Jump to content

รีวิว ไปทำ Overhaul ปั้ม Brembo DC5 + สายถัก ATS


Recommended Posts

ขอบคุณมากเลยครับ

 

ขอบคุณครับ ^__^

 

พี่ครับ dc5 พี่จับกะจานอะไร ขนาดเท่าไหร่อ่ะครับ

 

 

runstop ครับ เพิ่งเปลี่ยนมาจาก BMW serie 7 ครับ

 

หนา 26 หรือ 27 mm นี่แหละจำไม่ได้ / 320mm ผมเน้นจานหนาๆครับ

 

แต่จิงๆ DC จับจาน 24mm ครับ

 

 

 

สุดยอดไปเลยคับ ถ่ายรุปสวยยยยย :0098:

 

ขอบคุณครับ ^__^

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 65
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล ผมใช้DC5 อยู่เหมือนกันคู่กะจาน300mm ว่าจะหาจาน 330 mm 2 ชิ้นแนะนำของอะไรดีครับ ซื้อของ Runstop หริือแปลงดีครับ

ช่วยแนะนำทีครับผม

Link to comment
Share on other sites

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล ผมใช้DC5 อยู่เหมือนกันคู่กะจาน300mm ว่าจะหาจาน 330 mm 2 ชิ้นแนะนำของอะไรดีครับ ซื้อของ Runstop หริือแปลงดีครับ

ช่วยแนะนำทีครับผม

 

330 mm น่าจะจับไม่เต็มจานครับ

 

แต่ถ้าให้แนะนำ พี่ก็ไม่รู้จะแนะนนำยังไง เพราะจาน Runstop กับ จานแปลง พี่ว่ามันก็เหมือนกันแหละ เพราะ Runstop ก็แปลงเหมือนกัน

 

เพราะ CASE พี่ ที่ร้านเค้าไม่มีจาน 2 ชิ้นหนา เท่าของเดิมของพี่ คือ 26 เค้ามีหนากว่านั้นครับ ซึ้งก็ใส่ปั้ม DC5 ไม่ได้ครับ

 

พี่เลยต้องแปลงจากจาน 1 ชิ้นแทน เพราะตอบโจทย์ที่พี่อยากได้เฉพาะใบจานด้วยครับ

 

เอาเป็นว่าสะดวกอย่างไหนก็ทำอย่างนั้นดีกว่า เพราะราคาก็คงไม่หนีกันมาก อันนี้หมายเหตุคือจานมือ 1 นะครับ

 

แต่ที่พี่เลือก Runstop เพราะเมื่อก่อนพี่ใช้จานแปลงแบบเซาะร่องของ BMW ช่างเต๋าทำครับ

 

แต่ใช้จนร่องหมดเลยอย่างเปลี่ยนแนว :lol:

 

อีกอย่างเห็น RUNSTOP เค้ามีโรงงานแบบจิงจัง เลยลองดูครับ และอยากได้แบบเป็นรูด้วยครับ อีกอย่างมีต้องการ ใบจาน ครับ โดยใช้ hub กลางของเดิม คือของที่ช่างเต๋าทำมาครับ

 

พี่ต้องการระยะ center เดิมครับ ประมาณนี้

 

ลองไล่ๆตาม LINK ด้านล่างดูครับ พี่เคยลงไว้แล้วครับ ^^

 

http://www.civicclub...opic=1876&st=20

 

http://www.civicclub...wtopic=213&st=0

Link to comment
Share on other sites

330 mm น่าจะจับไม่เต็มจานครับ

 

แต่ถ้าให้แนะนำ พี่ก็ไม่รู้จะแนะนนำยังไง เพราะจาน Runstop กับ จานแปลง พี่ว่ามันก็เหมือนกันแหละ เพราะ Runstop ก็แปลงเหมือนกัน

 

เพราะ CASE พี่ ที่ร้านเค้าไม่มีจาน 2 ชิ้นหนา เท่าของเดิมของพี่ คือ 26 เค้ามีหนากว่านั้นครับ ซึ้งก็ใส่ปั้ม DC5 ไม่ได้ครับ

 

พี่เลยต้องแปลงจากจาน 1 ชิ้นแทน เพราะตอบโจทย์ที่พี่อยากได้เฉพาะใบจานด้วยครับ

 

เอาเป็นว่าสะดวกอย่างไหนก็ทำอย่างนั้นดีกว่า เพราะราคาก็คงไม่หนีกันมาก อันนี้หมายเหตุคือจานมือ 1 นะครับ

 

แต่ที่พี่เลือก Runstop เพราะเมื่อก่อนพี่ใช้จานแปลงแบบเซาะร่องของ BMW ช่างเต๋าทำครับ

 

แต่ใช้จนร่องหมดเลยอย่างเปลี่ยนแนว :lol:

 

อีกอย่างเห็น RUNSTOP เค้ามีโรงงานแบบจิงจัง เลยลองดูครับ และอยากได้แบบเป็นรูด้วยครับ อีกอย่างมีต้องการ ใบจาน ครับ โดยใช้ hub กลางของเดิม คือของที่ช่างเต๋าทำมาครับ

 

พี่ต้องการระยะ center เดิมครับ ประมาณนี้

 

ลองไล่ๆตาม LINK ด้านล่างดูครับ พี่เคยลงไว้แล้วครับ ^^

 

http://www.civicclub...opic=1876&st=20

 

http://www.civicclub...wtopic=213&st=0

 

แหล่มมากเลยครับ ขอบคุณมากครับพี่ ข้อมูลแน่นเปี๊ย!!

