GTRFD
-
Posts
139 -
Joined
-
Last visited
Reputation Activity
-
GTRFD reacted to mnirun in จะเปลี่ยนล้อใหม่ สนใจ Enkei Tuning ดีหรือป่าวครับ
จากประสบการณ์ "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"
ล้อ Enkei ก็ดีครับ แต่ลองถามใจตัวเองว่ามัน "ใช่" ที่เราอยากได้จริงๆ หรือเปล่า ถ้าใช่ก็จบ แต่ถ้าไม่ใช่ใส่ไปยังไงก็ไม่ใช่ครับ
เก็บกระสุนไว้ยิงทีเดียวดีกว่าครับ
-
GTRFD got a reaction from cococo in มาดู FD ใส่ล้อขอบ16 Civic FB(เข้ากันไหม)
เห็นด้วยครับ ใส่ล้อตรงรุ่นนั้นๆมันออริจินอลกว่า
ยิ่งกว่านั้นบางคนใส่ต่างค่ายเคยเห็นมาแล้วไม่เอาcapออกด้วยโชว์ยี่ห้ออื่นเลย555
แต่ทั้งนี้ทุกอย่างอยู่ที่ความชอบครับ ล้อที่ใส่แบบจขกท.ก็เข้ากันดี สวยครับ
-
GTRFD reacted to ppopp in มาดู FD ใส่ล้อขอบ16 Civic FB(เข้ากันไหม)
FB ขอบ16 ยังดูธรรมดาๆไปหน่อย ยังไม่เด่นทิ้งห่าง 5 ก้าน 10 ก้าน MC เท่าไร แต่ขอบ 17 FB นี่โอเค สวยดี
แต่
มีความเห็นส่วนตัวว่า FD ถ้าเล่นล้อเดิมๆ น่าจะใช้ของFD ดีกว่า จะ 5ก้านหรือ 10ก้าน หรือ 2.0 MC ก็ว่ากันไป ยึดมั่นในความสวยของรุ่นตนเอง
ถ้าใส่ของ FB นิวโมเดล ข้ามสายพันธุ์ ขาดเอกลักษณ์ เล่นล้อแต่งมียี่ห้อลายอิ่นไปเลยดีกว่า
-
GTRFD got a reaction from FAIII5TO P in มาดู FD ใส่ล้อขอบ16 Civic FB(เข้ากันไหม)
สวยดีครับ เข้ากับรถเฉยเลย 555
แต่ผมชอบ 16" 5 ก้านมากกว่าครับ
-
GTRFD reacted to Tommie in การเพิ่มระยะเวลาประกันของยางรองแท่นเครื่องและคลัทช์คอมแอร์ FD
ฮอนด้ามีการเพิ่มระยะเวลาประกันให้กับยางรองแท่นเครื่องและคลัทช์คอมแอร์ให้กับรถรุ่น CIVIC FD
โดยเพิ่มระยะเวลาประกันอุปกรณ์ดังกล่าวออกไปดังนี้
1. ระยะเวลา จาก 100000 กิโลเมตร เป็น 160000 กิโลเมตร
2. ระยะเวลา จาก 3 ปี เป็น 6 ปี
หรืออย่างใดอย่างหนึ่งถึงกำหนดก่อน
ซึ่งจากการสอบถามทางศูนย์บริการทราบว่า รถที่ได้รับสิทธิ์การยืดระยะเวลาประกันนี้ ต้องอยู่ในเงื่อนไขระยะเวลาคือ
ต้องออกรถหลังวันที่ 26 มิถุนายน 2006 และ ต้องมีการใช้งานไม่เกิน 160000 กิโลเมตร
*** สำหรับ FD ที่ออกรถมารุ่นแรกๆ คือตั้งแต่ พฤศจิกายน 2005 ถึง 25 มิถุนายน 2006 ไม่เข้าข่ายการรับประกันนี้นะครับ
การรับประกันเป็นไปตามระยะเวลาที่กำหนดไว้ ดังนั้นหากท่านสมาชิกยังมีการใช้งานอยู่ในระยะประกันดังกล่าว
สามารถแจ้งเคลมในการเข้าศูนย์ครั้งหน้าได้ครับ ไม่ต้องรีบร้อน โดยสามารถติดตาม ความคืบหน้าได้จากกระทู้นี้ครับ
สมาชิกเราได้ไปทดลองเคลมกันมาแล้ว สอบถามกันได้เลยครับ ส่วนผมอดทุกรายการ
เคลมยางรองแท่นเครื่อง 1
เคลมยางรองแท่นเครื่อง 2
