Tamy007

รถสวย...กันชนหลังแท้เลยป่าวครับ?

ระหว่างรอใส่ล้อ เลยเอากรอบป้ายทะเบียนใหม่ เลยฝากให้เ้ค้าใส่ให้ไปเลยทีเดีัยวครับ บ้าโมดูโลจัดเลย 55+
 

 
มันกว้างกว่าอันเก่า ดูป้ายที่ไม่ได้ล้าง ดำเชียว
 

 
มาลองดูกันครับ ก่อนทำ
 

 
ใส่เสร็จแล้ววว
 

 
ก็พอใช้ได้ครับ รถคันนี้ตั้งใจแต่งให้พอดูวัยรุ่นขึ้นมาหน่อย แต่คงไม่เซ็ทช่วงล่างใหม่ เนื่องจากอยากมีรถนิ่มๆขับบ้างครับ รถที่บ้านแข็งทุกคัน สงสารลูกๆ โฮ่ๆ
 
ล้อเลนโซ่ก็สวย และ เบาก็ที่คิดครับ ผมว่า ของไทยก็ไม่แพ้ล้อปรเทศอื่นๆเลย สนนราคาที่จับต้องได้ คุณภาพที่ระดับส่งออก ผมว่า น่าจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าล้อก็อปแน่ๆ ถ้าผมซื้อล้อยุ่นแท้ไม่ได้ ผมว่า เลนโซ่ ก็โอนะครับ ^^

ขอบคุณที่เอามาเเชร์ต่อครับพี่ ผมก็คิดอยากเปลี่ยนหลายทีแล้ว เบรคเนี่ย ผมเคยขับตามรถตู้เส้นบางนาตราด ข้างในคู่ขนาน ชิดเลนขวาสุด ขับห่างกัน ประมาณ ช่วงคันรถนึงแบบนี้
 
แหละ อยู่ๆก็มีเศษอะไรบางอย่างกระจายมาจากรถตู้ เหมือนมีรถกรวด ทำเศษกรวดตก กระเด็นขึ้นมาโดนหน้ารถผม สักพักก็มี เศษยางรถยนต์กระจายออกมาเป็นเส้นๆเลย
 
สรุปว่ารถตู้ ยางแตก เพิ่งเคยเหนกับตาเหมือนกันตอนแตกจะๆ แบบนี้ ดีน่ะเค้าไม่เสียหลัก เล่นเอาผมใจหายไปเลย วันนั้น...

ผมขับรถมาประมาณ2ทุ่ม มีรถขับกัน3คัน ผมอยู่เลนขวา ขับประมาณ122 ไม่เร็วมาก จำได้แฟนทักอย่าขับเร็วมืดแล้วเลยจำได้ ผมขับตาม รถcamry สีบรอน กะจะแซงกระบะแล้วเข้าซ้ายพอแซงพ้นกระบะ ผมก็เข้าซ้ายเลย ไม่ชอบตามจี้หลังใคร อีกอย่าเลนขวาอันตราย เวลากลางคืน ส่วนcamryหน้าผมอยู่ขวาเหมื่อนเดิม เขาขับเลยผมไปช่วง1คันรถ ผมเห็นมอเตอร์ไซค์ ขับอยู่เลยตบไปขึ้นขวา ปรากดว่ารถคนหน้าผมคือcamry ขับชนคนคับคนลอยมาทางกระจกหน้าขวาคนขับผมหักเข้าซ้ายกดเบรคเต็มที่เลย แต่รถผมไม่เสียหลักกดปั้ป หยุดตรงนั้นเลย แฟนผมบอกว่ารถชนสุนัข ผมบอกสุนัขอะไร นั้นมันคน ชนเสื้อผ้าหลุดหมดเลย ผมเลยจอดดูมาเขาจะหนีหรือป่าวปรากดว่าไม่หนีผมเลยรีบขับรถไปตามคนมาช่วย เพราะเขานอนนั่งเลยอีกอย่างมืดด้วยนอนอยู่เลนขวา พอผมกลับรถไปตามคนมาช่วยปรากดว่าเขาเสียชีวิตคาที่คับ ส่วนคนับเป็นผู้หญิงนั่งตกใจทำอะไรไม่ถูก นั่งหัวยันพวงมาลัยอยู่ แล้วรถร่วมก็มาผมเลยขับกลับที่พัก 60ตลอดทางแถมนอนไม่หลับอีกต่างหาก แต่ทีทผมรู้คือถ้าเป็นเบรคเดิมติดรถชนแน่เพราะรถไหลยาวเคยเจอabsมันปล่อยยาว แล้วจับ แต่นี่จับปล่อยรู้สึกว่าเร็วมาก แฟนผมบอกว่าสายตาดีมากเลยเขายังนึกว่าสุนัข แถมยังดูรู้ว่าชนอะไรทั้งที่ห่างกันแค่หนึ่งช่วงรถเอง



