hackcomen Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 วันนี้ ไปเช็ค 8 หมื่นโลที่ศุนย์ ทางเซลล์แนะนำให้ทำ flushing oil สำหรับรถใช้งานมาประมาณนี้ อยากสอบถามว่า มีความจำเป็นหรือเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PU MidNight Posted June 30, 2012 Report Share Posted June 30, 2012 ผมตอบได้เลยว่าไม่จำเป็นครับ เพราะ FD เราเป็นรถใหม่อยู่ครับไม่จำเป็นต้องทำครับ วิธีนี้ต้องใช้กับรถที่เก่าจริงๆ (15ปีขึ้นไป ) หรือรถที่มีปัญหาเรื่องระบบของเหลวมากจริงๆ ถ้ารถใหม่ ไม่แนะนำ ไม่เกิน 6-7ปี ถ่ายน้ำมันเครื่องธรรมดาตามปกติก็โอเคแล้ว hackcomen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ambre Posted July 1, 2012 Report Share Posted July 1, 2012 ไม่ควรทำครับ เพราะซากอารยธรรมต่างๆ ของเครื่องยนต์ ตั้งแต่ออกป้ายแดงจนถึงปัจจุบัน จะถูกตีให้ลอยขึ้นมา ถ้าโชคดีมันไหลออกไปพร้อมน้ำมันหมด ก็ไม่มีอะไร แต่ถ้าโชคร้ายเศษชิ้นส่วนโลหะไปติดตามชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวต่างๆ ลองนึกสภาพละกันครับ อย่างน้อยก็แค่โดนขูดเป็นรอย แต่ถ้ามากๆ เข้าไปติดขัด เรื่องเล็กๆ อาจกลายเป็นเรื่องใหญ่ได้ แค่เปลี่ยนถ่ายของเหลวตามเวลาก็พอครับ - น้ำมันเครื่อง ไม่เกิน 10000 km. (fully syn) - น้ำมันเกียร์ A/T ไม่เกิน20000 km. (ของ 0) - น้ำมันเกียร์ M/T ไม่เกิน 50000 km. (ของ 0) hackcomen and M PICCOLO 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superpiak Posted July 1, 2012 Report Share Posted July 1, 2012 ของผมที่ศูนย์ก็จะให้ทำ แต่ผมปฎิเสธตลอด แล้วเขายังบอกว่าควรทำ เพราะดีอย่างงั้น ดีอย่างงี้ ถ้าไม่ทำแล้วจะทำให้เครื่องไม่ทน สารพัดจะยกมาให้เรากลัว แต่ผมก็ใจแข็งไม่ทำ หุ หุ หุ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
WORAWIT Posted July 1, 2012 Report Share Posted July 1, 2012 คุณสมบัติของมัน เป็นยังไงครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted July 1, 2012 Author Report Share Posted July 1, 2012 ขอบคุณมากครับ เซลล์เชียร์ให้ทำมาก ๆ ตัว flushing oil เนี่ย เกือบหลวมตัวไปแล้ววว Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lhorn Posted July 2, 2012 Report Share Posted July 2, 2012 ไม่ได้ทำครับ ศูนย์ก็พยายามจะให้ทำนี่ละว่า ดีมากวิ่งประหยัดขึ้น สาระพัด... แต่ปฏิเสธไปว่า ไม่มีเงินครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sam LADDER Posted July 2, 2012 Report Share Posted July 2, 2012 มองในมุมกลับกัน ทุกครั้งที่เราเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง .. ถ่ายออกหมดไหม ถ่ายออกไม่หมดแล้วมันไปค้างอยู่ตรงไหน .. ค้างอยู่นานเท่าใดแล้ว ค้างสะสมนานๆไปแล้วเกิดอะไรขึ้น .. สิ่งเหล่านี้คิดกันบ้างหรือเปล่า ลอง flush ดูสักครั้งแล้วน้องๆจะต้องตกตะลึง กับสิ่งที่ได้เห็น โดยเฉพาะตัวของน้ำมันที่ระบายออกมา ไม่เสียหายอะไรหรอกครับ .. ลองทำดู กล้าพูดแบบนี้เพราะเคยทำ และทำมานานหลายปีแล้ว ทุกคนสามารถ flush ด้วยตัวเองที่บ้านหรือที่อู่ไหนๆ ไม่ยากครับ (แต่เกียร์อาจจะยากนิดนึง) nattakung and M PICCOLO 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nattakung Posted July 3, 2012 Report Share Posted July 3, 2012 ทำอย่างไรครับพี่แซม รบกวนช่วยบอกเป็นวิทยาทานหน่อยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sam LADDER Posted July 3, 