GTRFD

ฝาครอบคาลิปเปอร์เบรก ถ้าใส่แล้วต้องใส่ตลอดล่ะครับ จะถอดก็เป็นรู บางคนใช้ซิลิโคนก็เป็นคราบซิลิโคน บางคันยิ่งหนักถอดออกสนิมเกาะตรงคาลิบเปอร์เบรกเดิม เนื่องจากน้ำไปขังอยู่ช่องระหว่างคาลิปเปอร์เบรกเดิมกับครอบคาลิปเปอร์เบรกใหม่ ชั่งน้ำหนักแล้ว ไม่ติดดีกว่า ถ้าใส่ เบรกแท้ไปเลย

ฟิล์มมีระยะประกัน 7 ปี ไม่แน่ใจรวมเรื่องลอกด้วยไหม น่าจะได้นะครับ เคลมกับร้านติดตั้ง

จอดคู่กะFD ท้ายFB ดูเด่นกว่า บั้นท้ายดูสง่ากว่า ผมชอบท้ายที่สุดครับ ภายในอึดอัดครับ ยิ่งคอนโซลกลางมองแล้วเวียนหัวมาก เมื่อวานเอารถไปลองอีกรอบมีสรุปให้อีกครั้งสั้นๆนะครับ - FB เป็นรถที่เบรกดีมาก กดได้มั่นใจ - ผลของE85 ทำให้รถอืดลงเห็นชัดเลยครับ ยังไม่ลองแบบโซฮอล95 - เกียร์ตัดได้เร็วขึ้น ต่อเนื่องจนไม่รู้สึกเลย สบายมากไม่เครียด - แอร์ออโต้เย็นเร็วดีครับ - พวงมาลัยจากตอนแรกที่ผมรีวิวว่าFD มั่นคงกว่า นิ่งกว่า แต่ผลการตอบสนองของFBทำได้ดีครับ รถจอดเบามาก หมุนสบาย แต่ขับเร็วขึ้นพวงมาลัยจะหนักขึ้นตามความเร็ว พวงมาลัยเล็กกระทัดรัดควบคุมง่ายดี เริ่มชอบฟิ่วลิ่งพวงมาลัย แต่ทั้งนี้ความมั่นคง ความคม ไว หนักแน่นที่ความเร็วสูง FD ดีกว่าเล็กน้อยครับ - ช่วงล่าง ผมชอบช่วงล่างFB ครับ นิ่มสบายแต่หนึบ ผมลองสังเกตหลายครั้งช่วงเข้าโค้ง เข้าง่ายรถไม่ดึงแบบ FD หรืออาจเพราะพวงมาลัยเขาเบากว่าก็ไม่แน่ใจ แต่ผ่ายโค้งได้เนียนขึ้นอ่ะครับ คอสะพาน จั๊มสะพาน รอยต่อถนน ช่วงล่างเก็บรักษาความนุ่มได้ดี และรถนิ่งใช้ได้ครับ สรุปได้ว่าช่วงล่างFBเซตมาได้นิ่มขึ้น แต่รักษาความหนึบได้ดี เรียกได้ว่านิ่ม ไม่ย้วย เซ และหนึบ - กระจกหูช้างเมื่อวานลองมองดู สังเกตดูผมได้ข้อสรุปแล้วครับว่าทำไมFB มองไม่ถนัดเพราะกระจกหูช้างเขาออกแบบเลื่อนมาไว้ทางฝั่งด้ายท้ายรถมาก นั่นหมายความว่าปกติFD และรถแทบทุกคันกระจกจะอยู่ฝั่งหน้ารถมากกว่าFB ทำให้เวลาเราหันหนามองกระจกซ้ายหรือขวาเราจะเอียงหน้าประมาณ45องศา แต่FB ต้องหันเยอะกว่าปกติคือหันมากกว่า45องศา(ลองนึกภาพหากเรานั่งขับมองหน้าตรงคือ0องศา มองมาที่ไหล่ขวาคือ90องศา)ฉะนั้นผมมองว่ากระจกหูช้างFBเมื่อมองทำให้ต้องหันมากกว่าปกติจึงทำให้ต้องละสายตาจากถนนด้านหน้านานขึ้้นจึงมองไม่ถนัดเมื่อชินกับกระจกรถทั่วไปที่หันหน่อยเดียวก็เห็น -ช่างล่างหลังFB มัลติลิ้ง FD ดับเบิ้ลวิชโบน ผมบอกตามตรงผมทั้งก้มดู นอนดูก็แล้ว ผมแยกไมออกต่างกันตรงไหน มันเหมือนกันเป๊ะเลย แต่ทำไมเรียกต่างกัน พยายามมองจุดยึดก็แล้วเท่ากันเหมือยกัน ดังนั้นใครมีโอกาสไปชมรถลองไปมองแล้วบอกผมหน่อยครับว่ามันต่างกันตรงไหน