สรุปผมคิดไม่ผิดแล้วกับการยอมแลกกับรถอืดนิดเดียวแค่ออกตัว แต่ขับไปก็ชินเองตอนแรก เมื่อแลกกับชีวิต อย่าไปคิดแค่ว่ามันหนักรถรถไม่วิ่ง ของผมขับตอนเดิมๆ จานโตปั้มโต ขับ200กว่าสบายเลยล้อ18

ท่านที่ขับรถเร็วๆคงเข้าใจ ผมเป็นคนนึงที่รู้ตัวว่าขับเร็วมากๆ เลยตัดสินใจเปลี่ยนเบรค เพราะตอนใช้ของเดิม เปลี่ยนแค่ผ้าเบรคราคาแพงแค่ไหนมันก็เอาไม่อยู่ เมื่อขับเร็ว เปลี่ยนแค่จานอย่างเดี่ยวก้ช่วยผมมาหลายรอบแล้วตอนนั้นใช้ runstop พอใจคับ แต่อยากได้แบบสวยๆเลยเปลี่ยน

กันชนสวยสนิทมากๆครับ ไฟหน้าก็หล่อมาก 
 
(แต่สติกเกอร์ไม่ค่อยเข้ากันนะครับ ถ้าแบบนี้โอเคเลย  )
 

ไม่จริงครับ ล้อแท้ ราคาระดับนี้ QC สำคัญมากๆ
 
ถ้าไม่ได้คุณภาพ เค้าเอาไปหลอมใหม่เลยครับ
 

รถสวยคับ สีดำเหมือนกัน ตอนนี้รถผม non part พอมาดูห้องนี้ทีไรแล้วอยากจะกลับมาใส่อีก ไม่รู้จะสะกดความอยากได้อีกนานแค่ไหน
 
รอบคันแท้นี่จัดจากที่ไหนบ้างคับ แล้วทำสีที่ไหนคับ สนใจแท้ๆอยู่เหมือนกันคับ ...

ตามที่ผมเคยใส่มานะครับเเต่ตอนนี้ถอดไปเเล้ว
 
สำหรับเครื่อง 1.8 เฮด ร้านprodrager + เล้นกลางเดิม +พักกลาง type2 ร้าน prodrager  +พักปลายใบเล็กๆ
 
เเค่นี้ก็สนั่นลั่นทุ่งมาเเต่ไกลเเล้วครับ หรือถ้ายังดังไม่พอเล่นเส้นกลางยิงสดไปเลยก็ได้ครับถ้าเน้นเสียงดัง
 
เเต่ต้องบอกก่อนว่าท่อยิ่งโล่ง เสียงดัง ต้นยิ่งหายสำหรับผมว่าขับไม่สนุ๊กครับ เเล้วเเต่ชอบครับ

แนะนำหน่อยครับ ผมจัดร้านพี่ป๋อมาครับก่อนหน้านี้ ถือว่าราคาถูกครับโอเลยล่ะ ผมพอใจกับงานที่ได้มานะครับ (ผมจัดกันชนหน้ามา)
 
แต่ ผมแนะนำให้เก็บงบประมาณจัดของแท้ได้จะดีกว่าครับ
ข้อดีของมันคือ
1 รูปลักษณ์คมกว่า สวยกว่า มิติต่างกันเลยครับ
2 สืบเนื่องมาจากข้อแรก ทำสีได้สวยเนียนกว่าไฟเบอร์ครับ
3 เป็นไฟเบอร์โดนสเก็ตหินเข้าไปมีแตกเป็นจุด ใหญ่หน่อยก็ร้าว บางส่วนถ้าโดนความร้อนมากสีจะเป็นฟองอากาศเล็กๆ (ของผมจะเป็นช่องลมที่เป็นรูๆ Type R ตัวแข่ง)
4 กันชนหน้าหนักเกือบ 15 โล แท้หนักประมาณ 5 โล  ผมก็เฉยๆนะครับตอนแรก ไปยกเล่นๆหนักกว่ากันมาก ขนาดกระจังยังหนักเลยครับคือประมาณฟาดหัวคนตายได้
 
