narin2240 Posted February 1, 2013 Report Share Posted February 1, 2013 มันสามารถจับกันได้ไหม มีใครเคยลองบ้างไหมครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nsttw Posted February 1, 2013 Report Share Posted February 1, 2013 รู้สึกใส่ได้นะครับ เคยเห็นผ่านๆมีแปลงใส่อยู่หลายคันเหมือนกัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fd_crazy Posted February 1, 2013 Report Share Posted February 1, 2013 ใส่จานอยู่แล้วหรือเปล่าครับ ถ้างต้องเบิกจานใหม่...ลองๆหาราคาทำจาน2ชิ้นใหม่ เปรียบเทียบกับจานEspecดูครับ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
narin2240 Posted February 2, 2013 Author Report Share Posted February 2, 2013 ตอนนี้ใส่อยู่ครับ แต่อยากจะเปลี่ยน Caliper เป็นของ DC5 ถ้าใส่ได้ก็จะจัดเลย แต่ถ้าไม่ได้ ก็ใช้ของเดิมต่อไป Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jink Posted February 2, 2013 Report Share Posted February 2, 2013 ลองตอบดูครับ คุณใส่จาน E 320 อยู่ใช่มั้ยครับ แล้วคุณจะใส่คาริปเปอร์ dc5 ถูกต้องมั้ยครับ ขอบอกแค่ข้อมูลก่อนว่า เ้บรค dc5 ใส่รถ fd บ้านเราได้ จะจับกับจาน 300 ครับ ต่อกับขาเบรครถเดิมๆได้เลย ฉะนั้นจาน E 320 นั้นใช้ไม่ได้ครับ นอกจากคุณจะไปทำขาต่อใหม่ แต่ผมไม่รู้ว่าขาต่อที่แถมมากับจานEจะใช้ได้(หรือเปล่า?) แล้วต่อมา จาน E ที่ใช้ใส่กับรถ fd เดิมๆเรา ความหนาแค่ 23 มิล ส่วนจานที่ใช้กับ dc5 นั้น 25 มิล (กรณีของใหม่) ความหนาไม่ได้ แล้วจานE หรือจาน R นั้นเป็นจานขยายที่เขาผลิตมาเฉพา่ะใส่กับเบรคเดิม หรือคาริปเปอร์ติดรถเดิมๆ (ใช่มั้ย?) ดังนั้นความแข็งแรงที่จะใช้กับเบรค4pot อย่าง dc5 นั้น อาจจะไม่ได้ (มั้งครับ?) ปล.ความคิดเห็นเฉพาะตัวผมนะ เป็นต่อ, Tonycotton, bombeng792 and 2 others 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VTEC Salvation Posted February 2, 2013 Report Share Posted February 2, 2013 ลองตอบดูครับ คุณใส่จาน E 320 อยู่ใช่มั้ยครับ แล้วคุณจะใส่คาริปเปอร์ dc5 ถูกต้องมั้ยครับ ขอบอกแค่ข้อมูลก่อนว่า เ้บรค dc5 ใส่รถ fd บ้านเราได้ จะจับกับจาน 300 ครับ ต่อกับขาเบรครถเดิมๆได้เลย ฉะนั้นจาน E 320 นั้นใช้ไม่ได้ครับ นอกจากคุณจะไปทำขาต่อใหม่ แต่ผมไม่รู้ว่าขาต่อที่แถมมากับจานEจะใช้ได้(หรือเปล่า?) แล้วต่อมา จาน E ที่ใช้ใส่กับรถ fd เดิมๆเรา ความหนาแค่ 23 มิล ส่วนจานที่ใช้กับ dc5 นั้น 25 มิล (กรณีของใหม่) ความหนาไม่ได้ แล้วจานE หรือจาน R นั้นเป็นจานขยายที่เขาผลิตมาเฉพา่ะใส่กับเบรคเดิม หรือคาริปเปอร์ติดรถเดิมๆ (ใช่มั้ย?) ดังนั้นความแข็งแรงที่จะใช้กับเบรค4pot อย่าง dc5 นั้น อาจจะไม่ได้ (มั้งครับ?) ปล.ความคิดเห็นเฉพาะตัวผมนะ แน่นมากๆครับ ผมก็สงสัยอยู่ครับ กระจ่างเลย Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tu@pted Posted February 3, 2013 Report Share Posted February 3, 2013 หลักๆการจะเลือกจานมาจับกับ 4 พอร์ท จะดูจากว่าคาลิปเปอร์เราใช้สเปคความหนาจาน กับ ขนาดจานเท่าไร จานโอเวอร์ไซด์ ( runstop หรือ espec ที่เปนจานขยาย ) ที่ใช้กับคาลิปเดิม ถ้าเป็น 1.8 จะใช้จานหนา 21 มิล ถ้า 2.0 ใช้จานหนา 23 มิล คาลิปเปอร์ dc5 จับจานหนา 25 มิล เท่ากับว่าใส่กับจานโอเวอร์ไซด์ไม่ได้ทุกกรณี dc5 จะใส่กับเอฟดีแบบขันน๊อตใส่ จะใช้จาน s2000 ขนาด 300 มิลได้เลยครับ JazZy 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
JazZy Posted February 4, 2013 Report Share Posted February 4, 2013 หลักๆการจะเลือกจานมาจับกับ 4 พอร์ท จะดูจากว่าคาลิปเปอร์เราใช้สเปคความหนาจาน กับ ขนาดจานเท่าไร จานโอเวอร์ไซด์ ( runstop หรือ espec ที่เปนจานขยาย ) ที่ใช้กับคาลิปเดิม ถ้าเป็น 1.8 จะใช้จานหนา 21 มิล ถ้า 2.0 ใช้จานหนา 23 มิล คาลิปเปอร์ dc5 จับจานหนา 25 มิล เท่ากับว่าใส่กับจานโอเวอร์ไซด์ไม่ได้ทุกกรณี dc5 จะใส่กับเอฟดีแบบขันน๊อตใส่ จะใช้จาน s2000 ขนาด 300 มิลได้เลยครับ ถั่วต้ม ท่าน Tu@pted แน่นเสมอ ดูที่ความหนาเป็นหลักก่อนว่าได้ไหมครับ จากนั้นขนาด เน้นที่ใส่พอดี อย่าให้ใหญ่กว่าตัวปั๊มมาก เพราะมันจะกินผ้าเบรค และ/หรือ กินจานไม่เท่ากัน Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.