Ohm

ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับ

 

GS

Boliden

Puma

Panasonic

 

เลือกแบบ 45 A ใส่เต็มช่องพอดีครับ 

และควรติด engine start ด้วย

รูมันอยู่ด้านในสุดเลยนะตั้ม ติดห้องโดยสารน่ะ   ถุงใบเท่าบ้านขนาดนั้นมันไม่น่าผ่านรูกระจังเข้ามาได้นะ ผ่านมาก้อน่าจะติดรังผึ้งตั้งหลายชั้น
 
น่ากลัวจะมีครอบครัวใหม่อาศัยอยู่ 
 

เรามาดูวิธีตรวจสอบการทำงานของลูกรอกสายพาน และ สายพาน ของ Civic FD  กันดูได้เองง่ายๆ 
 
 
 
การอ่านค่า
 
มุม A คือ มุมกำหนดตำแหน่งของลูกรอกสายพาน 
 
ระยะ B คือ ระยะที่กำหนดไว้ที่ตัวเครื่อง เป็นระยะมาตรฐานที่ยอมให้ลูกรอกขยับสำหรับปรับช่วยความตึงหย่อนอันเนื่องมาจากสายพาน 
 
 
อันดับแรก ดูสายพาน Belt ไม่ต้องสตาร์ทนะคับ 
 
เปิดฝากระโปรง ไปยืนมุมโคมไฟหน้า ด้านคนขับ มองลงไปใต้สายพาน หามาร์คตามรูป
 
กรณีสายพานปกติ         มุม A จะอยู่กลางๆ ระยะ B ตามรูป
 
กรณีสายพานไม่ปกติ     มุม A จะตกไปที่ขอบซ้ายหรือขวา ของ B ตามระยะตึงหรือยืดหย่อนของสายพาน
 
                                 กรณีนี้เปลี่ยนสายพานได้เลย ไม่ใส่ผิดขนาดก้อยืดแล้ว   
 
 
 
อันดับสอง ดูลูกรอกสายพาน Auto Tensioner ให้สตาร์ทแล้วรอรอบนิ่ง iDle ก่อน
 
เปิดฝากระโปรง ไปยืนมุมโคมไฟหน้า ด้านคนขับ มองลงไปใต้สายพาน หามาร์คตามรูปเหมือนเดิม
 
ตอนก้มเล็งให้ระวังของหล่น หรือผมปลิวเข้าไปนะครับ มันสูบเข้าไปพันเลย เสียตังค์แน่นอน 
 
กรณีลูกรอกสายพานปกติ   มุม A จะขยับสั่นไปมาจากตำแหน่งเดิมเล็กน้อย หรือไม่ขยับเลย อยู่กลางๆ ระยะ B ตามรูป
 
กรณีลูกรอกสายพานไม่ปกติ  มุม A จะขยับแกว่งซ้าย ขวาไปมาเห็นได้ชัด หรือ มีเสียงครวญครางบาดหู กรณีนี้เปลี่ยนลูกรอกสายพานได้เลย 
 

 
หวังว่า คงได้ประโยชน์นะครับ 

ไม่เคืองหรอกครับ พี่น้องกัน รักกัน ผมรักป๋าจะตาย

เรื่องสิวๆแค่นี้ใครเขาเคืองกัน    อยู่ช้างน้อย ต้องใจกว้างรับฟังรอบด้าน ทำตัวให้สมเป็นช้าง 
 
คราวนั้นของผมไม่นับนะ   

เดี๋ยวหัวหน้าดิวแม่งเคืองกรุอีก 555 เพื่อนจะหมดละ

ผมไม่สะดวกในการแจก แต่ไม่อยากให้เสียของ ไม่ทราบใครอยู่แถว บางกะปิ  ถนนสุขาภิบาล3 มีนบุรี พอจะสะดวกมารับบัตรที่ผม แล้วนำไปแจกให้เพื่อนๆต่อได้บ้างครับ

ถ้าได้ โทรมาเลยครับ   080-910-6296  

 

^^ขอบคุณครับ^^

ผมว่า ท่านสมาชิก อ่านดีๆ ค่อยๆทำความเข้าใจดีกว่าคับ 
 
สายพานขาดมันเป็นเหตุสุดท้ายของสถานการณ์น่ะ ไม่ใช่ตัวมันที่อยู่ดีๆแล้วขาดคับ อย่าสับสน 
 