ผมก็กำลังเล็งลายนี้เหมือนกัน จขกท.จัดล้อแท้เลยหรือเปล่าครับ? เท่าไหร่ครับ 17″ x 9″ Weds Sport TC105N wheels with a +25 18″ WedsSport TC105N wheels

ถ้า Part Number. ใหม่ทนกว่าจริง ก็ดีเลยซิครับ หากพ้นประกันลงทุนเปลี่ยนใช้อีกยาวก็ถือว่าคุ้มค่า อย่างน้อยๆขอสัก 100,000 โล ค่อยพังดีกว่า

สาวๆกลุ่มนี้น่าจับตีก้นซะจริง มานั่งฝากระโปรงรถ ปะเดี๋ยวบุบหมด

ตอนนี้โลเลมากครับ เดี๋ยว 17 เดี๋ยว 18 เต็มๆ โหดๆก็ชอบครับ ชอบมากด้วย แต่ก็อยากเน้นใช้งาน เฮ้อ!! เหนื่อยใจจริงกับล้อเนี่ย ถ้า 18 ถอดพุก ยกซุ้มรอด ก็น่าลองครับ

โอเค ครับ เห็นภาพเลย !! คงลองใส่ก่อนครับ ถ้าติดจะลองทำตาม เดี๋ยวกลับไปลองซ้อมดูก่อนครับ ถอด ยกซุ้มดู ดูแล้วทำไม่น่ายาก!! ขอบคุณtonnaruto มากๆครับ

ขอบคุณที่เข้ามาแชร์ครับ แสดงว่า 17*8 Off+38 ยาง 215/45-17 + โหลด นี่มีโดนพุกหน้า แงแง สงสัยต้องถอด Tein แล้ว เฮอๆ

ชัดเจนมากขอบคุณมากๆครับ การดัดพุกทำไงครับ ผมก้มดูหลายรอบแล้วนึกภาพไม่ออก บางท่านบอกให้ถอดพุก บางท่านก็บอกยกซุ้ม งง??

สุดยอดครับ มีตรรกะมาก มีระบบการคิดที่เป็นระบบมาก 100 คะแนนเต็ม 555

มีเพื่อนในกลุ่มผมขายครับ เขาอยู่ อ.พนัสนิคม ชลบุรี ถ้าไม่มีแหล่งซื้อ PM แล้วกันครับ จะให้เบอร์โทรไว้

ขอบคุณทุกท่านนะครับ ขอคนใช้งานจริงแจ้งผล 18*8 ET38 ยาง 225/40R18 หน่อยคร๊าบบบ

รบกวนผู้รู้หรือผู้ใช้จริงหน่อยครับ ระหว่าง 17*8 ET38 ยาง 215/45R17 กับ 18*8 ET38 ยาง 225/40R18 โหลด Tein S Tech ทั้งสองสเปคนี้รอดพุกหน้าแบบเดิมๆโดยไม่ต้องถอดพุกยกซุ้ม และรอดซุ้มหลัง ไหมครับ

รถหล่อมากครับ

ดีแล้วที่กลับบ้านได้อย่างปลอดภัยครับ ส่วนแฟนคุณอ้อ ออกไปแบบนั้นก็เสี่ยงอยู่นะครับ แต่พวกนี้มันต้องเจอของจริงไม่ใช่เก่งแต่ผู้หญิง

RE30 สเปคนี้ขอบ18 off set เท่าไหร่ครับ ช่วงล่างอะไรครับ สเปคนี้ติดไหมครับ ล้องานอยู่กับรถเรียบหรูดีครับ

ถ้าจอดรถแรงปะทะน่าจะน้อยกว่าขับรถนะครับ กระจกหลังอาจไม่แตก แต่ดูแล้วทำไรไม่ถูกจริงๆ ข้างทาง ปั้มน้ำมันก็ไม่มี

รบกวนถ่ายรูปให้ดูหน่อยครับ!! ยกขึ้นยังไง???

