัวกรองนะครับ ไม่ใช่ทดสอบกับรถ แล้วมาวิ่งทดสอบนะครับ Endless 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Endless Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 ข้อมูลการทดสอบกรองแผ่น K&N อย่างเป็นทางการครับ ของ Civic 1.8 ทดสอบตามมาตรฐาน ISO [knfilters.com] ผลอันนี้ผมดูไม่เข้าใจ ช่วยอธิบายให้หน่อยได้มั้ยครับ ^^" Dirty Bit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ponsit Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 เอาจากที่ลองใช้งานมาทั้งแบบแผ่น และ แบบเปลือย (ผ้า K&N ทั้งคู่) อัตราอากาศที่เข้าได้ เรียงจากมากไปน้อย 1. กรองเปลือย 2. กรองแผ่น (อั้นจากกล่อง Filter Box) 3. กรองเดิม (อั้นจากกล่อง + กรอง) ประสิทธิภาพ ไม่ได้ใช่ขึ้นอยู่กับ ปริมาณอากาศที่เข้าได้อย่างเดียว อุณหภูมิอากาศก็มีผล กับความหนาแน่นของอากาศ ที่ถูกสูดเข้าไปด้วย ดังนั้น ถ้าเป็นสถานการณ์รถเดิมๆ ไม่ได้มีหอยพ่วง หรือ K20A แล้ว Filter Box + K&N น่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 (edited) . Edited December 23, 2013 by Dirty Bit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 (edited) . Edited December 23, 2013 by Dirty Bit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 กรองแผ่น K&N จาก ร้าน CAR-UP ครับความรู้สึกมันไม่ตื้อเหมือนกรองศูนย์ครับ ไหลสบายๆ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommie Posted December 23, 2013 Report Share Posted December 23, 2013 ใส่กรอง K&N หรือพวกกรองแต่ง ต้องหมั่นล้าง MAF และ ลิ้นปีกครับ ไม่ได้ต้องล้างถี่ยิบนะครับ แต่ให้มากกว่าปกติครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.