สายพานเครื่อง เค้าพัฒนามาตั้งแต่สมัยเฮนรี่ ฟอร์ดพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินแล้วครับ
 
ในโรงานอุตสาหกรรมก้อใช้สายพานและพัฒนารูปแบบวัสดุ การผลิต กันมาจนสุดทางแล้ว สายพานเดี่ยวนี้ทนกันเป็นมาตรฐาน หมุนหมื่นสองหมื่นรอบสบายๆคับ
 
ขับแบบเรา 7-8 พันรอบ มันไม่มีทางขาดง่ายๆคับ หรือนอกจากมีเหตุกระทบมันคับ  เดี๋ยวจากเหตุการณ์นี้ จะกลายเป็นขับรถไม่สนุกไป
 
เดี๋ยวผมเอาวิธีตรวจสอบเบื้องต้นมาลงให้คับ จะได้ตรวจสอบกันเองที่บ้านใช้งานได้สบายใจ 

ผมเชื่อมเองเลย ใช้หัวแร้งมาละลายท่อ PE เอาไปป้ายตรงรอยแหว่ง เอาหัวแร้งจี้ๆให้เหลวๆหน่อย
 
แล้วหาไม้บรรทัดเหล็ก กดประกบบนล่าง ให้เรียบเสมอ ปล่อยทิ้งไว้ 5 นาทีให้มันเย็น  เอาสว่านมาคว้านๆรูหน่อย ใช้สบายเลย วิ่งไม่มีหลุด
 
พอกระแทกแหกมาอีกก้อทำแบบนี้อีก เชื่อมพลาสติก ฟังเหมือนจะหรูจะยาก แต่มันไม่มอะไรพิสดารคับ ทำได้เรื่อยๆ เติมเนื้อพลาสติกเอา
 
แค่มีเศษท่อ PE กะหัวแร้งเอง  ไว้เอารูปมาลงให้ดูคับ 

มาอัพเดทให้ 
 
ไม่จบครับ กว่าจะออกจากโรงพักก็เกือบ 4 ทุ่ม 
 
 
จริงๆ น่าจะจบได้ง่ายๆ  ตั้มต้องการแค่หนังสือขอโทษ จะเอามาลงบอร์ด เพื่อให้เพื่อนๆ เห็น  มีเพื่อนๆ รอดูความรับผิดชอบของ 0 กันอยู่เยอะ
แล้วตั้มก็บอกว่าจะลบคลิปต้นฉบับให้
  
เนื้อหาในหนังสือขอโทษ  อ่านแล้วโอเค รับได้ แม้จะโบ้ยิิกแนวว่า พนักงานนั้นเป็น Outsource อีกบริษัทหนึ่่ง ที่เข้ามารับช่วงงานด้านซ่อมสี ตัวถัง
 
แต่หนังสืออีกฉบับ  จะให้เราเซ็น ร่างมาด้วย ลงวันที่วันนี้  มันเป็นลักษณะสัญญาสองฝ่าย มีผู้ให้สัญญา และผู้รับสัญญา
อ่านแล้วเหมือนกับแฝงๆ ผูกมัดเรากลายๆ  ไงไม่รู้  
 
เลยคุยกันว่าเป็นฝ่ายเสียหาย ทำไมต้องทำยุ่งยากด้วยฟ่ะ แล้วทำไมเราต้องเซ็น เซ็นแล้วเรากลายเป็นเท่ากันหรือเป็นรองเค้าอีก
เราเลยจะขอปรับ ตัด และแก้เนื้อหา และเพิ่มบางส่วน ว่า ..หลังจากลบคลิปต้นฉบับที่ลงไปแล้ว หากมีคนอื่นเผยแพร่อีก ตั้มไม่รับผิดชอบใดๆ  ...ตำรวจเอาเนื้อหาที่ขอแก้ไขไปให้ 0 ดู...ถ้าโอเค จะเอาเนื้อหาไปทำบันทึกประจำวัน.....  0 ไม่ยอม 
 
0 เค้าต้องการให้เราเซ็นสัญญารับว่าไม่เผยแพร่ อะไรอีกทั้งนั้น รวมถึงไม่เผยแพร่หนังสือที่เสนอผลประโยชน์พิเศษด้วย (หนังสือลงวันที่วันนี้ เนื้อหาน่าจะประมาณเดียวกับที่เจรจาที่ 0 )
 