เคลมยางรองแท่นเครื่อง 3
หากสมาชิกท่านใดประสบปัญหา รถมีการสะเทือนมากกว่าปกติ เครื่องสั่นผิดปกติ แอร์ไม่เย็นตอนรถติดๆ
ลองติดต่อศูนย์บริการ honda ข้างบ้านท่านครับ
-
GTRFD reacted to pizzanuz in สติกเกอร์มลภาวะ และรูปโลกประหยัดพลังงาน
เคยเห็นของเทียม ที่ร้านstickerอันละ 30-40 บาท ตัวหนังสือไม่ชัด ตรงที่ไล่สีเป็นเม็ดๆไม่เนียน เคยค้นข้อมูลบอกว่าของแท้ ถ้าติดแล้ว ลอกออกไม่ได้จะขาดเลย มากกว่านี้รอผู้รู้ครับ
FD ได้4ดาว อันสีฟ้าถูกต้องครับ แต่อันสีเขียวต้องเป็น +5% (อ้างอิงจาก FD JP)
ติดแล้วได้ feeling รถนำเข้าเพิ่มขึ้น0.5% ^^
-
GTRFD reacted to t0ey in หากต้องเลือก 1 กล่องคุณจะเลือกกล่องไหน
กล่อง 1 แล้วเอาไปขาย
ได้เงินมาซัก 5 หมื่น เปิด เมมเบอร์ ซัก 4 อ่าง
ทำกิจกรรมได้ ไม่ซ้ำคนรวมประมาณ 20 คน
กำไรกว่าครับ 20 คน กับ 1 คน
ผมเลือกปริมาณครับ ^^ ฉะนั้น กล่องหนึ่งครับ
-
GTRFD reacted to +KoRn Stock Photo+ in ขอใช้พื้นที่ CCTH กล่าวขอบคุณ ท่านรองฯอนุชาติ สน.พลับพลาไชย1 ครับ
เรื่องมีอยู่ว่าเมื่อวานช่วงเช้า FD ผมโดนรถมอเตอร์ไซด์ชนท้ายแล้วหนี ซึ่งผมจำทะเบียนได้บวกกับมีพลเมืองดีมาช่วยบอกทะเบียนให้อีกที ซึ่งผมก็ได้แจ้งกับประกันและเข้าแจ้งความไว้ที่ สน.พลับพลาไชย1พื้นที่เกิดเหตุ โดยมีท่านรองฯอนุชาติมารับเรื่องเอง และให้ผมขึ้นไปข้างบนเพื่อเอาเลขทะเบียนที่จำได้ให้เจ้าหน้าที่ข้างบนเช็คให้โดยบอกว่าท่ารองฯให้มาเช็ค ปรากฎว่ามีแต่วันครอบครองรถและวันครบกำหนดชำระภาษีของรถคันนี้ โดยไม่มีชื่อและที่อยู่ของเจ้าของรถ (ผมคิดในใจ แบบนี้เรื่องคงหายอีกแน่ๆหรือคงนาน) ท่านรองฯก็บอกว่าจะจัดการให้ พอมาวันนี้ท่านรองฯโทรมาแจ้งผมด้วยตัวเองว่าพบผู้กระทำผิดแล้วให้ผมลองไปเจอและคุยที่สน. และก็ได้คุยจนมันยอมรับแต่โดยดี แบบว่าค่อนข้างรวดเร็วมาก แจ้งความเมื่อวาน วันนี้ตามเจอ
ผิดกับเคสที่ผมเคยเจอกับ สน. อื่น เรื่องหายเงียบเข้ากลีบเมฆไปเป็นเดือนแระยังไม่มีความคืบหน้า จิงๆแล้วถ้าเราจำทะเบียนรถได้แม่นยำมันจะหาตัวได้ค่อนข้างง่าย แต่อยู่ที่ว่า สน.ไหนหรือตำรวจคนไหนจะกระตือรือร้นกับทุกคดีที่ได้รับ
ขอชมเชย ท่านรองฯอนุชาติ สน.พลับพลาไชย1 อีกครั้งครับ
:0084:
-
-
-
GTRFD got a reaction from gryffindor in ขอบคุณร้าน NV ยางยนต์ ครับ
ฝาครอบคาลิปเปอร์เบรก ถ้าใส่แล้วต้องใส่ตลอดล่ะครับ
จะถอดก็เป็นรู บางคนใช้ซิลิโคนก็เป็นคราบซิลิโคน บางคันยิ่งหนักถอดออกสนิมเกาะตรงคาลิบเปอร์เบรกเดิม เนื่องจากน้ำไปขังอยู่ช่องระหว่างคาลิปเปอร์เบรกเดิมกับครอบคาลิปเปอร์เบรกใหม่
ชั่งน้ำหนักแล้ว ไม่ติดดีกว่า ถ้าใส่ เบรกแท้ไปเลย
-