Link to comment
Share on other sites

ร้านนี้ ผมเอา CR-V ไปเปลี่ยนผ้าเบรค EBC กับเค้าตอนป้ายแดงน่ะครับ ... ฝีมือเยี่ยม อัธยาศัยดีครับ ... เยี่ยมคือ การถอด การประกอบ เค้าค่อนข้างระวังรถเราน่ะครับ บางร้านนี่ เห็นแล้วลมแทบใส่ โอววว รถตรูราคาแพงนาาาา

Link to comment
Share on other sites

แหล่มมากเลยครับ ขอบคุณมากครับพี่ ข้อมูลแน่นเปี๊ย!!

 

:0131: :0131: :0131:

 

 

ปั้ม DC5 ถ้าจับจาน 320 330 ถ้าอยากจับเต็มจานแนะนำให้ใช้ ผ้า FD2 ครับ

 

ขอความรู้หน่อยครับพี่

 

ผ้า DC5 กับ FD2 ต่างกันเหรอครับ อันนี้ผมไม่รู้จริงๆครับ

 

ถ้าต่างกัน ต่างกันตรงไหนครับผม

 

ขอบคุณครับ

 

 

 

ร้านนี้เปิดมาเกิน 30 ปีแน่นอน

 

เห็นด้วยครับ :0178:

 

 

ร้านนี้ ผมเอา CR-V ไปเปลี่ยนผ้าเบรค EBC กับเค้าตอนป้ายแดงน่ะครับ ... ฝีมือเยี่ยม อัธยาศัยดีครับ ... เยี่ยมคือ การถอด การประกอบ เค้าค่อนข้างระวังรถเราน่ะครับ บางร้านนี่ เห็นแล้วลมแทบใส่ โอววว รถตรูราคาแพงนาาาา

 

ช่ายเลยพี่ ร้านนี้เค้า OK มากๆๆร้านนึงเลยครับ :0069:

Link to comment
Share on other sites

1.มีครับ ร้านเค้าทำเกือบครบวงจรครับ ถ้ารับแปลงเบรคด้วย ก็ครบเลยครับ

2. ไม่ทราบครับ แต่ผมอยู่ที่ร้านมา 4 ชม. มีมอไซด์ขับเอาจานเบรกรถยนต์มาเจียร์ตลอดเลยครับ ประมาณว่าไปรับมาทำอะพี่ อีกอย่างร้านนี้เครื่องไม้เครื่องมือครบครับ ไม่ดูเก่าด้วย ผมเห็นเค้าใช้งานทุกตัวครับ ร

 

เพิ่มเติมร้านนี้ดีกว่าร้านอื่นตรงที่เขาถ่วงจานด้วยตอนเจียร ท่าไม่ถ่วงจานเจียรอย่างเดียวลูกปืนล้อจะไปไวนะจ๋ะ พี่น้อง

Link to comment
Share on other sites

เพิ่มเติมร้านนี้ดีกว่าร้านอื่นตรงที่เขาถ่วงจานด้วยตอนเจียร ท่าไม่ถ่วงจานเจียรอย่างเดียวลูกปืนล้อจะไปไวนะจ๋ะ พี่น้อง

 

ช่ายๆๆๆเลยครับ

 

 

เป็นอีก 1 ความรู้ครับ

Link to comment
Share on other sites

เอามาให้ดูอีกภาพครับ ( ภาพก่อนรื้อยางรองกันฝุ่นออก ) จะเห็นชัดเลยว่ามันขาดแบบสะเทือนใจครับ 555++

 

dc29.jpg

 

dc30.jpg

 

 

 

 

แล้วก็อีกภาพสำหรับคนที่จะเปลี่ยนสายถัก ต้องระวังอีกจุดคือ จุดยึดสายถัก ครับ

 

dc31.jpg

 

ทางร้านบอกว่า บางคันถอดแล้วเกลียวของเดิมจะเสีย ต้องเสียเวลาไปทำเกลียวของปั้มใหม่ครับ

และผมขอแนะนำให้ใช้น็อตตัวผู้ของเดิมครับ เพราะมันมีขนาดยาวกว่าของใหม่นิดหน่อยครับ

เพื่อความมั่นคงครับ

 

ยังไงก็ต้องระวังไว้ด้วยครับ เพราะบางร้านเค้าคงไม่รู้เรื่องตรงนี้ ซึ่งร้านนี้เค้าแจ้งผมไว้ก่อน ก่อนที่จะทำการถอดสายเบรคของเดิมออกครับ เพราะมันเป็นมาหลายคันแล้วครับ แต่ของผมโชคดีที่ไม่เป็นอะไรครับ