 0 ทำท่าน่าหมั่่นไส้จริงๆ แหล่ะ  พูดจาเหมือนว่าเราต้องการอะไรที่มาแจ้งความ จะเอาอะไรอีก ...บราๆๆๆๆ...  
...ประมาณว่ามีข้อเสนอให้เยอะแยะแล้ว ทำไม ไม่โอเค ต้องการเรียกร้องอะไรอีก
 
ส่วนเราก็ยืนยันไปว่า เอาหนังสือขอโทษและจะไม่เซ็นสัญญาอะไรทั้งนั้น ผลประโยชน์การดูแล การรับประกันพรีเมี่ยมอีกสองปี ก็ไม่เอา
 
รอบแรกไม่จบ ว่าจะกลับแร่ะ 
 
ตำรวจขอออกไปไกล่เกลี่ยอีกรอบ
แล้วตำรวจกลับเข้ามาแจ้งว่า 
ถ้าเสนอเงินให้เพื่อให้เรื่องจบ ประมาณว่าเราจะเอาเท่าไร ก็ว่ามา โดยไม่ต้องมีหนังสือขอโทษ แล้วบอกว่าเสียเพื่อนนิดหน่อยไม่เป็นไรหรอกมั้ง   
ตั้มปี๊ดเลย ไม่เอา บอกเงินหาเองได้  
 
 
 
 
สรุป ตำรวจเลยรับลงเลข เป็นคดีเต็มรูปแบบไปแล้ว เตรียมออกหมายเรียกมาแจ้งข้อกล่าวหา ไม่มาก็ออกหมายจับ ต่อไป

คนเรา เส้นบางๆที่อยู่บนหัวยังไม่เท่ากันเลย บางน้อยหน่อยเรียกล้าน บางมากๆเลยเรียกโล้น   

โยกกระทู้ มาหมดละ เห็นบ่นๆกันว่า หาไม่เจอ 
 
จริงๆ หาไม่เจอ กับ หาไม่เป็น มันก้อเป็นแค่เส้นบางๆ 
 
ชีวิตนี้เส้นบางๆเยอะเหลือเกิน  

นั่น นี่คือรายการ แฉแต่เช้า   

คงจะจบตามที่เราต้องการ คือ หนังสือขอโทษจากฮอนด้า โดยที่เราไม่ต้องเซ็นเอกสารอะไร 
 
 ฮอนด้าโอเคนัดมาแร่ะ หกโมงเย็น ผมกำลังจะไป ไปเป็นเพื่อนตั้มหน่อย 

วันนี้มีนัดไปรับหนังสือแต่พอแจ้งให้นัดรับกันต่อหน้าร้อยเวร ทางศูนย์ขอไปปรึกษากันก่อนครับ

มาพบกันอีกเช่นเคยกับ Moo Moo DIY

 

DO-IT-YOURSELF ที่คุณทำได้เองง่ายๆ

 

คราวนี้มาพร้อมกับวิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเ้กียร์ Auto เอง

 

เริ่มจากคุณต้องรู้ก่อนว่าน็อตถ่ายน้ำมันเกียร์มะช่ายบล็อคเบอร์ 14 หรือ 17 ทั่วไป แต่เป็น socket สี่เหลี่ยมขนาด 3/8" ดังรูป

 



 

ตายละหว่าค้นทั่วบ้านไม่มีตัวก๊อกแก๊กขนาด 3/8"

 

เลยต้องไปเดินหาอุปกรณ์ เจอที่โฮมโปรมีชุดบล็อค 3/8" ชุดละ 519 บาท แต่ด้ามก็จะเล็กๆหน่อย

 

เลยลองไปดูร้านอะไหล่รถยนต์แถวบ้านเจอเจ้าตัวนี้ครับ ข้อลดจาก 1/2" เหลือ 3/8" แข็งแรงทนทานแน่นอน

 



 

ได้อุปกรณ์มาแล้วก็ขันน็อตถ่ายออกเลยครับ ลืมบอกไปว่ายกรถขึ้นด้วยนะครับ ไม่งั้นติดพุงแน่ๆ

 



 

ถ่ายน้ำมันเกียร์ออกเลย

 



 

ถอดน็อตออกมาดู น็อตตัวนี้เป็น M18x1.5 และเป็นน็อตแม่เหล็กด้วย

 

โอ้แม่เจ้า ผงเหล็กเยอะโครตๆที่ระยะ 60,000 โล

 



 