2012 Report Share Posted July 3, 2012 ทำอย่างไรครับพี่แซม รบกวนช่วยบอกเป็นวิทยาทานหน่อยครับ วิธีการทำ flushing น้ำมันเครื่อง - ซื้อ flushing oil หนึ่งแกลลอน ราคาประมาณ 500 บาท - ถ่ายน้ำมันเครื่อง ของเดิมออกทิ้ง (แบบถ่ายปกติ) อย่าเพิ่งเอากรองเดิมทิ้ง - เอาน้ำมัน flushing oil (ที่ใสแบบตาตั๊กแตน) เติมใส่ลงในเครื่อง ทำแบบเติมน้ำมันเครื่องปกติทั่วไป - สตาร์ตเครื่องทิ้งไว้สัก 10 นาที - ถ่ายน้ำมัน flushing oil ทิ้ง ถึงตอนนี้ เราจะเห็นว่า .. น้ำมันที่ถ่ายทิ้ง ดำปี๋ .. ดำแบบที่เราไม่เคยเจอมาก่อน ซากตะกอน ที่เคยตกค้าง หมกหมมในระบบเครื่องยนต์ จะออกมากับน้ำมัน flushing นั่นแหละ - สุดท้าย ถอกรองเดิมทิ้ง เอาน้ำมันเครื่องปกติ เทใส่เติมลงไป เหมือนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั่วไป เสร็จสิ้นขบวนการ wiwat_k, VTEC Salvation, M PICCOLO and 3 others 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted July 4, 2012 Report Share Posted July 4, 2012 ต้องไปทำดูบ้างแล้วครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted July 4, 2012 Report Share Posted July 4, 2012 เก็บๆๆข้อมูล Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
M PICCOLO Posted July 5, 2012 Report Share Posted July 5, 2012 มาเก็บข้อมูลครับ ส่วนตัวผมก็อยากลองทำบ้าง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted July 6, 2012 Author Report Share Posted July 6, 2012 สอบถามเพิ่มเติมอีกนิดครับ หลังจากที่ถ่าย flushing oil ออก เป็นไปได้หรือเปล่าครับ ที่จะมีบางส่วนเหลือติดค้างในเครื่อง แล้วจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathapol Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 มีค้างอยู่แน่นอนครับ แต่ไม่มาก ที่สำคัญ อย่าเร่งเครื่องขณะ flushing เพราะคุณสมบัติหลักคือการ ชำระคราบ,ยางเหนียวต่างๆ ที่ไม่ไหลอออกมาในการถ่ายน้ำมันเครื่อง hackcomen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sam LADDER Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 สอบถามเพิ่มเติมอีกนิดครับ หลังจากที่ถ่าย flushing oil ออก เป็นไปได้หรือเปล่าครับ ที่จะมีบางส่วนเหลือติดค้างในเครื่อง แล้วจะมีผลอะไรกับเครื่องยนต์หรือเปล่าครับ หากน้องกังวลเรื่องแบบนี้ - หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่อง flushing oil ทิ้ง ให้เติมน้ำมันเครื่องจริงๆชนิดราคาถูกลงไป แล้วสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ ทำเหมือนขั้นตอนการ flushing (แต่รอบนี้ใช้น้ำมันเครื่องจริงๆ) - สักพักก็ถ่ายน้ำมันเครื่องถูกๆนั้นทิ้ง .. แล้วค่อยใส่น้ำมันเครื่องดีๆลงไป (double flushing) มีอะไรโพสไว้ หากว่างจะเข้ามาช่วยตอบ (เท่าที่รู้) ครับ hackcomen 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted July 6, 2012 Author Report Share Posted July 6, 2012 หากน้องกังวลเรื่องแบบนี้ - หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่อง flushing oil ทิ้ง ให้เติมน้ำมันเครื่องจริงๆชนิดราคาถูกลงไป แล้วสตาร์ทเครื่องทิ้งไว้ ทำเหมือนขั้นตอนการ flushing (แต่รอบนี้ใช้น้ำมันเครื่องจริงๆ) - สักพักก็ถ่ายน้ำมันเครื่องถูกๆนั้นทิ้ง .. แล้วค่อยใส่น้ำมันเครื่องดีๆลงไป (double flushing) มีอะไรโพสไว้ หากว่างจะเข้ามาช่วยตอบ (เท่าที่รู้) ครับ ขอบคุณมากครับ แค่นี้ก็ได้ข้อมูลและวิธีการ และข้อควรระวัง พอสมควรแล้วครับ รอบเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหน้า จะลอง flushing oil ดู Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