ปล
1 ผมไม่ได้มาโชวว่าใส่ของแท้แล้วโก้อะไร โชวมีตังอะไร ทั้งๆที่พี่ๆหลายคนก็แนะให้ผมจัดแท้เลย ผมก็ไม่เชื่อ - -" (ดื้อประมาณนั้น)
   แต่ด้วยความหวังดีของผมคืออยากให้จบของแท้ เพราะผมเองถ้ารู้แบบนี้ตั้งแต่แรกก็จะยอมเสียเวลาเก็บเงิน มันคุ้มมากๆ 
2 งานพี่ป๋อดีจริงๆครับ ไม่ได้มีข้อเสียอะไร ผมขอเอ่ยถึงความแตกต่างไฟเบอร์กับพลาสติกครับ
3 ถ้าสู้ไม่ไหวกับเรื่องงบประมารใช้ประกันช่วยครับ

ผมเห็นด้วยนะ ครับ
เจอไฟอะไร แสบตา ก็ไม่รู้จะไปจ้องทำไมนะครับ แปลกนะ มนุษย์เรา รู้ว่าแสบตา ก็ยังไปจ้องมันอีก
ทุกวันนี้เจอบ่อย ไม่ว่าจะเป็น RR หรือ Vios นี่ไม่นับรวมที่ไปใส่ตัดหมอกหลัง กันเองอีกนะ ผมก็เจอบ่อยนะ
แต่เชื่อเถอะ ถ้าคุณหรือใครๆไม่นั่งมองจับผิดอะไรมัน หรือขับตามเพื่อ ถ่ายภาพ คุณก็จะไม่แสบตาหรอก ทางออกมีเยอะแยะ ออกคนละเลน ให้แม่มขับห่างไปยาวๆ หรือแซงๆมันไป
อะไรพวกเนี๊ยะ หรือ ข้องใจจริงๆ ยกไปสูงบอกไปเลย เคลียร์ให้จบๆไปเลย กับ คันหน้า จบๆไป
 
ผมเชื่อว่า บางคนนะครับ แต่งรถออกจากร้าน มันไม่มีทางรู้หรอกครับ ว่า ไฟมันแยงตามั้ย หรืออะไร บราๆๆๆ
การที่ถ่ายภาพมาแล้วมานั่ง ด่าๆๆๆ อะไรพวกเนี้ย สังคมสมัยนี้ก็ทำได้แค่นี้แหละครับ
 
 
ผมว่ามันเป็นเพียงแค่ สถาณการณ์ ตรงหน้าแค่นั้นเอง ที่รู้สึกว่า ไอห่าน เอ้ย ไฟแม่ม แสบตา Shift หาย ใส่มาทำส้งติง ไรว๊า และอีกอย่างที่ขาดไม่ได้เลยจริงๆกับเรื่องแบบนี้ เหน็บแนม แบรน์ รถยนต์ 
เรืองแบบนี้ มานั่งบ่นนั่งฟ้อง มันได้อะไรขึ้นมาครับ ? (ไม่ได้ว่า เจ้าของกระทู้นะครับ แต่กำลังพูดถึง ใน FB ที่ Cap ภาพมา)
 
ฝากไว้แค่นี้แหละครับ เพราะ ไม่อยากให้ทุกท่านทะเลาะกัน เพราะ เรื่องไม่ใช่เรื่อง (ของเรา) ออกตัวแรงๆเจ็บตัวเยอะ ยาแดงไม่พอทากันนะ คร๊าบบบ ^^

ช่วงล่างใช้ของอะไรคับ....เห็นว่าโหลดต่ำมาก ติดซุ้ม บ้างมั้ยคับ เวลาไปกันหลายคน
 
ปล.รถสวย สีดำเหมือนกันคับ

ขอถามเสริมอีกนิดสิคับว่า ... ล้อของทั้งสองร้าน ถึงจะกอปเหมือนยังไง แต่เรื่องน้ำหนัก ก็คงไม่ได้เบาเหมือนล้อแท้ใช่มั้ยครับ?