GTRFD reacted to mnirun in การเปลี่ยนหลอดไฟต่ำพร้อมรูปประกอบแบบ Step-by-Step
อุปกรณ์ที่ใช้
หลอดไฟต่ำแบบ HB4
ไขควงปากแบนที่ติดมากับรถ
ไฟฉาย หากยังไม่มีติดรถหามาไว้สักอันนะครับ
เวลาที่ใช้: ประมาณ 15 นาที
ขั้นตอนการเปลี่ยนหลอดไฟ
เริ่มแรกก็ไปหยิบไขควงปากแบนมาจากชุดเครื่องมือหลังรถก่อนเลยครับ ใครไม่เคยใช้ หรือไม่เคยเห็นหน้าตาชุดเครื่องมือหลังรถ วันนี้ได้เห็นแล้วครับ
เราจะเริ่มเปลี่ยนหลอดไฟหน้าขวาก่อน ก็ให้เราสตาร์ทรถยนต์ หักพวงมาลัยไปทางซ้ายให้สุดแล้วดับเครื่อง จากนั้นให้มองหาหมุดยึดซุ้มล้อตรงตำแหน่งที่ลูกศรชี้ไว้ครับ
รูปหมุดยึดซุ้มล้อแบบชัดๆ (ผมใช้รูปจากล้อซ้ายนะครับ เพราะรูปจากล้อขวาถ่ายย้อนแสงดูไม่ชัดครับ) เราจะเห็นช่องที่สามารถเสียบไขควงปากแบนเข้าไปได้ หากมองไม่เห็นสามารถหมุนหมุดยึดซุ้มล้อได้ครับ
เสียบไขขวงปากแบนเข้าไป
บิดไขควงเบาๆ หมุดก็จะหลุดออกมาอย่างง่ายดาย ไม่ต้องงัดครับ
ใช้มือง้างพลาสติกซุ้มล้อออกมา แล้วมองเข้าไปข้างใน ก็จะเห็นปลั๊กหลอดไฟหน้า (ปลั๊กรถผมจะเลอะน้ำยากันสนิมสีน้ำตาลหน่อยนึง)
ใช้มือบีบปลั๊กแล้วค่อยๆ ดึงหัวปลั๊กลงทางด้านล่าง จากนั้นเอาหัวปลั๊กหลบออกไปจะได้ดึงหลอดไฟออกอย่างสะดวก แล้วจึงบิดฐานหลอดไฟทวนเข็มนาฬิกาประมาณ 90 องศา ดึงหลอดออกมาช้าๆ อย่าเอามือหรือสิ่งอื่นใดไปโดนตัวหลอดอย่างเด็ดขาด ให้จับที่ฐานหลอดเท่านั้น เพราะหากมีคราบน้ำมันหรือเหงื่อติดอยู่ที่หลอด เมื่อเปิดไฟหน้าซึ่งเกิดความร้อนสูง สิ่งสกปรกที่อยู่ที่ผิวหลอดจะทำให้หลอดแตกหรือเสียหายได้ครับ
นำหลอดไฟใหม่มาใส่เข้าไปที่โคมไฟ หลอดไฟติดรถจะเป็นหลอด Sylvania ฐานหลอดสีน้ำตาล ส่วนหลอดใหม่ของผมเป็น Philips VisionPlus ฐานหลอดสีขาว
ใส่หลอดกลับเข้าไปแล้วก็บิดหลอดตามเข็มนาฬิกาประมาณ 90 องศา เสียบปลั๊กกลับเข้าไปให้แน่น
อย่าพึ่งรีบดันพลาสติกซุ้มล้อกลับเข้าไป ให้เราเปิดไฟหน้ารถ (ไม่ต้องสตาร์ทรถก็เปิดไฟหน้าได้) แล้วดูว่าไฟหน้าสว่างหรือไม่ หากไฟหน้าสว่างก็ค่อยดันพลาสติกซุ้มล้อกลับเข้าไปให้เหมือนเดิม อาจใช้วิธีง้างกันชนบ้างนิดหน่อย จะช่วยให้ดันกลับเข้าไปง่ายขึ้นครับ
ส่วนไฟหน้าอีกข้างก็ทำตามขั้นตอนเดียวกันเลยครับ
สำหรับหลอดเดิมที่ติดมากับรถก็ให้เราเก็บเอาไว้ในกล่องหลอดไฟที่เราซื้อมาใหม่ ติดสติกเกอร์ให้เรียบร้อย แล้วเก็บเอาไว้ในรถจะได้มีหลอดไฟสำรองเอาไว้ใช้งานยามที่หลอดไฟหน้าขาดลงครับ หากสงสัยว่าทำไมต้องเก็บหลอดไฟหน้าเอาไว้ในรถด้วย ลองอ่านกระทู้นี้ดูแล้วก็จะเข้าใจครับ -> มาคุยกันเรื่องหลอดไฟหน้ากัน
เห็นไหมครับว่าการเปลี่ยนหลอดไฟหน้านั้นไม่ได้ยากเลยครับ
-