จัดแจงทำความสะอาด สวยปิ้งตามภาพ แล้วก็ขันกลับเข้าที่ครับ

 



 

สิ่งที่ต้องเตรียมคือน้ำมันเกียร์ฮอนด้า 3 ป๋อง กับกรวยพร้อมสายยาง เพื่อให้ง่ายต่อการเติมน้ำมันเกียร์

 



 



 

จัดการยัดสายยางลงที่เติมน้ำมันเกียร์้้้เลย (ที่เราเช็คน้ำมันเกียร์นั่นละ)

 



 

เทน้ำมันเกียร์ลงไปสักป๋องก่อน แล้วเช็คว่าน็อตขัันแน่นดีไม่รั่ว

 



 

เติมไปสัก 2.5 ลิตร แล้วเช็คระดับดูครับ ให้อยู่กลางๆตารางของแท่งเช็คน้ำมันเกียร์

 

จากนั้นก็ปิดช่อง แล้วสตาร์ทเครื่องเข้าเกียร์ทุกเกียร์ เกียร์ละสัก 10-15 วินาที

 

จากนั้นก็มาเช็คระดับน้ำมันอีกครั้ง เติมจนได้ตรงกลางตารางเหมือนเดิมเป็นอันจบครับ

 



 

เท่านี้เพื่อนๆก็ได้น้ำมันเกียร์ใหม่ๆให้ลูกน้อย เปลี่ยนเองได้ไม่ยาก รู้งี้เปลี่ยนมันทุก 20,000 โลละ 5555+

 

:D :D :D

 

 

 

สภาพตายขึ้นอืด หลังจากฮึดเฮือกสุดท้าย ก่อนถึงที่พักแรม ที่แทบจะปีนป่าย 4 ขากันเลย
 

 
และแล้ว ตั้งสติ พยุงตัวเองขึ้นมาอีกครั้ง เผื่อถ่ายรูปบังคับ
 

 
หลังจากนั้น ร่างกายก็ Shut Down ตัวเอง ไม่สามารถขยับไปไหนได้อีก นอนแผ่ใต้ต้นไม้ ให้เพื่อนกางเต้นท์ไป 555

จริงๆมันไม่ได้ เขรอะขระฝุ่น อย่างที่เห็นหรอกครับ ฝุ่นขนาดนี้ ไม่ต้องขับละมั้งคับ น้ำมันเกียร์ไม่เดิน นี่มันระดับสกปรกกว่ากรองอากาศอีกนะ
 
ท่านที่ผ่ามาให้ชมน่าจะใช้ใบเลื่อยหั่นมาครับ ซึ่งไหนจะสเก็ดอลูมิเนียมจากเลื่อย
 
แถมใบเลื่อยฟันห่างๆ มาสีกับกระดาษชุ่มน้ำมัน มันเลยกระจุย ยุ่ย ดูเขรอะเละเทะไปอย่างที่เห็นครับ
 
 
ตัวมันจริงๆ แค่ดำน่ะคับ ซึ่งกรองมันมีหลายชั้นกว่าจะถึงรูน้ำมัน ซึ่งเพียงพอต่อการกรองครับ น้ำมันเกียร์ไม่ได้สกปรกจากเขม่าไอเสียแบบน้ำมันเครื่อง
 
ถ้ากรองตัน อาการแรกๆที่ท่านจะเจอ เข้าเกียร์แล้วรถไม่ค่อยอยากจะไปครับ
 
เล่าสู่กันฟังครับ ขอบคุณท่านสมาชิก ที่ผ่ามาให้ชมครับ ฝีมือมากครับ มือนิ่ง รอยเนียนเลย

บางส่วนที่แพร่ไป อิ อิ ลองหาในอากูเกิล เจอเพียบในหน้าแรก เลยอ่ะครับ
 
http://www.cm108.com/bbb/index.php?/topic/56286-aao-a-naoeuaiasein-eascaaaciaauaeo/
 
http://world.kapook.com/pin/514a8fab38217a031900002b
 
http://www.bsnnews.com/news/vdo_sub.php?videoID=3589
 
http://www.cmprice.com/forum/?content=detail&wb_type_id=1&topic_id=134876
 
http://www.madotube.com/view/41415/%E0%B9%80%E0%B9%80%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%96%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%A2-%E0%B8%9E%E0%B8%99%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%A8%E0%B8%B9%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B9%8C%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%8A%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%87-%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B8%82%E0%B9%82%E0%B8%A1%E0%B8%A2%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B2/
 