ผมว่าลองเข้าไปดูในห้อง โชว์รูมรถส่วนตัวของสมาชิกซิคับ มีหลายแบบ หลายแนว หลายสีให้ดูอย่างเห็นได้ชัดเจนน่ะคับ....ค่อยๆเลือก ดูความชอบเรื่องสีในใจเราให้ชัวร์ก่อน....
 
ผมว่ามันตอบยากน่ะคับว่าสีไหนสวย ผมว่ามันก็สวยทุกสี แต่ผมว่าหาสี หาลายที่ลงตัวสำหรับตัวเราดีกว่า อยู่ที่ว่าเราจะแต่งออกมาแนวไหน ให้รถสะท้อนบุคลิกของเราน่ะครับ
 
ปล.รถสีดำเหมือนกัน ผมเลือกใส่แมกซ์สีโฮเปอร์โคม ..... เพราะอยากให้ล้อมันดูเด่นคับ...แต่ตอนนี้ก็เริ่มเบื่อแล้ว กำลังมองหาลายใหม่สีใหม่เหมือนกัน...การแต่งรถ เล่นรถ มันไม่
 
ค่อยจบง่ายหรอกคับ.. เบื่อทีก็เปลี่ยน...

ความคิดผมนะครับ จัดแท้ไปเลยดีกว่าครับ ราคาพอๆกับก็อปแท้เลยครับ น้ำหนักเบากว่าด้วยครับ

ไม่ต้อง PM. หรอกครับ ตรงนี้เลย
 
ความเนียนพอๆกัน จัดอันไหนก็ใด้แล้วแต่ชอบ สะดวกเจ้าไหนลุยใด้เลย
 
ปล. ล้อก็อปใชว่าราคาจะถูก เก็บนิดผสมหน่อย ล้อแท้มือ2 จบกว่าครับ

เพื่อนๆพี่่ ท่านใดใส่ เสกิร์ตหลัง rr ท่อคู่  เครื่องยนต์ 1.8 อยากทราบว่า หากต้องการให้ออกจริง
 
มันมีผลต่ออัตราเร่งบ้างมั้ยคับ เช่น มันอืดขึ้นบ้างมั้ยคับ ทั้งรอบต้น หรือรอบใดๆก็แล้วแต่
 
ตอนนี้ใช้ท่อเดี่ยว extreme ti prodrager อยู่ พักกลางเดิม ฟิลลิ่งโอเคอยู่แล้วโดยส่วนตัวน่ะคับ
 
พอดีเกิดอยากลองท่อคู่ดูบ้าง...จึงอยากทราบว่า มันจะยังคงได้ฟิลลิ่งเดิมมั้ย หรือว่า มันจะโล่งไปรึเปล่า รบกวนผู้รู้ด้วย....
 
ขอบคุณคับ...

H drive สนมั้ยคับ ผมใส่มา 28000 รวมติดตั้ง ผมว่ามันก็โอน่ะคับพี่ นุ่มแค่ไหน กระด้างแค่ไหนมันปรับได้หมด เหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มเล่น สตั๊ด น่ะผมว่า
ราคาก็เบากว่า tein ลงมาหน่อย ในกรณีงบไม่มากน่ะคับ สปริงทองกับโช๊คเดิมผมก็เคยใช้ ใส่แรกๆก็ว่ารถนิ่งขึ้นดี ใช้ไปสักพัก มันก็เเข็ง กระด้าง
คงมาจากการที่โช๊คเอา สปริงไม่อยู่อย่างพี่ว่า... ทุกวันนี้ใช้เจ้า h drive ก็รู้สึกว่าโอเคกว่าเดิมมาก และอีกอย่างคือ มันจบ ครับ...

ถ้าเปนผม ยังไงก็เลือกมือ 1 แม้ของมือสองจะแบรนด์ดีกว่า ของมันใช้งานมาแล้วเสื่อมเท่าไหร่ก็ไม่รู้ ดีกว่าซื้อมาแล้วมีปัญหาภายหลัง เข้าข่าย เสียน้อยเสียยาก...
 
ส่วนตัวไม่ซีเรียสมาก ใช้ h drive อยู่ มันก็ดีพอสมควรแล้ว อนาคตหากพัง เอาไปเครมไม่ได้ หรือหมดประกัน ก็ช่างมัน หายี่ห้อใหม่ใช้ไปเลย...จบ

ถ้าเปนผม ยังไงก็เลือกมือ 1 แม้ของมือสองจะแบรนด์ดีกว่า ของมันใช้งานมาแล้วเสื่อมเท่าไหร่ก็ไม่รู้ ดีกว่าซื้อมาแล้วมีปัญหาภายหลัง เข้าข่าย เสียน้อยเสียยาก...
 