GTRFD reacted to Jom620 in D.I.Y. โชว์ไฟตัดหมอกหลังบนหน้าปัด โดยใช้สวิทช์ไฟตัดหมอกของ sub
ทำการติดตั้งเจ้าเรือนคืนที่เดิม แล้วทำการทดสอบตามกระทู้พี่วัชรด้วยนะครับ ถ้าเจ้าเข็มวัดรอบฝืด จะต้องทำการถอดมาทำการ align ใหม่นะครับ
การทำ Self Diagonose เพื่อเช็คเรือนไมล์ โดยทำดังนี้
เสียบกุญแจเข้าที่ในตำแหน่ง 0 แล้วเริ่มขั้นตอนต่อไปนี้
1.กด switch SEL/RESET ค้างไว้
2.เปิดไฟหน้า (แค่ไฟหรี่ก็พอ)
3.เปิดกุญแจไปที่ ON ( ll )
4.ภายใน 5 วินาทีให้ทำ ปิดไฟหน้า (ไฟหรี่) แล้วเปิด ,ปิด ไฟหรี่ อีกครั้งหนึ่ง
ทั้งหมดข้างต้นให้ทำโดยที่ท่านยังกด switch SEL/RESET ค้างไว้
5.ละมือจาก ปุม่ switch SEL/RESET ที่กดค้างไว แล้ว กด ปุ่ม SEL/RESET นี้ ซ้ำ 3 ครั้ง(1 2 3 )
เข็มวัดรอบจะกระดิก แล้วจะกวาดจาก 0 rpm ไปยัง 8000 rpm แล้วเข็มจะวิ่งกลับมาที่ 0 rpm อีกครั้ง
ปล. หากยังอยู่ในโหมด การทำ Self Diagonose นี้ หากมีการกดปุ่ม switch SEL/RESETซ้ำอีก เข็มมันก็จะเลื่อนกวาดจาก 0 rpm ไปยัง 8000 rpm และะวิ่งกลับมาที่ 0อีก จนกว่าท่านจะออกจาก
โหมดการเช็คนี้ โดยการดึงกุญแจออก
-
GTRFD got a reaction from nattakung in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from M PICCOLO in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from MOMMAMMAN in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from juone in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from tonnaruto in CCTH ทิศทางจะไปทางไหน??? (คนนอกเขาสงสัย)
ใครติดตาม คงพอรู้ครับ แต่อย่าไปสืบค้นดีกว่า เสียความรู้สึกกันเปล่าๆ
กระทู้ที่ผมตั้งนี้
CCTH ทิศทางจะไปทางไหน??? (คนนอกเขาสงสัย)
ผมรู้ และมีคำตอบในใจอยู่แล้ว เพราะส่วนใหญ่มาจาก CFDT ที่รู้ๆปัญหาจากที่เก่า
แต่อยากให้ทีมงานออกมาประกาศเอกราชครับ(เรียกเว่อร์ไปหน่อย แต่ผมว่าเราคิดดีต้องพูดออกไป)
ทิศทางไหน >>> ไม่ปิดกั้น และสปอนเซอร์จะมีไม่มี ไม่ได้เป็นสาระในการทำเวบของ CCTH
ของเรา All New Civic 2012 FB เท่านั้น>>>>>>
มันก็ถูกของเขาครับ ใช้คำว่าเท่านั้น(นโยบายของเจ้าของเว็บมั้ง) ซึ่งรีวิวผมไม่เหมาะที่จะเข้าไปเลย เนื่องจากมี Civic FD
-
GTRFD reacted to Tommie in CCTH ทิศทางจะไปทางไหน??? (คนนอกเขาสงสัย)
น่าจะตรงมาที่ผมนะ ผมรับหน้าก่อนแล้วกัน
CCTH เปิดมาเพื่อชาว FD ในเบื้องต้นอย่างที่ทราบๆกัน แต่ ก่อนที่จะตั้งชื่อเราได้มองกันแล้วว่า เราจะไม่ปิดกั้นรุ่น
จึงได้ตั้งชื่อ Civic Club เพื่อเปิดให้เพื่อนๆที่อาจเปลี่ยนไปใช้ Civic รุ่นต่อๆไป ได้ใช้งานเวบบอร์ดต่อไปอย่างสะดวกใจ อย่างที่ จขกท ทำอยู่คับ