superpiak Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 แสดงว่าทำแล้วมันดีใช่ไหมครับ ผมชักลังเลแร้ว ว่าทำ หรือ ไม่ทำดี ยิ่งจะเข้าศูนย์เช็คระยะอยุ่ด้วยอ่ะ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nathapol Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 ขอแอบตอบในฐานะ คนเคยขายอ่ะ ในสมัยก่อน ภายใต้แบร์นดัง มีอยู่เจ้าเดียวที่ขายเป็นแกลอน 4 ลิตร มันทำละลายคราบยางเหนียวได้ดีมาก เวลาเติมน้ำมันเครื่องหลังทำ แล้วมันดูใสโคตรๆ แต่เคย ฟังเสียงตอนมัน ทำงานไหม เหมือนไร้ ฟีล์ม ป้องกันลูกสูบเลยอ่ะ รถเก่า ดังเพิ่มขึ้นอย่างแรงเลยอ่ะครับ ตอนนั้น ผมยังคิดอยู่เลย เติมน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เบอร์ 40 ถึงทำละลาย ได้ไม่ดีเท่า แต่ของไม่สึกหลอ เพิ่มขึ้นดีกว่าไหมอ่ะ Ps : โปรดใช้วิจารณญาณ ในการรับชมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FINIX Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 ทำไปเมื่อ 70000 โลนี้เอง Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hackcomen Posted July 6, 2012 Author Report Share Posted July 6, 2012 ทำไปเมื่อ 70000 โลนี้เอง พอจะรู้สึกถึงความแตกต่าง ก่อน/หลัง ได้ไหมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JATE_FD Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 ทำไปเมื่อ 70000 โลนี้เอง แล้วเป็นงัยครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
FINIX Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 พอจะรู้สึกถึงความแตกต่าง ก่อน/หลัง ได้ไหมครับ แล้วเป็นงัยครับ ขอตอบรวมๆนะครับ ความรู้สึกก็เหมือนกับที่เราเปลี่ยน นมค. ก็คือเครื่องยนต์ทำงานเงียบขึ้น ,เครื่องยนต์เดินเรียบขึ้น เหยียบเป็นพุ่ง ไม่อืด ที่ผมลองใช้ flushing oil ก็เพราะว่าด้วยคุณสมบัติ ที่ช่วยชะล้างเขม่าหรือสิ่งสกปรกทำความสะอาดคราบเหนียวที่ตกค้างภายในเครื่องยนต์ (ที่ลองก็เพราะมันน่าจะดีต่อเครื่องยนต์ ความคิดส่วนตัวครับ) ปล. จริงๆแล้วเปลี่ยน นมค. ตามระยะก็น่าเพียงแล้วนะครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
clickkupopz Posted July 6, 2012 Report Share Posted July 6, 2012 รอสัก 1 แสนกิโล ว่าจะลองซะหน่อย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dirty Bit Posted July 7, 2012 Report Share Posted July 7, 2012 ขอแอบตอบในฐานะ คนเคยขายอ่ะ ในสมัยก่อน ภายใต้แบร์นดัง มีอยู่เจ้าเดียวที่ขายเป็นแกลอน 4 ลิตร มันทำละลายคราบยางเหนียวได้ดีมาก เวลาเติมน้ำมันเครื่องหลังทำ แล้วมันดูใสโคตรๆ แต่เคย ฟังเสียงตอนมัน ทำงานไหม เหมือนไร้ ฟีล์ม ป้องกันลูกสูบเลยอ่ะ รถเก่า ดังเพิ่มขึ้นอย่างแรงเลยอ่ะครับ ตอนนั้น ผมยังคิดอยู่เลย เติมน้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว เบอร์ 40 ถึงทำละลาย ได้ไม่ดีเท่า แต่ของไม่สึกหลอ เพิ่มขึ้นดีกว่าไหมอ่ะ Ps : โปรดใช้วิจารณญาณ ในการรับชมครับ ถามเป็นความรู้ครับ เป็นไปได้มั๊ยครับว่า Flushing oil มันทำให้สารโมลิบดินัมที่เคลือบผิวลูกสูบเพื่อลดการสึกหรอหลุดออกไปด้วย ถึงมีเสียดังขึ้นอ่ะครับ หรือขึ้นอยู่กับส่วนผสมของน้ำมัน Flushing แต่ละยี่ห้ออีกว่าเหมือนหรือแตกต่างกันหรือเปล่าครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.