Jump to content

อดีต FD ปัจจุบัน Jazz => Honda Only


Recommended Posts

ไม่หายคาใจครับ เลยออกไปวัดฐานล้อรวมยางรถ ผลออกมาว่า

ฐานล้อหน้า 1,740 mm. ฐานล้อหลัง 1,700mm. ต่อข้างล้อหลังฐานล้อแคบกว่า 20mm. นั่นหมายความว่า ผมต้องเสริมฐานล้อหลังข้างละ 20mm เป็นอย่างน้อย

 

จะทำไงได้บ้าง ..

 

ต้องเปลี่ยนล้อหลัง จาก offset +42 ไปเป็น +22 ท่าทาง จะแพงนะ

หรือต้องใส่ wheel adapter 20mm. ดูน่าะเป็นทางเลือกที่ถูกกว่า

 

แต่ไม่ว่าจะเลือกทางไหน ซุ้มล้อหลัง นั่นคือ ปัญหาสำคัญที่สุดว่าจะต้องทำให้สามารถหลบล้อที่กว้างขึ้นข้างละ 20mm.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 86
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

หลังจากรอคอย ของมานานแสนนาน มาซะที

 

20mm. wheel adapter สวยโหดมาก งานนอกนะครับ มี hub ring พอดีกับของ honda เลย

 

IMG_3460_resize.jpg

IMG_3461_resize.jpg

 

จัดการยัดลงไป

 

IMG_3463_resize.jpg

Link to comment
Share on other sites

การขยายฐานล้อ แม้ว่าจะช่วยปรับ balance ของระยะฐานล้อที่เป็นปัญหาดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนนี้

 

แต่การขยายฐานล้อมาก จะส่งผลให้มีแรงกระทำต่อ shock up มากขึ้น ทำให้มัน ยวบยาบมากกว่าเดิม

 

ดังนั้นผมจึงแก้ปัญหาโดยการ ใส่เหล็กกันโคลงเพิ่มครับ

 

IMG_3462_resize.jpg

 

เป็นของ ultra แต่ว่าเป็น size พิเศษ ใหญ่พิเศษถึง 19mm. เพื่อลดแรงกระทำจากล้อที่จะส่งไป shock up

 

IMG_3465_resize.jpg

IMG_3464_resize.jpg

Link to comment
Share on other sites

Driving Impression

 

เป็นไปตามที่คาดไว้จริงครับ เข้าโค้ง 120-130 km/h เกาะมากและมั่นใจมาก ไม่มีอาการร่อนเลย

 

ทีแรกกลัวว่า ใส่เหล็กกันโคลงหลังใหญ่ไปจะทำให้ balance เสีย แต่บอกเลยว่า jazz ควรใส่เป็นอย่างยิ่ง

 

แต่ขนาด 19mm ผมไม่แนะนำสำหรับคนที่ไม่ขยายฐานล้อนะครับ

 

ส่งท้ายด้วยรูปล้อหลัง ปล.ผมได้เคาะซุ้มล้อเพื่อให้มันรับแล้วนะครับ มันจึงไม่ติดครับ

 

IMG_3467_resize.jpg

Link to comment
Share on other sites

สุดยอดครับพี่ ได้ความรู้สุด

 

ชอบกระทู้พี่ทุกกระทู้ครับ พูดจากใจเลย

 

มาอ่านที่ไร ได้วิชากลับไปทุกที

 

เวลาอ่านแล้ว รู้สึกดีครับ

 

ปล.เบรคของอะไรครับพี่

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

ขอบคุณครับ

 

 

update นิดหน่อย

 

เนื่องจาก ว่า clearance ของเบรคกะล้อมันน้อยมากๆ ผมเลยต้องใส่ spacer เพิ่มอีก 5mm. เพิ่มให้ก้านล้อพ้น caliper สบายๆ

 

ใช้ของดีๆ made in japan

photo1.jpg

 

ไหนๆก็ถอดล้อออกมา เลยทำความสะอาดระบบเบรค หยอดน้ำมัน ใส่จารบี เพื่อความคงทน ลดเสียงที่เกิดได้ดี

เบรคค่อให้เทพแค่ไหน กี่หมื่นกี่แสนบาทก็ต้องการการดูแลครับ

 

photo2.jpg

photo3.jpg

 

สบาย ปลอดภัยละ ล้อกะเบรคห่างกันแล้ว

photo4.jpg

Link to comment
Share on other sites

หลังจากที่ FD 1.8 MC รถคุณนายหมดประกันแล้ว ตามสัญญาว่า จะไม่ทำอะไรจนกว่าจะหมดประกัน

 

ก็หมดแล้วนี่เลยโดนซะ

 

photo1.jpg

 

ของจุกจิง แต่ว่าซื้อของดีๆ ใช้ได้นานๆ

 

body part ทยอยมา

photo2.jpg

 

photo3.jpg

 

ผมก็คงแต่งแนวเดิมๆ คือเน้นใช้งานและแปลกไม่เหมือนใคร ลองดูครับ

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...