คลิบหวาดเสียวครับ เจอรถตอน 200up รถไม่โล่ง แต่ความเร็วขึ้นเร็วดีครับ

ผมเคยเคลมได้ครั้งนึง ใช้ไปซักพักพลาสติกก็ฉีกอีก ไปขอเคลมอีก เขาไม่ให้แล้ว เขาบอกเป็นทุกคัน อ้าววว เป็นทุกคันแล้วไมปล่อยมา ก็เลยจัดการถลกพลาสติกออก ขัดสนิม(ยังเป็นไม่มาก เพราะเพิ่งเคลมมาใหม่) จัดการพ่นรองพื้นเกาะเหล็ก และตามด้วยสีดำเลย กะแล้วว่ามันต้องฉีกอีก ตอนแรกกะว่าได้อันใหม่มาจะจัดการเลย รอแล้วรออีก จนมันขาด สนิมขึ้น ลองไปดูของ Altis เขาเป็นสีดำ ไม่รู้ว่าข้อดีในการออกแบบคาดล็อคแบตเตอรี่ให้เป็นยางพลาสติกหุ้มมันมีข้อดีอย่างไร สู้พ่นสีจากโรงงานไปเลย จบไม่ต้องมีปัญหาฉีกขาด ส่วนท่านใดที่ยังไม่ขาด จะขาดตอนที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ครับ เพราะมีการคลายน็อต ตรงที่คลายน็อตล่ะจะฉีกก่อน แล้วก็จะฉีกลามไป น้ำเข้าได้ก็จะเป็นสนิม ดังนั้นเบิกใหม่มาพ่นสีเลยครับถ้าอันเก่าขึ้นจนไม่ไหวจะขัดสนิม

ของแถมเยอะมากครับ ใช่แล้วครับ เบาะไฟฟ้าฝั่งคนขับ เบาะเดียว

ใช้สีไรอยู่เหรอครับ กะลังสงสัยว่าขาวฟรอสตี้ กะ เทาบลูอิช สีเดียวกันไหม ได้เลยครับ ตอนนี้รถใช้อยู่จันทบุรี 55 พ่อเอาไปซิ่งทำงานโน่น ผมใช้ FD อยู่กทม. ยังไงถ้าสับรถใช้ผมจะจัดเต็มอีกครา แต่ดูอัตราเฉลี่ย กิโลเมตร / ลิตรแล้ว ผมว่าไม่ได้ประหยัดกว่า FD เลย ทั้งนี้ต้องใช้ E10 แล้วลองจับดู

ใครติดตาม คงพอรู้ครับ แต่อย่าไปสืบค้นดีกว่า เสียความรู้สึกกันเปล่าๆ กระทู้ที่ผมตั้งนี้ CCTH ทิศทางจะไปทางไหน??? (คนนอกเขาสงสัย) ผมรู้ และมีคำตอบในใจอยู่แล้ว เพราะส่วนใหญ่มาจาก CFDT ที่รู้ๆปัญหาจากที่เก่า แต่อยากให้ทีมงานออกมาประกาศเอกราชครับ(เรียกเว่อร์ไปหน่อย แต่ผมว่าเราคิดดีต้องพูดออกไป) ทิศทางไหน >>> ไม่ปิดกั้น และสปอนเซอร์จะมีไม่มี ไม่ได้เป็นสาระในการทำเวบของ CCTH ของเรา All New Civic 2012 FB เท่านั้น>>>>>> มันก็ถูกของเขาครับ ใช้คำว่าเท่านั้น(นโยบายของเจ้าของเว็บมั้ง) ซึ่งรีวิวผมไม่เหมาะที่จะเข้าไปเลย เนื่องจากมี Civic FD

555 เว็บไหนเป็นไงจะจำไว้ครับ แต่ผม Happy เจตนารมณ์ของ CCTH จริงๆ ตอนแรกกะจะไม่แปะหรอก แต่ทีนี้กลัวว่าต่อไปคนเข้าไปอ่านเจอกระทู้นั้นที กระทู้นี้ที ต่างเว็บกัน ที่เป็นเนื้อหาเดียวกัน มันจะเปลืองเนื้อที่โดยใช่เหตุ เพราะผมเองก็รีวิว FB กับ FD ผม ไว้ที่นี่ที่แรก ตั้งกระทู้นี้เพื่อถามทางครับ ทั้งตัวผม และเพื่อนสมาชิกจะได้มีเจตนารมณ์ของ CCTH ที่เหมือนๆกัน และสร้างวัฒนธรรมที่ดีต่อไป ขอบคุณ CCTH อีกครั้งครับ