ส่วนตัวไม่ซีเรียสมาก ใช้ h drive อยู่ มันก็ดีพอสมควรแล้ว อนาคตหากพัง เอาไปเครมไม่ได้ หรือหมดประกัน ก็ช่างมัน หายี่ห้อใหม่ใช้ไปเลย...จบ

ปรับได้ครับ ของผมมีแผงซาวด์เครื่องเสียงปิดอยู่อีกที แต่เว้นช่องไว้ เอามือล้วงเข้าไปปรับได้
 

Fd+fb

H drive สนมั้ยคับ ผมใส่มา 28000 รวมติดตั้ง ผมว่ามันก็โอน่ะคับพี่ นุ่มแค่ไหน กระด้างแค่ไหนมันปรับได้หมด เหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มเล่น สตั๊ด น่ะผมว่า
ราคาก็เบากว่า tein ลงมาหน่อย ในกรณีงบไม่มากน่ะคับ สปริงทองกับโช๊คเดิมผมก็เคยใช้ ใส่แรกๆก็ว่ารถนิ่งขึ้นดี ใช้ไปสักพัก มันก็เเข็ง กระด้าง
คงมาจากการที่โช๊คเอา สปริงไม่อยู่อย่างพี่ว่า... ทุกวันนี้ใช้เจ้า h drive ก็รู้สึกว่าโอเคกว่าเดิมมาก และอีกอย่างคือ มันจบ ครับ...

H drive สนมั้ยคับ ผมใส่มา 28000 รวมติดตั้ง ผมว่ามันก็โอน่ะคับพี่ นุ่มแค่ไหน กระด้างแค่ไหนมันปรับได้หมด เหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มเล่น สตั๊ด น่ะผมว่า
ราคาก็เบากว่า tein ลงมาหน่อย ในกรณีงบไม่มากน่ะคับ สปริงทองกับโช๊คเดิมผมก็เคยใช้ ใส่แรกๆก็ว่ารถนิ่งขึ้นดี ใช้ไปสักพัก มันก็เเข็ง กระด้าง
คงมาจากการที่โช๊คเอา สปริงไม่อยู่อย่างพี่ว่า... ทุกวันนี้ใช้เจ้า h drive ก็รู้สึกว่าโอเคกว่าเดิมมาก และอีกอย่างคือ มันจบ ครับ...

H drive สนมั้ยคับ ผมใส่มา 28000 รวมติดตั้ง ผมว่ามันก็โอน่ะคับพี่ นุ่มแค่ไหน กระด้างแค่ไหนมันปรับได้หมด เหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มเล่น สตั๊ด น่ะผมว่า
ราคาก็เบากว่า tein ลงมาหน่อย ในกรณีงบไม่มากน่ะคับ สปริงทองกับโช๊คเดิมผมก็เคยใช้ ใส่แรกๆก็ว่ารถนิ่งขึ้นดี ใช้ไปสักพัก มันก็เเข็ง กระด้าง
คงมาจากการที่โช๊คเอา สปริงไม่อยู่อย่างพี่ว่า... ทุกวันนี้ใช้เจ้า h drive ก็รู้สึกว่าโอเคกว่าเดิมมาก และอีกอย่างคือ มันจบ ครับ...

H drive สนมั้ยคับ ผมใส่มา 28000 รวมติดตั้ง ผมว่ามันก็โอน่ะคับพี่ นุ่มแค่ไหน กระด้างแค่ไหนมันปรับได้หมด เหมาะกับคนที่เพิ่งเริ่มเล่น สตั๊ด น่ะผมว่า
ราคาก็เบากว่า tein ลงมาหน่อย ในกรณีงบไม่มากน่ะคับ สปริงทองกับโช๊คเดิมผมก็เคยใช้ ใส่แรกๆก็ว่ารถนิ่งขึ้นดี ใช้ไปสักพัก มันก็เเข็ง กระด้าง
คงมาจากการที่โช๊คเอา สปริงไม่อยู่อย่างพี่ว่า... ทุกวันนี้ใช้เจ้า h drive ก็รู้สึกว่าโอเคกว่าเดิมมาก และอีกอย่างคือ มันจบ ครับ...