http://board.postjung.com/m/665221.html
 
http://www.clipmass.com/movie/1099049041415664.......คลิบนี้โดนลบไปแล้ว อิ อิ
 
http://news.mthai.com/headline-news/224437.html.....คลิปนี้ก็ถูกลบไปแล้ว
 
เบาะ ๆ แค่นี้ก่อนน้ะครับ นี่ไม่รวมใน เฟสบุค กับยอดชมในยูทูบที่ทะลุ 53,000 กว่าวิวไปแล้ว
ตอนนี้รายการ คาหนังคาเขารับทราบแล้ว สงสัย น้องตั้มจะได้รางวัลคลิปนี้แน่ ๆ ถ้าออกอากาศทางช่อง 9 อิ อิ

ตั้ม จัดที่นี่ ซักครั้ง ขำๆ ถ้าบริษัทมหาชนจริง ต้องส่งเรื่องไประดับบริหาร
 
บริษัทที่ผมทำงาน แค่เดินเข้าสถานี เข้ามาแล้วสะดุดสายไฟหัวรองเท้าบิ่น แจ้งปั๊บยังส่งเรื่องไปยันผู้จัดการฝ่ายภายใน 2 วันทำการ
 
และต้องส่งจดหมายขอโทษอย่างเป็นทางการ ถ้าพบว่าผิดจริง 
 
http://www.honda.co.th/contact
 
อยากดูประสิทธิภาพของการจัดการเค้าด้วย รักลูกค้าจริงอย่างปากว่า หรือเปล่า 

สบายดีตามอัตภาพครับ...พี่จุ๊บ
 
แล้วพี่สบายดีนะครับ...ผู้การชมรมออกทะเล

นี่หรือเปล่าคับหัวหน้า 
 

ขอเอาข้อมูลเก่า มาเล่าใหม่นะครับ
 
ประเภทของกรองอากาศหลักๆ ก็มี
 
1. กรองกระดาษ (กรองแห้ง)
 
กรองเดิมติดรถเป็นแบบแห้ง ตัวแผ่นกรองทำจากกระดาษ (dry, paper filter) แลัวพับเป็นจีบ (pleated) เพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสในการกรองอากาศให้มากขึ้น กรองฝุ่นผงได้ดีที่สุด แต่อากาศไหลผ่านได้ไม่ดี ไม่สามารถทำความสะอาดได้ ทำได้เพียงเป่ากรองเพื่อลดฝุ่นที่เกาะอยู่บนผิวกระดาษ อายุการใช้งาน 20,000 กิโลเมตร
 

 
2. กรองแผ่นโฟม (กรองแห้ง)
 
เช่นกรอง HKS เป็นกรองแห้ง ตัวแผ่นกรองทำจากโฟม (dry, foam filter) อากาศผ่านได้ดี HKS ใช้โฟมความละเอียดต่างกัน 3 ชั้นเพื่อเพิ่มความสามารถให้การกรองฝุ่นให้ดีีขึ้น สามาทำความสะอาดโดยล้างน้ำตัวแผ่นกรองได้ อายุการใช้งาน 30,000 กิโลเมตร
 

 
3. กรองผ้ากอซ (กรองเปียก)
 
ส่วนกรอง K&N เป็นกรองเปียก ตัวกรองเป็นผ้ากอซ (wet, gauze filter) นำมาทำเป็บจีบอยู่ในโครงตาข่าย อากาศผ่านได้ดี แต่ความสามารถในการกรองผุ่นต่ำ จึงจำเป็นต้องอาศัยน้ำยามาฉีดที่ตัวกรองเพื่อเพิ่มดักฝุ่นให้เกาะอยู่ที่ผิวตัวกรอง เมื่อใช้ไปถึงระยะเวลาหนึ่ง ฝุ่นก็จะเกาะอยู่บนผิวของตัวกรองทำให้อากาศไหลผ่านได้ไม่ดี จึงต้องนำมาล้างแล้วฉีดน้ำยาใหม่ ข้อดีคือสามารถล้างน้ำและนำมาใช้ใหม่ได้เรื่อยๆ
 
ข้อควรระวังก็คือ ไม่ควรฉีดน้ำยามากเกินไป เพราะน้ำยาอาจไปเกาะที่ตัว Mass Airflow Sensor ทีอยู่ในกล่องกรองอากาศได้ครับ