Link to comment
Share on other sites

 

 

:0131: :0131: :0131:

 

 

ขอความรู้หน่อยครับพี่

 

ผ้า DC5 กับ FD2 ต่างกันเหรอครับ อันนี้ผมไม่รู้จริงๆครับ

 

ถ้าต่างกัน ต่างกันตรงไหนครับผม

 

 

ดูภายนอกเหมือนกันทุกอย่างครับ ต่างกันตรงด้านเนื้อผ้าเบรคครับ เนื่องจากเดิมๆ ทั้งสองตัวจับจานขนาดต่างกันครับ 300 กับ 320 เลยทำให้เนื้อผ้าเบรคมันมีพื้นที่ไม่เท่ากันครับ

 

อธิบายด้วยคำพูดอาจจะงง ลองเอาลิ้งนี้ไปดูครับ

http://project-mu.co.jp/matching/pad/illust/honda/F306.pdf

http://project-mu.co.jp/matching/pad/illust/honda/F300.pdf

ลองเปิดสองหน้าต่าง แล้วสลับเพจดูครับ จะเห็นส่วนที่ต่าง ( อย่างกะจับผิดภาพ ฮ่าๆๆๆ )

 

 

Link to comment
Share on other sites

ดูภายนอกเหมือนกันทุกอย่างครับ ต่างกันตรงด้านเนื้อผ้าเบรคครับ เนื่องจากเดิมๆ ทั้งสองตัวจับจานขนาดต่างกันครับ 300 กับ 320 เลยทำให้เนื้อผ้าเบรคมันมีพื้นที่ไม่เท่ากันครับ

 

อธิบายด้วยคำพูดอาจจะงง ลองเอาลิ้งนี้ไปดูครับ

http://project-mu.co.../honda/F306.pdf

http://project-mu.co.../honda/F300.pdf

ลองเปิดสองหน้าต่าง แล้วสลับเพจดูครับ จะเห็นส่วนที่ต่าง ( อย่างกะจับผิดภาพ ฮ่าๆๆๆ )

 

สุดยอดครับพี่ ตอนนี้เข้าใจแล้นนนๆๆๆๆ

 

ขอบคุณมากๆครับ :0032:

 

รีวิวได้เจ๋งมากครับ

มาเก็บข้อมูลครับ ขอบคุณมากครับ

 

ขอบคุณมากๆครับ :)

 

เยี่ยมเลยคับ น้ำมันเบรคได้ที่ไหนมาคับราคาเท่าไร ขอบคุณครับ

 

เค้าเหมารวมค่าทำด้วย 1,800 บาทครับ

 

เดี๋ยวไว้ไปรื้อๆใบเสร็จแล้วจะมาแจ้งอีกทีนะครับ

 

ละเอียดชัดเจนมากค่ะ

หากมีโอกาส ได้อัพเกรดเบรค รบกวนขอคำปรึกษาด้วยนะคะ

 

ได้เลยครับผม มีไรจะบอกเท่าที่รู้ครับ ไม่มีกั๊กแน่นอนครับ :0060:

 

ละเอียดเลย ขอบคุณค๊าฟฟ

 

ขอบคุณมากๆครับ :0025:

Link to comment
Share on other sites

เยี่ยมเลยคับ น้ำมันเบรคได้ที่ไหนมาคับราคาเท่าไร ขอบคุณครับ

 

 

น้ำมันเบรค ราคา400 thb krab

ราคาเหมารวมในค่าทำแล้วครับ :0139:

Link to comment
Share on other sites

น้ำมันเบรคราคาดีคับ ขอบคุณมากๆคับ

 

ผมก็ว่าราคาไม่แพงครับ เทียบกัยประวิธทภาพ ผมมองว่าการขับของผมในชีวิตประจำวันก้เพียงพอแล้วครับบบบ :D

Link to comment
Share on other sites

มาบอกผลอีกทีครับ

 

หลังจากขับมาได้ 4 วันตั้งแต่วันที่ทำ

 

สิ่งแรกที่เห็นได้ชัดคือ

1. แป้นเบรคดูนิ่ง/และแน่นขึ้น เวลาเหยียบตอนใช้ความเร็วสูง ให้ความรู้สึกมั่นคงมากๆ แบบสัมผัสได้

 

2. ปกติเบรคของผม เวลารถจอดอยู่แล้วเหยียบเบรคลงสุด จะมีเสียงแก๊กๆๆๆๆ แต่อาการตอนนี้หายไปแล้วครับ

3. เรื่องของใจครับ มาเต็ม 100% ครับ

 

 

 

ปล.ผมไม่สามารถแยกได้ครับ ว่าทำอย่างใดอย่างหนึ่งจะให้ผลอย่างไรครับ - อันนี้คือผลรวมในความรู้สึกของผมครับ ของการทำทั้ง 2 อย่าง คือสายถัก และขุด Overhaul ในครั้งนี้ครับ

 

ขอบคุณครับ :)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...