ไม่มีอะไรมากกว่านี้ คิดง่ายๆ เพื่อนๆกันทั้งนั้น ใครจะใช้อะไรก้อมาโพสท์เถอะ
ผมได้ยินเรื่องแบบนี้มาเยอะพอสมควร ไม่เข้าใจเหมือนกันว่า เดี๋ยวนี้เค้าทำเวบบอร์ดกันเพื่ออะไรไปแล้ว
ผมคงไม่วิเคราะห์ วิจารณ์อะไรนะคับ เดี๋ยวจะเป็นประเด็นบานปลาย
เวบ CCTH ไม่มีนโยบายการปิดกั้น URL ใดๆนะครับ สมาชิกจะเยอะหรือจะน้อย สปอนเซอร์จะมีไม่มี ไม่ได้เป็นสาระในการทำเวบของ CCTHครับ
เราแค่อยากทำเวบบอร์ดให้สวยงาม ใช้งานง่าย ผู้ใช้งานมีความสุข ก้อพอแล้ว แค่นั้น
-
GTRFD got a reaction from SuanSay_425 in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from tonnaruto in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from Thanin_FD in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from Kt Lamaiman in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from gotjipan in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ
-
GTRFD got a reaction from l-Ae-l in รับรถ Civic FB
เมื่อวานไปรับ FB ของที่บ้านมาครับ เอารูปมาฝาก เพื่อน FD กัน
free image hosting
ถ่ายคู่กับ FD ES รุ่นพี่ซะหน่อย(ขออนุญาติเจ้าของรถมา ณ ที่นี้ครับ)
ใครจะใหญ่กว่ากันมาดู
สรุปจากการมอง ถ้ามองแยกคัน เรียงลำดับความใหญ่ FD > FB สูสี ES
ถ้ามองด้วยสายตาแบบจอดเทียบ มองด้านท้ายตรงๆ FD สูสี FB > ES
ความยาวด้านข้าง FD > FB สูสี ES
ความกว้างตัวรถ FD > FB สูสี ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านท้าย FB >FD > ES
ความโฉบเฉี่ยวด้านหน้า FD > ES
ฟิวลิ่งการขับขี่
ช่วงล่าง การเกาะถนน ผมแยกไม่ออกครับ FD กับ FB ใครเหนือกว่าใคร ถ้าให้คะแนนผมว่าสูสีแยกไม่ออกครับ แม้ FB จะมัลติลิ้งก็ตาม
ความกระด้างรีวิวคุณจิมมี่บอกว่าช่วงล่างนุ่มนวลขึ้น แต่ผมกลับรู้สึกกระด้างใกล้เคียงกับ FD นะ
พวงมาลัย
พวงมาลัย FB เบา กว่า FD ครับ เนื่องจากเป็นไฟฟ้า ผู้หญิงน่าจะชอบ
แต่คิดว่า FD พวงมาลัยดูมั่นคงกว่า
ระบบเบรค
บอกได้เลยว่าหยุดได้ดั่งใจกว่า FD หลายเท่า เบรกดีมากๆๆๆๆๆๆๆๆ
ระบบไฟ
FB ดูหรูหรา อลังการกว่า FD ครับ
คันเร่ง
มีระยะหน่วงมากกว่า FD ครับ และความสบายในการเหยียบคันเร่ง FD สบายกว่า อาจเป็นเพราะขาคันเร่งไม่เหมือนกัน
อัตราเร่ง
พอกันครับ
เสียงเครื่อง
ความดัง FB ดูเหมือนเสียงเครื่องดังน้อยกว่า
ไพเราะ FD ชัดกว่า อาจเพราะดังกว่า
ความกว้างภายใน
FB ให้ความรู้สึกที่อึกอัดอย่างเห็นได้ชัดเจนจริงๆ
ถ้าจะเปลี่ยนจาก FD ไปเป็น FB ความต่างที่ชัดเจนคงมีเรื่องฟังก์ชั่น กับระบบเบรค ที่ FB เหนือกว่าครับ นอกนั้นสูสี
ยังไงใครที่ไปลองขับมาแชร์กันนะครับ